Was ich von diesem Bike halte ? Soll ich es ehrlich und ungeschönt sagen ?! HAMMER 👍KRASS 👍👍 MEGA 👍👍👍 Was für ein mega cooles Bike. Mein Reflex in den ersten Minuten ? Will ich haben 🤗
@Stefan-B
Жыл бұрын
😍 So ein schönes Rad mit unglaublichen Möglichkeiten 👍🏼 top! Endlich an so viele Punkte gedacht. Danke CaGo
@MrEdOnTour
10 ай бұрын
Bin schockverliebt und habe es mir sofort gekauft. Nach deinem tollen Video habe ich mir die Händlerliste angesehen. In denen war hinterlegt, wer ein CS bei Ca Go bestellt hat … und siehe da … es war das Zweiradhaus Bösche in Weyhe (Nähe Bremen). Bei keinem anderen Händler war ein CS hinterlegt. Auch nicht bei den Händlern in den Niederlanden. Ich besitze jetzt ein CS 150 was extra für mich noch aufgepimpt wird. Anstatt der Kette bekommt es den Riemen vom CS 200 und das restliche Programm was noch so bestellbar ist. In den nächsten Tagen werde ich es bekommen und bin dann vielleicht der erste Mensch in Norddeutschland und den Niederlanden der solch ein cooles Bike fährt. Vielen Dank Tilmann für deine tollen Reportagen. Mach weiter so. Ach ja … ich bin 69 und werde nach meinem Prinzip „Das Leben ist eine Reise, kein Wettlauf“ demnächst dann mein Leben mit diesem tollen Rad gestalten. Ich freue mich wahnsinnig.
@Marcel.U
Жыл бұрын
Endlich ein Cargo, dass nicht auf Familien mit kleinen Kindern abzielt.
@kiodrag
Жыл бұрын
Sieht richtig gut aus! Genau sowas würde ich gerne haben! Da habe ich nur noch 2 Fragen: wie schwer ist das Fahrrad und vorallem wie sieht da so die Preisgestaltung aus?
@patham9204
Жыл бұрын
Cooles Teil. Es lohnt sich, dass Rad in Auge zu behalten und was da noch an zusätzlichen Zubehör Sachen kommt
@Dilbert0123
Жыл бұрын
Das Tegernseer Hell passt rein? YES! Ich bin interessiert ;-) Außergewöhnliches Konzept, wirkt aber rund - vom Design her schon echt krass - bin gespannt es mal zu fahren...
@michaelpickles1422
Жыл бұрын
what a practical take on a utility bike, however it could also be the only bike you need! 🤩
@mulchgartenbioselbstversor9943
Жыл бұрын
Wow bike .....❣️❣️❣️ Das ist doch mal super innovativ , das BESTE was ich bisher an" kleinst " Lastenrädern gesehen habe . Dafür würde ich glatt mein geliebtes Tern HSD s8i weg geben . Oh man, was für ein Traumrad, und da zu noch mit richtig Power unter der Haube . Beste Grüße Conny
@stomen___
Жыл бұрын
Sieht ein wenig wie ein Cyborg-Gingko auf Steroiden aus. Aber in geil. Beim ersten Blick dachte ich nur "Wow, das ist ja mal so richtig out of the box gedacht!" Wäre ich nicht seit einem Jahr glücklicher Muli-Vater ... äh ... Fahrer, wäre das hier echt mehr als eine Überlegung wert. Chapeau!
@skinofl8747
Жыл бұрын
Was soll ich dazu sagen? Hammer geil das Rad! Super Video Tilmann. Ich bin gespannt auf deinen detaillierten Test 🙂 Vielen für den ersten Eindruck
@clemensmuller2543
Жыл бұрын
16:10 Beispiele für die Beladung des Front Trägers wären interessant gewesen. Und natürlich Preis und Gewicht.
@PhilippC9717
Жыл бұрын
Die meisten Infos gibt es bereits auf der Homepag zumindest Preis und Fotos mit Beladung des Front Racks :)
@clemensmuller2543
Жыл бұрын
@@PhilippC9717 Danke für den Hinweis! Eigentlich noch ein Grund mehr, das im Video nicht zu verheimlichen, wenn die Infos eh schon öffentlich sind. ;-)
@sanhestar
Жыл бұрын
letzte Woche gefahren: absolut geiles Fahrgefühl!
@clueson1274
Жыл бұрын
musste meine tasse wegstellen und dachte mir nur, WTF! cool, ne mischung aus mulli und ginko hehehe
@johnnykante4397
Жыл бұрын
CaGo hat’s richtig drauf. Ich mag alle drei Modelle 😎
@kaite8371
Жыл бұрын
Ich weiß, ich bin in der Minderheit. Aber ich finde es schade, daß immer vorausgesetzt wird, daß man mit Motor fahren soll oder will im Alltag. Die Simplizität der ursprünglichen Idee des Fahrrads geht für mich immer mehr verloren. Es sind nur wenige Modelle der neuen Lastenräder, die sich sinnvoll ohne Motor fahren lassen. Wie z.B Omnium oder Muli Muskel.
@flx6470
Жыл бұрын
Nur wegen der Motoren gibt es diese ganzen Lastenräder halt. Und ohne Motor könnte ich meinen Hausberg nicht hoch fahren wenn ich beide Kinder und eine Ikea-Tasche voller Schwimmsachen im Anhänger hab 😅 Und außerdem gibt es doch noch klassische Fahrräder ohne Motor en masse. Und für den Alltag ohne Transport-Bedarf sind die immer noch am besten.
@vergisses7535
Жыл бұрын
Doch, kann man. Ist bei guter Gesundheit eine Frage der Gewöhnung. Man ist nur hinterher durchgeschwitzt. Aber ich packe meine zwei Kinder, den Wocheneinkauf und das 14 Zoller meiner schlafenden Tochter obendrauf zur Not, wenn der Rewe Aufzug kaputt ist, der mich sonst den Hausberg hochbringt 😂
@chrisa1291
Жыл бұрын
Gehöre auch zur Minderheit. Fahre ein Yuba Kombi ohne Motor, teilweise mit 2 Kindern drauf (zusammen 50kg +). Dieses Jahr gesellt sich vermutlich noch ein Omnium dazu als reines Lastenrad. Motor hebe ich mir auf, wenn es körperlich gar nicht mehr anders geht.
@Neue-Johan
Жыл бұрын
@@flx6470 Natürlich hilft die Unterstützung beim derzeitigen e-Lastenräder-Boom. Aber Lastenräder gab es schon fast ein Jahrhundert bevor elektrische Fahrräder überhaupt so weit entwickelt waren, dass sie für normale Leute zu haben waren. Behaupten dass Lastenräder ohne e-Unterstützung kein Daseinsberechtigung hätten ist also übertrieben.
@clemensmuller2543
Жыл бұрын
Voll beladene Lastenräder sind schwer. Da bringt ein Motor Sicherheit beim Anfahren und manche Anstiege wären ohne einen Motor schlicht nicht möglich. Außerdem soll das ja ein Fahrzeug sein, das man quasi jeden Tag fährt - egal, wie das Wetter ist, und auch dann, wenn man sich vielleicht mal nicht ganz fit fühlt.
@soy3680
Жыл бұрын
yey! spannendes rad! und wow, erstvorstellung auf radelbande :) interessant fände ich gewicht und preis. 2 anmerkungen: - wenn clip schon als werbung deklariert ist, viell die von youtube ausgespielte werbung ausschalten? weil werbung mit werbeunterbrechung 😂 - ich weiß, bier ist beliebt ;) aber vielleicht auf werbung für alkohol verzichten? kasten wasser fände ich sogar interessanter. ich hoffe du hast geld bekommen von eifelbräu, astra und tegernseer ;)
@DaNiePred
Жыл бұрын
Ich hab zwar keine Verwendung für dieses Radkonzept, aber ich finds genial, insbesondere dass es eben immer noch Innovationen gibt.
@TheFlowinflo
Жыл бұрын
War sofort hooked. Spricht mich total an! Wenn jetzt noch mehr Farben für das FS200 nachkommen wechsel ich die Fuhrpark Familie von R&M 😂
@radwanderer6165
Жыл бұрын
Wenn man dann noch den tiefliegenden Korb zusammenklappen könnte, wenn man "nur" ein Fahrrad benötigt, so dass die Breite sich an die augenblickliche Aufgabe anpassen lässt 🙂
@kaite8371
Жыл бұрын
Du willst das Muli.
@Kistenfahrrad
Жыл бұрын
Schoof und Jensen hat das auch, dann sogar mit 60*40 unten. Ist allerdings insgesamt länger
@ewanderersan4692
6 ай бұрын
Wird es das CS auch mit der Pinion MGU geben? Des Weiteren würde ich mich auf die option einer bySchulz Federsattelstütze (mit herausziehschutz) und abschließbaren schönen Cargobox sehr freuen! Hosenbeinschutz für die kette wäre auch noch ne Kleinigkeit! Darauf warte ich ab jetzt sehnsüchtig!
@clemensmuller2543
Жыл бұрын
Als ob man ein Ginkgo mit einem Riese und Müller Fahrrad gekreuzt hätte. Interessant! - Auf jeden Fall ein spannendes Konzept! Wenn so ein Rad nun auch noch gut bezahlbar wäre, würde dieses Lastenrad mit Sicherheit die Verkehrswende voranbringen.
@Dennis-Hinz
Жыл бұрын
Ich muss da an eine Ameise denken. Überall Möglichkeiten was dranzubauen. Wunderbar. Eigentlich war ich voll auf nem LongJohn. Aber das sieht sehr viel praktischer aus. Unten eine Makita Box oder ne Bosch Kiste rein, oben leichte Werkzeugtaschen und man ist voll ausgerüstet. Für manche an Vaddertach ne Anhängerkupplung dran und den Bollerwagen hinterherziehen. Da merkt man an fast jeder Ecke, dass da mitgedacht wurde.
@noosestroke
Жыл бұрын
Sehr schön technisch umgesetzt, defällt mir sehr gut 👍
@SBast-sg2bz
Жыл бұрын
What? Geniale Raumausnutzung! Geiles Gerät. Kommt in die engere Auswahl!
@ewanderersan4692
6 ай бұрын
Kann man damit freihändig fahren? Wo ist der Getränkehalter?
@janlueckert5176
Жыл бұрын
Sehr spannendes Konzept. Leider liegt das "Einstiegsmodell" bereits bei 5590€.
@MarkusDieterle
Жыл бұрын
Schickes Design und prima Variabilität insbesondere mit dem zusätzlichen Gepäckträger hinten. Deckt meine Single-Transportbedürfnisse komplett ab. Und bietet nochmal 5 Kilo mehr in Richtung zulässiges Gesamtgewicht als das r+m Multicharger. Muss ich definitiv Probe fahren. Bin nur nicht ganz sicher im Hinblick auf die Schaltungen - in meiner Umgebung gibt es jede Menge steiler Anstiege gegenüber denen der Jerusalemsberg noch als Flachland durchgeht (sorry Tillmann 😉).
@user-li6st8sg6k
Жыл бұрын
Ich finde das so krass, dieses bike. Einfach genial gut durchdacht. Ich würde es kaufen, wenn ich es so brauchen würde. Außerdem kommt immer der Faktor hinzu, dass es geklaut werden könnte. Das ist ein deutlicher Kaufhinderungsgrund. Daher vermisse ich bei so einem Rad auch einen Diebstahlschutz, der einzigartig ist.
@sanhestar
Жыл бұрын
gut verbauter GPS-Tracker (Ca Go baut den auf Wunsch bei Bestellung sogar ein).
@Haespele
Жыл бұрын
Zum einen ein angenehmes, natürliches Video - sehr gut! Auf der anderen Seite - neugierig machendes, interessantes Fahrrad! Top Product Manager! So muss das...!
@heikopei2296
Жыл бұрын
ich mach´s kurz: wo soll ich das Geld hin schicken? 😍
@stephanp.414
Жыл бұрын
Hammer geil, ich würde es mir sofort kaufen. Was kostet es?
@MrYellow01
Жыл бұрын
Ich schätze, die Optik wird polarisieren. entweder man mag es oder findet es hässlich. Mich spricht dieses Design aber irgendwie total an. Ich würde das echt gerne mal testen.
@frederic604
Жыл бұрын
Wie immer bei motorisierten Long Johns bemängele ich, dass der Gepräckträger nicht Teil des Rahmens ist, das Kilo wär dann auch nicht mehr aufgefallen. Sonst finde ich das Konzept sehr interessant, kann man damit wohl vorne und hinten ein Kind transportieren? Hinten sieht es ein bisschen nah an den Fersen aus, vorne (dann gegen Fahrtrichtung) ein bisschen nah am Lenker, vor allem bei dem recht großen Lenkeinschlag. Aber zwei (kleinere) Kids und eine kleine Eurobox auf so einem kurzen Rad transportieren fände ich schon attraktiv.
@clemensmuller2543
Жыл бұрын
5:50 Wenn die Bremsscheiben noch ein wenig wachsen, sind sie bald größer als die Laufräder. :D Das Teil soll wohl auch auf trockenem Asphalt die Räder zum Blockieren bringen können.
@artministratorle
Жыл бұрын
Hui, dass Bike ist schon ein bisschen ziemlich geil ;) thumbs up an Cago!
@EEPler
Жыл бұрын
Das ist ja mal Mega! Und Konkurrenz zu dem von dir vorgeschlagenen Douze LT. Erinnert mich an einen Geräteträger (MB-Trac, Intrac, Xerion; Landwirtschaft) mit mehreren Anbauräumen 🤓 Sehr gerne hätte ich mir das genauer angeschaut. Den Besuch der Eurobike aber mittlerweile gedanklich begraben. Am 26.6. ist nämlich Termin für Kind 2, Vieles spricht aber derzeit dafür dass es vorher schon kommt... Immerhin, so ist meine Überlegung nächstes Jahr die Eurobike mit Kind 1 (dann gut 3,5J) zu besuchen um MIT ihr Fahrräder (Fokus auf Longtails) zu testen. Ungeachtet dessen würde mich mal interessieren ob man bei diesem vorne auch noch einen Kindersitz anbringen kann? Ich könnte mir so vorstellen den Kleinen vorne und die Große hinten mitzunehmen... 🤔
@TheBikedidi
Жыл бұрын
Richtig geiles Teil, finde ich total klasse. Toll als Zusatz zum Auto, wenn man viele Fahrten ersetzen möchte. Als Auto-Ersatz leider untauglich, da geht nix über ein LongJohn.
@vergisses7535
Жыл бұрын
Das hier mit nem Anhänger schafft mehr weg als manches Longjohn... bei gleich starkem Motor ist es dabei sogar wendiger.
@bjoernbeste3137
Жыл бұрын
Mega cool. Mich würde aber auch noch interessieren ob man oben vorne auf dem Gepäckträger auch einen Kindersitz montieren kann. Wenn ja dann wird das Rad mega einschlagen auch bei Familien.
@peterschmieg7736
Жыл бұрын
Super praktisches Fahrrad. Nur eine Seilzug Lenkung finde ich unnötig. Die verlangt vermutlich mehr Wartung und macht das Fahrrad teurer.
@blubberblubb
Жыл бұрын
Cooler Twist des Hase Pino! Für all diejenigen interessant, die nicht unbedingt Tandem fahren wollen, was ja doch einige sein sollten 😂
@markifi
9 ай бұрын
i swear they're going for the weirdest most complicated shapes for the sake of it. that combined with german wages, the bike prices are mad. simplify it.
@jedensamochodmniej
Жыл бұрын
Of course they did a research on beer boxes 😂 The idea is not new (see Ginkgo bike) but quite well re-designed.
@Paclado
Жыл бұрын
Genau sowas fehlt auf dem Markt. Sehr geil. Vorschlag: Bierkistenbereich-Öffnung, für leichteren Zugang, zum Abklappen. Solche Ideen erlaube ich mir nur bei so geilen Geschichten ;-)
@janludvigson705
Жыл бұрын
Ich find es mega geil, ich hoffe ich kann es auf der Messe fahren.
@misslilli3987
Жыл бұрын
Ich zitiere "Das Rad ist sooo cool, gibt es das für Kinder auch?"
@PhilippC9717
Жыл бұрын
Ist ein MIK HD Gepäckträger hinten. Sollte also ein Kindersitz drauf gehen.
@TheFlowinflo
Жыл бұрын
Ich glaube das Kind wollte ein eigenes 😉
@alexanderantonescu8777
Жыл бұрын
Also erstmal danke für das Super sympathische Video. Das Bike ist Top der Preis ist vermutlich der vielen sehr guten Ideen geschuldet. Entwicklung und Cleverness soll auch bezahlt werden. Das Konzept ist absolut genial.
@hanse_bullitt
Жыл бұрын
Ich kann mir das Bike in einer Neuverfilmung von Mad Max vorstellen. 😆 Der Wendekreis ist aber genial. Giebt es Spezielle Zubehör Taschen? Gruß aus Hamburg 👋
@markgenzik9882
Жыл бұрын
Mich erinnert es an das japanische (?) Streek E- Cargo. Ich fänd es cool, gäbe es hinten noch einen Captains Chair bis 40 Kilo.
@hermannk.1527
Жыл бұрын
Sieht aus wie eine europäische Variante des Envison Streek mkt der Ladeebene und der Taschenbefeatigung...
@emmanueltcb5133
Жыл бұрын
cool bike. glad industry titans like Gerrit Gaastra and Ergon come together to innovate new type of cargo bikes
@Lwmuth
Жыл бұрын
Schönheit liegt wohl im Auge des Betrachters
@Pandenhir
5 ай бұрын
Kommt auf meine Liste fürs Familienrad nächstes Jahr! Ist immer so wahnsinnig sympathisch zu sehen und hören, wie viel Spaß du hast beim Fahren. :D
@MrEdOnTour
10 ай бұрын
Bin schockverliebt und habe es mir sofort gekauft. Nach deinem tollen Video habe ich mir die Händlerliste angesehen. In denen war hinterlegt, wer ein CS bei Ca Go bestellt hat … und siehe da … es war das Zweiradhaus Bösche in Weyhe (Nähe Bremen). Bei keinem anderen Händler war ein CS hinterlegt. Auch nicht bei den Händlern in den Niederlanden. Ich besitze jetzt ein CS 150 was extra für mich noch aufgepimpt wird. Anstatt der Kette bekommt es den Riemen vom CS 200 und das restliche Programm was noch so bestellbar ist. In den nächsten Tagen werde ich es bekommen und bin dann vielleicht der erste Mensch in Norddeutschland und den Niederlanden der solch ein cooles Bike fährt. Vielen Dank Tilmann für deine tollen Reportagen. Mach weiter so. Ach ja … ich bin 69 und werde nach meinem Prinzip „Das Leben ist eine Reise, kein Wettlauf“ demnächst dann mein Leben mit diesem tollen Rad gestalten. Ich freue mich wahnsinnig.
@MrEdOnTour
10 ай бұрын
Bin schockverliebt und habe es mir sofort gekauft. Nach deinem tollen Video habe ich mir die Händlerliste angesehen. In denen war hinterlegt, wer ein CS bei Ca Go bestellt hat … und siehe da … es war das Zweiradhaus Bösche in Weyhe (Nähe Bremen). Bei keinem anderen Händler war ein CS hinterlegt. Auch nicht bei den Händlern in den Niederlanden. Ich besitze jetzt ein CS 150 was extra für mich noch aufgepimpt wird. Anstatt der Kette bekommt es den Riemen vom CS 200 und das restliche Programm was noch so bestellbar ist. In den nächsten Tagen werde ich es bekommen und bin dann vielleicht der erste Mensch in Norddeutschland und den Niederlanden der solch ein cooles Bike fährt. Vielen Dank Tilmann für deine tollen Reportagen. Mach weiter so. Ach ja … ich bin 69 und werde nach meinem Prinzip „Das Leben ist eine Reise, kein Wettlauf“ demnächst dann mein Leben mit diesem tollen Rad gestalten. Ich freue mich wahnsinnig.
@burkhardmuller3442
Жыл бұрын
Ohne Worte 🤤🤤🤤🤤🤤🤤
@M9IN0G
9 ай бұрын
Irgendwie singfrei, dass der Gepäckträger hinten jetzt optionales Extra ist (außer natürlich, dass so mehr abfällt an Einnahmen).
@Jolly198217
Жыл бұрын
Hätte Batman kein Auto würde er dieses Fahrrad fahren! Wie verhalten sich so kleine Reifen eigentlich in etwas unebenerem Gelände? Wald/Schotter Buckelpisten? Wie immer ein super Video! Hoffentlich kommt euer Test bald. Roland
@stepvogel142
Жыл бұрын
Blöd find ich, dass nur das teuerste Modell den Gepäckträger hinten hat. Das wäre doch irgendwie für alle Modelle wichtig.
@TheLomo1970
Жыл бұрын
Maximales Fahrergewicht? Mit 120 Kg, gibt es leider wenig Möglichkeiten 😕
@patrickhinz7533
Жыл бұрын
Mega Teil 👌🏻 gefällt mir richtig gut 😊
@echoswatch
Жыл бұрын
Wäre das perfekte zweit-Lastenrad
@fabianquahl6369
Жыл бұрын
Finde ich auch. Sieht meine Frau irgendwie anders…. xD
@castorpipe
Жыл бұрын
Würde ich mir jetzt ein Fahrrad kaufen wollen müssen, würde ich dieses hier in die ganz enge Wahl nehmen.
@maxmeier532
Жыл бұрын
eLastenrad um eine einzige Kiste zu transportieren (mehr passt ja nicht rein). Gut, dass es subventioniert wird.
@Radelbande
Жыл бұрын
Wenn man das mal damit vergleicht, was so in der Regel in einem Auto transportiert wird, schneidet das CS rein vom Platzbedarf schon mal sehr gut ab!
@Ominous_Existence
Жыл бұрын
Schade, finde es vom Prinzip nicht schlecht. Das maximale Gesamtgewicht von 180 Kg ist aber wiedermal ein Witz. Wiege ohne Bauch 110 Kg bei 193 cm. Mit zweitem Akku hat das Rad ja schon ein Systemgewicht von ca. 40 Kg. Das sind dann 150 kg und somit bleiben noch jämmerliche 30 Kg als Zuladung über... Irgendwie stelle ich mir unter einem Lastenrad was anderes vor. Gerade bin ich allerdings auch nicht in Form und wiege 122 Kg. Also noch 18 Kg Zuladung... Das Rad mit 250 Kg zulässigem Gesamtgewicht wäre mal was.
@kaite8371
Жыл бұрын
Ich bin zwar nicht so schwer, habe aber schon öfter Lastenräder ausgeliehen. Dabei noch nie was über 40 kg transportiert. Schwerere Dinge kann man sich in der Regel liefern lassen. Außer für (kommerzielle) Spezialanwendungen sehe ich den Bedarf einfach nicht.
@Ominous_Existence
Жыл бұрын
@@kaite8371 Ich hatte auf meiner Radreise mit autarker Ausrüstung schon über 40 kg Gepäck... Mein Trekkingrad kann aber auch 200 Kg ab und ist kein Lastenrad. Wenn ich aber an ein Lastenrad denke... Kind auf dem Gepäckträger. Kasten mit Getränken. Und dann noch eine Radtasche mit Einkäufen dran. Schon sind die 40kg ohne Probleme geknackt.
@kaite8371
Жыл бұрын
@@Ominous_Existence mein Surly kann auch ab Werk 160 kg und ist gar kein Schwerlastrad. Da müsste man nur eine andere Nabe hinten und andere Speichen verwenden, dann wäre das kein Problem. Wenn Du 40 kg auf Reise dabei hast, hast Du noch ein erhebliches Einsparpotential. Ich war in Island und Marokko mit dem Rad unterwegs, mit Zelt, Kocher und Schlafsack. Das war noch bevor es Bikepacking und das ganze extraleicht Geraffel gab. Das waren aber sicher nicht mehr als 25 kg Gepäck. Zu dem dann zeitweise, nach dem Einkauf oder Wasser holen, max 10 kg dazu kommen. Auch da gab es schon die Spezialisten, die 25 kg Müsli von Zuhause mitgenommen haben. Und sich dann gewundert haben über Speichenbrüche. Und ich war auch schon in den Alpen mit Zelt und Kocher im Rucksack. Da war das Gewicht auf minimal 13 kg runter reduziert. Da fehlte dann die große Fotoausrüstung.
@Ominous_Existence
Жыл бұрын
@@kaite8371 Ich habe nie gesagt dass ich leicht reisen wollte. Sondern nur dass ich mehr als 40 Kg dabei hatte. Tatsächlich lag mein Fokus auf dem gemütlichen Reisen und nicht auf Gewichtsreduktion. Aber nochmal zum eigentlichen Thema. Ich hatte vorgestern sogar einen praktischen Anwendungsfall. 60 Liter Pflanzensubstrat, die in der DHL Filiale abgegeben wurden, da ich angeblich nicht zu Hause war. Habe ich auf zwei Radtaschenn und den Gepäckträger verteilt. 54 Kg. Und für so was möchte ich ein Lastenrad.
@MauriceMeeden
Жыл бұрын
@@kaite8371 Ich hab leider kein Lastenrad, sondern mehrere Hänger. Nachdem einer schon recht überladen wirkte, habe ich meinen Wocheneinkauf mal gewogen und es waren 42kg. Da waren außer einer Flasche Wein und ein paar Milch keine Getränke dabei. Ich glaub man unterschätzt das ganz gerne.
@user-lb8ti6fc9z
Жыл бұрын
TOP endlich kommt das lastenrad auf den markt so wie ich mir es vorstelle da müssen wir hin es gibt nur zwei Kritikpunkte es muss ein andere Nabenschaltung sein (3x3nine) und das bike ist 4cm zu lang den in der arbeit passen in den bike garage nur bikes mit einer Max Länge von 2meter aber sonst TOP
@Radelbande
Жыл бұрын
Wenn du das Vorderrad einschlägst, ist es unter 2m :)
@user-lb8ti6fc9z
Жыл бұрын
Ich bin gestand wenn die Radelbande das lastenrad teste und über dies ein bericht gibt bitte dann mit der nabenschaltung und unter voller Belastung am Berg denn mein Einsatz gebiet ist in der Gegend der schwäbischen alb wo es anstiege mit 100-300Hm gibt und mit 8-17%steigung aber ich denke der bosch Cargo hat genug power vor allem wenn er mit dem 725er gefüttert wird. Was ich noch nicht verstehe warum wir am HR eine MT4 verbaut wegen ein paar euro da kommt es bestimmt nicht drauf an .wenn ich fertig bin mit meiner Konfiguration bin ich bestimmt bei 7500.-euro
@rainernietfeld8716
8 ай бұрын
Wirklich tolles bike sobald ich es mir leisten kann werde ich es mir zulegen
@martinherok
Жыл бұрын
das is ja grandioses gespann. sowohl das rad, als auch seine weiße begleitperson. schon ein irres konzept. für diese genormten, flüssigen ballaststoffe, müsste man doch auch irgendwelche moosgummi/gummi-inlays anfertigen können, die die flaschen dämpfen.. wie auch immer, tolles konzept!
@Radelbande
Жыл бұрын
Hätte auch geholfen, wenn ich die Gabel entsperrt hätte 😂
@kaite8371
Жыл бұрын
Sowas vermisse ich auch schon lange. So eine Matte mit 20 oder 24 Löchern für die Flaschen drin.
@flx6470
Жыл бұрын
@@Radelbande haha 😂
@MrEdOnTour
7 ай бұрын
Hallo Tilmann, mich würde es sehr freuen, wenn es von dir auch ein Bewertungs-Video über das CS geben würde. Ich bin jetzt 400 Km mit meinem CS gefahren und ich kann nur sagen … es ist ein absoluter Hammer. Einziger Kritikpunkt … es gibt keine Befestigungspunkte für eine Wasserflasche oder ein zusätzliches Schloss. In unserer ländlichen Gegend ist das CS ein totaler Hingucker und man wird permanent positiv darauf angesprochen. Viele Grüße nach Lübeck.
@Radelbande
7 ай бұрын
Wir bekommen wahrscheinlich im April/Mai mal ein Serien-CS zum Testen :)
@APElino88
Жыл бұрын
Das wahrscheinlich hässlichste Lastenrad das ich je gesehen habe 🫣
@DSDeiro
Жыл бұрын
es passen Bierkisten rein, ab da hatte mich dieser sehr sympatische Mann.
@markorieger9991
Жыл бұрын
Design sehr gelungen, Muli & yoonit sind im Vergleich aber deutlich praktischer und modularer. Dabei auch noch günstiger. ;-) Aber Ca Go ist bekannt für umfangreiches Marketing + Tillmanns Lobeshymne ;-) Bin gespannt wie es sich im Markt platziert. Das FS200 ist bekanntlich eher ein Ladenhüter, da unglaublich teuer.
@MrEdOnTour
10 ай бұрын
Bin schockverliebt und habe es mir sofort gekauft. Nach deinem tollen Video habe ich mir die Händlerliste angesehen. In denen war hinterlegt, wer ein CS bei Ca Go bestellt hat … und siehe da … es war das Zweiradhaus Bösche in Weyhe (Nähe Bremen). Bei keinem anderen Händler war ein CS hinterlegt. Auch nicht bei den Händlern in den Niederlanden. Ich besitze jetzt ein CS 150 was extra für mich noch aufgepimpt wird. Anstatt der Kette bekommt es den Riemen vom CS 200 und das restliche Programm was noch so bestellbar ist. In den nächsten Tagen werde ich es bekommen und bin dann vielleicht der erste Mensch in Norddeutschland und den Niederlanden der solch ein cooles Bike fährt. Vielen Dank Tilmann für deine tollen Reportagen. Mach weiter so. Ach ja … ich bin 69 und werde nach meinem Prinzip „Das Leben ist eine Reise, kein Wettlauf“ demnächst dann mein Leben mit diesem tollen Rad gestalten. Ich freue mich wahnsinnig.
@Radelbande
10 ай бұрын
Vielen Dank fürs Teilen deiner Geschichte und viel Spaß mit dem CS! Ich glaube auch, dass du einer der ersten Privatkunden für dieses Bike bist :)
@jeroenbrouwer1151
Жыл бұрын
Non e-motor would be cool!
@dunklematerie7550
Жыл бұрын
Kann man das CS200 gewinnen? Ja - ich will! :D
@u.der_e
Жыл бұрын
sieht schon aus wie eine Mischung aus envision streek und Ginkgo
@smarkasmc
Жыл бұрын
Cool idea 🙂👍🌅🌻🌳
@jonathandefenceman5706
Жыл бұрын
Sieht sehr spannend aus. Wie ging es Dir mit der Sitzposition? Bin 1,97m lang, da wird es ja schonmal verspannt.
@user-li6st8sg6k
Жыл бұрын
Tillmann saß doch ganz entspannt drauf, obwohl ich anfangs dachte, dass seine Füße tatsächlich an der tiefliegenden Aufnahme für den Bierkasten anstoßen könnten. Ging gerade so gut. 😉
@Radelbande
Жыл бұрын
Ich sitze da gut drauf. Wie gesagt, es ist eine halb sportliche Trekkingrad-Sitzposition für Menschen in unserer Größe
@lhd7105
7 ай бұрын
Was this shot on iPhone 15 Pro? I am only asking b/c I don't think even a Sigma 35mm f/1.2 can give you that much back-ground blur... it was fascinating footage. Think this compact cargo bicycle would be well received--because it breaks people's expectation of the visual lines that both a traditional and cargo bicycle would have, so it looks fresh and cool :)
@Radelbande
7 ай бұрын
Look at the publication date ;) This was shot on a Sony full frame with Samyang 35mm f/1.8 lens.
@lhd7105
7 ай бұрын
Wow I had no idea this Samyang is that OP...@@Radelbande
@Radelbande
7 ай бұрын
@@lhd7105it’s actually pretty good bang for the buck! When I bought the camera there wasn’t much budget left, but I am pretty happy with this lens.
@tomxaak
11 ай бұрын
That’s a very cool bike and one that makes a lot of sense. I’d love to experience it first hand.
@itsmealex9290
Жыл бұрын
Cooles Bike. Fällt für mich persönlich aber raus, meine 2 Hunde passen da schlecht unten rein😉
@Radelbande
Жыл бұрын
Zwei sehr kleine könnten passen 😅
@ZH-fp9oj
Жыл бұрын
Very cool!
@rene520
Жыл бұрын
Find ich super cool das Teil. Aber leider, wie bei vielen anderen modernen Rädern, gibts sowas ja fast ausschließlich mit Elektrounterstützung. Das als normales „bio“ bike würde ich sofort nehmen…
@Thomas7625
Жыл бұрын
Ein tolles Rad mit einer HS Klasse geben oder eingeführt werden, wäre das total interessant für Stadtverkehr auf jeden Fall und einen Ersatz zum Long, John, Auf jeden Fall ein gutes Konzept. Ich selber fahre ein Long John kago Bike von R&M
@frankmartin7249
Жыл бұрын
Erstmal wieder eine tolle Präsentation und ein gelungenes Video von dir Tilmann. Zu CaGo: Eine super Innovation dieses Rad und was ihr alles berücksichtigt habt, Chapeau. Ich hege noch Zweifel an der Seillenkung, da ich so etwas nicht kenne. Wie lange hält so was, ist es Wartungsintensiv (nach spannen etc.)? Würde das am liebsten direkt Probe fahren.
@martinsicher
Жыл бұрын
Fesch. Leider in AT als Lastenrad gerade nicht förderungsfähig, da unter 80kg Zuladung (30+27+18=75kg, soweit ich das im Video richtig gehört habe). Ansonsten super Konzept. Aber was Kompaktheit und Zuladung betrifft ist mir da ein Yoonit lieber. Da passen mit Gepäckträger 85kg drauf (65kg vorne und 20kg hinten). Bei den kompakten Lastenrädern ist das neue HSD mit 80kg hinten und 20kg vorne aber wohl das vielseitigste. Und die Bierkiste kommt halt vorn drauf. Ist zwar vom Schwerpunkt nicht ideal, dafür ist das Bier griffbereit. Prost.
@meisterpropper8912
Жыл бұрын
Endlich eine Gabel mit Beschichtung. Warum nicht auch am FS200?
@Radelbande
Жыл бұрын
Beschichtet ist auch die alte Mobie 32, aber halt anders ;) Für einen Einsatz am FS200 müsste meines Wissens der Rahmen verändert werden, um die Mobie34 zu nutzen.
@HrRossi69
Жыл бұрын
WOW, also das ist ein Kompakt Lastenrad wo mir absolut Top gefällt. Ist jetzt nur eine Preisfrage, dann werde ich mir eins leisten und mein gutes Xxl i:sy entlassen. 😁 Wieviel Kg darf auf den Sitz?
@eikekalkofen528
Жыл бұрын
Schönes Konzept
@SD_Alias
Жыл бұрын
Interessante Gestaltung. 1:23 das erste was mir einfällt ist: hätte man das vordere senkrechte Rahmenrohr nicht dichter am Vorderrad runterführen können? So sieht der "Laderaum" etwas knapp aus. Der Platz zwischen vorderen Schutzblech und Rahmenrohr ist dafür recht groß und ist ja toter verschenkter Raum… Mit dem Schwerpunkt und dem Gewicht so tief ist es aber bestimmt sauwendig… Passt auch eine grosse 24x 0,33l Bierkiste rein?
@user-lb8ti6fc9z
8 ай бұрын
Hallo macht ihr in 24 einen Radelbande Matrix test oder einen Familien test?
@Radelbande
8 ай бұрын
Moin! Ja, das CS ist demnächst bei uns. Wann genau klärt sich nächste Woche
@clemensmuller2543
Жыл бұрын
5:55 Maximal zulässiges Gesamtgewicht nur 180kg?? Wieso so niedrig?
@HilmarLange
Жыл бұрын
Das ist mir mal ein Fahrrad mit Getränkehalter! 👍👍
@Radelbande
Жыл бұрын
😄
@nervenqual
Жыл бұрын
Sieht nach einen echt guten Konzept aus. Ich werde mir das auf der Eurobike mal im Original anschauen.
@manuel-janhellwig9546
Жыл бұрын
Für Vatertag Ideal 👍 ! Für den Alltag würde ich ein Muli-cycle bevorzugen.
@sonjal83
Жыл бұрын
Im Vergleich zum Schoof & Jensen hätte ich für die Front gerne noch eine Flächenmöglichkeit gesehen. Um mal was sperriges zu transportieren. Was geht da?
@Radelbande
Жыл бұрын
Ich konnte das Rad noch nicht richtig testen. Das wird im Herbst soweit sein.
@sonjal83
Жыл бұрын
@@Radelbande O ja bitte! Die beiden sind gerade meine Favoriten 😀
@davidkunkel4429
Жыл бұрын
Cooler Leider ein bisschen zu teuer 😅 aber 👍💪💪 starkes Fahrrad
@SPrueser1
Жыл бұрын
Das als S-Pedelec wäre geil! Gefällt mir ganz gut, weil es viel Flexibilität bietet.
@ukulalaebusuku
Жыл бұрын
ich liebe es
@nogocux
Жыл бұрын
Sehr cool, nicht neu, aber neu und pfiffige umgesetzt. Technisch auch top. 👍👍👍
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