어디 책에서 봤떤 내용인데, '전선 끊어진 것을 연결하는건 아무나 하지만, 이 끊어진 전선을 정확히 여기다 연결해야 한다는 것을 아는 것은 아무나 할 수 있는게 아니다.' 라는 내용이었습니다. 적정금액이 얼마인지는 판단 못하겠지만, 충분히 돈 받을 가치가있는 행위라는 것을 분명합니다. 어떤 이유에서든지 여러 카센터에서 못했다면 그만큼 그것을 발견하고 해결하는건 정비사분의 가치가 높다는 의미인 것 같습니다.
@wijh6376
4 жыл бұрын
시간당 표준 공임으로 받으면 좋지 않을까 합니다.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
남들이 안하는작업하구 뿌듯한 마음만 으로 끝내기는 조금 아쉽기는 합니다
@explorer5462
4 жыл бұрын
작업의 강도와 시간당 표준공임을 합한가격으로 5~10만정도면 될듯하네용
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다.
@young2lee468
4 жыл бұрын
표준공임비에 곱하기 1.5~2배 정도요 전기적인 고장은 항상 찾고나면 허탈한것 같아요
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다
@user-sv1nh8hm8e
4 жыл бұрын
기본 배선수리비 10만원에 수리점검 내용에 따라 추가금액 받아야 하지않을까 생각합니다. 예를 들면 개기판 탈부착 엔진쪽 접지배선점검 실내 휴즈박스매선점검 기타 수리내용 이야기하고 더받아야하것같아요. 영상 잘보았습니다.
@user-pb9cj5sn3y
4 жыл бұрын
오만원 이요. 십만원 정도는 받아야 할거 같은데요 현실적으로 어려움이 따르겠죠
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다..ㅎㅎ
@yangluke76
4 жыл бұрын
그나마 원인을 찾아서 다행입니다. 시간당 5만원이면 적당할 듯 싶습니다.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다 ㅎ
@enigma-superman
2 жыл бұрын
전 3만원 드리고 싶네요. 기술과 경험은 정말 값진거고 대우 받아야 되는거지만 서로 서로 쉬운건 쉽게 가는게 좋아보여요. 20만원이라고 하시는 분들의 마음이 이해는 가지만 입장 바꿔서 생각해본다면, 그분들에게 병원가서 간단한 진료 한번 볼때 마다 100만원 받는다면 뭐라고 하실까요. 의대6년, 의사면허, 인턴1년 레지던트 4년 전문의 취득. 외국유학. 박사학위, 논문 100개. 이런분이라면 100만원 내야 서로 비슷할거 같아요. 우리 욕심은 버리기로 해요
@user-cc9hq7su2p
3 жыл бұрын
저는 사장님이 고생한 만큼 생각하시는 만큼을 받아야 된다고 생각합니다..... 10분을 일을 하셨든 아니면 10시간을 하셨든 전기쪽일은 사장님의 생각대로 받아야지요...넘 비싸면 다시 안 오겠지만여....그래도 받을 만큼은 받아야죠.. 그래야 사장님도 살고 그 고객님도 살고 또 다른 고객님도 살 수 있다고 생각합니다..... 제가 물음의 대답한다면 제 생각에 20만원정도 받으면 고객님도 만족하시고 사장님도 만족하시면 좋다고 생각합니다....
미국 대형정비업소에서는 인건비를 3가지로 나눕니다. 1. Trouble shooting charge: 고장 진단비.. 원인 파악하는데 들어가는 비용. 어려운 고장이면 계속 많아집니다. 상위급 정비업소에서는 대략 시간당 50-80불 받습니다. 고객이 정비를 거부해도 이것은 내야 합니다. 입고시 서비스의뢰서에 인쇄가 되어 있는데, 싸인을 하게 되어 있죠. 2. Inspection charge: 고장은 아니지만 점검하는 비용, 오일 브레이크, 필터 등등 각 상태 점검.. 약 50불로 단일 요금화 됨 3. 정비료: 상기 결과에 의해 수리정비 작업에 소요된 인건비로 시간당 약 50- 65불로 책정됨. 1시간은 기본이고 이후 30분단위로 가산됩니다. 미국은 서비스물가가 높기때문에 한국의 2배로 보시면 쉬울 듯 합니다. 그런데 서서히 한국도 비싸지고 있더군요.. ㅡ. ㅡ 오늘 영상에 소개된 고장수리는 1+3하면 대략적인 값이 산출되겠죠. 얼라이조님이 어렵고 까다로운 문제를 해결하고 몇 만원만 받기에는 아쉽겠지만, 원칙을 지켜서 일하신다면 고객들 사이에 실력이 좋은데도 정직하고 믿을만하다고 입소문이 나게 될거에요. 그러면 대박이 날겁니다. ㅎㅎㅎ 박병일명장이 이렇게 했다고 합니다.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
우리나라에서도 시간당공임비 점검비 다 있습니다 하지만 메이커나 대형 정비업소에서나 가능한 일이고 동내 작은 카센타에서는 점검했다고 돈달라는것이 쉽지가 않습니다 그러니까 다른것으로 눈탱이 칠려고 하는것이지요 정비사입장에서 미국시스템이 부럽기는 합니다 ㅎ
@erickyee4198
4 жыл бұрын
@@user-eg8eh3cg2k 저도 평생을 서비스업을 하면서 살았는데요.. 얼라이조님의 그 심정을 충분히 이해합니다. 저도 타사에서 수백불 때린 것을 단돈 80불만 받은 적이 많습니다. 그러나 그 고객들은 평생고객이 되더군요. 그들이 오랫동안 저에게 매상을 올려준 것은 상당한 액수입니다. 당장 은행잔고가 달랑거리지 않는다면.. 마케팅 비용 냈다고 한 번 생각해 보시죠.
@user-ki1df2nz7z
4 жыл бұрын
꽁짜로 해주기는 그렇고 솔직히 말씀하시고 고생한 시간 만큼 시간당 공임으로 받으시면 차주도 흔쾌히 만족 하실꺼 같습니다! 시간당 5만원인가요? 그럼 5만원~~~~
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다
@user-uj8mu2sr6u
4 жыл бұрын
저도 시간당3만원정도가 적당하다고 봄
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다
@user-mw4nn4rh8g
3 жыл бұрын
시간당 2만, 기술료 2만 4만원 이면 적당할까 생각합니다. 손님은 고마워 팁을 주겠죠.
@user-vy3ww1it4l
2 жыл бұрын
어느정도의 기술력 필요한가요.?
@kunwoongjung7911
4 жыл бұрын
10만원 이상도 충분히 납득할것 같아요. 폐차까지 생각했는데.. 10만원만 받으면 단골 될것 같네요.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다..ㅎㅎ
@momosk361
4 жыл бұрын
3만원정도 해드리면 앞으로 단골 손님 만드는것이 우선이 아닐까 생각해봅니다.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다
@k-one4423
4 жыл бұрын
제 생각에는 20만원이 적당 👍👍👍 어렵게 찾을수도 있고 쉽게 찾을수도 있고..... 그래도 시간반이 걸렸는데.....
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다.
@user-jb1bo2vu6t
2 жыл бұрын
어디정비소인가요? 제가 게기판이 먹통이거든요
@user-of4vn6if9o
4 жыл бұрын
8만원정도에서 10만원정도가 적당하다고 생각합니다. 손님이 물어보시면 하나하나 설명해주시면 공임료 시간+노력+기술료의 비용이 이정도가 적당하다고 생각하시면 그정도가 맞다고 생각합니다. 그리고 좀 서비스로 엔진클린정도 해주시면 손님 좋아하실듯합니다.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다..참고하겠습니다
@user-di7up2ny7f
4 жыл бұрын
표준공임이 적절합니다~ 1시간 걸리는 작업 공임비 받으세요~^^
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다
@user-sn5pp4mb5n
4 жыл бұрын
5만원 생각했습니다.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다
@onbokyi3136
4 жыл бұрын
개인적인 생각으론 한시간 공임을 받으시면 될것 같습니다. 이경우는 한시간 미만에 부품은 사용하지 않으셨지만 손님은 정비사님이 원인을 밝혀낸 노력에대한 댓가를 지불해야 한다고 생각합니다. 그게 나사하나를 조이지 않은게 원인이 되었던 케넥터 하나가 빠졌던 다른 업소에서 2시간 걸려서도 원인을 밝혀내지 못할걸 정비사님은 10분만에 해결할수도 있으니까요. 택시타면 기본 요금을 받듯이 20분정도 트러블슈팅을 하셨어도 1시간 기본 기술료는 받으셔야 마땅하다고 생각합니다.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
기본 점검비라는 것이 있지만 작은 카센타 같은경우는 거의 인정을 안하시는 겡우가 많습니다 의견 참고하겠습니다
미국에사는 교포인데 여기선 한시간에 딜러는 $120 정도 일반 개인 정비소는 $100 정도 받습니다.
@sps4100
4 жыл бұрын
@@onbokyi3136 여긴 호주 시드니 입니다.시간당 40불에서 60불 받습니다.
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
저는 시간당 공임비 이게 참 그렇습니다 숙련공과 비 숙련공과 차이가 분명 발생을 할 텐데
@sps4100
4 жыл бұрын
@@onbokyi3136 네 미국도 살기 힘들것 같습니다.여긴 시드니 입니다.시간당 호주불 40~60불 /시간당 입니다.5만원 이면 호주불 60불 입니다.
@sps4100
4 жыл бұрын
@@user-eg8eh3cg2k 한국정서는 시간 당 4만도 이해 못할것 입니다......스페시알 닥터 가격을 원하시면 ...곤란 합니다. 전문가 가 소비자에게 기술 도네이션 하는 사회가 되길 바랍니다. 그러면 영원한 고객이 될것 입니다.여긴 시드니 입니다. 정비소에서 수리하면서 연료 호수 결합 불량으로 수리해 놓아 연료 공급이 50%만 공급 돼.rpm 울컥 울컥해 시동 안걸리는 차를 돈안받고 캐이블 타이로 묶어 수리해 주는 곳도 잇습니다.
@user-bk9ql9bn1b
4 жыл бұрын
100만원
@user-vv9fm1cl2d
4 жыл бұрын
차주가 폐차까지 생각했다니 차값정도 받아야지요~
@user-uz7xb6mf3r
4 жыл бұрын
배선 하나 연결 못잡은 것 가지고 구지 기술료 받는다는게 난이도가 있는 작업도 아니고 ᆢ 그냥 무료로 해줘요 그럼 나중에 복 받을낍니다 살다보면 생각지도 않은데서 그만큼 돈 들어올겁니다^^
@user-eg8eh3cg2k
4 жыл бұрын
의견 감사합니다
@user-vv9fm1cl2d
4 жыл бұрын
저거 잡는데 한시간? 실력좀 더 키우셔야할듯요.. 차박사님 영상 구독추천합니다. 공짜로 다 알려줘요.
Пікірлер: 90