اول از همه جا داره تشکر کنم از زوموتور که واقعا جای خالیش تو صنعت موتور حس میشد و واقعا روز به روز پیشرفت رو تو ویدیوهاتون میشه حس کرد اینو به عنوان یه جوون همسن و ساله خودتون میگم که واقعا براتون خوشحالم اما درمورد موتور بخوام نظره شخصیمو بدم اگر پولش براتون هیچ اهمیتی نداره و مشکلی با اصطحلاک بالا و هزینه ی بالای سرویساش ندارید عالیه بخرید اما اگر میخواید تفریبا با نصف همین هزینه موتوری بخرید که چه بسا شتاب بیشتری هم داره پیشنهاد من هوندا آر آره که بنظره بنده بهترین موتور ریس حال حاضر ایرانه
@zoomotor_official
8 ай бұрын
ممنونم از لطفت داداش. ❤️ با قسمت دوم حرفت هم کاملا موافقم. با هزینه پایین تر موتورای خوبی میشه خرید.
@gorbe-mobarez
8 ай бұрын
کاوازاکی آر آر صدوپنجاه سی سی هم خوبه. هم زیبا هم سرعت بالای دویست هم صدای شگفت انگیز
@martial_ss
8 ай бұрын
دقیقا ولی به نظر من به خاطر خدمات پس از فروش r25 بهتره .
@yasinafra6694
9 ай бұрын
به عنوان کسی که zx25داشتم میگم ویدئوتون عالی بود .د مورد این موتور خیلی تو بازار اغراق شده.الان متاسفانه تعمیرگاه ها پر از zx25که بدنه سالمن و انجین مشکل درست کرده برخلاف رقبایی مثل هندا که کمتر به این مشکل میخورن.به هرحال اگر کسی دنبال سوار شدن رو موتور پلاک و هزینه نگهداریش براش مهم نیست انتخاب خوبیه .هر بار تعویض روغن و فیلتر و کولانت نزدیک ۷میلیون آب میخوره
@HEsy07
8 ай бұрын
کیفیت کار فوقالعاده بالاست نحوه گزاشتن دوربینا قشنگ حس ی ریویو خارجی میداد عالی بود خسته نباشین❤
@zoomotor_official
8 ай бұрын
انرژیییی بوووود کامنتت❤️
@mehdit7484
9 ай бұрын
جذاب و پر بار، پیشرفتتون بسیار عالی، دم شما گرم که واسه مخاطبتون احترام قائلید، به خودمون میبالیم که دنبالتون میکنیم
@zoomotor_official
9 ай бұрын
مهدی جون کامنتت یه خاور انرژی توش بود ❤️😀
@rezatahmasebi5801
7 ай бұрын
اصل داستان از نقطه نظر مکانیکی اینه ک توی موتور ۴ سیلندر شما در هر ۹۰ درجه یک انفجار و سیکل قدرت داری در حالی ک موتور ۲ سیلندر هر ۱۸۰ درجه یک سیکل قدرت داری
@حميدگودرزي-ظ5ض
8 ай бұрын
زوموتوریای عزیز دمتون گرم پیشرفتتون کاملا مشخص به امید موفقیتهای بیشتر
@mohammadmoradi1579
4 ай бұрын
خیلی حرفه ای و عالی دم شما گرم
@zoomotor_official
3 ай бұрын
مخلصیم 😍
@soheildo
6 ай бұрын
I always enjoy your superb contents! Appreciated dears!
@Hamid.2018
8 ай бұрын
ویدیوتون از همه لحاظ عالی و بی نقص بود و پیشرفت فوقالعاده ای داشتید حسابی لذت بردم و اما درخواستی که ازتون دارم اینه که لطفا یه برسی دیگه از رقیب جدی این موتور سیکلت توی ایران ینی هوندا cpr 250r ویدیو بگیرید ❤
@mohsenasadnezhad2207
8 ай бұрын
دمت گرم خیلی لذت بردم واقعا ولاگ فوق العاده ای بود
@sadegharabgol7570
8 ай бұрын
عالی بود ...این موتور رو وقتی روشن میکنی بهت حس آرامش میده❤
@zoomotor_official
8 ай бұрын
اره 😍
@arminmbx3210
9 ай бұрын
مثل همیشه عالی و درجه یک ❤️
@cleverhunter9034
9 ай бұрын
آبیشو ندیده بودم تا حالا و به نظرم خیلی خاص تره
@zoomotor_official
9 ай бұрын
آره واقعا 😍
@rebelmehdi
8 ай бұрын
به به ، عالی بود ویدیو ادیت حرفه ای دنده ها حال کردم . کی بریم با zx25RR یه درگ بندازیم باش؟ نسخه جدیداش خورشیدی عقبش بزرگتره برا شتاب بهتر ولی تاپ اسپید کمتره
عالی بود با مخصوصا اون لحضه ای که عشق بازی کردی یه حس خوب عجیبی همراه با حسرت پیدا کردم😓
@alia1480
8 ай бұрын
👌👌ایول به این تست
@zoomotor_official
8 ай бұрын
😍😍
@SadeghMirpour
9 ай бұрын
به نکته خیلی ظریفی آخر ویدیو اشاره کردین!
@zoomotor_official
8 ай бұрын
😉❤️
@sobhansaffary4242
9 ай бұрын
خیلی خیلی محتواهاتون جذاب تر شده، خیلی پیشرفت کردین دمتون گرم عالی بود
@zoomotor_official
8 ай бұрын
ممنونم از این نظر پر انرژیت سبحان جان 😍
@hollyshit4536
9 ай бұрын
بدون هیچ ادعایی ۱۸۰ با موتور رفتید....لذت بردم با چاشنی اضطراب😅
@zoomotor_official
8 ай бұрын
خداروشکر 😂❤️
@vahidganjvar3812
8 ай бұрын
@@zoomotor_officialسلام داداش، من توی کار تقویت موتورم، 2 تا مگلی 250 دارم تقویت کردم، امکانش هست درگ با موتورتون بندازیم هم شتاب هم تاپ اسپید و ویدئو بگیریم؟!
@Motor-1000
8 ай бұрын
واقعا عالیه . تجربه ی ۱۰۰۰سی سی این موتور جدا از بقیه ۱۰۰۰ سیسی هایی بوده که من تا حالا سوار شدم.حتما zx25r همینجور👍💚 اینکه خیلی ها میگن هوندا و.. باشه خوبه ولی اینا دوتا ماشین متفاوت هستن که فرق دارن.
@aminkordi
8 ай бұрын
دقیقا اول کلیپ حرف حق زدی
@zoomotor_official
8 ай бұрын
❤️😍
@mohammadjavad8746
8 ай бұрын
جالب بود ایول👌
@zoomotor_official
8 ай бұрын
ممنون داداش ❤️
@porshetaab7392
8 ай бұрын
عالی بود👏👏👏👏
@BabiBirus
9 ай бұрын
خسته نباشید خوب بود 👍🙂
@Morteza.bahrami7
9 ай бұрын
بررسی تخصصی یعنی این خدایی دمتون گرم 🔥🔥❤
@zoomotor_official
8 ай бұрын
چاکریم داداش 😍❤️
@DavoudSedighi
Ай бұрын
سلام توی نقشه شماتیکی که کشیدید پیستون ۱ و ۳ نقطه مرگ بالاس و ۲ و۴ در نقطه مرگ پایین است که در صورتی که در انجین ۴ سیلندر ۱و ۴ باهم و ۲و ۳ باهم در یک زاویه قرار میگیرند
@behzadsalehinejadfard9141
8 ай бұрын
دمتون گرم رفقا🙏🙏 امیر چقدر بهت میاد استاد دانشگاه باشی👌😉
@suchawow1
9 ай бұрын
عالی بود بررسیتون خسته نباشید 💥👌
@zoomotor_official
9 ай бұрын
ممنونم داداش 😍🔥
@javadkhazaei9845
9 ай бұрын
عالي بود لطفا بررسي هونداcbr250rr رو هم بزار ممنون
@amiri-00
9 ай бұрын
مثل همیشه عالی 🫀 دمتون گرم ❤️🔥
@zoomotor_official
8 ай бұрын
ممنون داداش گل 😍
@ZEUS_1963
8 ай бұрын
So nice💎
@zoomotor_official
8 ай бұрын
Thank you! 😊
@abolfazlsalimi-we5bu
8 ай бұрын
دمتون گرم عالی بود حیف که آخرش دارک شد😢
@shayanmoghadam5238
8 ай бұрын
مثل همیشه خوب و عالی تر از همیشه ❤ مخصوصا قسمت آخر بخش دلی ماجرا و حسرت های قلبی همه ما 😢
@zoomotor_official
8 ай бұрын
ممنونم شایان جان. امیدوارم یه روزی برسه که دیگه حسرت نباشه
@shayanmoghadam5238
8 ай бұрын
@@zoomotor_official 🤲🤲
@aliesmailzadegan
9 ай бұрын
چ ویدئو با کیفیتی چ ادیتی دمتون گرم عالی هستین
@zoomotor_official
9 ай бұрын
ممنونم علی جان. خستگیمون در رفت 😍🔥
@mehrshad74
8 ай бұрын
دمتون گرم......😍
@erfanardiani3288
8 ай бұрын
واقعا ماشالا دمتون گرم همه چی عالی فقط کاش ماها که توانشو خلاقیتشو جنمشو داریم جغرافیامون انقدر سقف کوتاهی نداشت... ایشالا که برسید به اونچه که لایقشید بچه ها دمتون گرم دمتوووون گرم❤❤❤
@zoomotor_official
8 ай бұрын
کامنتت بمب انرژی بود. همین برامون کافیه 😍❤️
@Javad_darabi
9 ай бұрын
بسیار عالی. دمتون گرم. Mt25 هم یه بررسی برید عالی میشه
اصلا تاپ اسپید مهم نیست . شتابه ک به رانندگی لذت میده
@javadhazratian7043
8 ай бұрын
داداش سلام مرسی بابت این ویدیو. یک سوال اینکه آیا فرمون این موتور قابلیت تنظیم ارتفاع ( کمی بیاد بالاتر) برای افراد با قد کوتاهتر داره؟
@میلادامیری-ك6ظ
4 ай бұрын
اقا تست cbr250rrهم بزارین لطفا
@alirezaroshanfard8694
8 ай бұрын
کی honda cb150r رو بررسی میکنید؟
@arshianajafi1690
8 ай бұрын
Nice bawa nice🔥
@zoomotor_official
8 ай бұрын
Thanks 🔥
@amirrezaee1182
9 ай бұрын
دمتون گرم بررسی بنلی ریس مدلای ۹۶ و ۹۷هم بزارید🔥
@امیرحسینپویانی
8 ай бұрын
آقا عالی بود. جان عزیزتون آن اس ۱۶۰ که به بودجه ما میخوره و چشمونو گرفته رو بررسی کنین
@Amir-y7l9n
8 ай бұрын
سلام...این نکته درباره ی ماشین ها هم صادق هست و تفاوت موتور ۶سیلندر با چهار سیلندر خطی راحت متوجه میشیم... مهندسا بیشتر به سمت افزایش تراکم و احتراق بهینه شده رفتن... سوخت متفاوت به نسبت انجین ... در خودرو ها بخشی با توربو ها و بخشی با تراکم بالا بهینه سازی شدن.... یا کاهش یا افزایش سیلندر در موتورهای خورجینی توسط کاربر.
@jalalnabi1629
8 ай бұрын
Bah bah,kar qaviii😎
@zoomotor_official
8 ай бұрын
ممنون داداش 😍❤️
@malihoshyar
8 ай бұрын
بینظیر بود خدا قوت خفنا🤙🔥
@zoomotor_official
8 ай бұрын
ممنونم داداش 😍
@mohamadmvhd
8 ай бұрын
چقدر پارت آخر این ویدیو زیبا تموم شد ❤️ همه چی تموم بود این ویدیو خسته نباشید بچه های بی نظیر زوموتور❤️❤️
@mahmir4942
9 ай бұрын
عالی دمتون گرم
@zoomotor_official
8 ай бұрын
چاکریم داداش 😍
@Nightrider_rr
9 ай бұрын
عالی مثل همیشه❤
@zoomotor_official
8 ай бұрын
ممنون علیرضا جان 😍❤️
@mahmir4942
9 ай бұрын
Great video
@zoomotor_official
8 ай бұрын
Glad you enjoyed it
@kianrahnama6625
5 ай бұрын
یادش بخیر سالهای ۷۱-۷۲ موتور ۲۵۰ سی سی چهار سیلندر دوزمانه هم بصورت سند سوییچ اومد،چه کولاکی بود.دور موتور خدا،اصلا دنده ها رو پر نمیکرد.....و صداش.....
@11hossein
9 ай бұрын
عالی دمتون گرم خیلی خوب و کامل توضیح دادین, مواظب خودتون هم باشین
@zoomotor_official
9 ай бұрын
ممنونم از نظرت داداش ❤️😍
@Mahan-t3l
8 ай бұрын
آقا دمتون گرم من که وقتی ولاگاتونو میبینم فارغ از دنیا و تمام مسائل کوچیک و بزرگ زندگی میشم رو قله های موفقیت ببینمتون
@suroush.k
9 ай бұрын
عالی بود خه نباشید ، مخصوصا مارو راحت کردید از این جمله که هی میگن با پولش میرم سی بی میخرم 🤣 توضیحات رو تخته هم عالی بود
@Nick_1983
8 ай бұрын
واقعا عالی آخر ویدئو فقط یه جمله تو ذهنم هی تکرار میشد (کاشکی )
@tirex7370
9 ай бұрын
Perfect 👍❤
@zoomotor_official
9 ай бұрын
Glad you think so!
@AmirHosseinFZL
9 ай бұрын
عالی و قوی❤،بندا بی دی یا بندا راک رو اگه گیر اوردین بررسی کنید❤😘
@zoomotor_official
9 ай бұрын
ممنونم امیرجان. سعی میکنیم بریم سراغشون.
@یونسیونس-ط2و
9 ай бұрын
جالب بود
@zoomotor_official
8 ай бұрын
ممنون ❤️
@Amirhesam.8
8 ай бұрын
ایول دمتون گرم❤❤❤❤
@zoomotor_official
8 ай бұрын
مخلصیم امیرحسام جون ❤️
@mehdi.hesami
8 ай бұрын
عجب ویدئویی. فقط میتونم بگم کیف کردم. دم شما گرم . هر روز از قبل دارید بهتر میشید.
@zoomotor_official
8 ай бұрын
فدات شم مهدی جون مرسی که دنبالمون میکنی❤️
@mohamad-o3d
8 ай бұрын
سلام لطفا هوندا اکتیوا و تی وی اس انتورک رو هم بررسی کنید
@DSaz-e6k
8 ай бұрын
ایولا خسته نباشید ❤
@doctorvictor-bs6eu
4 ай бұрын
پلاک تحت عمل جراحی قرار گرفته بود 😂😂❤
@amirlotfi5916
8 ай бұрын
چقدر منتظر این بررسی بودم چرا تایمش کمه😢 ولی دمتون گرم❤❤❤
@zoomotor_official
8 ай бұрын
امیرجان تایمش کمه ولی تمام جزئیات موتور رو در بر میگیره. سعی کردیم ویدیوهای جدید رو کوتاه تر بسازیم تا هم تمام اطلاعات لازم رو در اختیار مخاطب بذاره هم حوصله مخاطبین سر نره.
@amirlotfi5916
8 ай бұрын
@@zoomotor_official بله هرچی شما بگین درسته ولی این موتور هم نزدیک یک ملیارد پولش هست قویترین ۲۵۰ سی سی دنیاست و ارزش یک ساعت ویدئو رو داشت درکل همینم تو یوتیوب فارسی بینظیره لایک بهتون😘❤️
@mammadbughi3327
2 ай бұрын
جای موتورهای دو زمانه تو بازار ایران واقعا خالیه. کاوازاکی کیپس و های کیپس هنوزم خدا هستن.
@javadsafari958
9 ай бұрын
خیلی عالی ، دمتون گرم ، من کلا ریس دوست ندارم ولی دوست دارم این موتور رو تست کنم ، و فقط برای تست ارزش خریدن نداره. ،
@zoomotor_official
9 ай бұрын
چاکریم. آره واقعا به یک بار تست میرزه. 👌🏻👌🏻
@Srdaromid
8 ай бұрын
موتور بنلی۲۵۰ جفت سیلندر را هم برسی کنید؟
@محمدمهدیان-خ3ح
8 ай бұрын
Cbr 250 تک سیلندر هم برسی کنید
@moiennejabat4883
3 ай бұрын
درود و وقت بخیر خسته نباشید بچه ها دمتون گرم ویدیو عالی بود ، ببخشید جسارت هم میکنم ولی جا داشت به مسأله ی گشتاور پایین توی دور های پایین این انجین هم اشاره بشه که واقعاً آزار دهنده هست و برای داشتن گشتاور مناسب ، انجین همیشه باید توی دور موتور بالای ۶-۷ هزار نگه داشته بشه که خود این مسأله باعث افزایش استهلاک و حرارت موتور میشه و همچنین تجربه ی خوشایندی هم نیست. موفق باشید همیشه 🌹🙏🏻
@AmirboronY92
8 ай бұрын
راجع ب مود های رانندگیش و تنظیمات صفحه کیلومترشم کلیپبسازید
@mohammadrezaaaaa
9 ай бұрын
صدای میکروفونتون خیلی خوب و واضح نیست، پیشنهاد میکنم یه میکروفون بهتر بگیرین
@Hhadisoh
9 ай бұрын
عالی❤
@zoomotor_official
9 ай бұрын
ممنون داداش 😍
@mahdizivari3568
9 ай бұрын
Nice ❤❤❤
@zoomotor_official
9 ай бұрын
Thanks 🤗
@PedramGaminmod
8 ай бұрын
یه سوال ..دینو باکسر موتور خوبی
@Hossein-p8q
22 күн бұрын
4:07 راننده تیبا برای پشت الاغ مناسب میباشد
@zoomotor_official
21 күн бұрын
😂👌🏻
@MohammadHashemi-n2h
8 ай бұрын
سلام این موتور کارایش بیشتره یا دوک 390 کی تی ام
@zoomotor_official
8 ай бұрын
سلام خیلی با هم فرق دارن. دوک ۳۹۰ شتاب بهتری داره اما لذت سواری این موتور یه چیز دیگست
@MohammadHashemi-n2h
8 ай бұрын
@@zoomotor_official خعلی ممنونم از جوابت و دوک نمیخرم لذت رانندگی مهمه مثله کلاس cls350 بنز یا جیتی86 دف عقب یه چیزه دیگس تو موتورا اولا فقط گس گس تریل یکسالی داشتم
@ShanFarzin-yo8yv
9 ай бұрын
دمتون گرم 🥂
@zoomotor_official
9 ай бұрын
چاکریم داداش
@amirhoseinramezani9915
8 ай бұрын
دوستان خرید فروش کدوم موتور بالاتره ؟ بنلی TNT25N یا cf 250NK برای فروش افت کمتری پیدا میکنه
@TomShelby-of8sx
8 ай бұрын
Baba bahbah ❤️😍
@zoomotor_official
8 ай бұрын
😍🔥
@sina-ri2il
9 ай бұрын
سلام لطفا تست برسی r25 یاماها رو هم بزارید
@zoomotor_official
8 ай бұрын
سلام داداش. انشالله میریم سراغش در آینده.
@sardBk
9 ай бұрын
واقعیتش اگه روزی خدا همچین پولیو نصیبم کنه ترجیحم با ۳۰۰ یا ۴۰۰ تا کمترش یه ۲۵۰rr هس از هر لحاظ به هوندا بیشتر اعتقاد دارم، پرسنل زوموتوردمتون گرم واسه بررسی قشنگتون❤
@rahimyekta
8 ай бұрын
وای 😢
@zoomotor_official
8 ай бұрын
🤕
@aminkordi
8 ай бұрын
خدایی کوییک شیفتر عجب چیزیه!!!
@zoomotor_official
8 ай бұрын
در جدیدیه واقعا 😍
@rashidgodarzi9755
8 ай бұрын
خیلی گلی
@zoomotor_official
8 ай бұрын
نوکرم رشید جان.
@miladbari2219
9 ай бұрын
با این ویدیویی که شما دادید دیگه چه نیازی هست بریم نمایشگاه😂 دمتون گرم زوموتوری🤩🤩🤩
@zoomotor_official
8 ай бұрын
نظر لطفته میلاد جان 😍 نه شما بازم بیا ببینیم همدیگه رو 😅
@miladbari2219
8 ай бұрын
حتماااا جمعه میبینمتون@@zoomotor_official
@محمدمهدیان-خ3ح
8 ай бұрын
مگلی ۲۵۰ هم بررسی کنید
@MR.ILOMINATI
5 ай бұрын
روزی که رسید تو بازار یک سبزشا خریدم خیلی مصرفش بالاس وبیشتر 155تانتونستم باش پرکنم چطور181تارفتی سلطان؟ 😮❤
@bt.5291
7 ай бұрын
داداش چنده الان قیمتش تو بازار
@mrezach9169
8 ай бұрын
بهترین موتور ادونچر که برای نفر دوم صندلی راحتی داشته باشه چیه؟ بین اسکوترا هم گزینه ای دارین؟
@hamidhasavari7267
8 ай бұрын
درود بر شما کلیپ عالی و حرفه ای بود فقط عرض کنم که بیشتر شدن تعداد سیلندر لزوما با افزایش دور میل لنگ همراه نیست یعنی اینطور نیست که دو سیلندر شد و چهار سیلندر از نه هزار به هیجده هزار تبدیلش بشه
@zoomotor_official
8 ай бұрын
سلام و عرض ادب. درست میفرمایید منظورم همین بوده ولی برای راحت تر متوجه شدن مبحث مورد نظر یکم سطحی در موردش صحبت کردم که قابل فهم باشه
Пікірлер: 274