Hedinin v.2023 ajamattomat MG 4 kampanja-autot pölyttyy varastossa edelleen. Syynä oletettavasti kansallinen turvallisuus, vai olisiko kuitenkin 28000€ hinta, joka on liikaa Suomalaiselle ostajalle. Toisaalta jos ne on jo rekisteröity ja ajamattomia, niin voi kehua että hyvin pitää hintansa.
@iam5085
14 күн бұрын
Taitaa olla merkki, moni ostaa mieluummin vaikka käytetyn plugin hybridin kuin kiinalaisen EV auton...
@Tuomas.1422
15 күн бұрын
On kyllä todella moraalitonta ostaa kiinalaisia autoja. Pitäisi lyödä 100 % tulli kuten jenkeissäkin. Kaikki data kerätään varmasti Kiinaan tiedustelupalveluiden käyttöön ja hommassa tulee käymään lopulta samoin kun venäläisen kaasun kanssa, kun liiallinen riippuvuus saavutetaan.
@Jambajoba
15 күн бұрын
Näinhän se on, vaikuttaa automaailman Temulta - asennat sovelluksen ja jaat kaiken laitteen tietosi samalla.
@jukkaairaksinen8417
15 күн бұрын
euro auto virmat on jo vuosia jäljessä kiinalaisten sähköauto tekniikasta. Tullit vain lisää eurooppalaiset virmojen hidastelua ja pysymistä polttis teknologiassa. Esim akuissa eurooppa on kääpiö tai statistin osassa.. Tullit vain nopeuttaa eurooppalaisen autoteollisuuden loppua. Oikeastaan kysymys kuuluu mitkä euro merkit on jäljellä 4 vuoden kuluttua. tuskin tarvii toisen käden sormia siihen listaan.
@joukokuisma9574
15 күн бұрын
@@Jambajoba Kiinalainen lentotukialus paloi , mahtoiko olla akkukäyttöinen ? 🤣
@rmkkkk
15 күн бұрын
Niin kerää jenkkiautotkin tietoa, ei siltä voi välttyä nyktautoissa
@john-mikaeljarvenkyla
15 күн бұрын
@@joukokuisma9574 oli itseasiassa vanha venäläinen ja turisti käytössä...
@turaesa
15 күн бұрын
BYD:n ei tarvitsisi tehdä mitään isoja ja kalliita investointeja vallatakseen markkinoita Euroopassa ja Suomessa, vaan ihan yksinkertaisesti se onnistuisi sillä, että toisivat vihdosta viimein Seagull mallinsa Eurooppaan ja ennen kaikkea, että hinta saataisiin puristettua alle 20 000 euroon. Ilmeisesti saamme edullisen sähköauton markkinoille vasta sitten, kun BYD saa käynnistettyä tehtaansa Euroopassa ja kyseistä mallia aletaan valmistaa siellä. Eli Kiinasta ei ilmeisesti Seagullia Suomeen tuoda.
@joukokuisma9574
14 күн бұрын
Rivianin tehtaalla paloi viitisenkymmentä autoa. Eivät olleet polttomoottoriautoja. E- Koreassa kuulemma ovat alkaneet myydä sähköautoja pois siellä olleen tulipalon jälkeen.
@jannetestailee
15 күн бұрын
BYD:llä on tekemisen meininkiä :)
@vekaterava-jd2ui
15 күн бұрын
Vähän isomman halkaisijan pyörät olisi eduksi Euniq 6:n ulkonäölle. Nyt on hieman mummoankkamainen.
@HEAVYMETAL523
15 күн бұрын
Mummoankalla oli paljon isommat renkaat autossansa.
@Viktor-wp4el
15 күн бұрын
Kiva niille jotka ostivat auton entisellä hinnalla. Ei kiihdytä sähköropposen ostoon... 🙂
@hannuhanhi183
15 күн бұрын
Vuoden päästä Euniq on myös 15000€ halvempi kuin tänään 😁
@ilpokotiranta3273
8 күн бұрын
Komppanian hevosmiehiltä kuulin, että BYD on ostamassa konkurssikypsän päästöhuijari VW:n ⛽
@henakos
15 күн бұрын
Byd tang facelift on aika mielenkiintoinen. 7 paikkaa ja 108kwh akku.
@mylhainen
15 күн бұрын
Sopisi mulle! Tosin noin isolle akulle ei juuri ole tarvetta.
@henakos
15 күн бұрын
@@mylhainen Vanhaa mallia saa jo ihan järkevään hintaan
@tesaro84
15 күн бұрын
Eunukki kutoset ei mene kaupaksi niin pakko tiputtaa hintoja.
@itapellepaiva2084
14 күн бұрын
Isoilla isot jutut. Kiina laittaa muut valmistajat ahtaalle.
@ptuomo
15 күн бұрын
Tuo Maxuksen tarjous on omassa feedissä näkynyt jo kuukausikaupalla
@joukokuisma9574
15 күн бұрын
0,5 kossun hinta nousee valtavat 40 senttiä , jos muistan oikein mitä lehdessä kirjoitettiin ! Siis lehdessä kirjoitettiin !
@mylhainen
15 күн бұрын
Vuositasolla siitäkin tulee iso summa
@joukokuisma9574
14 күн бұрын
@@mylhainen Onneksi ei koske minua . 😁
@ilpokotiranta3273
8 күн бұрын
Siis olet lehtitietojen varassa elävä muistisairas reppana, jolla on tarve uhota sotemedioissa kun ruokajonoilta jää aikaa?
@voltawagen
15 күн бұрын
Raportoippa paljoko byd teki tappiota 2Q:lla EV autoillaan
@henakos
15 күн бұрын
Pitkän aikaa saanu jo 34900€ euniq 6:sta. Korkotatjouksesta en osaa sanoa.
Пікірлер: 33