O "pente fino" dos comissários do IMSA Weathertech Sportscar Championship em sete dos onze protótipos GTP inscritos no último domingo em Indianápolis trouxe mudanças importantes e substanciais na classificação do campeonato da divisão principal daquele campeonato - que envolvem e beneficiam ao brasileiro Felipe Nasr e seu parceiro de Porsche Penske Dane Cameron.
Ao fim do relatório técnico, o carro #6 de Mathieu Jaminet/Nick Tandy não foi aprovado por apresentar uma modificação de chicote elétrico. Nada que melhorasse o desempenho do modelo 963. Mas regra é regra, a peça é irregular, o carro baixou para 10º na classe e a Porsche foi multada em US$ 10 mil, cerca de R$ 55 mil.
O mesmo valor vai doer no bolso da Acura (leia-se Honda): o carro #40 de Louis Déletraz e Jordan Taylor sofreu desclassificação técnica, também. Ficou em último e nesse caso da WTR with Andretti a situação é mais séria, porque o Acura apresentava dimensões dos dutos de freio das rodas dianteiras fora do padrão prestabelecido pelo regulamento.
Com isso, o Porsche #7 de Nasr/Cameron, que terminara com o 9º lugar na corrida da Battle On The Bricks na divisão, mesmo com sérios problemas técnicos, foi promovido a sétimo e nessa brincadeira ganhou 110 pontos a mais na vantagem - que era só de 14 e passou a 124, com 385 em jogo na Petit Le Mans, dia 12 de outubro.
Um alívio e tanto para quem iria para Road Atlanta com a corda no pescoço..
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