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ブレーキオーバーホール【ミラウォークスルーバン】47
Күн бұрын
ブレーキオーバーホール【ミラウォークスルーバン】47
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Ma-san Garage
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Пікірлер: 81
@user-df4cw5sz7q
2 жыл бұрын
新人研修用ブレーキ整備動画に見えます。大変解りやすく、注意点も的確だと思います
@Marufuku_999
2 жыл бұрын
キャリパーのピストンはステンレス製ではなく、鉄(鍛造)を切削したものに無電解ニッケルめっき(別名:カニゼンメッキ)を施したモノなんですよ。
@ma-s
2 жыл бұрын
知りませんでした。以前に日本カニゼンさんに取材で行って見学させてもらったことがあります
@KOBA-KAN
2 жыл бұрын
新品ディスクが気持ちいいですね。 ブレーキ周りの整備だから色々な先生が現れるかなと思ったらやはりそうでした。参考になるコメントもあって勉強になります。
@user-xe5zm9qq8x
2 жыл бұрын
髪型バッチリです。因みに私は床屋ですが車で行く派です。
@adfjpn
2 жыл бұрын
キャリパーほじほじ買おう!
@raidenseven1137
2 жыл бұрын
キャリパのサンドブラストを楽しみにしてたのに!(サンブラ過激勢)
@user-kp7co6sx9t
2 жыл бұрын
スライドピンの先に付いているのはゴムです。そのゴムのみ部品も出ます。ゴム付きピンが上でピンが入らないのはゴムがずれて入っているのだと思います。 整備あるあるでした。
@tetu3662
2 жыл бұрын
ピストン縦に磨かない方がいいと思う フルードの漏れに繋がることがある 目に見えない縦の筋が入ってしまうことがあります スライドピンの先端の樹脂は経年劣化とグリスのせいでブヨブヨに太って入らなくなりますよ オーバーホールきっとについてきてませんでしたか?
@user-hh9nz6zp9r
2 жыл бұрын
ピストンに縦傷がつき オイルが漏れやすいですね。作業に夢中になってしまう あるあるです。
@mimaburao99
2 жыл бұрын
ナットのカシメを観るとなんだか機械の整備してる雰囲気が出るようでいいですね。もちろんトルクレンチ等でしっかりと手順には則っているとは思っています。
@konatsu9818
2 жыл бұрын
スライドピンの先の樹脂は、走行時の振動でコトコト鳴らない様にする為だったと思います。 各社で対策品として出てたと思います。
@user-fk7kr2nr7o
2 жыл бұрын
夏っぽくすっきりしてますね
@vei05066
2 жыл бұрын
以前サンバーのキャリパーO/Hしたときは、エアぶちこんでブーツ膨らませてやりました 考えた人天才か!って感動しましたよw
@user-ln9el7qc9h
2 жыл бұрын
古い動画見てるとよくサンドブラスト使っていたけれども サンドブラストは新ガレージに持ってこないんですかね
@taroyamada6414
2 жыл бұрын
オーバーホールお疲れ様でした!! 因みにピストンは鉄で表面処理が硬質クロムめっきか無電解ニッケルめっきだと思います。
@silky681012
2 жыл бұрын
ブレーキホースはミヤコ自動車で出しているフロントBH-D219とリア(R-1・L-1)BH-D223(R-2・L-2)BH-D222は在庫ある店舗ある様です。 スライドピンの違いは部品表見ると多分ですが上側(最初に刺した方)には順番としてスライドピン→キャリパー→ブーツ→シリンダースライドブッシュになっていますが、下側はスライドピン→キャリパー→ブーツで終わっているのでその違いかと思います。 なお上記キャリパーは13インチ曙ブレーキのみ適用で12インチに関して(住友・曙共)はブッシュ自体の部品番号が指定されていないので?になりますが・・・・
@toni4841
2 жыл бұрын
ルナちゃんの「驚異のレイトブレーキング」にもこれで耐えられますね😊
@user-pk6jb8ik6r
2 жыл бұрын
やり方は人それぞれ!大成功!
@user-wp9nj2ed7b
2 жыл бұрын
ま~さんお疲れ!これでルナちゃんも安心して乗れますね!
@user-mu1td4fg7v
Жыл бұрын
錆取りはKUREのラストリムーバーがいいですよ。 錆びまくったボルトは新品に交換してましたが、ラストリムーバーにつけ置きしたらきれいになったので交換することがなくなりました。
@toshibo7735
2 жыл бұрын
お疲れ様です。自宅の旧ガレージが今どうなっとるのか気になる今日この頃です
@Zeke_zero.
2 жыл бұрын
うぽつです
@glife1982
2 жыл бұрын
26:33 ファンベルトの張り調整がそろそろ必要ですね
@北斗有情破顔拳
2 жыл бұрын
自分もつい先日にスライドピンの脱着をしましたが特殊な方が上側できちんと収まりましたが気になるので今度また見直してみます😅。
@user-bh8ol1wt2e
2 жыл бұрын
丁度、昨日今日で自分のデリカd5キャリパーオーバーホールをしました。デリカではピストンのゴムのパーツが着く方が上側でしたよ!分解時からそうでした。
@age49sai54
2 жыл бұрын
ブレーキのリフレッシュして気持ち善きですね(^^)
@user-qj9wy2eo9c
2 жыл бұрын
ダイハツのローターの取り付けがそれじゃかなり面倒ですね、昔、所有してたDA52V 系はローターを外す時に 8mmボルトまたは10mmボルトを入れてローターを外すタイプなので普通乗用車タイプの取り付けでした、それが現行型DA17系にも受け継がれてます!
@kakikukeco
2 жыл бұрын
スライドピンですが、僕のジーノターボは、樹脂が上で何も付いてないのが下でしたよ。パーツリストでそうなってるようですし、キレイに締まらないなら何かがおかしくて締まるようにしなきゃいけないじゃないですか?
@user-jg6fg7nk4u
2 жыл бұрын
お疲れ様です🖐️
@user-xn7rv5tq1f
2 жыл бұрын
やはり四輪車のディスクは安価ですね。 二輪車は生産数や材質が違うとはいえ結構なお値段しますもんね。
@user-bq5jy6mc4f
2 жыл бұрын
僕のカローラもスライドピンの下側に謎ゴムが付いてました。 パッキンなんすかね? 泣き止めかな?
@akiraokabe383
2 жыл бұрын
ブレーキを踏んだ状態で(つっかえ棒などでペダルを固定)ホースを外せばブレーキオイルぽたぽたしませんよ。
@151aUser
2 жыл бұрын
気持ちのいい動画ありがとうございますm(_ _)m
@user-ej8pc1jx7x
2 жыл бұрын
森本モータースのKZitemにキャリパーピストンのゴムの簡単な取り付け動画が、あります。
@shinsannegitan4197
2 жыл бұрын
スライドピンの先のゴムはふやけていたりゴムに溝がなかったりで奥の空気が抜けなくて硬いことがあります。しばらく押していると抜けてきますよ。 パッドの残量。表面に丸い圧着の形状が現れてきていましたので、それ以上使うとディスクが段減りしますので丁度替え時でしたね。 ピストンを磨くときは横方向に磨いてください。細かくてスミマセン。
@ti6079
2 жыл бұрын
フレアナットの先っちょがラチェットとかのあたまに刺さるやつが有れば良かったですね (あと、私の車も下のスライドピンはブッシュ有りです)
@ba5r33gg3p
2 жыл бұрын
自分の車、まだ使えるんだけど、ブレーキディスク変えたくなった
@wind141414
2 жыл бұрын
サンドブラストを見なくなってさみしいな。シンガレージには設備はなかったのでしたっけ?
@tke3451
2 жыл бұрын
ピストン清掃は横方向に#400番の耐水ペーパーか同党のスコッチブライトでブレーキフルードをつけながら 磨きましょう
@HatarakitakuNai4
2 жыл бұрын
スライドピンのグリス入れ過ぎでピンが入らなくなったことありますよ! グリス掃除したら入りました。 お気をつけください。
@shigeruokabe3797
2 жыл бұрын
ピストン磨くときは円周方向に…と教わりましたが。
@user-wp9nj2ed7b
2 жыл бұрын
その通りです!
@user-h.manamin
2 жыл бұрын
ピストンではないですが密閉が重視されるガス器具のパッキン面も円周方向にします。
@batu55222
2 жыл бұрын
スライドピンですが、ソリッドディスク用のように見えるのですが、どうなんでしょうか???
@user-zy8zs6jt5s
2 жыл бұрын
キャリパーピストンのブーツはピストンに通して、ピストンの尻からブーツの縁をキャリパーの溝に落としてからピストンを挿入します。当然キャリパーシールリングには溝に入れる前にたっぷりグリスを塗布します。
@daigo0915
2 жыл бұрын
この車を商用以外で使ってるのって変態だと思われるよね笑笑
@user-vl2ew7yc4c
Ай бұрын
このブレーキパッドって ブレーキダストが ひどいんだよなぁ…。
@user-nn6zm2pf7b
2 жыл бұрын
キャリパーとブレーキホースの分離はあまりしない方がいいですよ、組んだ後結構漏れやすいですよ、ブレーキのキャリパーオーバーホールは確実な作業をしなければ怖いですからね。ブレーキホースとパイプの連結部で外し方が良いですね簡単に緩みますよ、キャリパーオーバーホールでキャリパーピストンを外す時、作業がやりやすいと思いますよ。ハブのクリップボルト(ホールボルト)にバールを掛ける時は直接よりもナットを付けてやった方が良いです。ボルトの溝がすぐ変形しますよ。大事なホイールナットの締め付けトルクが、少しでも抵抗が有れば、正規の規定トルクで締まらないので注意した方が良いです。
@Hirohiko.M
2 жыл бұрын
ハブナット締め付けは締め付け過ぎるとベアリング焼き付きに注意です。
@user-qb7ul6cr4l
2 жыл бұрын
私の乗っているタント朝いちブレ━キ一回めでブレ━キが泣きます、後は泣かないのですがパットも五ミリ有ります、どこか悪いのか、教えてください😭ブレ━キ踏みしろも異常がないのです、お願いします😭✨
@fuku6612
2 жыл бұрын
旋盤あるんだからローター研磨してほしかったなぁー
@ma-s
2 жыл бұрын
小さい旋盤なのでローターはまりません
@shincho_1cm
2 жыл бұрын
こいつのキャリパーは赤く塗らねぇのかい?
@ma-s
2 жыл бұрын
ホイール着けたらほぼ見えないので
@yotchan4611
2 жыл бұрын
ブレーキディスクの錆って必ずつく物なのでしょうか?S13も交換考えていて、きれいに保ちたいのですが皆様どうしているのでしょうか。
@ma-s
2 жыл бұрын
ブレーキディスクは錆びやすい鋳鉄でできています。そのほうがブレーキがよく効くからです。バイクは見た目を気にしてステンレスのディスクを使ってますが、効きが悪いので車重に対して大きなディスクだったりダブルディスクだったりします。 社外パーツでよくある、ベルハット(真ん中の部分)がアルミ製のディスクならかっこいいし錆びません(ディスクの外周部は錆びるけど)
@user-hx9nb9mk5n
2 жыл бұрын
ミラウォークスルーバンって、まだやってんですね! この車に乗る時は、整備する時だけかなと思いました! すいません! ガンガン乗って下さい。
@tke3451
2 жыл бұрын
キャリパーからブレーキホース外さないでパイプの方から外せばフレアレンチ使えたのではないですか?
@a-1fuji617
2 жыл бұрын
プロカミーノ ナンバついたよ。
@TAMsun2000
2 жыл бұрын
和嶋さんみたいなちょんまげにする予定だったのでは?
@binbuu
2 жыл бұрын
錆取りには、「シュンマ」が良いですよ。
@aburamimax
2 жыл бұрын
ブーツやシールをキャリパーに組むときにブレーキフルード塗らないんですか??
@user-zq1cw4vx9b
2 жыл бұрын
付属しているグリスを塗るのが正解でフルード塗りませんよ!!
@Marcy-ni5oo
2 жыл бұрын
最近、髪が長めですねぇ~ 奥様のご意見?ルナさん? 短い方が似合う気がしますよ
@rami5ful
2 жыл бұрын
シールの表面にもラバーグリスを塗ってください。
@masa34008
2 жыл бұрын
バンパー周りの塗装が剥がれてるの気になりますね~。 すいません、独り言です。
@MIRI-CHANNEL-GARAGE
2 жыл бұрын
はいはい、まーさんかっこいいですよー(某読み)(*´▽`*)
@hitome148
2 жыл бұрын
ここまで手入れされたミラウォークスルーバンはマーさんの車だけでしょうね
@chandoka9790
2 жыл бұрын
パーツリストを信じてはダメです。前、痛い目にあいました(まぁ、全部やり直しただけだけど。)特にスズ菌は・・m(__)m
@plus4692
2 жыл бұрын
ここまでオーバーホールしといて、ブレーキマスターはオーバーホールしないんですか?
@th2dxp844
2 жыл бұрын
ブレーキパットの面取りは…(杞憂民) ブレーキオーバーホールと聞いてサンドブラスト期待した人✋
@tobo683
2 жыл бұрын
今はメーカーによっては面取り不要ですし、 どのメーカーも最初から面取り済みです。
@wolfewave6780
2 жыл бұрын
もう一度散髪に行って来てください。 ワークスを整備していた頃のまーさんカットの方がいいです。 キャリパーホジホジ を購入してください!(笑)
@Ototo-Moto
2 жыл бұрын
ライブで話していましたが、坊主頭にすると恐いと言われるそうです
@wolfewave6780
2 жыл бұрын
@@Ototo-Moto (笑)
@user-sj44a
2 жыл бұрын
鉄ッチンじゃなく、アルミホイールが欲しいですね!
@ma-s
2 жыл бұрын
アルミホイールをスチールホイールに買えました。
@HiboshiRuru
2 жыл бұрын
ミラシリーズの過去動画を見て頂けると分かるのですが、この方が似合うからと「あえて鉄チンホイール」を買ってきて装着してるんですよ。
@notti2501
2 жыл бұрын
整備書無視で大丈夫なのか、、、
Пікірлер: 81