BR-101 PORQUE ELA NÃO É A MAIOR DO BRASIL?
Construída pelo Exército entre os anos de 1950 e 1960, passa por doze estados através do litoral brasileiro, ligando cidades importantes como Florianópolis, Vitória, Maceió, João Pessoa, Recife e Natal.
A via é duplicada em algumas áreas metropolitanas, além de ter sido totalmente duplicada entre Osório e Curitiba e em todo o território do estado de Pernambuco.
Dentre as denominações regionais que a rodovia recebe estão Rodovia Rio-Santos, Rodovia Rio-Vitória e Rodovia do Contorno.
A BR-101 seria, em tese, a maior rodovia brasileira, mas alguns trechos são interpostos com outras rodovias federais.
Ela segue no sentido norte-sul por praticamente todo o litoral leste brasileiro, do Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul.
Inicialmente, possuía um trecho não construído entre o município paulista de Peruíbe e Garuva (Santa Catarina).
No trecho incompleto entre Peruíbe (SP) e Garuva (SC), a BR-101 é sobreposta às rodovias BR-116 e BR-376.
Esses trechos são computados na quilometragem total da rodovia pelo Ministério dos Transportes.
Em março de 2011, a construção do trecho paranaense planejado voltou a pauta, após fortes chuvas que afetaram as rodovias BR-376 e BR-277.
Entretanto, o novo trecho invadiria áreas de proteção da Mata Atlântica que protegem o maior remanescente do bioma no Brasil.
O projeto nunca foi iniciado.
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