Как говорится, Купил Ниссан - е*ись с ним сам 😂 Работа класс!
@nikolai_46_autoelectric
Ай бұрын
За все время работы, ни одного патрола не было. А тут реально нашествие. Хорошая работа👍
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Спасибо 👋 да сам вшоке был один за одним.
@alexandr4466
Ай бұрын
чувствуется, что человек доброжелательный. и мастер отличный.!!!
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Спасибо большое, приятно 👋👍😄
@romabebia2349
Ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видос
@stranval
Ай бұрын
Лайк и подписка от начинающего автоэлектрика-диагноста !
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Профессия отличная , нет предела в развитии и росте как в интеллектуальном так и денежном , и работы поле не паханное , а пахать его придётся умом и контролькой)
@user-zq3iq7pi8j
Ай бұрын
Лайк и подписка !!
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Спасибо 👋
@user-zq3iq7pi8j
Ай бұрын
@@pashadiagnost.138 у вас хорошая подача, для начинающих самое то. Спасибо за то что выкладываете видосы.
@MishganSP
Ай бұрын
на сайланйах 35х нет проблем с задним подлокотником, там пусто. Такая же проблема в М35-м56
@daybodaybos7389
Ай бұрын
Интересный канал! С меня подписка и лайк
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Спасибо 👋
@user-ev1ez9md7z
Ай бұрын
Здравствуйте вы из Барнаула. Просто подумал гараж 138 регион Иркутск, хотел обратиться за помощью
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Здравствуйте 👋 да с Барнаула
@tehnod7366
Ай бұрын
Привет Павел. Спасибо. Подписался. Откуда Вы?
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Здравствуйте 👋 спасибо 😁 я из Барнаула)
@romaroma592
Ай бұрын
Лайк и процветания каналу👍
@Sebastian-77
Ай бұрын
Здравствуйте добрый человек. Интересует Ваше мнение, после очередной заправки до полного бака, стрелка указателя на приборке показывает, что бак наипонейший, хотя пробег 170 км. Свисток autel ошибок не показал. Вопрос : с чего начать? Авто murano z52, пробег около 33тыс. 18 год. Спасибо. Конечно лайк и подписка.
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Здравствуйте 👋ужно посмотреть средний расход, , попробовать обнулить память , клемму сбросить или через сканер можно попробовать сбросить накопленную память (обучение) , а так нужно смотреть в каком состоянии проводка до бака и сам датчик уровня ) причин может быть много , слышал пару раз об этой неисправности после заправки на не заглушенном моторе,.
@Sebastian-77
Ай бұрын
@@pashadiagnost.138 Ок. Спасибо, я Вас понял. Заправлялся на зaглушенном двигуне. Первым делом сбрасывал клеммы, стрелка сдвигалась, но через время снова на подный бак. Средний расход по бортовому ,конечно уменьшился( только не радостно от этого) а вот проводка, куда смотреть?
@Sebastian-77
Ай бұрын
@@pashadiagnost.138 и извините, что так поздно.
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
@@Sebastian-77 Для начала думаю что в электросхему , от датчика уровня топлива до приборной панели или разъёмов которые в салоне , вполне возможно что где-то присутствуют окисления в повреждённой проводке от туда и неправильные показания.
@Sebastian-77
Ай бұрын
@@pashadiagnost.138По итогу: проводка ни причем, все дело в блоке комфорта, который находится снизу, на креплении магнитолы. Сама плата блока выглядит как новая, чистая, без всяких следов чего бы ни было. Может быть брак или плохая пайка. Прогрел феном 180° без фанатизма. Пока все работает.
@user-gr2mt3kx8h
Ай бұрын
ПРИВЕТ ЗРИТЕЛЯМ. ЧТО ТО Я НЕ ЗАМЕТИЛ , ЧТО БЫ САМ КЛЕММУ АКБ ЗАТЯНУЛ НА ПЕРВОМ "ПАТРОЛЕ"
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Все затянул просто зачем снимать )?
@user-vj3yo8ql7x
16 күн бұрын
Странное название канала Гараж 138, это же Иркутский регион
@pashadiagnost.138
15 күн бұрын
Номер гаража 138)
@turktuva2829
Ай бұрын
Не понял канал Будни Автоэлектрика изменился что ли.
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Здравствуйте 👋 вы что-то путаете.
@Test-hc2jr
Ай бұрын
Пайка проводов в автомобиле паять нельзя.Только обжимка соеденителем и термоусадка с изолентой и гофра.
@pashadiagnost.138
Ай бұрын
Пайка провода к проводу напрямую , думаю да вы правы такой метод долго не живёт . Я же делаю иначе я обжимаю коннектор климпером тем самым прочность провода гораздо выше чем при папке и не развалится от вибрации , я пропаиваю лишь соединение двух проводов в обжатом коннекторе , это улучшает контакт и оберегает от окисления , и сверху всего этого клеевая термоусадка , получается надёжное герметичное соединение 👋провереное уже несколькими годами , эксплуатация авто каждый день и данный метод соединения проводов хорошо себя зарекомендовал 👍
@modemmodem2352
Ай бұрын
@@pashadiagnost.138 я тож так делаю.
@user-of1ll8co2b
Ай бұрын
Не паяем провода, где есть вибрация, где нет её можно, но не желательно
Пікірлер: 36