Super Video und total informativ! Danke. Ich würde den Kanal abonnieren, jedoch ist es für mich mit einem Aspergersyndrom extrem schwierig, Sprache und Hintergrundmusik zu hören, das stresst enorm. Aber da so viele KZitemr Hintergrundmusik verwenden, ist es wohl für die meisten User eine tolle Sache. meistens deaktiviere ich jedoch den Ton und aktiviere die Kommentarfunktion.
@elektrofahrrad24
3 күн бұрын
Hey Vrriedo, vielen Dank für deinen Kommentar. In der Tat ist es für die meisten unserer Zuschauerinnen und Zuschauer kein Problem. Trotzdem werde ich das Thema nochmal mit in unsere Produktionsbesprechung nehmen und als Anregung einfließen lassen. Vielleicht finden wir einen Kompromiss, um allen ein schönes Erlebnis zu bieten. Wäre ein extrem reduzierte Lautstärke während des Sprechens eine Option? Wir zufrieden bist du mit den Untertiteln? Meist sind diese automatisch erstellt - aber trotzdem verständlich? Sportliche Grüße - Arthur
@janpiatek3395
15 күн бұрын
Super program
@jjjkkk3214
10 күн бұрын
Vielen Dank für die Produktvorstellung. Seit 2023 benutze ich ein Bosch Performance CX 4 eBike und fahre ca. 9.000 Kilometer pro Jahr. Leider musste ich die Erfahrung machen, dass das Bosch Antriebssystem sehr unzuverlässig ist und oft ausfällt. An Touren in den Bergen ist gar nicht zu denken, da die Gefahr mit dem Bosch eAntrieb ein Ausfall der Unterstützung zu erleiden einfach zu riskant. eBiken ist TOP aber der Bosch eAntrieb einfach nur ein FLOPP und die aktuelle Konkurrenz extrem interessant.
@e.s.3904
9 күн бұрын
Ich habe ein gebrauchtes Bike von 2020 mit jetzt 1600km (also recht wenig). Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit dem Bosch. Von nem Kollegen hab ich gehört, dass sein Yamaha ab und an aussteigt. Was wären denn deine Alternativen?
@elektrofahrrad24
3 күн бұрын
Hallo Zusammen, auch ich kenn nur wenig Berichte das ein Bosch Motor komplett versagt. Wie macht sich das Ausfallen denn bemerkbar? Wenn es ein Problem gibt, dann ab zum Fachhändler und dann gibt es einen neuen Motor. Was ist denn deine Favorisiert Alternative zu Bosch? Sportliche Grüße - Arthur
@gerhards1234
15 күн бұрын
Wie heißt bitte das Bike Modell beim Test, danke vorab
@Tabbei
14 күн бұрын
Die Bikes hat nur Bosch
@elektrofahrrad24
13 күн бұрын
Hallo Zusammen, das sind in der Tat spezielle Prototyp-Entwicklungen nur für Bosch, in welchen sie die neuen Motoren vorab testen können. Erste Bikes, die den neuen CX- Gen.5 verbaut haben, findest du hier: www.elektrofahrrad24.de/bosch-e-bike?p=1&o=2&n=24&f=372 Sportliche Grüße - Arthur
@chrish.6629
14 күн бұрын
Schönes Shimano-Display, habe ich am E8000 auch ... Ansonsten nur ein bisschen Revision, sehe an dem Motor nichts wirklich besonderes. Auto-Shift nur mit TRP ist für mich eine totale Nischenlösung, genauso wie Anfahrhilfe, bald bauen sie alles ein, was es bei Motorrädern und Autos gibt. Eher schlecht finde ich die anderen Montagepunkte, würde mich interessieren, wie das die Bikehersteller eigentlich aufnehmen, sowas kann doch kaum einer gut finden? Die müssen doch nun fast alle ihre Rahmen aktualisieren.
@elektrofahrrad24
13 күн бұрын
Hallo Chrish, das, dass Purion 400 seinen Ursprung in Japan hat ist wohl schwer zu leugnen. Wirklich besonders ist nichts an dem neuen Motor, da gebe ich dir Recht. Was nicht heißt das er deswegen schlecht ist. Ich finde Bosch hat den guten CX-Motor noch etwas besser gemacht. Auto-Shift wird ab kommenden Sommer auch mit den Shimano Di2 Kettenschaltungen kommen - also nicht nur mit TRP. Ich bin großer Fan der neuen Montagepunkte und glaube das dies auch bei den Rahmenherstellern so ein wird. Klar, die Aufnahmen müssen neu konstruiert werden - aber in der Regel bekommen die Rahmen sowieso aller paar Jahre eine Überarbeitung. Dafür müssen sie jetzt nur noch eine Motoraufnahme konstruieren und können daran sowohl den CX als auch den SX aufhängen. Und genau das ist der Riesenvorteil für die Hersteller. Denkbar sind so Rahmen die wahlweise mit CX- oder SX-Motor ausgeliefert werden. Das senkt die Kosten enorm. Sportliche Grüße - Arthur
@ReiniMann
14 күн бұрын
Moin Team Elektrofahrrad 24 Vielleicht schiebt ihr mal ein Test auf der Straße mit Normalen Reifen hinterher . So konnte ich nix hören ob der Neue Motor leiser ist ,beim Berg runter Rollen hört man meinen Gen4 CX auch nicht ,,,,,LOL . Werden überhaupt schon E Bikes für den Otto Normalverbraucher Angeboten ? Lg Reini
@elektrofahrrad24
13 күн бұрын
Hey Reini, wenn wir mal ein Bike in die Finger bekommen, machen wir sicher ein Test. Bikes mit dem Neuen Motor findest du hier: www.elektrofahrrad24.de/e-bikes?p=1&o=2&n=24&f=372 Sportliche Grüße - Arthur
@ChristineGrasberger
14 күн бұрын
Der heisst nicht Gen 5,sondern Bu038!
@elektrofahrrad24
13 күн бұрын
Hallo Christine, Bosch nennt ihn nicht so - korrekt. Mit dem Smart System hat sich Bosch endgültig von der Generationen-Bezeichnung gelöst. Nichts destotrotz bleibt es eine beliebte Einordnung für die Community. Und genau für diese machen wir unseren Content. Wieso also jetzt Gen.5? BDU450P CX war der letzte CX-Motor, der noch in die alte Generationen-Bezeichnung passte, damals BDU4XX = Gen.4. Diese ist noch im Bosch E-Bike System 2 erschienen. Dann kam das Smart System und der CX-Motor wurde BDU374Y getauft. Nun ohne Generationen-Kennzeichnung in der Nummer. Allerdings war die Konstruktion nahezu identisch zum Gen.4 CX - wieso es am Ende ein Gen.4 Motor war und ist. Nun hat Bosch genau diesem Motor ein Hardwareupdate gegeben und damit die BDU38Y erschaffen. Damit ist es für mich gerechtfertigt davon zu sprechen das wir hier die 5. Generation der Hardwareentwicklung eines Bosch Motors sehen. Sportliche Grüße - Arthur
@e.s.3904
9 күн бұрын
Also wenn ich CX gen 5 google, komme ich genau bei diesem Motor raus. Aber toll was du alles an internen Bezeichnungen kennst, um korrigieren zu können und dein geballtes Wissen allen um die Ohren schlagen kannst. Du bist die Klügste!
@FilSan86
11 күн бұрын
Da bevorzuge ich die Geräuschkulisse eines Brose. Der cx klingt einfach eklig. Ich selbst fahre ein Specialized Brose, meine frau ein Pegasus mit cx4.
@maxa6107
14 күн бұрын
Wer nicht Bremsen kann, fährt ABS. Wer keine Fahrtechnik beherrscht fährt 29er.😂😂😂😂
@elektrofahrrad24
13 күн бұрын
Hey Maxa, aktuell ist das E-Bike ABS auch im Weltcup-Einsatz: sprich selbst die Profis nutzen das System und erzielen dabei bessere Zeiten. Bei diesen Athleten gehe ich davon aus das sie der Bremstechnik mächtig sind. Aber natürlich verbessert das ABS vor allem das Bremsverhalten von Nutzern, welche nicht so erfahren sind. Das ist doch aber eine Gute Sache. So kommen mehr Menschen aufs Rad und in Bewegung und sich dabei noch sicher unterwegs. Sportliche Grüße - Arthur
@75rolandg90
12 күн бұрын
@@maxa6107 es giebt auch Leute die noch nicht so lange fahren und sich einfach freuen auf Technik sich verlassen zu können. Lieber sicher und gemütlich fahren, als garnicht fahren. Spar dir einfach solche Kommentare. Sind nicht alle solche Weltmeister wie du 🤢
@arminschwarz3063
15 күн бұрын
Es gibt keinen neuen gen 5 Motor, diese Bezeichnung ist schlicht "FALSCH" 👎 Ansonsten gutes Video nett erklärt.... 👍
@matthiasdorfer6564
14 күн бұрын
Geh bitte wo anders Weinen 🙋🏾♂️
@arminschwarz3063
14 күн бұрын
Was hat es mit weinen zu tun wenn falsche Aussagen gemacht werden. Bedeutet für mich das da keine Ahnung besteht.
@elektrofahrrad24
13 күн бұрын
Hey Armin, Bosch selbst kommuniziert nicht mit den Motorengenerationen, da dies schnell zu Verwirrung führt. Allerdings ist die Einteilung nach Generation in der E-Bike-Community sehr verbreitet. Und da wir Content für euch und die Community machen, nutzen wir natürlich auch die Begriffe, die für euch relevant sind. Genauer wäre natürlich die Verwendung der passenden BDU-Nummern - doch niemand nutzt diese wirklich und sucht auch danach. Und bis zum Smart System konnte man Anhand der BDU Nummer auch ganz klar die Generation ablesen: BDU2XX = Gen.2, BDU3XX = Gen.4, BDU4XX = Gen.4. Im Smart System hat man sich dann von dieser Bezeichnung gelöst. Da aber der CX Smart System im Prinzip der gleiche Motor wie aus der BDU4XX Reihe war, kann man also sagen das auch dieser ein Gen.4 Motor ist. Nun hat Bosch diesen, hardwareseitige, komplett neu aufgestellt. Daher finde ich es legitim von der 5. Generation zu sprechen. Sportliche Grüße - Arthur
@TheArea51
14 күн бұрын
Was für ein Schwachsinn, dass mit dem kurzen nachtreten das der Motor nen Schub macht, macht auch der BES3 Motor! Und wirklich neu ist der Motor auch nicht, ist quasi der selbe wie der BES3 nur im anderen Gehäuse was nicht kompatibel mit den anderen ist, der SX Motor gehört abgeschafft, man benötigt nicht so viele unterschiedliche Motoren, also SX weg, reduziert deutlich die Kosten und man kann den CX somit günstiger anbieten und produzieren, einfach mal mitdenken, weniger ist oft mehr
@elektrofahrrad24
13 күн бұрын
Hey TheArea51, auch der neue CX-Motor ist ein BES3 Motor. Außerdem wurde der Gen.5 Motor komplett neu entwickelt, mit vollständig neuem Innenleben. Das kannst du auch in diesem Video nachvollziehen: kzitem.info/news/bejne/0m5uu3mGgaWlZKAfeature=shared. Ich glaube auch nicht, dass ein Abschaffen des SX-Motors die Kosten reduzieren würde. Wieso? Weil der Motor in anderen Bikes eingesetzt wird als der CX. Damit würde sich also der Absatz an CX-Motoren, wenn überhaupt, marginal ändern und damit die Kosten auch identisch bleiben. Was die Kosten senkt, ist die identische Motoraufnahme vom SX und CX. Damit kann der Konstruktionsaufwand bei den Rahmenherstellern gesenkt werden und damit schafft man dann auch Preisvorteile. Sportliche Grüße - Arthur
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