super erklärt, danke schön....... Freunde nicht vergessen, immer schön Daumen Hoch
@bernhardeltzschig5981
4 жыл бұрын
Bei gebrauchten Trommeln hätte ich die neuen Beläge leicht angefast. Zur Einstellung. Das hat ein Mechaniker im Gefühl wie die Hausfrau beim Eier kochen😂 genau richtig erklärt.
@jurgenschlottmann6136
4 жыл бұрын
Ausführlich gezeigt. sehr sauber gearbeitet. Top
@stephankirchhoff4699
4 жыл бұрын
Ja sehr schön erkĺärt und gut gefilmt Danke Grüße aus Paderborn
@monaco205
4 жыл бұрын
Klasse Arbeit cargraf 👍 Bremse hinten ,ist mir zum Glück erspart geblieben bei meinem. Hinten rechts hatte die Bremse Mal etwas geschwächelt, da der Wagen sehr lange stand. Hat sich selbst wieder regeneriert und die Bremswerte sind voll ok. Ein Auto sollte auch öfter bewegt werden, als zu stehen 😁 Sonst entstehen Standschäden...... Viele Grüße und bis zur nächsten Fortsetzung 👍👋
@sachapeter391
4 жыл бұрын
Tolles Projekt, mach weiter so 👍
@cargraf
4 жыл бұрын
Danke, bin selber gespannt
@ulmanito5237
4 жыл бұрын
Die Trommelbremse hinten kenne zu gut, Meine Tochter hat ein Fabia 1 genau das selbe!!! immer prima gemacht.
@Daemonarch2k6
4 жыл бұрын
Wieder mal absolut präzise Arbeit. Schade, dass bei einigen Sätzen immer wieder wichtige Teile fehlen, besonders wenn das centartikel sind.
@Nobbe81
4 жыл бұрын
Wie immer Top ....
@berndnrwsu2530
4 жыл бұрын
Super gut erklärt super gutes Video so dass ich das auch selber machen kann soweit Bescheid mach weiter👍😁
@marcuskolschejung3365
4 жыл бұрын
Ein klasse Projekt und klasse Video von Dir 👍👍👍👍😊😊😊😊
@karingeer844
Жыл бұрын
Moin. Das Traggelenk ist dann gekennzeichnet. Rechts und Links. Einfach mal draufschauen. Handbremse wird so eingestellt. 3 Zähne und dann darf sich das Rad nur mit etwas Kraftaufwand drehen können.
@stefanka7596
4 жыл бұрын
Wie immer gutes Videos Glückwunsch zum 15tsd Abos weiter machen und Dran bleiben
@cargraf
4 жыл бұрын
Vielen Dank
@chriss.4582
4 жыл бұрын
👍
@netzwerk-werkstatt332
4 жыл бұрын
Das ist einer der Nachteile bei den Trommelbremsen. Man kann deren Zustand nicht einfach mal durch Sichtkontrolle prüfen, weil alles geschlossen ist.
@robertk4731
4 жыл бұрын
Top Video! Ich hätte die Auflagefläche von der Radnabe noch sauber gemacht.
@alexanderlohstoeter7657
4 жыл бұрын
Danke fürs Video😎
@klausschmidt8798
3 жыл бұрын
Klasse Video danke dir
@601_er
4 жыл бұрын
Von der Ölschlammspülung bin ich mittlerweile überzeugt. Polo 9N 1.4 16V, 260000km, Ölwechsel aller 15-20000km. Vorher auch schon mal so ne Kurzspülung gemacht, die erst 10min vorm Wechsel reinkommt. Beim nächsten Wechsel dann die gezeigte Ölschlammspülung, 300km wirken lassen und Ölwechsel. Was da für Pampe rauskam, der blanke Wahnsinn. Da hat sich in der Ablaßwanne wirklich innerhalb 15min richtig Schlamm abgesetzt.
@thomasknappe415
4 жыл бұрын
Klasse Video 😊
@cargraf
4 жыл бұрын
Vielen Dank
@JoernHelmich
4 жыл бұрын
Ich mach auch immer alles Neu. Merkt man am Preis jetzt nicht immens. Und man hat das sichere Gefühl nicht mit angegammeltem Mist rum zu fahren. Wem einmal Trommelbremsen blockiert haben und hinten das Heck weg geht, der versteht was ich meine! Mit der Schraube finde ich jetzt nicht so schlimm. Mache nach dem letzten Wechsel eine V4A Schraube rein. Da rostet dann nichts mehr fest. Das was so ne Inbusschraube gammeln kann ist echt nicht mehr feierlich. Die Abdeckkappen waren bei ATE und TRW jetzt immer dabei. Da kann ich jetzt nichts negatives sagen.
@Lowbuddget
4 жыл бұрын
So gehört sich das, alles in einem Aufwasch neu gemacht, und Ruhe ist. Der Händler an der Strassenecke hätte das wohl nicht gemacht, sondern das Ding nur irgendwie über den Tüv geschaft. Da kann sich derjenige der diesen Polo bekommt ja richtig freuen, es ist alles per Videobeweiß festgehalten 😊 Weißt du schon was nach der Revision mit dem Polo passiert, verkaufen, versteigern....?
@cargraf
4 жыл бұрын
Das ist noch unklar, mal sehen
@Lowbuddget
4 жыл бұрын
@@cargraf Was hällst du den von versteigern? Ins Ebay einstellen, Werbetrommel schüren, Erlös spenden. z.b. den Erlös in einem Video den Autodoktoren übergeben für die DKMS........
@durad9008
4 жыл бұрын
👍👍👍
@Baernstein123
4 жыл бұрын
Hallo, Korkenzieherbremsleitung an der Trommelbremse beim RBZ Wechsel vermeidet man, wenn man die Befestigungsschraube vom RBZ rausmacht, den RBZ nach aussen drückt und den RBZ wie eine Mutter von der Bremsleitung abschraubt. Die ÜMutter an der Bremsleitung ist oft festgegammelt und kann oft nur mit Rostlöser und vorsichtiges Hin und Herdrehen gangbar gemacht werden. Ein Stück Plastikfolie auf den Bremsflüssigkeitsbehälter verhindert das Leerlaufen.
@Carsten79Osna
4 жыл бұрын
Hallo, ich hab mal ne Frage. Für die VAG Fahrzeuge benutzt du ja vcds. Welche Software benutzt du für all die Anderen, Nissan z.B.?
@cargraf
4 жыл бұрын
Launch X431
@peterausfranken
4 жыл бұрын
Gute Arbeit gute Erklärung Top Qualität 👍 Ein Frage hätte ich aber zum Polo bzw VW. Bei mein Polo 6n2 leuchtet vor rund 6 Monate die MKL auf. Im Fehlerspeicher stand Nockenwelle Sensor defekt. Neue Nockenwellen Sensor eingebaut und alles war gut. Jetzt seit rund 1 Monat steht immer wieder im Fehlerspeicher drin Nockenwelle Sensor defekt. Fehler lässt sich zwar löschen aber ca 1 Woche später leuchtet die MKL wieder auf mit gleichen Fehler. Diese neu verbaute Sensor ist zwar Markenware aber nicht VW Original. Sind vielleicht die VW Original Teile besser? Auto läuft nämlich Top auch wenn die MKL an ist.
@wernator4412
4 жыл бұрын
Hab ich schon öfter bei Fahrzeugen gehabt. Kauf einen originalen von VW und das Problemn st weg.
@peterausfranken
4 жыл бұрын
@@wernator4412 OK danke für die Info. Werde halt in den sauren Apfel beißen und nochmals ein Sensor kaufen 😉
@umutkupeli7861
4 жыл бұрын
Ich hab vor 1 Woche meine hinteren Bremsen wechseln lassen. Jetzt hab ich das Problem das die Bremse quietscht und kratzt beim fahren und beim bremsen nur eine Seite die Werkstatt will das Problem nicht anerkennen vor dem Besuch war es nicht da wissen sie vielleicht was es sein kann ? Es sind Scheiben mit Klötzen, keine Trommel
@cargraf
4 жыл бұрын
Bremssattel prüfen
@iwd1705
4 жыл бұрын
Bisschen schade finde ich, dass Du nicht gesagt hast, von welcher Marke die Teile sind. Die vormontierten Trommelbremsklötze kenne ich z.B. gar nicht. Noch nie gesehen. Und das Drehmoment für die Achsmutter hätte mich interessiert, weil sie ja recht einfach abging. Normalerweise haben die ja richtig Bums. Sonst wieder ruhig und sachlich, wie man das von Dir bei Bremsen gewohnt ist. Und die Kritik am Material finde ich gerechtfertigt. Oder man schreibt als Hersteller halt explizit hin, was man mitliefert, damit der Kunde im Zweifel auch zu einem anderen Artikel greifen kann, bei dem Teil XY dabei ist. Mir ging das schon bei den Bremsklötzen für den W202 an der Hinterachse so. Die Steckstifte waren so fertig, dass ich neue brauchte. Sie waren aber nicht dabei, weshalb ich nochmals los musste und das Zeug bestellen. Die alten Stifte wollte ich nicht nochmal reinmurksen, emm man kennt es: "Mache ich später neu" funktioniert sowieso nicht. Ist es zusammen und funktioniert, geht man nicht wieder dran. Das ist wie die guten Vorsätze fürs neue Jahr.
@GEMC98
4 жыл бұрын
Die vormontierten Sätze gibt es mittlerweile von praktisch allen Namhaften Herstellern. Bei ATE heisst das Topkit, da ist dann wirklich alles dabei, mit Radbremszylindern und Befestigungsmaterial für die Beläge etc.
@ThiloKa1
2 жыл бұрын
Mit der Achsmutter wird das Radlagerspiel eingestellt. Von daher wird die nur leicht angezogen. Mit der Wasserpumpenzange reicht im Grunde genommen schon.
@andrebaum
3 жыл бұрын
Guten Tag ich habe mal eine Frage an sie ob sie mir die Trommelbremsen wegsel könnten ,da ich es nicht kann .Material habe ich schon
@cargraf
3 жыл бұрын
bitte per mail
@gato311
4 жыл бұрын
Was für ein Drehmoment gehört bei dem Auto auf die Mutter vom Radlager bei dem Auto? Habe mir bisher immer den Wechsel mit Lager drauf angetan.
@gato311
4 жыл бұрын
Hmm, Herz ist nett, Nm-Angabe wäre noch netter... ;-) Oder hast Du einfach mit dem Schlagschrauber draufgehalten und es gut sein lassen?
@jeromesmith2001
3 жыл бұрын
175nm ... Kann dir da nur die Volkswagen TechApp empfehlen, dort findest du sämtliche Drehmomente von Motor, Bremsen usw .. ✌
@ThiloKa1
2 жыл бұрын
@@jeromesmith2001 Ähm. Aber auf keinen Fall hinten. Hinten wird ja das Spiel der Kegelrollenlager eingestellt. Vorderachse mit Hinterachse verwechselt?
@wernerpott6870
4 жыл бұрын
Und alle Reparaturen auf CD/USB und beim Verkauf mit beilegen.
@hacky4711
4 жыл бұрын
Wo hast Du denn den Bremszylinder gekauft? Bei Markenteilen ist immer alles komplett.
@cargraf
4 жыл бұрын
Das waren Markenteile
@faster4u
4 жыл бұрын
Wenigstens lösen sich die Beläge nicht von den Backen wenn es genietet ist
@Lowbuddget
4 жыл бұрын
jo, das war mal, die neuen sind geklebt......
@mistertwister9314
4 жыл бұрын
Mann muss Sachen Neher zeigen.
@Eduard.W
4 жыл бұрын
Kamera war viel zu weit weg.Konnte den Arbeitsgang nicht richtig sehen!
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