Работал в Армении на землетрясении 1,5 года. Понравился. Конечно со скидкой на национальность производителя. Не можем мы сделать всё хорошо. Чтобы печка не гремела. много работал на каменистой местности. Не просто, но коронка выстояла.
@Bane434
2 жыл бұрын
Заметил под подобными видосами в коментах какие то боты рекламные с ключевыми фразами либхер комацу катерпиллер , только стоимость ихнюю не пишут предусмотрительно)посмотрел ради интереса сильно бушные по 15-20 миллионов р объявления ,это в 33 тем регионе можно 2-3 квартиры взять в новостройке)
@-KMM-
2 жыл бұрын
На одной из моих предыдущих работ был такой агрегат. Как рассказывал машинист "Лучше его не трогать. Родной ДВС говно. Зимой его проблема разогреть, а летом в жару не остудишь. Пальцы на гусянках пустотелые и ломаются легко. Маслянный радиатор на зиму и лето открывать/закрывать лазить надо черти куда.
@mrLumen2
2 жыл бұрын
и 760 литров топлива на 8 часов работы.
@juriphilipp9163
4 ай бұрын
бульдог мощный . довелось немного побуулльдозить. гидротрансформатор правда потом проблемы делал. и всегда в запасе диоды. Д240 . для джостика подъёма отвала. часто выходили из строя почемуто. а так в принципе проблем не было
@user-vx2xw9bz5i
2 жыл бұрын
Хорош Аппарат (чувашпилер) так его называли, зато наш отечественный.
@oleg9122
2 жыл бұрын
Да, если поменять движок на ЯМЗ то норм аппарат
@user-rh6lu4lv4c
9 ай бұрын
8ДВТ 330, В 400.
@user-nb7bs6fg5q
8 ай бұрын
двигатель можно ставит белазовский гусеницы от т 500 и работай спокойно
@denero1947
5 жыл бұрын
Расположение кабины хорошее видно хоть что впереди
@user-sy4lk8yz8i
3 жыл бұрын
Маня всегда убивает этот комент про т330 О! кабина впереди асе видать, Что там смотреть на отвале это что кран эксковптор погрузчик,Посадили машиниста на гидроцилиндры подкидывает как суку а под жопу турбину охл, двигателя чтоб не скучал Откроещь в жару двери люк и летит все в кабину на тебя а если ветер вообще край А представте вы толкаете угольный шлак или другое вредное дерьмо это капец, Работаешь на бульдозере за счет вистибулярного аппарата вголове и набитой руки на рычаге или джойстике как на совр,моделях упр, отвалом Главное сидеть повыше обзор хороший и углы отвала чтоб видны были А по т330 мое мнение и многих бульдозеристов была допущена стратегическая ошибка по компоновке трактора, Как универсальная платформа он не пошел Да еще этот привод на оба борта им практически никто не пользуется Представьте если стоял бы 8двт330 впереди в капоте какое легкое т,о, ремонт обдувался ветром,
@denero1947
3 жыл бұрын
@@user-sy4lk8yz8i я всего лишь имел ввиду саму компоновку ..по любому обзор лучше что не говори ..а то что российские конструкторы как обычно долбаебы воткнули под кабину я ебу что ли гидроцилиндры там или че откуда мне знать я не тракторист ..и дверь в жару тоже бля комедия😂 должны были поставить кондер и все дела..
@user-sy4lk8yz8i
3 жыл бұрын
Неро не обижайся я против тебя ничего не имею так мысли на больничном А кондеев в 75г, вбыту то небыло что там говорить про технику ,Стояли там на крыше типа вентиляторы по бокам с фильтрами но к чему, Взять закабинный воздух т30"+ иподать его внутрь,
@denero1947
3 жыл бұрын
@@user-sy4lk8yz8i вот это капец конечно 🤦🏻♂️😂 это ж реально печка ..
@elenademjanova1993
3 жыл бұрын
@@user-sy4lk8yz8i согласен с каждым вашем написанным словом трактор очень спорный, инжинерам проектируищх сие творение либо руки отрубить или вкабине закрыть часов на 12 летом в их работаещем детище. Трактор полное гв
@hfjff9466
2 жыл бұрын
Расположение кабины вроде бы хорошее но нихера не видно.в каком положении отвал! Если окна закрыты- шум очень мал.- если открыть хотя бы немного- вой вентилятора охлаждения двигателя очень сильный.Управление отвалом- джойстиком быстрое.ловить момент заглубления отвала-. надо сноровку приобрести.Воздушные радиаторы быстро забиваются и поэтому двигатель перегревается Двигатель по удельной мощности явно слаб.В гидромеханической КПП - для нее тоже есть радиаторы но летом масло греется и пропадает значительно тяга на 3и 2 скоростях.На буграх идёт как крейсер - даже укачивает.Но все таки двигатель много забот доставляет. На других Т- 330 .где стоит движок ЯМЗ-240 с турбонаддувом.машинист можно сказать счастливец.!
@oleg9122
2 жыл бұрын
Здесь стоит ЯМЗ 240
@hfjff9466
2 жыл бұрын
@@oleg9122 Минус тебе!
@user-dc6vs1xu8i
9 ай бұрын
Очень точное описание сего агрегата!
@user-ef6vg2fz9j
2 жыл бұрын
У него ходовка хароша если гусли не брать в расчет при - 43 иболее палицы разлетаются а собрать гуслю без вспомогательной техники если ого уже слетела с ведушей звезды увы не реалано по тому что очень тежела
@user-si7vu8js5r
3 жыл бұрын
-Мой самый любимый "Тигр Т330":
@user-gn1rx4ni4i
3 жыл бұрын
Ты не видел дэт250 бульдозер
@user-si7vu8js5r
3 жыл бұрын
@@user-gn1rx4ni4i -Неее! Он мне не нравится, электрический привод при нагрузке нагревании электродвигателя, электродвигатель взрывается:
@user-gn1rx4ni4i
3 жыл бұрын
@@user-si7vu8js5r баз-т180 бульдозер я работал на таком
@user-si7vu8js5r
3 жыл бұрын
@@user-gn1rx4ni4i -Да это древний тигр баз Т180 на них я не работал: Я в основном работал на тиграх ЧЗПТ "Т330" "Т500" "Т25", и ЧТЗ на тиграх "Т130" "Т170": И на иномарках чуть поработал на тиграх "Komatsu" и "Caterpillar": А в данное время новые тигры пошли это ЧЗПТ "Т40" ЧЕТРА, и ЧТЗ "Т800":
@user-ro8hg9jn8g
2 жыл бұрын
ЧЗПТ, Чебокссарский Завод Пиздатой Техники,Самый подзаборный бульдозер,.в каждой артеле на севере стояли под забором...
@user-bc6xj2hi7z
3 жыл бұрын
Коробки уних хорошие
@user-pi4ro2vk3g
2 жыл бұрын
Слабое место ГТР и электроуправление гидросистемой.Ремонт двигателя только в заводских условиях.
@user-qk4qi9tq8b
2 жыл бұрын
Привет коллеги где это происходит! Хотя я и пенсионер!
@oleg9122
2 жыл бұрын
Алтай
@user-fc5ux6xg6e
Жыл бұрын
Однако артель. Фпрта вам, мужики?
@user-oc8od6nc9z
3 жыл бұрын
Почему он в серию не пошли, как импортные?
@oleg9122
3 жыл бұрын
Его выпускали серийно, вроде даже сейчас продолжают выпуск но точно не знаю
@user69643
Ай бұрын
@@oleg9122 сейчас нет, только восстановленные из гаражей
@Romgenas
5 жыл бұрын
А угол зуба не меняется что ли?
@user-rk8yq9go4p
5 жыл бұрын
ссср братан
@user-sy4lk8yz8i
3 жыл бұрын
Под зановес вып, с изм углом у военных видел, Там такая городьба, Атак в основно нет,
@user-rh6lu4lv4c
3 жыл бұрын
А его родую коронку кто видел?
@user69643
Жыл бұрын
А что скажете про двигатели MTU?
@user-kw8vk9wp6l
Ай бұрын
Мту это т 500
@user69643
Ай бұрын
@@user-kw8vk9wp6l ну почему 500, воздушные мту ставили на 330
@user-kw8vk9wp6l
Ай бұрын
На 500. Небыло воздушек. Ставили сами 240 ямз. Он слабоват. Сейчас капиталят их. Ставят ямз 850.10 или каминз. 240 нм2 ставят на чуваша. Т 330гр@@user69643
@user-kw8vk9wp6l
14 күн бұрын
Воздушек от мту нет@@user69643
@user-uy9kq6mt7g
2 жыл бұрын
ребята есть одно волшебное слово -КОМАТСУ
@alexanderreva505
Жыл бұрын
Или КАТЕРПИЛЛАР
@user-ei1ic6ln9l
3 жыл бұрын
Бульдог хороший а на счет кирки как собака на привязи я на нем с 93 его по2001 пахал чайка по ходу движка здесь не 8двт 330 а какойто ямзвский
@oleg9122
3 жыл бұрын
ЯМЗ-240
@user-sy4lk8yz8i
3 жыл бұрын
Серега по морде смотри коробка под шкив приварена И бачек С,О, на крыше если фирм, переделка У нас на тэц 3таких добиваем А8двт330 это уже история, В Волгограде выпускали тут недавно на Ю,Т, инфу нашел про Волгогр, тракт, завод, жопа одни руины,
@user-uy2ms5mg6x
4 жыл бұрын
Хорош аппарат
@misha19541
4 жыл бұрын
говно!
@user-sy4lk8yz8i
3 жыл бұрын
Вы с ним сталкивались по работе?
@HolAronPeisahovich
3 жыл бұрын
@@misha19541 согласен
@user-vs1ji6wr7m
2 жыл бұрын
Самогонный
@AlexStuden
4 жыл бұрын
Тракториста жалко.
@user-sy4lk8yz8i
3 жыл бұрын
А что нас жалеть это наша профессия, Ко всему привыкаеш, На пенсию в 50-55 уйдеш если доживеш, С91 на них с перерыаом на Д9Р,
@user-dc6vs1xu8i
Жыл бұрын
По- этому надо пиздить мусоров и чиновников!
@FGhack
5 жыл бұрын
картошку окучивать само то)))
@user-iq7lc1dd2g
4 жыл бұрын
🤣
@user-oc8od6nc9z
3 жыл бұрын
А ты откуда узнал? Я давно с ним окучиваю.
@user-pe9yx8sq1q
2 жыл бұрын
@@user-oc8od6nc9z и я тоже этим аппаратом пользуюсь.
Пікірлер: 82