Ему резину как у моего паджерика и нет ему равных а если его тюнинговать, то нахер все иномарки и даже мой любимый ресталдинговый паржерик 2,8 турбо!!!.
@КириллСафронов-х1ь
7 жыл бұрын
"УАЗ обновляет оптику и т.д., а вот в ГАЗе блок". Т.е. не смущает, что в УАЗе за последние пару лет и подушки, и ЕСП (что для парт-тайм внедорожника вообще жизненно необходимо) и куча других плюшек и опять заводская раздатка. А в Соболе что? Блок, ШРУСы вместо крестовин и новая приборка? За лям все равно это разные машины. У соболя конечно место больше, но по комфорту и оснащенности все равно патриот далеко от соболя ушел.
@krawa-ru2303
7 жыл бұрын
Кирилл Сафронов Каждому своё. О вкусах не спорят. Соболь многоцелевой мобиль, а Патрик только жопу возить. А расход то одинаковый. Так что дороговатое удовольствие для себя красивого. Мне соболь ближе.... Как-то так.)))
@viktorklimeev7866
7 жыл бұрын
Соболь много целевой))) что-то не видел,чтоб он свадьбу возил...Зато покойничков возят))
@krawa-ru2303
7 жыл бұрын
viktor klimeev Да я и уазов не часто на свадьбах видел. А буханка у ментов первая труповозка! Хочешь поюродничать, флаг тебе в руки, раз сказать по факту больше нечего.
@КириллСафронов-х1ь
7 жыл бұрын
А причем тут вообще вкусы? Я про обновления писал. Что УАЗ идет семимильными шагами в плане обновлений как автомобиля, так и производства, а ГАЗ все с Соболем за 15 лет топчется почти на месте. При чем тут вкусы к нежеланию идти навстречу покупателю? Он УАЗ щас новую версию Патриота будет продавать самую дешевую с механической раздаткой и с минимум электроники, как некоторые хотели. А ГАЗ что? Очередную спец. версию на выставку выкатит, которая никогда на дороги не выедет? Опять будет пытаться древний УМЗ реанимировать силами иностранцев? ГАЗ зажрался давно уже и не спешит ничего модернизировать, как УАЗ. Может, хоть новый Карго заставит шевелится газовцев.
@opanaopana3882
6 жыл бұрын
у меня кореш дилер УАЗа ))) Отговаривал другана несколько месяцев не брать УАЗ, тот не послушал и взял! Теперь на гарантию как на работу ездит )))))))))))) Течет, гудит, скрипит. Очень не доработанный автомобиль.
@alekss3096
7 жыл бұрын
год назад поменял уазик на соболь 4х4, пока ни разу не пожалел. Съездил на моря, не спеша, зато с личным спальным местом в полный рост. Но кондея не хватает реально и двиг греется (пришлось колхозить нивовский вент со свои датчиком). А скорость меня устраивает вполне. Гайцы ни разу не тормознули ))) не интересен им наш пепелац...
@krawa-ru2303
7 жыл бұрын
Aleks S Это да, кондиционера не хватает. Кандей лучше электрический, в люк моноблок. Дорогой собака, но себя оправдывает. А греется почему? У меня змз-405 стоит, на Кубани живу, больше 95 не греется даже в сильную жару.
@alekss3096
7 жыл бұрын
Андрей Кравченко , перед тем, как ставить кондиционер, надо теплоизоляцию делать, а это всё разбирать. иначе какой смысл железо охлаждать. А греется 42164 - ульяновский который. пока едешь так ниче, но стоит только встать, сразу ползет в красную зону. 405 хороший моторчик, но завод их уже не ставит.
@ПавелПавлов-б7г
7 жыл бұрын
Естественно, в соболе радиатор охлаждения двигателя ниже ГБЦ, поэтому такая петрушка. Пока мотор работает и есть циркуляция - всё нормально, после остановки циркуляция прекращается и весь кипяток уходит не в радиатор, как в УАЗе, а скапливается в ГБЦ, потому и перегрев. По хорошему заводу надо электропомпу ставить дополнительную и после остановки мотора она должна хоть 2 - 3 минуты тосол по двигателю погонять.
@alekss3096
7 жыл бұрын
да, я так и поставил доп. насос и подключил к ДТОЖ от волги, теперь когда глушу, насос качает антифриз по кругу до 87 С после чего отключается. Колхозим, а что делать )) Благо все недорого.
@krawa-ru2303
7 жыл бұрын
Aleks S у меня в спарке ещё и нивовские карлсоны маслают. Правда, 2-3 минуты и отсечка идёт. И радиатор я поднял на 6 см. Благо облицовка позволяет.
@ИГОРЬАМОСОВ-д2н
7 жыл бұрын
Молодцы-дружно, не напряжно- живите еще 3 раза по-столько и дружите!
@МихаилЗавьялов-г9г
7 жыл бұрын
места под ногу хоть отбавляй, я вообще в валенках на нем гоняю и мне по кайфу реально, ни на одном другом я себе такого позволить не мог , салон вообще простор, сможет ли уазовод встать и перейти с вод места на задний ряд не перелезть а я могу свободно)))
@romang2277
6 жыл бұрын
Про бензиновый мотор что можете сказать? Дизель не люблю!
@АлексейОвсянников-л1ц
3 жыл бұрын
Только начало видео а мне уже нравится!!!
@ДимаЛ-о7ц
6 жыл бұрын
Был у меня соболь 2008 г три года отъездил 60 тыс км ,единственно что слабые передние ступечные подшипники,сейчас у меня уаз патриот пикап 2018 г по комфорту он уступает на много соболю ,очень жёсткая подвеска,по проходимости у УАЗа меньше ход подвески ,из за чего вывешиваются колеса ,у соболя база шире и ход подвески больше ,а также высоко расположен кузов от земли если цепляет то только мостами под соболем можно сидеть ,а под УАЗом только лежать ,соревновался по снегу с нивами и таблеткой ,ни та не другая по глубокому снегу так не едет как соболь,все на штатных колёсах без блокировок ,и ещё у соболя низко радиатор я его приподнял на 5 см когда раздавил старый снегом ,по поводу УАЗа про снег не чего пока сказать не могу зима настанет будет видно .
@user-diNAzaver
3 жыл бұрын
стабилизаторы на патриоте снял? снимай оба. ход подвески будет больше. и машина мягче.
@Haak9555
3 жыл бұрын
@@user-diNAzaver что быстрее гниёт уаз или соболь? Или одинаково?
@user-diNAzaver
3 жыл бұрын
@@Haak9555 не знаю. у меня газель была 2002 года . ухода требовала, но не гнила, если не забивать на обслуживание. щас патриот...не гниет....но он еще молодой. поживем увидим. а насчет проходимости - если б соболь был так хорош -мы видели бы его в лесах. а их нет.
@Haak9555
3 жыл бұрын
@@user-diNAzaver думаю соболь просто не популярен как авто из за внешности. Все хотят джип, а не фургон или пикап
@user-diNAzaver
3 жыл бұрын
@@Haak9555 Вы видели на чем ездят большинство? 😆😆вообще пофиг на внешность
@AlexZ7777777
7 жыл бұрын
Зачет,мужики!Просто большими буквами ЗАЧЕТ!...)))...
@ВамГазель
7 жыл бұрын
AlexZ7777777, Спасиб! Мы старались))
@valenochek4919
7 жыл бұрын
У нас на работе есть соболь полное говно перечисляю поломки за 60 тыс пробега:1 гудит коробка. 2 двиг не тянет. 3 расход под 20 литров. 4 замена обоих корда нов лопнули пыльники шрусов. 5 замена передних подшипников ступиц 4 раза. 5 развалилось раздатка на 50 тыс. 6 загудел задний редуктор. 7 замена крестовин в поворотных кулаках. По гарантии нам отказали делать авто. Фирма Авто -Вэл в Ростовской обл. г Аксай ссылались на то что мы ездим не по асфальту а по бездорожью. Читать дальше ОТВЕТИТЬ
@евгенийлеонтьев-о6д
6 жыл бұрын
Как вы решились сравнить уаза с маршруткой уму не постижимо. На снегу многому влияет вес, может попробуете это на грязи ато и на болотинке.
@ALKAPOHE
5 жыл бұрын
Соболя он хочет , я уже лет 5 хочу . Там столько места что пипец в 6ром бухали в такой машине...
@Gumel168
7 жыл бұрын
Ещё, ещё видео!!))
@ТомасРодригес-о3г
7 жыл бұрын
Выбираю между Соболем и Буханкой. Склоняюсь к Соболю. Так как у Буханки кроме эталонной проходимости ничего нет. А Соболь покомфортней, повыше, есть люк. И ездить буду в основном по подготовленным дорогам.
@jackdeniels258
7 жыл бұрын
Сравнение соболя и патриота некорректное. По сути это сравнение микроавтобуса и внедорожника, машин с разным назначением и потребительскими свойствами. Если уж и сравнивать "соболь", то с прямым конкурентом - "буханкой".
@Temnila029
7 жыл бұрын
тут сравнивать сложно... тоесть соболь изначально вне дорог сливает. но если задаться целью то буханка сольёт))) тут главное посаить нужного водителя или объяснить рублём владельцу буханки, кто должен победить))) Я скромный владелец буханки но верх технической мысли в виде патриота, симбиря, патра с ЗМЗ514, с Ивеко от УАЗ нервно курят в сторонке, с одним соболем ездил - аналогично, аналогично с паджеро спорт.. . Но если верить авто ревю и за рублём то соболь это наше всё))) Это всё в говнах. По трассе всё меняется на оборот)))
@vreditelvreditel9618
6 жыл бұрын
Вы сравнивайте не подготовленные машины. Так будет виднее какая лучше.
@Alex1vu
7 жыл бұрын
евро колёса его не годятся для бездорожья. На патриоте без подготовки 265 75/70 R16 становятся
@Сибиряк-ъ3з
3 жыл бұрын
Лучше буханки нет, история показала, соболь можно брать в комплекте с трактором🤣😂
@АнтонБеларовский
7 жыл бұрын
А че удивляются, что он упирается вперед не едет, а назад нормально сдает. Там мост низкий и большой, плюс свес не самый удачный, они и являются ограничивающим фактором. С одной стороны это страховка, чтобы не засадить, с другой ограничивают проходимость.
@внуксварога-ь5ж
2 жыл бұрын
Булочка в стоке сделает ваш соболь! Единственный плюс комфорт и посадка в кабине...это все плюсы данного аппарата...в Якутии на 1000 булочек ...10 соболей...
@АлександрКулманаков
5 жыл бұрын
Хорошая видюха!
@Простосделай-и7э
7 жыл бұрын
мужики скажите какой у него расход на дизеле и на бензине. хочу взять такой авто в семью. заранее благодарю за ответ.
@aleksei679
7 жыл бұрын
Первый раз вижу когда нижегородцы куда то поехали ) а то катаю один и думал что совсем все плохо в нн
@ВамГазель
7 жыл бұрын
Приглашайте?! С удовольствием познакомлюсь лично. Тем более есть бизнес для кфх, обдумываю сотрудничество по картофелю. Мой телефон в первых роликах канала и продублировал вам его сообщением в канал. Звони)те, Сергей.
@СахаАлексеев-ъ6э
4 жыл бұрын
видно же реклама соболя, уаз не может проехать а это корова гребет. спецом все сняли я думаю..
@МихаилМихайлович-л9я
3 жыл бұрын
Если говорить про танки, то действительно Советские Т-34 на буксире вытаскивали японские танкетки из снежной целены
@шурикда
7 жыл бұрын
народ я не ездил ни разу на полном приводе. Думаю взять соболь,-для чего? задолбали плохие дороги+надо по трассе ехать. Скорость 110км. Да и места да много. Дизель или бензин?. И как часто он сыплецо.
@easy_man_04
6 жыл бұрын
бла почитал комменты и понял кто эти 55))))
@СтаниславГраненко
2 жыл бұрын
Ну такое себе сравнение. Гребут они в целом на равных, только в соболе при этом движок по надёжней стоит и сама по себе машина предназначена много для чего. Я например на соболе с бригадой езжу по объектам, все сидят с комфортом и инструмент спокойно при этом влазиет. На буханке таким не займешься
@user-diNAzaver
3 жыл бұрын
как пониженный можно включить на ходу???? 😯
@SERGH57
7 жыл бұрын
Всех кротов на поляне на уши подняли. :)
@АндрейС-ц3м
7 жыл бұрын
...оооочень много человека за кадром..., до тошноты слушать не стал..., соответственно ролик не досмотрел...
@nuraga939
7 жыл бұрын
может зависит от тех состояния авто и водителя, но у нас на вахте в слякоть на солончаке где проезжает газель буханка фермер буксует.
@Ms230662
7 жыл бұрын
Так что покупать, так я и не понял Соболь или Патриот, или ну его на хуй отечественный автопром?
@ВамГазель
7 жыл бұрын
oleg vasyanovich, по потребностям. Даже в этом видео мнения разделились))
@Ms230662
7 жыл бұрын
А где лучше антикоррозийная обработка? В Соболе или УАЗе?
@ВамГазель
7 жыл бұрын
oleg vasyanovich, насколько я знаю оба производителя утверждают что качественно обрабатывают свои машины, у меня и та и другая была, обе проигрывают 25летней оцинкованной ауди)). Хотя, с 2010г про Соболь официально пишут такое: ...повышение антикоррозийной защиты за счет двухсторонней оцинковки кузова, увеличение толщины грунтового покрытия, применение специальных пластизолей, антикоррозионных и антигравийных составов для обработки внутренних и внешних поверхностей автомобиля... Моё имхо: и ту и другую я бы сам намазал!) Если новую, то выбирал бы смесь, возможно сварил бы по дедовскому рецепту из отработки с производства рубероидов с канифолью итп, а если б/у то самое простое и нормальное это раз в год-два обдуть ее из пистолета, растстопом, как мы газели делали: vamgazel.ru/index.php/statiy/obrabotka_ruststop
@maxpain343
7 жыл бұрын
хорошая машина видимо, но раздатка открыта
@МихаилЗавьялов-г9г
7 жыл бұрын
Правда у меня впереди только 1 пассажироместо а на видео впереди 2
@Ma-qi2ft
7 жыл бұрын
Для охоты и рыбалки соболь лучше
@Temnila029
7 жыл бұрын
лучше чего??? если по заявленому вами то из однокласников лучше буханка даже с ущербным 409-м мотором)))
@МитрохаЧудный
5 жыл бұрын
Это че рашен екстрим ?
@БорисЮрга
4 жыл бұрын
Да соболь в 10 раз лучше любого уазика, в обслуге прост и ломается не так часто. УАЗ был норм в 80х, тогда реально тачка народная ялвлялась, а сейчас, с таким широким выбором машины, созданная по устаревшим технологиям, никому не нужна.
@Сибиряк-ъ3з
3 жыл бұрын
Не ломается?🤣😂🤣ломается похлеще уазика, да и ценниа на запчастюлины как на иномарки, задумка ни чего но на практике лучше буханки нет ни чего вот уде лет 50🤣😂🤣
@user-diNAzaver
3 жыл бұрын
реклама соболя?
@inkasso93
7 жыл бұрын
А ещё соболь патрику по геометрической проходимости проигрывает.
@sergey26
7 жыл бұрын
есть такой автомобиль "ЛУАЗ" или многие знают её как "луиза " , в таких тестах ей не будет равных , и нет я не патриот и даже не любитель этой марки :)
@0STime
7 жыл бұрын
Логотип газ-чегототам. Тест постановочный, гамно, минус.
@КолянСоколов-ы1м
7 жыл бұрын
Не верю...
@VovelsYuzhny
7 жыл бұрын
что за музычка в самом конце? без авторских?
@ВамГазель
7 жыл бұрын
Укрболт, ну если ютуб пропустил, то без))
@VovelsYuzhny
7 жыл бұрын
а конкретней?)
@ВамГазель
7 жыл бұрын
Укрболт, из фонотеки ютуб
@VovelsYuzhny
7 жыл бұрын
спс
@ВамГазель
7 жыл бұрын
Укрболт, настройте внешний вид страницы "обзор" чтоб на главной не писалось "нет контента". Есть еще много чего поправить, но это если есть у вас желание... У меня в "о канале" внизу ссыль на школу ютуб конодена, проще самому записаться и всё узнать. Занятия начинаются на днях (то ли завтра, то ли с понедельника). Удачи, коллега!)
@Temoha73
7 жыл бұрын
соболь гниет 7 лет патриот 1,5 года не лучше китайских грузовиков и металл примерно такой же,сыромятина. на соболе своя рама,у патриота рама от 469 досталась по наследству,единственно что изменили так только подвеску переднего моста. а теперь сравните последние патриоты и 469 вес,габариты и т.д и т.п и представьте какая идёт нагрузка на раму....
@konstantinbutrinov3342
7 жыл бұрын
Артем рамы то как раз разные,если не в курсе.
@ДимДимыч-ъ6л
7 жыл бұрын
Да все неплохо, когда катаешься на чужом автомобиле. А кто сталкиваешься с постоянной эксплуатацией, то все далеко не так радужно. С надежностью проблемы как были, так и остались. Причем, почти с салона начинаются они. А завод за надцать лет производства не спешит устранять детские болячки. Хотя какие они детские? Это уже хронические. Текущие мосты, ненадежные шумные раздатки, вибрация карданов, коррозия, слабые полуоси, слабый и ненадежный кондюк, слабая рама, гуляющий кузов, течь люка и дверей и т.д. И это авто за лям.
@krawa-ru2303
7 жыл бұрын
Дим Димыч Ну ты уж не наговаривай на машину. Врать то не надо. Не текут у них люки. На раму усилители есть. Поставил и забыл. Мосты....я по доп. сальнику поставил и уже третий год не заглядываю. Сухие и мосты и раздатка. Можно подумать УАЗ без греха. Косяков тоже куча, но люди же ездят. Также дорабатывают. И не лям, а 820 тысяч -100 тысяч господдержка - 140 тысяч трейд-ин. Три дня назад в салон звонил! Смотрел мерседес Вито так около 7 лямов, фольксваген 5-6 лямов, Старекс около 3-х. Про полный привод молчу. Цена б/у мерседес спринтер 12 лямов. Бляха лучше Соболь!!!
@ДимДимыч-ъ6л
7 жыл бұрын
Так я о том и говорю - купи новый соболь и перебери его сам. С завода что ли нельзя это устранить? А иномарка даже б/у пройдет больше и меньше проблем будет с ней, чем с новым соболем. Хотя само сочетание "новый соболь" - это временное явление, тысяч где-то до 10, а потом пойдет сыпаться. Не, ну если чисто для семьи да для себя, да времени полно с ним возиться, то ок. А если для бизнеса, то дешевле будет его бензином облить и спалить. В моем деле поломки в пути, простои и т.д. недопустимы. Себе дороже.
@krawa-ru2303
7 жыл бұрын
Дим Димыч Ну не знаю. Моему уже 10 лет. За эти годы влжился в Соболь тыщ эдак сто. У друга мерседес Вито, купил б/у. За пять лет эксплуатации капремонт КПП и ДВС вышел около 160 не считая расходников. Иномарки ломаются реже, но намного дороже. И ооочень много значит какого качества прокладка между рулём и сиденьем!!!
@ДимДимыч-ъ6л
7 жыл бұрын
Вита - не самый яркий пример надежности. Владельцы Вито делятся четко на две категории - "езжу и нарадоваться не могу" и "ура, я избавился от этого говна". Вопрос же не только в возрасте, но больше в пробеге. Какой пробег и там и там? У меня есть друг, у которого ниссан максима 2000-какого-то года с пробегом 20 000 км. Он просто у него стоит в гараже. Тоже может сказать, что за 10 лет только масло и фильтры два раза поменял. Вопрос же в пробеге.
@krawa-ru2303
7 жыл бұрын
Дим Димыч Согласен. Просто пытался привести в пример импортные аналоги. Я живу на Кубани. Тут снег в дифиците, грязь по сезону. Все спрашивают "зачем полный привод?", а сам на джипе "Форд" восседает за 2 ляма. В день у него пробег 10 км. максимум. От дома на работу и назад. А техосмотр и страховки в два раза дороже моих, плюс обслуга у дилеров. Спрашиваю: а тебе этот гроб зачем? Ладно бы за свои купил, кредитный же. Молчит..... Полагаю в олигарха играет.)))
@КонстантинУсманов-ш3р
7 жыл бұрын
4:28 О каком соболе в городе речь? Есть реальные люди, которые покупают соболь, чтобы по городу ездить? У него же престижность нулевая. Все будут думать, что либо маршрутка, либо торгаш. Патриот намного приличнее выглядит как внутри так и снаружи. Соболь неплох как экспедиционник, но для города+трассы+внедорожных покатушек Патриот все же лучше.
@ПавелПавлов-б7г
7 жыл бұрын
Как экспедиционник буханка лучше! Она по трассе быстрее едет ибо двигатель - трансмиссия удачнее дружат, а грузовой отсек у буханки длиннее на 270 мм.
@ВиталийЮрьевич-э5р
7 жыл бұрын
Ну допустим я езжу на соболе 6й год, год назад взял 4х4 и доволен как слон, 1-не парюсь где парковаться, 2-на дороге больше уступают , ибо люди понимают масса, размер имеют значения(да и терять соболю нечего, передний бампер 2000р.), 3-стоимость запчастей копеешная + доступность 4-расход по городу 11л (+-1л)двс камень, 5- семь посадочных мест 6-"багажник" больше 3х кубов 7- в каком патриоте вы сможете перемещаться по салону слегка наклонившись!!!! А все остальное дешёвые понты!!!!
@КонстантинУсманов-ш3р
7 жыл бұрын
1. Ну да, соболь же проще запарковать, он же меньше Патриота. Да? 2. Ну а на счет "уступают" никогда не поверю. Как я и говорил, престижности у Соболя нет. Его никто внешне серьезно не воспринимает. Плюс "бампер не жалко" - так может писать только школота. Вы серьезно можете инициировать ДТП только из-за того, что вам не уступили? М-да.. 3. Сказки не рассказывайте. Поменяйте после бродов масло во всех мостах в патриоте и в соболе и потом пишите, где дешевле. Камминс тоже очень дешев в обслуживании, ага. Поменяйте разок форсунки. Карданы за 30-40 тысяч - тоже копейки. Даже крышка на центральном бардачке тысячи полторы стоит. 4. 11 л - это на дизеле? Ок. Тогда неплохо в стоимость километра пути также включить стоимость содержания камминса. А оно намного выше, чем у любого бензинового и тем более ЗМЗ на патриоте. Плюс стоимость капиталки. Т.к. в наших условиях даже при должном обслуживании не каждый доживет до 150 000. 5. Семь посадочных мест - это уже кому что надо. Мне столько мест нужно ровно... никогда. 6. Если мне надо будет перевезти груза больше, чем влезет в багажник патриота, то я подцеплю прицеп. Но зачем мне возить с собой эту будку на 3 куба круглый год, если этот объем мне понадобится только пару раз в году? 7. А зачем? Чтобы можно было об этом написать потом в комментах? 8. Ну да, классный подход. Все, чего нет в моем автомобиле - это "дешевые понты!!" это вы так оправдываете ущербность комплектации Соболя? Ну а по городу можно и на троллейбусе ездить - он еще больше и тяжелее. Но зато любая поездка свыше 80 км/ч будет зубодробительной на соболе, а каждая кочка будет пытаться отправить вас головой в крышу. На патриоте можно ехать и 130 спокойно, а на Соболе - не более 80 и под аккомпанемент раздатки. Про микроклимат в соболе, особенно летом, вообще лучше промолчать. В городе намного приличней смотрится. В салон приятно садится, и не стыдно пассажиров посадить. Ну про комплектацию тоже уже писал. Не сравнить.
@ВиталийЮрьевич-э5р
7 жыл бұрын
simex Extreme полность поддерживаю!!!
@ВиталийЮрьевич-э5р
7 жыл бұрын
simex Extreme просто для кого-то дешёвые понты важнее чем практичность.))))
@ВолодяБ-н6о
6 жыл бұрын
Соболь рулит, король бездорожья. Класс.
@eduardglembovski6480
6 жыл бұрын
Соболь как в опу ужаленный😁😁😁
@НиколайРусский-о2т
6 жыл бұрын
Еще бы резину подходящую ну или эту приспустить то соболек бы везде проскакивал
@vozDushnyjzmej
7 жыл бұрын
Уазоводы тут смотрю изпоследнихсил пытаются чет доказать, начнем сравнивать цены в салоне, потом берем остаток после покупки соболя и тюним по минимуму - итог, шикарный проходимец к тому же целый автобус, против чего? Против Уаза, не больше не меньше с родным всем... очевиден вывод, если ума хватило сравнивать машины разного статуса и разной цены то пожалуйста, Соболь впереди планеты всей! И хрен ты там дядя на уазе чет мне докажешь еще... катай русскокитайский автопром за лям гордо))) ИМХО, человек который берет уаз "для статуса" что бы в городе круче смотреться.... тебя вряд ли трезвый поймет...
@ПавелПавлов-б7г
7 жыл бұрын
То то буханка на каждом углу, а соболь за 15 лет производства так никто и не покупает)))) Сразу видно идеальный автомобиль))))
@vozDushnyjzmej
7 жыл бұрын
Не покупали потому что не было
@ПавелПавлов-б7г
7 жыл бұрын
15 лет конвеерной жизни это "не было"? Патриот меньше выпускают, однако он в каждом дворе стоит, а соболь до сих пор экзотика! Не нужен он никому, по трассе плохо, в грязи плохо, ценник конский.
@vozDushnyjzmej
7 жыл бұрын
А теперь пойди на загугли когда начали ставить каминс на соболи тупица, диалог с тобой - трата времени умничай тут сам дальше
@ПавелПавлов-б7г
7 жыл бұрын
Тебе водку в подъездах жрать с корешами на кортах, а не комменты писать.
@viktorklimeev7866
7 жыл бұрын
Много выпендрёжа.. Там где китаец сел и соболь бы встал, там горка и уклон. А Вы рядом по ровному его "круто" объехали. За миллион лучше соболь? Больше места.....вот и все его плюсы по сравнению с Патриотом. По шоссе Ваш Соболь будет 80 ехать и выть трансмиссией, у Патриота вполне приемлимо 100-110 ехать можно. В Соболь женщина или ребёнок вообще без посторонней помощи хрен залезут на передние места. Да и дизель....был я на тест драйве.....это такой трактор!!!! Шумки НОЛЬ. Слышен всегда. И ОЧЕНЬ громко. Будьте объяктивней!!!!
@igor91600
7 жыл бұрын
Зато на Патриоте цепная раздатка , на которую фиг найдешь запчасти и куча импортных комплектующих. Да соболь парт- тайм не воет. У Патриота такая же трансмиссия. А еще на Соболь можно от шишиги поставить раздатку, если штатной мало. У Патриота только внешний вид, да скорость на трассе.
@ВамГазель
7 жыл бұрын
igor91600, никоим образом не хочу критиковать уаз, но! Года полтора назад беседовал с работником их завода и как я понял, только санитарки они делают сами - всё остальное из китая идёт и здесь собирается. Проверяю этот слух, обидно если это так, такую марку убили... У меня был уаз, я им был не всегда доволен конечно, но всё равно- Гордился! А если это теперь сплошная china, то мне ИСКРЕННЕ ЖАЛЬ. Руки бы оторвать таким управленцам... За ежесекундную прибыль всё продадут((( А уазик всё-таки хорош, если его доработать с умом. Только для гонок, для ежедневных поездок мне соболь всё-таки интереснее. Имхо.
@igor91600
7 жыл бұрын
Вам Газель Доработать можно, но мне кажется не Патриот А Хантер.
@ВамГазель
7 жыл бұрын
igor91600, Да! У меня был именно Хантер - вырезанные арки, резина гудрич 32', полный обвес, лебедка итд итп. Чем был недоволен поомолчу, но! Адреналину даваааал, Жуть!))) Патриот тоже можно довести до такого состояния, но пёрло меня именно от нарезанного Хантера!)
@ПавелПавлов-б7г
7 жыл бұрын
Соболь ещё воет потому, что у него главные пары 5.125, а у уаза всего навсего 4.6! От того соболь и жрёт и не едет! Есть у меня дизельный пикапчик, у него главные пары 4.11, даже боюсь если бы у него 5.125 стояли, как трактор бы ездил, тяги море, а на трассе - трактор.
@ЯсныйПерец-б8ж
7 жыл бұрын
нормальная машина соболь, главное убедить себя что он лучше патриота и делать это каждый раз при виде патриота уезжающего от соболя в даль
Пікірлер: 126