من فضلك محتاج معلومات عن الاضاءه النهاريه day light
@mansornaseri2371
2 жыл бұрын
اهلا استاد ون ماون
@user-st8cg7bn3i
2 жыл бұрын
السلام عليكم ...كنت محتاج جداول صيانة السيارات لماركات مختلفة ..ممكن حضرتك تنزلها لنا
@user-gb3xw3ko1i
2 жыл бұрын
ربناينورعليك لاتنسانامن ماعلمك الله
@emadalhasan
2 жыл бұрын
السلام عليكم ماهي افضل scan tool ممكن ترشحلي ماركة
@TheWaelabo02
2 жыл бұрын
Autel Maxisys
@omarabdallah3606
2 жыл бұрын
سلام عليكم استاذ/احمد كنت محتاج مركز تدريب ميكانيكا سيارات وكهرباء وشكرا جزيلا لحضرتك
@montasserali5111
11 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ازاي اجيب اكونت ديلر لل fdrs
@TheWaelabo02
11 ай бұрын
حاول تدخل على الفورد الاوربى وليس الامريكى
@mobeidat45
2 жыл бұрын
السلام عليكم كيف ممكن اتواصل معك عندي استفسار حاب اعؤف جوابه اذا سمحت
@TheWaelabo02
2 жыл бұрын
هل من الممكن أن ترسله ضمن التعليقات
@mortadasuliman1894
2 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ وائل ..معاي فورد E150) 2011 ) مش عايزة تعدي الانسبكشن بسبب p1000 OBD systems readiness test Incomplete وطلعت بيها اكتر من 500 ميل لكن المشكلة فضلت موجودة ..أنا طالب رايك ونصيحتك ولك كل الود التقدير
@waleedalyousif6572
2 жыл бұрын
استاذ وائل انا احد متابعين وتعلمت منك الكثير لكن انت تشرح عن الفورد فقط. ليست كل السيارات فورد اين Jeep.. Dodge.. Chrysler Kia... Hyundai
يا استاذ هل المشي في الخطوط ساعة على RPM2500 يغني عن وظيفة ال regeneration?
@TheWaelabo02
2 жыл бұрын
لو كل انظمه المحرك سليمه وتعمل بشكل طبيعى تحدث عمليه الريجين regeneration بشكل تلقاءى ويسمى passive regeneration
@user-xj4zk1kg5y
2 жыл бұрын
يا استاذ يعني باشتراك من شركة فورد اقدر من خلاله ايضا العمل مع مازدا، او احتاج لكل شركة اشتراك، وكذلك شركة مازدا تقول لازم ما يكون عندك برنامج فورد في الكمبيوتر عشان تقدر تشتغل على مازدا، تحتاج حسب الي وصلت له الى هارديسك واحد لفورد وثاني لمازدا او الى هاردسك خارجي او الى برنامج يفتح لك ثنين ويندوز بنفس الوقت
@TheWaelabo02
2 жыл бұрын
ليش لكل الأعوام تقريبا حتى عام ٢٠٠٠ فقط
@user-dn6qk3ms9o
2 жыл бұрын
الله ينور عليك هو برنامج alldata ده مجاني ولا لا
@TheWaelabo02
2 жыл бұрын
للاسف باشتراك
@lordadriano5463
2 жыл бұрын
اخي احمد السلام عليكم سيارتي عالقة على وضع open loop و الحرارة 95 و الار بي ام 1700 و الكمبيوتر عاي خطا حساس الماف و حساس درجة حرارة الجو . هل هذا الحساس يتسبب بكل هذه المشكلات . وبارك الله فيك
@TheWaelabo02
2 жыл бұрын
طبعا لازم تصلح سبب خطاء الحساسات واحتمال يضبط rpm .
@waleedalyousif6572
2 жыл бұрын
نصيحة من اخوك اخرج الى عالم اوسع مثلا النظم الجديدة ADAS
@TheWaelabo02
2 жыл бұрын
ADAS : advance driver assistance system هو أحد انظمه الأمان والمساعدة للسائق واغلب السيارات الحديثه تستعين به لزياده امان القياده وتقليل احتمالات أخطاء السائق والحد من الحوادث . ليس موضوع معقد ولكن جهاز الضبط يحتاج مساحه وتجهيز عالى ودقيق للا رضيه ومن الصعب تخصيص تلك المساحه لمجرد اختبار وضبط هذا النظام واغلب شركات scan tool تضع تلك الخاصيه ولكن يجب القياس وتحديد الهدف وإدخال البيانات والقياس بدقه . ومجرد تغيير الزجاج الامامى او ضبط الزوايا يحتاج نظام ADAS للضبط والمعايره
@islamhelmy8456
2 жыл бұрын
ا وائل محتاج مساعدتك عندي مشكلة في العربية ومش لاقي حد يحلها وخايف اديها لكهربائي يبوظ الضفيرة بيظهرلي كود u0100 وجهاز كشف الاعطال بيدخل علي كنترول الفتيس وانا فاتح كونتاكت بس لكن لما بشغل العربية بيعمل lost communication with ecm/pcm وبيدخل عادي علي كنترول الموتور العربية نوعها chery tiggo 2.0 AT dp0 جربت قياس الcan-bus كان 120Ohm واكتشف ان في بوردة ورا علبة الفيوزات اسمها can converter فتحتها لقيت فيها حاجة بايظة غيرتها رجعت المقاومة 62Ohm وبردو نفس المشكلة والفتيس غياراته مش مظبوطة وبيمسك سعات غيار تالت برجاء المساعدة ولو بالنصايح لاني شغال بيها
@TheWaelabo02
2 жыл бұрын
السلام عليكم . تلك السياره اوربى وليست أمريكى. حاول أن تتأكد ان القطعه التى غيرتها لا تحتاج برمجه وان احتاجت من الممكن ام تكون السبب . اذا تم تصحيح المقاومه ده معناه ان هناك اتصال مع جميع الكنترولات عن طريق الاسكان توول من قراءه اكواد وداتا ويبقى كده تم إصلاح المشكله وناقص عمليه تعريف او برمجه القطعه التى تم تغييرها اما اذا لم يكن هناك اتصال كالسابق يبقى هناك مشكله آخرة مثل فيوز او ارضى مفقود . وتلك مجرد توقعات على خلفيه المعلومات التى أرسلتها لى .
Пікірлер: 35