Можно показать куда Вебасто поставили. Видео сделать. Заранее спасибо. А так ролик очень полезный. Вам удачи на дороге.
@Iakov42
Жыл бұрын
Если будет к этому интерес. Пока только все в негативе. Всё им не так.
@kirill6020
Жыл бұрын
@@Iakov42 интересно, Вебасто спасение
@ctpahhik123
Жыл бұрын
@@Iakov42 давайте больше информации, пожалуйста. Большое спасибо за видео!
@X_zero2123
Жыл бұрын
Отличный обзор ✌️ Вы один из немногих владельцев данной электрички, который ведёт такой классный бортовой ютьюб журнал 😆👍
@andrianchernyshev9187
Жыл бұрын
@@Iakov42 очень интересно 🔥🔥🔥👍👍👍 ждём!!!
@Za_NN
Жыл бұрын
Автору огромное спасибо, очень важен Ваш опыт, снимайте пожалуйста. Про вебасто интересно , ждём видео с не терпением.
@user-ti4wp5ph5b
Жыл бұрын
Спасибо огромное! Обязательно продолжайте снимать ролики - это у вас хорошо получается, на много интересней смотреть чем многих блогеров. Думаю у вас талант👍
@user-cy5er3op2d
Жыл бұрын
Танг очень интересный, будем смотреть с удовольствием следующие ваши выпуски по этой электротачке
@d1m0n1she2
Жыл бұрын
Спасибо большое за кучу советов. Тоже хочу такую машину. Жду следующий ролик с нетерпением. Удачи!
@user-rt6jt5gj6q
Жыл бұрын
Понравилось,особенно про свободную страну.
@zayazodin5363
2 ай бұрын
Автору большое спасибо за подробное описание эксплуатации авто!!! Первый раз в ютюбе пишу слова благодарности за действительно своё видение эксплуатации авто. Очень хороший рассказ! И очень бы хотелось услышать продолжение истории с вебасто. Ещё раз спасибо!
@masterzatochki
Жыл бұрын
Достойные интересные видео ! Спасибо 🙏
@user-zr3ny8qd6o
8 ай бұрын
Назло Вам, подписался и поставил лайк!.
@AlexZandernt
Жыл бұрын
Спасибо огромное за подробности
@dmitrysokolov2555
10 ай бұрын
Спасибо за обзор, но теплый гараж в довесок к машине брать дороговато. Плюс из инфраструктуры по идее нужны теплые парковки, не только зарядные станции.
@user-pd8yc4vg7e
Жыл бұрын
Спасибо огромное за видео . Снимите пожалуйста. Здоровья вам и вашим близким.
@kedrrr
Жыл бұрын
Большое спасибо за инфу. Жду видео про webasto.
@user-cl5ud7ex8y
Жыл бұрын
Спасибо ,ждём новые видео
@user-uv8dv7ip3j
Жыл бұрын
Снимайте обо всём,интересно,вы первопроходец,глядя на вас и производители будут адаптировать свои авто к суровым условиям эксплуатации,спасибо.
@Cyberpunk-2023
Жыл бұрын
Производители не такие уж простаки) Обман всегда будет и не маленький!
@oxothik7477
6 ай бұрын
немцы да, наёбывают, а китайцы сейчас борятся за репутацию и рынок, их цель удушить немецких и американских автопроизводителей, с японцами они пока не могут тягаться, ДВС китайцам тяжело даётся.@@Cyberpunk-2023
@user-nj6zi7xj5k
4 ай бұрын
Смешной, будут они из за пару сибиряков из другой страны что то делать
@tektor3522
7 ай бұрын
Рахмет за подробный ролик про юзание в морозы. Я тоже хочу электро, семья большая, дети мелкие. Сильно думаю ….
@Redactor1982
8 ай бұрын
Здравствуйте, Яков. Подскажите, пожалуйста, какую модель вебасто ставили, стоимость комплекта и работы. Если опубликуете видео - было бы вообще супер. У меня (да думаю у очень многих ваших зрителей) теплого гаража пока нет и поэтому тема с вебастой очень актуальна. Спасибо!
@VitMS1
Жыл бұрын
Очень интересно послушать про реальную эксплуатацию электричек в наших не южных климатах ) Сам подумываю, но пока больше к гибриду склоняюсь, где ДВС только заряжает АКБ, а ход на электротяге. Тишина в салоне без ДВС-ного пердежа - это кайф для меня. Снимайте дальше. Спасибо за инфу.
@oxothik7477
6 ай бұрын
Если квартира, то лучше гибрид, если частный дом с розеткой, то лучше электричку и приложение 2Chargers для планирования поездки через зарядные станции, там почти все станции указаны за исключением самых новых операторов, с которыми 2Charders пока не наладили связь.
@KOT8961
Жыл бұрын
Ждём ролик про Вебасту.👍🔥
@user-no2ku9wk3i
Жыл бұрын
Спасибо большое за ролики , очень хочу купить Танга , и ролик зашёл к месту изучая машину и делая выводы в дальнейшем . Сам кемеровчанин и для данного региона полезное видео !!!
@C2H5OH-2H2O
5 ай бұрын
Это самый грамотный разбор который я видел.
@user-ud4mb6rs6m
6 ай бұрын
Хороший ролик. Спасибо. Получил много полезной информации. Присматриваюсь к Сонгу. Думаю всё-таки куплю )) Решимость увеличивается после таких видео. Удачи автору.
@solarrusde
Жыл бұрын
Ещё очень сильно влияет на пробег если сильный встречный ветер
@user-ed4mj2of2l
20 күн бұрын
Весь ролик смотрел и думал "тебе в авто нужен Вебасто" )
@TrueBumchik
2 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор. Оператору замечание - в дальней поездке только в конце он наконец то оторвал камеру от владельца и хоть немного начал что-то снимать. Зачем снимать владельца постоянно - не понимаю. Виды за окном - и то интересней и познавательней.
@Ice6epr
Жыл бұрын
Давай продолжение интересно же ) Молоток что поставил сразу вэбасту и антикор
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
Яков! Спасибо!
@andrianchernyshev9187
Жыл бұрын
👍👍👍красаво Сергей. Ждём с нетерпением ролик про вебасту.
@user-ni2gc6kz7f
7 ай бұрын
Как приложение для тв каналов называется, платное оно или нет ?
@user-dd8vo9bg5u
Жыл бұрын
Интересно про Вебасту подробности- жидкостная на всю систему или воздушная только на салон? Бензин? И цена? Сергей Б
@ev131
Жыл бұрын
9:20 ставьте подогреватель ож газовый или дизельный для зимы и не будете расходовать энергию аккумулятора в движении на обогрев батареи и салона. Кроме того можно поставить электроподогреватель ож, тоже с целью подогрева но если автомобиль сам подогревает, своими тенами, то это лишнее.
@user-sq1nk9hr8u
8 ай бұрын
От тебе и экологический транспорт - с вебастой. Следующая стадия - дизельный двигатель воткнуть😁
@Denik430
Жыл бұрын
Вот вариант у китайцев когда двс не имеет связи с колёсами и работает как генератор меня заинтересовал, когда всегда нужное расстояние можно на бензе допинать. Всё таки в Сибири над электро нужно крепко подумать
@_ugly_duckling_
Жыл бұрын
Есть и гибридный вариант этого автомобиля - BYD Tang dm-p с батареей на 40 кВт*ч. Стоит, кстати, дешевле электрической версии. За эти же деньги есть ещё Li One и гибридная версия Voyah Free. У последних двух ДВС выполняет лишь функцию генератора. На счёт BYD не уверен.
@KDR816
Жыл бұрын
@@_ugly_duckling_ они на трассе очень много едят
@_ugly_duckling_
Жыл бұрын
@@KDR816 Эти автомобили могут работать в различных режимах, в т.ч. и только от батареи. Запас хода, естественно, при этом уже не 600 км, а около 200. В условиях юга Китая в гибридном режиме Li One на трассе потребляет около 14 л/100 км (город 10 л). Ну так там и снаряжённая масса более 2 тонн.
@user-gt9mj4nj4o
Жыл бұрын
При покупке любого автомобиля стоит крепко подумать!!!
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
@@_ugly_duckling_ у BYD после 22 года тож как генератор работает.И ты тупо врешь про 14 литров,у панда вэй есть такое авто у них больше 8 литров говорят расхода не было
@user-tq9xv5ni3t
11 ай бұрын
Здравствуйте! С удовольствием посмотрел Ваш обзор. Спасибо. Про отопитель сможете по подробнее рассказать. Греет ли систему? Или только теплый воздух?
@user-sb7bo5kk5x
Жыл бұрын
А что с зимним пакетом Подогрев руля лобового есть?
@nickogol9308
Жыл бұрын
Доброе время суток, подскажите второй ряд капитанских сидений складывается в ровный пол?
@priusphv4611
Жыл бұрын
Хорошо если есть друг, который на тросе дотащит, а если нет, или мороз под сорок? Все же заряжаемый гибрид в Сибири самое то, а так сжигание нервов, доеду, не доеду. В Москве морозы такие редкость, но что бы точно добраться, зимой до пункта назначения выбрал гибрид PHV, увеличил ёмкость ВВБ, сделал ночной подогрев батареи и нет сомнений по расстоянию. Летом ёмкости ВВБ хватает передвигаться в основном в режиме электромобиля. Спасибо за интересный ролик, слежу за эволюцией электричек, удачи!!!
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
а нервы не парят,машина сломается не сломается или это другое?
@Anton_PAV
Жыл бұрын
Доброго времени. Всё же есть целесообразность в электричках, или суммарные затраты как у бензиновых машин?
@user-wk5ce6wt3y
Жыл бұрын
Яков, здравствуйте! Подскажите, у кого покупали автомобиль? Были замечания по сделке? Благодарю
@lehismohis
9 ай бұрын
когда снимете третью часть?:)
@mikhailzaytsev8600
Жыл бұрын
Спасибо.
@igorsevidov248
Жыл бұрын
Интернет, раздача с модема на wi-fi? вшитая eSIM? или просто нашу сим карту можно поставить?
@user-rt9cg9xb9q
Жыл бұрын
Очень охота послушать подробнее вот вебасто ! У нас Иркутск -25 два byd и очень интересен отзыв и метод установки ?
@Derevenskyparenfedka
Жыл бұрын
в москве тоже налогов. вебаста только салон греет или батарейку тоже?
@user-op2nq4wr6o
Жыл бұрын
Здравствуйте, расскажите где брали ,как , цены или ссылку дайте где посмотреть!! Поделитесь может есть какие-то подводные камни, електротяга это тема крутая год езжу на епауре Ниссан, плавность хода ускорение просто равных нет!!!!
@aa167
Жыл бұрын
Приветствую. Я знаю что в электрички ставят автономный отопитель (сухой фен) и не используют автомобильный отопитель , тем самым экономят аккумулятор. Не задумывались ?
@online24market
10 ай бұрын
Стиль речи просто аут............"мои мысли мои скакуны."
@user-sv2ri6lm5q
Жыл бұрын
земляк спасибо тебе за обзор этой электрички понятно что для Сибири и Кузбасса пока что рановато приобретать такой автомобиль тем более для дальних поездок конечно во всех процессах ты не сильно разбираешься но всё равно спасибо
@crossfireglass
Жыл бұрын
Я тока начал смотреть.. и чел за коврики две минуты рассказывает.. реально видимо больше забот нет по аппарату)
@X_zero2123
Жыл бұрын
Хороший автомобиль, не для гонщиков, для адекватных, нормальных водителей! Про вебасто интересно будет увидеть! Рассказывайте👍
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
почему это не для гонщиков? 4 сек до сотни,очень даже
@X_zero2123
Жыл бұрын
@@user-dv6ng8le9c смотрели автора вообще? Электромобили на скорости свыше 120 км. в час съедают заряд, аки БМВ Х6М выпивает бак на скорости 180+
@C2H5OH-2H2O
5 ай бұрын
@@X_zero2123 Расход у машин и бензина и заряда на скорости пропорциональный.
@keykey407
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста есть в меню автопрогрев по расписанию?
@nurlantaiymov1754
Жыл бұрын
Здравствуйте. А что если 2кВт генератор в багажнике?
@zapravdu555
Жыл бұрын
*_ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ... БУДУТ ПОДПИСКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО И БОЛЬШЕ ... ЧАЩЕ И ПОБОЛЬШЕ РОЛИКОВ БУДЕТ ЛУЧШЕ ..._*
@alexandrzakharov1729
Жыл бұрын
На пробег сильно влияет самый маленький прицеп в котором возим генератор и топливо.
@ylhthh3598
Жыл бұрын
А что если утеплить батарею, сейчас материалов, разных полно
@t_SS
Жыл бұрын
А вы пробовали раздать интернет с телефона на BYD? Получилось сконектить? На сонге не получилось
@adeje6656
6 ай бұрын
Добрый день, подскажите насчет теплового насоса: а как же конденсат, я был уверен, что зимой кондер вообще нельзя включать?
@user-cr9dn2xs4z
Жыл бұрын
Приветствую земляка! Зашёл случайно, не ожидал, что Кемерово...в декабре или январе, на переезде на Красноармейской, возле "Газпромовской" заправки, думал вас видел, но...тот показался зелёным и серия вроде 790. Почему зашёл? У меня заряжаемый гибрид, старый "Шевроле Вольт 1". Поэтому, так...интересуюсь просто. Удачи на дорогах! На псевдо-комментаторов, по возможности, внимания не обращайте. Ведь давно известно:"Благими намерениями вымощена дорога в ад!" ... почитал тут кОмменты...
@AlexanderObolenskiy
Жыл бұрын
Машина-прям мечта школьных учителей!😂 и в физике надо разобраться, и математику подтянуть
@user-pe4bl7bs5d
9 ай бұрын
А какой расход на 100км Кв?летом и зимой при езде до 120км.Спасибо.
@bunyodjontuxtaev1627
9 ай бұрын
Здраствуйте. Спасибо за совет. Есть одна просьба я тоже очень интересую за электромобиль мы живём в горная район если постоянно ездит на подъем вы терпит машина?
@nickogol9308
Ай бұрын
Яков, доброе время суток! Вы могли бы поделиться отзывом об BYD TANG на сегодняшний день, больше интересуют слабые стороны (лакокрасочное покрытие, ходовая, моторы, батарея…)за ваше время эксплуатации автомобиля. За ранее спасибо! С Ув. Николай,
@std1040
4 ай бұрын
Как с авто дела? Какой пробег? Сделайте обзор пожалуйста
@Patlah
3 ай бұрын
Давайте уже видео про вебасту ) Самая полезная доработка которую нужно сделать )
@user-zy5yf8lk8w
Жыл бұрын
Антиржавчину у нас называют антикором.
@Dauren775
8 ай бұрын
на холоде батарея теряет емкость но это обратимый процесс но потеря емкости от перегрева не обратим поэтому надо беречь батарею от перегрева а не от переохлождения
@user-lb2wp8cx3t
5 ай бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста стоимость страховки и стоимость налога
@user-tx5cr4yc7p
Жыл бұрын
По месту ладно, но когда ездишь много и далеко, электрокар уже не подходит. Мне больше tiggо 7 pro подошёл. Кушает мало, в обслуживании недорогой, салон качественный, своевременное оснащение
@dorianivanov6000
Жыл бұрын
Пожалуйста расскажите после прошедшего времени владения, сейчас не задумываетесь, что лучше может быть стоило взять передний привод. Дальность хода всё-же 730км, это на 100км больше.
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
полный привод в провинции очень важен
@Iakov42
Жыл бұрын
Я живу в Сибири. Про моно привод можно забыть. А 100 км вас не спасут. Проще зарядить чаще. Станции быстрые как грибы растут.
@dimos9542
Жыл бұрын
@@Iakov42 я так понимаю вы в Кузбассе живёте?
@vladiplotni6087
6 ай бұрын
Вроде электрички нельзя буксировать?
@gigantech
Жыл бұрын
Яков, спасибо за обзор. Ждем видео про вебасту. Я только не понял "тепловой насос" это что, можете пожалуйста объяснить? И как понять на каком Танге он есть, а на каком его нет?
@Iakov42
Жыл бұрын
На Тангах на всех сейчас. На старых не знаю.
@alexsh3018
Жыл бұрын
Во-первых не Танг, а Тан.. Во-вторых, тепловой насос (инверторный кондиционер) стоит на всех гибридках и электричках BYD по умолчанию.
@t_SS
Жыл бұрын
@@alexsh3018 нет не на всех, на сонге нету
@zayazodin5363
2 ай бұрын
@@alexsh3018 По-мему вы идиот)
@alexanderfeydman9676
Жыл бұрын
спасибо за обзор 👍, а вы не могли бы поделиться ссылкой на брызговики на данную машину byd tang ev 2022? не хакт что от 19 года подходят
@Iakov42
Жыл бұрын
Ссылки нет с приложения. Но выбираете 22 год там куча их будет.
@alexanderfeydman9676
Жыл бұрын
@@Iakov42 там в прило есть ссылка)) просто в коментах пишут не подходят на 22 год
@user-ni2gc6kz7f
7 ай бұрын
Вебасту надо показывать в видео 100%, какой итог, какие плюсы, как поставили, чтобы не навредить, в инете только на лифы вебаста, а на электромобиле с большой батареей вроде нет видео
@user-id2kt2xv6p
Жыл бұрын
Доброго дня. Сам проживаю в кемерово и с упоением смотрел видео. Если вас не затруднит то можно с вами связаться а то есть сомнения и хотелось бы их отбросить по поводу данного автомобиля.
@AZHaK999
11 ай бұрын
А всминус 45?
@user-fp1fo1ui2c
Ай бұрын
стекла не запотевают на рециркуляции воздуха, а вот кислорода в салоне меньше
@user-io6mn7ht1r
2 ай бұрын
BYD Tang имеет свою шумоизоляцию на подкрылках, каким образом Вам досталась тачка без шумоизоляции?
@Cyberpunk-2023
Жыл бұрын
Антикор, шумка арок и дверей ✊ Не забудьте кожу салона обработать, перепады температур шатнут её быстро, благо есть всякие кондеры для кожи.
@engineer_notes
Жыл бұрын
Привет, а когда машина на шнурке висит батарею не греют ? У меня вольт на шнурке всегда греет до 5 градусов, тэн родной 500 ватт и 2,5 кВт , 500 ватт обычно всегда работают до 20 градусов тепла , 2,5 подключается если мороз. Думал у танга мотор есть , или это другая модификация.
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
это чисто электро,но есть так же и гибриды
@yuritepkeev3728
3 ай бұрын
Здравствуйте,скажите пожалуйста сколько будет стоить налог на эту машину?
@dmitry9463
Жыл бұрын
Если хочешь ехать быстро, можно постоять)))
@user-zz7jb1qe3d
Жыл бұрын
Интернет какой установлен: российский или китайский? Говорят , что надо в Китае симку активировать для полноценной работы в РФ.
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет никаких слотов для сим. Всё с вашего телефона. Нет ни каких блокировок кроме андройда и то можно обойти.
@exdead888
Жыл бұрын
Отличное видео! Сам с Омска, владею Byd song pro, ваше видео было полезно, а то после 150км на одной зарядке в - 25 были противоречивые чувства относительно все ли правильно с авто или вождением. Стоянка на улице. Жирный плюс за Ваше видео, очень интересно про вебасто, сам думал над этим вопросом, но так и не дошли руки. Вы мокрую поставили или сухую?
@t_SS
Жыл бұрын
Song pro это гибрид? 150км норм тогда. А вы телефон сиогли сконектить с машиной? Или он только с Tang коннектится?
@exdead888
Жыл бұрын
@@t_SS это электричка. Song pro ev. 2020 год. 150 км это при минус 25 и хранении на улице
@exdead888
Жыл бұрын
@@t_SS коннект норм и с телефона и с модема. Проблему интернета в танге вроде решали в группе телеграмм
@t_SS
Жыл бұрын
@@exdead888 у меня почему-то Song не коннектит интернет с телефона🤔
@t_SS
Жыл бұрын
@@exdead888 версии pro вроде сейчас нет, есть только plus ev. Или может это старая модель? Поэтому 150км зимой. Проplus ev пишут, что 250-300км зимо проезжает по факту
@user-vz5jg6jx4q
Жыл бұрын
Сенсорный экран на морозе перестает функционировать?
@user-dm3sp5qz3k
Жыл бұрын
не должен, большинство китайских автопроизводителей испытывают свои машины на их Китайском полюсе холода на сохранение функциональности всех систем. Недавно ролик смотрел, температуры там вполне сибирские).
@user-re1wf5rm1x
4 ай бұрын
спасибо за информативный обзор автомобиля, вот только фраза- мы в свободной стране живем- неужели это про Росссию?
@ZlobniyTapoG
3 ай бұрын
Это монопривод ? Сильно лучше едет чем бензинки на моноприводе без межколесной блокировки ?
@Airankg
Жыл бұрын
Здравствуйте на byd который вы катаетесь есть диагностика машин на самом планшете kzitem.info/news/bejne/wq-e0JmDn3ujiGU как на это видио на 13:30 минуте и есть ли возможность подключить машину к телефону и заводить его с ростояния
@user-gd7jl3bl5h
Жыл бұрын
Хочется ездить и не париться, в горку едешь или нет, по ветру или против, с печкой или без, с кондеем иль нет и т.д. Нужна батарея на 1000км и тогда уж точно уверенно 500 км проедешь, я так понял делить надо на 2 заявленный заводом запас хода
@Iakov42
Жыл бұрын
Да сильно и не парит. Заряд очень сильно зависит от температуры. На плюсе. 550 гарантировано проезжает.
@user-gd7jl3bl5h
Жыл бұрын
@@Iakov42 говоришь не парит, а сам весь ролик только об этом и говорил))
@alexanderpikalov7213
Жыл бұрын
С такой батареей машина будет весить под три тонны. )) Если нужен большой пробег, то надо смотреть не на чистую электричку, а на последовательный гибрид.
@t_SS
Жыл бұрын
@@alexanderpikalov7213 китайский гибрид.это обманка. Ты просто ездишь на двсе и возишь с собой тяжелую батарею. Реальный расход намного выше заявленного. Тойотовский гибрид это тема
@close2485
Жыл бұрын
Есть ли тепловой насос в byd song plus??
@Iakov42
Жыл бұрын
Про Сонг не в курсе. Думаю что есть. Это одна и таже машина.
@alexsh3018
Жыл бұрын
В Суне есть тепловой насос, конечно. В любой гибридке и электричке.
@t_SS
Жыл бұрын
Нету в сонге. Цена сама за себя говорит. А вот в юане есть
@user-fj8gt6lo4q
Жыл бұрын
Нормальный звук.Кому не нравится пусть не смотрит!
@hybridinnovate
Жыл бұрын
Я бы сделал Вебасто, и батарею бы грел когда надо и салон. В моем случае это необходимость.
@12354535
Жыл бұрын
Так Вебасто именно антифриз греет?
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет. Не антифриз. Его нет смысла греть. Антифриз не греет салон.
@12354535
Жыл бұрын
@@Iakov42 антифриз греет батарею, это важнее чем салон.
@Iakov42
Жыл бұрын
@@12354535 Нет. Не важней. На батарею уходит 5 кВ. На салон 10 кВ
@alexandervagin229
Жыл бұрын
@@Iakov42 т.е. Вы установили Вебасто-фен именно для прогрева салона? И еще можете подсказать через какого дилера/частника брали Tang?
@SergeMarkov
Жыл бұрын
На Тесле с CSS2 заехал бы в Прокопьевск или Ленинск-Кузнецкий и по CCS2 закинул бы 20-30 квт за полчасика и точно хватило бы. Вон Варпач на m3 от Новосибирска до Новокузнецка доехал в НГ ночь без подзарадки.... но с GBT конечно все будет очень непросто. Вроде BYD в Норвегии начал продажи может с нормальным портом будут машины..
@ctpahhik123
Жыл бұрын
Есть переходники, это не проблема
@SergeMarkov
Жыл бұрын
@@ctpahhik123 судя по тестам ребят из Новосибирска, переходники которые они купили не работают на станциях эзс нашего региона, увы. Только медленная зарядка 1фаза 7квт....
@ctpahhik123
Жыл бұрын
@@SergeMarkov надо пробовать, есть чадемо китайский, он отличается достаточно высокой стабильностью
@solarrusde
Жыл бұрын
Да но в Европе пока версия на 85 кв
@user-zy2qq2cf6k
Жыл бұрын
@@ctpahhik123 Проблема только в его цене
@user-ov7hf4ww4r
Жыл бұрын
да, китайцы, конечно, шагнули сильно вперед
@user-bj7ud6sh5l
Жыл бұрын
согласен, я когда первый раз на тест драйв exeed ходил, то почувствовал себя в космическом корабле
@user-ov7hf4ww4r
Жыл бұрын
@@user-bj7ud6sh5l интересно, а взял в итоге?
@user-bj7ud6sh5l
Жыл бұрын
@@user-ov7hf4ww4r да, уже как полгода владелец exeed. Тачка настолько технологичная и комфортная, что не смог бы без нее
@user-pq2kx1tj7c
Жыл бұрын
посмотрим, что будет лет через 5
@user-vl4xb9gl9n
Жыл бұрын
@@user-pq2kx1tj7c все будут на эксидах гонять, а ты локти кусать))
@user-ib6tq4cn7y
Жыл бұрын
Я так и не понял эфект есть от такой шумки?
@Iakov42
Жыл бұрын
Есть но летом. На шипах не понятно
@MrMarchig
Жыл бұрын
А что это на руле справа?
@voltcars9281
Жыл бұрын
Обманка колхозная системы удержания в полосе, ну или автопилота, имитирует держание рук на руле.
@MrMarchig
Жыл бұрын
@@voltcars9281 ухтыжко! Спасибо, за алиэкспресю и себе такое.
@user-hj8ch9vm1e
10 ай бұрын
👍
@0bevan
Жыл бұрын
Капец тормоза ржавые))
@X_zero2123
Жыл бұрын
Называется это - тормозные диски, именно так они и выглядят на всех машинах, но у Вас наверное машины нет и не ведаете в теме.
@1983VAV
Жыл бұрын
Где брали и почём?
@user-dv6ng8le9c
Жыл бұрын
в китае прикинь
@Iakov42
Жыл бұрын
Покупал в Китае через Беларусь. Но уже не советую. Казахи сейчас подключились.
@evgeniygushchin8912
Жыл бұрын
Спасибо за видео! Сам смотрю на BYD, но склоняюсь больше к гибриду. Нашел еще интересный тест электричек и гибридов от китайских блоггеров kzitem.info/news/bejne/tax3uqSeiKx8doI
@andreytravnikov4620
Жыл бұрын
Вебасто на борту это интересно. Потом можно будет и небольшой генератор поставить😄
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет. Это дополнительная гарантия безопасности в случае любой поломки в сибирских условиях.
Пікірлер: 300