Stellantis non la salva più nessuno se continua a produrre motori con le cinghie a bagno d'olio.
@raptu55
4 ай бұрын
Le hanno sostituite con le catene
@andreamagistrali4514
4 ай бұрын
Ciao Alessio! Beh, sul dato positivo di +8%, dobbiamo valutarlo nel contesto; come hai mostrato nei grafici, STELLANTIS, come vendita di auto elettriche è in ultima posizione tra i grandi gruppi, perciò l'aumento, pur positivo è comunque modesto, in termini assoluti di unità di auto vendute, se poi guardiamo i dati di stock che hai segnalato, se fossi un azionista della società sarei piuttosto preoccupato ed allarmato....... 😏Un caro saluto
@enricorinaldi8811
4 ай бұрын
Condivido
@pensaforte
4 ай бұрын
Un caro saluto Andrea
@fabios.6953
4 ай бұрын
Aspetta di vedere con le vendite di mg3 che fine fa stellantis se non abbassa i prezzi
@igiulasarec4491
4 ай бұрын
Ma nel dato di vendita sono incluse le ibride?
@E-ROCKET
4 ай бұрын
Considerato che il mercato dell’auto è in difficoltà generale, vedere un’aumento delle vendite delle BEV è un dato molto significativo, se l’economia riprendesse l’incremento sarebbe ancora più alto. Grande Alessio.
@pensaforte
4 ай бұрын
Concordo. Vedremo come finirà questo 2024
@culatelloemiliano
4 ай бұрын
Grazie mille per l'ottimo video (come sempre). Sono d'accordo con te se devo spendere 40k€ per una macchina elettrica sicuramente vado su Tesla
@pensaforte
4 ай бұрын
Grazie a te
@parakito67
4 ай бұрын
Fai bene
@jackbigbug
4 ай бұрын
grazie al governo americano e UE tesla rulez :D:D: ora anche la cina
@enricorinaldi8811
4 ай бұрын
Se Stellantis vende .. siamo tutti contenti … certo il condizionale e’ d’obbligo. Però .. ad essere sinceri / realisti c’è da chiedersi chi invece di acquistare una testa … opta per una Citroen Y oppure una Citroen Varsavia …. 40K !!!! Per delle utilitarie con un software da Commodore 64 … Insomma bisogna essere realisti . Il business di Stellantis resta in Brasile per ex FCA e in Africa per ex PSA
@Podzzy
4 ай бұрын
Dipende dalle esigenze personali. Io per esempio non comprerei mai un'auto più grande di una segmento C, troppo scomoda per dove abito e mi muovo. Nel momento in cui Tesla farà arrivare la Model 2, gli altri produttori si dovranno adeguare con i prezzi se non vogliono perire (speriamo).
@jackbigbug
4 ай бұрын
ma dov'è che vende? sta crollando praticamente.... vende male le termiche e aumenta di un pochino le elettriche...che possiamo dire? un grazie al governo UE per la deindustrializzaizione...la follia più totale...
@enricorinaldi8811
4 ай бұрын
@@jackbigbug certo che sta andando verso il fallimento … le politiche di Tavares sono quelle di un buon politico al servizio di Macron ma non dell’auto . Tagliare le pulizie degli stabilimenti , utilizzare systems integrators cinesi selezionati dal signore dei misteri di Shanghai ( caduta vertiginosa della efficienza negli stabilimenti ) inviare lettere : non pensare al tuo futuro con me … non lascia scampo . DEVE ESSERE RIMOSSO e deve no trovare un manager che conosce l’ Auto e che può proporre piani industriali seri e rispettosi in USA , in Italia e in Germania … l’arroganza sta portento ad un punto di non ritorno ..
@francescoalterio3878
4 ай бұрын
Quando si danno i numeri cerchiamo di darli con criterio. Nella vendita delle elettriche sono escluse o comprese le ibride ? Se si a quanto ammontano ? Le elettriche pure, nessuna le vuole, che io sappia, troppo costose e poco performanti ( Tesla esclusa che è un mondo a parte ) tant’ é che molte case sono tornate ad offrire auto termiche nei listini. Pertanto questo “clamoroso “ 8% in più Su cosa esattamente è basato ? Io penso sul nulla o quasi
@pensaforte
4 ай бұрын
Parli delle vendite di Stellantis? C’è pure scritto. Il +8% è dato dalle sole pure elettriche
@igiulasarec4491
4 ай бұрын
Stellantis gioca con i numeri...vedremo..intanto sta rivedendo i suoi piani
@enricociarleglio3978
4 ай бұрын
Grazie Alessio per tutte le informazioni che ci dai,speculare è(purtroppo)la cosa principale per fare soldi.
@adolfosimonini2736
4 ай бұрын
Ottimo lavoro …. Io mi chiedo come si può solo pensare di comprare un auto elettrica di stellantis e loro competitor con listini anche superiori a model 3 , sarà forse perché conservano i tasti fisici all interno del cruscotto è un concessionario di fronte a casa ?…
@pensaforte
4 ай бұрын
😂
@rafireprimo
4 ай бұрын
Ma infatti quando uscirà, se uscirà una model 2, cosa succederà?
@filippob.4768
4 ай бұрын
Non c’è dubbio che Stellantis verrà salvata dalla transizione all’elettrico. Basta vedere il successo enorme di modelli come la 600 E o la 500 E, per i quali hanno dovuto raddoppiare i turni di lavoro ed assumere nuovi operai.
@parsifal_7784
4 ай бұрын
🤣🤣🤣
@eliochiodelli4568
4 ай бұрын
Nel grafico mostrato sono comprese anche le plug-in che falsano completamente i dati...
@foragliosi
4 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂🙈🙈🙈🙈🙈😂😂😂😂😂😂😂😂😂 guardate quante Abart elettriche e 600e hanno venduto nel primo trimestre poi ci piangiamo sopra . Tocca guardare il contesto generale . Una fame .
@MichaelMontico
Ай бұрын
La abart è sportiva non se la possono permettere tutti
@MichaelMontico
Ай бұрын
La 600 non vende più perché non è la vera 600 del 1955. La versione moderna sia in chiave termica che elleteica non vale niente
@Bernardo-d5f
4 ай бұрын
il confronto non puoi farlo con le percwntuali...va fatto su base numero unità di veicoli vendute.Per le eletteiche siamo nell'ordine di migliaia contro i milioni delle endotermiche
@pietrosalaris2115
4 ай бұрын
Le aziende automobilistiche hanno sempre fatto i confronti temporali con le percentuali e ora per le elettriche non valgono più? Cambiamo le regole in corso solo per corroborare le nostre convinzioni?
@nicola.paganini.75
4 ай бұрын
Chissà a chi giova il rallentamento delle EV 🤔 Aspetto un bel video chiarificatore…. Grazie mille Alessio 👋👋👋
@BUCKTERZO
4 ай бұрын
Spoiler: a chi ha milioni di termiche invendute e non può tenere un modello fermo per 5 anni.
@pensaforte
4 ай бұрын
Poteva essere anche, ma credo che gli interessi si siano scollati ad un certo punto
@SEmanelit
4 ай бұрын
Ciao Alessio posso dire che il gruppo Stellantis vende bene da me in Francia anche perché la Tesla model 3 rwd insieme a Dacia Spring e la Mg4 sono esenti dagli incentivi perché costruite in Cina. Però devo dire che tra le 3 esenti di incentivi,Tesla mode 3 è quella che si è difesa meglio nel 1 trimestre 2024.
@pensaforte
4 ай бұрын
E questo è significativo....
@enricorinaldi8811
4 ай бұрын
Caro Alessio .. io le azioni Stellantis non le comprerei neanche sotto tortura ! ( mio Personale punto di vista )
@pensaforte
4 ай бұрын
😬
@andreascarpa8977
4 ай бұрын
Pazienza, ma da inizio anno hanno guadagnato. Una settimana fa le ho vendute e infatti in due giorni hanno perso il 10% ma sempre in positivo sono. Tesla e compagnia cantando?
@rafireprimo
4 ай бұрын
Mia sorella ha una jeep renegade a gpl, il concessionario gli ha telefonato svariate volte per ritirargliela con supervalutazione…
@majoryoutubr
4 ай бұрын
Stellantis elettrico 2023 mi sfugge, che avevano in catalogo?
@sergiotonetti3657
4 ай бұрын
Alessio io vivo in australia e le controversie sono tante pero' o scoperto una cosa interessante molte famiglie con 2 auto una elettrica e la seconda a benza o ibrida si mettono al sicuro in caso che il petrolio vada alle stelle o venga a mancare la paura degli anni 70 adesso hanno la sicurezza
@pensaforte
4 ай бұрын
Grazie per il tuo commento
@salvamontymontella
4 ай бұрын
scusate, ma cosa si intende auto di proprietà?? si autocomprano le macchine per quale motivo?? km0?
@antoniopedrazzini2141
4 ай бұрын
A mio avviso in Italia per vedere veramente come vanno le auto elettriche dobbiamo aspettare che siano disponibili gli incentivi del 2024… Vengono promessi 6000 euro di sconto senza rottamazione, non sono pochi per non dover aspettare…soprattutto se hai una rottamazione da fare… da giugno cambierà tutto vedrai!
@lurep6104
4 ай бұрын
ma quali incentivi. volete le elettriche. pagatele.
@antoniopedrazzini2141
4 ай бұрын
@@lurep6104 gli incentivi ci sono anche per le termiche e vengono erogati per le termiche già da prima che iniziassero le vendite delle auto elettriche, tu comunque puoi farne a meno se vuoi se ti fa star contento … Ciao
@lurep6104
4 ай бұрын
@@antoniopedrazzini2141 gli incentivi sono come il super bonus 110% finiscono nelle tasche di chi può benissimo con i suoi soldi comprare le auto o ristrutturare la casa anche senza riceverli.
@pensaforte
4 ай бұрын
@antoniopedrazzini2141 🤷♂️
@SolarisVideoable
4 ай бұрын
Bellissimo video
@a.c.f.3
4 ай бұрын
Quindi l'8 per cento in più di poche migliaia compensano il 10 per cento in meno di un milione e 300 mila ? E evidente che in matematica non sono un drago...ma non e certo questo che salverà stellantis
@paolosekki1822
4 ай бұрын
Nel frattempo in germania: il diesel (+28%) spinge il mercato dell'auto di aprile: +19,8%. Male Tesla (-32%)
@SEmanelit
4 ай бұрын
L’elettrico stabile sullo 0,2 % su base annuo dovuto alla mancanza degli incentivi in Germania. Il problema principali per le case costruttrici è che le emissioni di Co2 sono cresciute del 1,2% causa un aumento delle immatricolazioni delle auto termiche rispetto a aprile 2023 portandosi a 124,8 g/km. Cosa si rischia? Si rischia che il guadagno fatto con il termico una buona parte servono per pagare le multe che metterà la comunità europea per non aver rispettato le emissioni complessive che ogni costruttore deve rispettare. Le emissioni complessive devono diminuire col passare degli anni .
@pensaforte
4 ай бұрын
@SEmanelit esattamente. I costruttori pagheranno più multe e faranno meno soldi per pubblicità a giornali 😬
@SergioDeRanieri
4 ай бұрын
@@SEmanelit mancano gli incentivi e l'elettrico non va? ti dice niente? atpc!
@SEmanelit
4 ай бұрын
@@SergioDeRanieri le auto 100% elettriche sono stazionarie con le vendite -0,2% rispetto a aprile 2023 nonostante non abbiano gli incentivi . In aprile 2024 in Germania sono state vendute 29668 auto 100% elettriche con una quota di mercato del 12,2%. Le ibride ricaricabile sono state vendute 15135 in aprile 2024 con un aumento del 28,4% rispetto a aprile 2023 con una quota di mercato del 6,2%.Se tiene conto che le auto elettriche non hanno incentivi il risultato mi sembra buono.
@SEmanelit
4 ай бұрын
@@LG_2020 Lei mi sta paragonando l’Europa con una superficie di 10.530.000 km2 e vivono 746 milioni di persone e circolano 413 milioni di auto L’america del sud ha una superficie di 17.840.000 km2 e una popolazione di 422 milioni di persone e con 84 milioni di auto che circolano. Giudica da solo se l’America del sud può avere la stessa concentrazione d’inquinamento dell’Europa in base ai dati qui sopra.
@mikeecrew
4 ай бұрын
Il LiDAR è una tecnologia inutile per la guida autonoma? E su che basi dici questo? Sarai mica uno dei fanboy di Musk che ripete tutto quello che dice lui?
@albertozzolo
4 ай бұрын
Ma i veicoli EV immatricolati come stock contano come vendite? Io credo di si, sarebbe interessante avere dati al riguardo. Per quanto riguarda lo stock in generale, molti costruttori li stanno arricchendo in vista delle nuove normative europee riguardanti adas ed elettronica, che impongono aggiornamenti anche importanti ai modelli, tanto che alcuni modelli usciranno proprio di produzione in concomitanza con l'arrivo dei nuovi obblighi a partire da luglio. Un esempio, suzuki in questi mesi sta facendo promozioni e una certa quantità di km0, cosa che in periodo normale è molto difficile che suzuki faccia, come anche altre reti
@pensaforte
4 ай бұрын
Se è immatricolato è venduto. Anche questo punto è vero
@FrankMartin1
4 ай бұрын
Bravi bravi
@IT_Modestino
4 ай бұрын
Attendo il nuovo video 😎
@ilvalentino9263
4 ай бұрын
A onor del vero il +8% di vendite di sole BEV è veramente modestissimo rispetto a quello che si aspettavano di fare in Stellantis....e oltrettutto il 2024 è iniziato molto male Fiat 600e vendute in tutta europa e quasi tutte in Francia solo 2613 unità e Fiat 500 elettrica molto male con stabilimento in cassa integrazione...il bicchiere è mezzo pieno o vuoto?... si aggrappano agli incentivi e staremo a vedere.....
@pensaforte
4 ай бұрын
Diciamo che il prendere Tesla è per il momento rimandato 😉
@ilvalentino9263
4 ай бұрын
@@pensaforte soprattutto se dovesse presentare la model 2 come C SUV sui 30k a fine anno..li sarebbe proprio la fine 😅
@pensaforte
4 ай бұрын
@ilvalentino9263 la Model 2 non è il C suv
@ilvalentino9263
4 ай бұрын
@@pensaforte e chi può dirlo Alessio....avrebbe senso visto che la model 3 è del segmento D la model 2 del C e non del B....poi magari si chiamerà in tutt'altro modo vedremo...
@pensaforte
4 ай бұрын
@ilvalentino9263 Model 2 non è sulla piattaforma per un segmento C ma una piattaforma del tutto nuova
@edoardocorridoni
4 ай бұрын
Scusate ma è vero che Musk ha licenziato in blocco tutto il reparto che lavorava ai Supercharger?? E chi li segue adesso?
@menestrello6159
4 ай бұрын
È vero ma per approfondire la questione e capirne di più ti consiglio il video di Munro “Sandy’s take on the Tesla Layoffs”. Non c’è più alcuna ragione di fare oggi ancora R&D e NPD sui Supercharger, perché il prodotto è più che maturo e per altre ragioni.
@pensaforte
4 ай бұрын
@menestrello6159 👍🏻
@SergioDeRanieri
4 ай бұрын
Sì è vero, e questo significa che l'auto elettrica è un prodotto di nicchia per pochi..
@menestrello6159
4 ай бұрын
@@SergioDeRanieri non si capisce il nesso
@edoardocorridoni
4 ай бұрын
@@menestrello6159 o forse invece fa parte di una serie di segnali molto preoccupanti che arrivano dai vertici di Tesla? Da Model 2 rinviata “sine die” al calo di vendite e delle azioni. Anche il dpt. HR pare sia stato stravolto da Elon. È un’azienda senza “contro-poteri”. Musk è un genio, ma qualcuno deve smussarne i colpi di testa.
@parsifal_7784
4 ай бұрын
Qualcosa non torna. In due anni, stellantis ha mandato a casa circa 600 operai, però produce l ' 8% in più. 🤷🏼♂️
@pensaforte
4 ай бұрын
E +13-14% di ibride
@TS151067
4 ай бұрын
Per auto elettriche si intende elettriche + ibride o solo elettriche?
@pensaforte
4 ай бұрын
Intendi Stellantis sono elettriche
@TS151067
4 ай бұрын
@@pensaforte no , conosco l’offerta stellantis e possiedo auto elettrica di uno dei brand gestiti da loro .. intendevo i risultati di mercato con la crescita dell’elettrico stellantis include solo elettrico o elettrico + ibrido . Grazie
@pensaforte
4 ай бұрын
Il +8% citato è relativo alle sole elettriche di Stellantis.
@arrecato
4 ай бұрын
Ha una marea di brand storici
@natalelaverde8606
4 ай бұрын
Perchè non dai un'occhiata alle vendite di Stellantis per le auto prodotte in USA ,troverai belle sorprese. idem per le altre europee che producono in USA. A come pare si sono tutte trasferite ,tra incentivi di Biden e energia a basso costo ,ciao ciao Europa.
@Bernardo-d5f
4 ай бұрын
Noi parliamo di mobilita sostenibile e nel frattempo il governo vuole creare dei depositi di scorie radiattive nucleari in sicilia inmprovincia di trapani....ma tutto cio vi sembra normale? Che governo abbiamo? Contano veramente solo i soldi?
@edimusso1051
4 ай бұрын
Il problema quale sarebbe?
@pensaforte
4 ай бұрын
Zona poi con qualche problema di sismicità
@alessandrozorzet7485
4 ай бұрын
Ho sentito che hanno obbligato a cambiare il nome della Milano perché prodotta in Polonia e non in Italia.😢
@pensaforte
4 ай бұрын
🤷♂️
@grifter25
4 ай бұрын
E' per la legge sull'"italian sounding". E' come quando multarono la Lidl per la pasta con la bandiera tricolore ma fatta con il grano ucraino.
@paoloemtbbyker
4 ай бұрын
No non è proprio per legge!... Infatti Stellantis ha detto che NON VENIVA VIOLATA NESSUNA LEGGE!....bisogna dire le cose come stanno veramente non appellarsi a minkiate come" l'italian sound"@@grifter25
@Filippo1987
4 ай бұрын
Lo stato si arrabbia per il nome della Milano, non per i 200 e passa miliardi che abbiamo regalato a Fiat negli anni per poi lasciare la gente in cassa integrazione perenne.
@antonioferraro117
4 ай бұрын
Ai petrolieri ovvio!
@luigibaroni2884
4 ай бұрын
Lìauto elettrica ha rovinato il mercato dell'auto e ha fatto passare la voglia di comprare auto a una buona parte di utenti, anche giovani.
@christianbetti2896
4 ай бұрын
Non credo proprio. La maggior parte dei giovani guardano Tesla e dintorni ormai, ne conosco diversi che farebbero carte false per poter acquistare una Tesla.
@grifter25
4 ай бұрын
Salvati dagli incentivi in Francia.
@SEmanelit
4 ай бұрын
Gli incentivi sono solo di 4 mila euro. Non penso che cambi molto acquistare un’auto elettrica a 40k€ e 36k€ con gli incentivi, perché sono sempre tanti soldi.
@grifter25
4 ай бұрын
@@SEmanelit 7000 per le fasce di reddito basse e 4000 per quelle alte. Sono poi studiati per penalizzare le auto fatte in Cina e favorire quelle europee, quindi soprattutto Stellantis e Renault.
@autopolis1
4 ай бұрын
Cybertruck ha 120kWh perché una bella fetta del pacco batterie è "vuoto".. Con la nuova Panda che parte da 15500 euro Stellantis l'auto a portata di tutti non ci sarà più. Io mi aspetto ogni volte meno vendite per concentrarsi solo sui margini.. quello e piattaforme più economiche fate o assemblate con componentistica x la maggior parte da paesi emergenti
@volmarfirefox
4 ай бұрын
Diesel Smacchiato 👍👏🤣🤣🤣🤣
@luigifabiani2
4 ай бұрын
Soprattutto salvati da i cinesi .Guarda caso la Dongfeng monta sulle sue auto un 1500cc con gli stessi cavalli della Peugeot ,molto strano,viene il sospetto che non solo prendevano le piattaforme,ma anche altro.Tavares dice tante cose,e tutte le volte si smentisce,affidabilità pari a0 l’unica cosa che cerca di fare è dare i dividendi a gli investitori tenendo i prezzi alti e non facendo investimenti,difatti le auto sono tutte uguali con piattaforme e motori di diversi anni fa
@ralphmalph1546
4 ай бұрын
Ma è stato un trimestre disastroso per stellantis è andato bene l'elettrico allegria grande festa
@giusepperusso2465
4 ай бұрын
Prima ne vendevano 3 adesso 3,01
@Leonardo23307
4 ай бұрын
Stellantis si sta muovendo come un moribondo sul ciglio di un burrone. Si però caspita!! Non è ancora precipitata per morte 😂😂😂. Dicono che in ford per ogni ev venduta perdono 14.000€, chissà in stellantis 😂😂😂. Bel presente e funesto il futuro😂
@paolorissi1484
4 ай бұрын
Perdonami, caro, ma Salvini, Tavarez, Putin, arabi etc….insomma…ma basta! Poi vedete voi! Io vado a 3€/km senza costi manutenzione. Fate 😂loro!
@cortep3000
4 ай бұрын
…si +8 % di niente…non abbassano i prezzi perché non hanno margine. Cerca di essere più equilibrato, dato che il settore lo conosci..
Se non produceva EV, sarebbe stato soltanto un -10% sulle ICE... Vedi tu comunque è... Meglio l uovo oggi o la gallina domani?? Ergo: non fai le elettriche fatte bene, bene, alla lunga perderai sempre più fette di mercato... Alle vecchie case costruttrici l ardua scelta.
@lurep6104
4 ай бұрын
batterie e pannelli fotovoltaici costruiti al 90% in Cina usando energia prodotta con il carbone. ma quale transizione ecologica.
@mikdignan3776
4 ай бұрын
Cina oggi installa soltanto il 20% di nucleare e l 80% di rinnovabili... Noi continuiamo a dormire e ad indicare la pagliuzza nell' occhio dell' altro, mi raccomando, non accorgiamovi della trave davanti al nostro... Auguri di un sincero benaltrismo diffuso su tutti gli strati di questa vecchia popolazione (soprattutto vecchia dentro).
@cetinocampi4110
4 ай бұрын
Parli della Cina che con la diga delle tre gole, ha il più grande impianto idroelettrico al mondo? Parli della Cina con gli sterminati parchi solari che alimentano intere città e sistemi di accumulo al Vanadio o gravitazionali? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@mauriziolagaxio4954
4 ай бұрын
Auto alla spina saranno per sempre la pietra tombale per tutti i costruttori fi automobili
@francescolarocca6681
4 ай бұрын
Esagerato! Quasi tutti, soprattutto europei
@mauriziolagaxio4954
4 ай бұрын
@@francescolarocca6681 e anche gli Americani non sono messi bene Giappone e Korea idem tutto il mondo delle auto senza i motori a combustione si può dire ormai morto e sepolto
@mauriziolagaxio4954
4 ай бұрын
@@francescolarocca6681 Scusa ma chi è quel pazzo oggi che vuole comprare un WC alla spina quando sai già che dopo 4/5 anni il valore del tuo bidet è pari a ZERO ? 2% di mercato in Italia e 5% in USA dimostra che la gente non è scema come sembra
@josorrentino
4 ай бұрын
E da cosa lo deduci? Dai 10 nuovi modelli annunciati dai costruttori Europei che usciranno nei prossimi 18 mesi? Da quanto si vede, per adesso il problema non è neanche per Ford...
@mauriziolagaxio4954
4 ай бұрын
@@josorrentino Ford e praticamente fallita perde 120.000,00 € per ogni EC alla spina venduto , VW anche peggio un flop pazzesco , Renault anche peggio sono all’orlo del fallimento , Jaguar and Land Rover sono praticamente già fallite Devo andare avanti ? I nuovi modelli di bidet ala spina serviranno solo per allungare la loro agonia ma la fine e le stessa per tutti il FALLIMENTO chiunque osa copiare o imitare il modello di business della Cessla e condannato al fallimento Soero che adesso un po’ di gente lo abbia capito che una strada della morte
@allffl3793
4 ай бұрын
L'unica salvezza di stennausi è la Panda disel multiges! Le batterie sono per una piccola nicchia. Se insistono devono offrire prodotti innovativi come batterie inesauribile con tempi di ricarica simili ad un rifornimento di carburante.
@cetinocampi4110
4 ай бұрын
Salvo persone che al momento campano aggiungendo qualche migliaio di euro all'auto che hanno per riacquistare un'altra usata e persone che al momento non hanno logisticamente l'infrastruttira per usare le EV (i distinguo son d'obbligo), di fronte a un mercato di decerebrati che non conoscono altre guide che il loop mentale guida-riserva-distributore-pieno-guida, ci credo che le elettriche restano a queste percentuali risicate.
@allffl3793
4 ай бұрын
@@cetinocampi4110 il discorso è un prodotto che funziona si vende alla grande, come i cellulari che hanno soppiantato il telefono fisso. Se l'elettrico è alla frutta qualche motivo ci sarà!
@cetinocampi4110
4 ай бұрын
@@allffl3793 Perché l'italiota non capisce che: -Ce n'è bisogno -Ora costa di più ma sta già costando sempre di meno e alla lunga conviene. -Si guida meglio alla faccia della guida "maschia". -Spesso le ragioni del no-watt sono disinformazione o addirittura fake ma l'italiota ci casca
@inixor
4 ай бұрын
è un cane a sei zampe ? con i relativi lacchè politici degli ulti 20 anni almeno ?
@paolofoscoli3002
4 ай бұрын
Ma hai la paralisi di Bell come la Ventura?
@fabio782
4 ай бұрын
Più sostenibile fa ridere😂 E che ci sarà una transizione ancora di piu😂
@mikdignan3776
4 ай бұрын
A casa e nella mia attività da 2 anni entrano solo fossili per la petrolchimica, cioè plastiche reciclabili... Nessuna bruciatura sta più avenendo.
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