Оттаяло ) удивительно) ведь в этом авто есть тепловой насос, а значит он не производит тепло, а перекачивает его извне салона. То есть в районе открытых дверей будет тепло, а в районе радиатора кондиционера примерно столько же холода ) но градусник расположен ближе к дверям, значит будет писать плюс )
@ElectricSynergie
7 ай бұрын
@@MobileMan1111 Одним тепловым насосом, не согреешься... чем ниже температура за бортом или у выделяющих тепло агрегатов (инвертор, контроллер мотора, мотор) тем меньше есть что передать. Поэтому догревание ТЭН'ом (хитером) обязательно. На это и был рассчёт. ТН при ниже -10 не эффективен совсем.
@sergiudontu6514
8 ай бұрын
если в авто есть тепловой насос то с 1 кв энергии может произвести 3 кв тепла, так что идеи есть место быть....
@ElectricSynergie
8 ай бұрын
Наш канал в ТГ: t.me/electric_synergie
@ХАЙПзаКУЛИСАМИ
8 ай бұрын
Автор, ответьте, пожалуйста, сколько км. реальных при 100% зарядке она у вас проезжает зимой? Спасибо
@ElectricSynergie
8 ай бұрын
Уточните, в каком профиле использования? При городском-загородном цикле: с утра 26км до работы, это ~6%, 5..6 поездок по городу, возвращение за город, опять 25..26км. получается остаток 82..84% по приезду.
@ElectricSynergie
8 ай бұрын
300 если ездить спокойно, по идее должно быть. На дальняк 350 получается. за 1 поездку. при -4...-5 градусах.
@ХАЙПзаКУЛИСАМИ
8 ай бұрын
@@ElectricSynergieэто зимой, так я поняла. А летом должно быть значительно больше?
@ElectricSynergie
8 ай бұрын
@@ХАЙПзаКУЛИСАМИ Зависит от стиля езды, скорости. Зимой падает после -10 сильнее. Т.к. тепловой насос становится не эффективным. Летом лумаю 400+ должно быть.
@ХАЙПзаКУЛИСАМИ
7 ай бұрын
@@ElectricSynergieспасибо Вам за ответ
@azamatryskulov9924
8 ай бұрын
Здравствуйте. Я не понял вы через VTOL адаптер обогреваете гараж?
@ElectricSynergie
8 ай бұрын
нет. V2L только для 1го видео использовал, показать как от машины можно запитаться. В гараже машина к зарядке подключена.
@azamatryskulov9924
8 ай бұрын
Понятно. Спасибо.
@MEGAWATT_KG
8 ай бұрын
Бред
@ElectricSynergie
8 ай бұрын
Ничего не поняли? Жаль.
@MEGAWATT_KG
8 ай бұрын
@@ElectricSynergie лучше ветродуй какой нибудь включить на прямую в розетку, будет эффективнее
@ElectricSynergie
8 ай бұрын
@@MEGAWATT_KG почему эффективнее???? энергия неважно как она потребляется и преобразуется, переходит в конечном счете в тепло. Ради 5и холодных месяцев в году доп девайс покупать??? Для отогревания крыши и снятия больших пластов льда - машину идеально греть изнутри, что и было сделано
@MEGAWATT_KG
8 ай бұрын
@@ElectricSynergie потери огромные , как салонная печка будет греть крыша авто ? , и ptc нагреватель выйдет из строя раньше времени, кстати могу привезти с китая когда родная печка накроется
@ElectricSynergie
8 ай бұрын
@@MEGAWATT_KG Пора вас в школу возвращать, вспоминать физику. Что делает тёплый воздух в салоне авто, куда стремится, где скапливается?????? Греет панораму и всю крышу! Для прогрева гаража в целом - любые энергетические затраты внутри него -> идут на поднятие в нём температуры! Далее, чем отличается работа нагревателя, стоящей в гараже машины, от едущей по улице???? Ничем. С чего это он выйдет из строя? Да какой-то их процегт, чстая поломка в электромобилях, но без разницы, он может поломаттся и так и так, неважно это в движении или стоя в гараже.
Пікірлер: 29