Widać że wykonawca tego projektu "szanuje sobie kontrakt"...zobaczymy czy jeszcze nie wystąpią o kolejne wydłużenie terminu zakończenia!Jak zawsze super materiał.
@GhostDiamond
Ай бұрын
Jakie piękne widoki .
@grzegorzkunert6687
Ай бұрын
Dobra robota jak zawsze Pozdrawiam
@piotrk2747
Ай бұрын
Jednojezdniowa ekspresowka 😂
@magman0718
Ай бұрын
Przecież połowa odcinka ma przekrój dwupasmowy, a poza tym 2 pasy do samej granicy nie są potrzebne
@michel262
Ай бұрын
Super nagranie ...ale opoznienie w budowie straszliwe!
@billy.the.maker.
Ай бұрын
Jeszcze pare lat i bedzie!
@jankowalski9817
Ай бұрын
Myślę, że wyrobią się przed rokiem 2050...
@VirtualTransformer
Ай бұрын
To kluczowa obwodnica dla operacji specjalnej zapewni szybkie okrążenie i dotarcie na tyły.
@piotrdab1295
Ай бұрын
Super 👍
@marcinszymkowicz6104
Ай бұрын
Czekam na materiał 👍💪🖖
@rafanapieraa8733
Ай бұрын
Ależ się to ogląda! dzięki @beskidair 😁
@sirhill3804
Ай бұрын
to jest "Miś na miarę naszych możliwości"... budują to dokładnie 12rok. 8,5km kawałka tunelu i estakady ... Chiny za ten czas zbudowały 38tys. km tras szybkiej kolei ...
@RMat-lv1fh
Ай бұрын
Otwarcie Polski na siebie, tysiące nowych miejsc pracy, ľatwy dostęp do lokalnych towarów, ZACZYN by zajrzeć głębiej.. REGIONALNE MIEJSCA POSTOJOWE przy drogach ekspresowych
@vwmaly
Ай бұрын
Kiedy otwarcie ???
@almatos123
Ай бұрын
Na przewężeniu z powodu jednej estakady przewidziano odcinkowy pomiar prędkości czy mały cmentarzyk u podnuża...?
@woj4k
Ай бұрын
Żeby dostać zezwolenie na odcinek trzeba będzie uzyskać papier że nie jest się idiotą
@mateuszdytfeld3717
Ай бұрын
Projektanci zapomnieli o paru wiaduktach, żeby tylko estakada est1 wytrzymała to natężenie ruchu 🙈 a co do opóźnień to nie ma co się dziwić, jak tam króluje Słowacji raj😂 brak organizacji, brak sprzętu budowlanego i ludzi do takiej inwestycji Filmik super ❤
@lesnypatrol7292
Ай бұрын
6:34 Ciekaw jestem co to bydzie ?
@jannowak9768
Ай бұрын
kurort. ten budynek to hotel a ta dziura to basen.
@jakubstanko2211
Ай бұрын
można by zrobić przelot nad mostem w Porąbce , z tego co wiem jest już gotowy
@beskidair
Ай бұрын
Pomyślimy :)
@piotrficek7661
Ай бұрын
Nie otwarty jeszcze ale warto wieczorem bo zmienia kolory !
@beskidair
Ай бұрын
Film z mostu w Porąbce już jest na kanale :) Niestety trochę się wstydził i nie chciał zmieniać kolorów do filmu :(
@adamluk78
Ай бұрын
Piękna droga droga. Iwestycja równie efektowna jak i esktremalnie nieefektywna. Dorga bez znaczenia dla ruchu w Polsce (świadczy o tym przekrój jednojezdniowy). W ruchu na Słowację powinno się inwestować w trasę przez Cieszyn (i Czechy) do Żyliny. W najtrudniejszych miejscach zbudowana (kosztem ogromnych robów ziemnych) jako dwujezdniowa z szeroko rozsuniętymi jezdniami. O ile budowa dwujezdniowych tunelów ma jakikolwiek sens (koniecznośc bezpieczeczeństwa i zapewnienia ucieczki drugim tunelem) to budowa "podwójnych" estakad nie ma żadnego.
@Bardi78
29 күн бұрын
Ekstremalnie nieefektywna ??? Powiedz to ludziom tam mieszkającym jak codziennie przejeżdżają przez ich centra miejscowości tysiące samochodów w tym tirów, a praktycznie w każdy weekend jest korek - wiem bo często jeżdżę z Żywca do Zwardonia
@jannowak9768
Ай бұрын
drogi beskidzieair, wrzucanie takiego materiału w środku tygodnia i o tak wczesnej porze to jak wrzucenie kasowego filmu /potencjalnie/ w sezonie ogórkowym czyli spalenie go. do poprawki jeżeli chcesz mieć większy efekt! pozdrawiam. podpowiadam, jedna z możliwości; wieczorkiem kiedy ludzie są już po robocie.
@beskidair
Ай бұрын
@@jannowak9768 dzięki za zainteresowanie tematem. Premierę bez względu na porę opublikowania filmu ogląda zaledwie promil wszystkich widzów. Film jak wiadomo po premierze nie znika z YT, więc każdy może obejrzeć w dogodnym dla siebie momencie i widzę, że tak się dzieje. Pozdrawiam również.
@Pik_Nick
Ай бұрын
@@beskidair Dokładnie tak. Osobiście rzadko oglądam w trybie premiery, ale z pewnością do 24h po premierze mam już materiał przeanalizowany !!
@pyjterhalymba9756
Ай бұрын
Wystarczy włączyć suba a żaden materiał nie umknie i można go wtedy zobaczyć o każdej, dogodnej dla siebie porze....
@marekkucharczyk4061
Ай бұрын
dzięki! i nie wierz tzw."mondralom" o "paleniu materiału",czekam na cd!Pozdrawiam!
@beskidair
Ай бұрын
Również pozdrawiam 🙂
@jannowak9768
Ай бұрын
mondrego to aż milo posłuchać.
@marekkucharczyk4061
Ай бұрын
@@jannowak9768 he he wiedziałem ,że to określenie lekko ubodzie 😁
@bulmerandlumbspzoo
Ай бұрын
Nie rozumiem po jaką ciężką cholerę tak utrudniać życie mieszkańcom dezorganizując ruch na rondzie? Może jakiś geniusz z Powiatowego Zarządu Dróg wypowie się tu? Czy to wy jesteście dla ludzi czy ludzie dla was? Dlaczego wydajecie zgody na takie długotrwałe dezorganizacje ruchu? Przecież to co ciągnie się miesiącami można załatwić w kilka dni!
@jannowak9768
Ай бұрын
totalna zgoda. wg. mnie ruch wahadłowy zostanie aż do otwarcia trasy czyli jeszcze rok najmniej. a można by to było zrobić inaczej np. wpuszczając na nowy kawałek ruch z żywca.
@piotrpalej6447
Ай бұрын
Nie uda się za rok, ani za dwa, ani za trzy bo odcinek od Kosztów po Bojszowy jeszcze nie rozpoczęty a do Oświęcimia paleontolodzy szukają dinozaurów.
@beskidair
Ай бұрын
@@piotrpalej6447 W opisie mowa tylko o OWG 😉
@jarosawskrzypek4142
Ай бұрын
Będzie to jeden z najładniejszych odcinków w Polsce ale kiedy go skończą to druga sprawa bo trochę to trwa.
@jarosawskrzypek4142
Ай бұрын
Tunele i węzeł w Milówce jest jeszcze w powijakach. Pozdrawiam wszystkich
@got1978
22 күн бұрын
trochę mi jest ciężko pojąć dlaczego tylko dwa pasy so zrobione za 15-20 lat to będzie zdecydowanie za ciasno
@got1978
22 күн бұрын
kiedy otwarcie?
@beskidair
22 күн бұрын
@@got1978 za ok. rok
@jankowalski9817
Ай бұрын
Nie mogę sie oprzeć wrażeniu, że ktoś wybrał najbardziej skomplikowany i trudny technicznie, a co za tym idzie najdroższy wariant tego obejścia.
@beskidair
Ай бұрын
Ohh shit, here we go again...😬 Temat wałkowany X razy. Ze względu na uwarunkowanie geologiczne terenu nie było innej możliwości poprowadzenia tego odcinka.
@tomekd3048
Ай бұрын
@@beskidair w sumie droga mogła iść z drugiej strony Soły. Tylko że wcześniejszy odcinek musiałby być inaczej zaprojektowany
@jurekdrabik5641
Ай бұрын
żenujący postęp. Dotychczas winne były tunele (warunki geologiczne), teraz ??? Pozdrawiam nagrywającego, powodzenia
@beskidair
Ай бұрын
@@jurekdrabik5641 nic się nie zmieniło w kwestii powodu opóźnień terminu. Postęp jednak jest dostrzegalny w liczbach na końcu filmu, ok. 300-400 metrów obudów w tunelach TD-2.1 i TD-2.2 w ostatnim kwartale samo się nie zrobiło. Zakładam, że większego tempa na chwilę obecną wrzucić się nie da. Również pozdrawiam.
@jannowak9768
Ай бұрын
@@beskidair przekroczenie terminu o dwa lata /około, jak dobrze pójdzie, z 4 ech przewidzianych/ nie jest wina tylko przekopywania tunelu ale także żółwiego tempa wykańczania ich, kompletnie niezgodnego z założeniami i planami. nie rozpływał bym się w pochwałach nad tempem prac. pozdrawiam.
Пікірлер: 49