Спасибо огромное! Обязательно продолжайте снимать ролики - это у вас хорошо получается, на много интересней смотреть чем многих блогеров. Думаю у вас талант👍
@ПавелБелугин-б8б
Жыл бұрын
Можно показать куда Вебасто поставили. Видео сделать. Заранее спасибо. А так ролик очень полезный. Вам удачи на дороге.
@Iakov42
Жыл бұрын
Если будет к этому интерес. Пока только все в негативе. Всё им не так.
@kirill6020
Жыл бұрын
@@Iakov42 интересно, Вебасто спасение
@ctpahhik123
Жыл бұрын
@@Iakov42 давайте больше информации, пожалуйста. Большое спасибо за видео!
@X_zero2123
Жыл бұрын
Отличный обзор ✌️ Вы один из немногих владельцев данной электрички, который ведёт такой классный бортовой ютьюб журнал 😆👍
@andrianchernyshev9187
Жыл бұрын
@@Iakov42 очень интересно 🔥🔥🔥👍👍👍 ждём!!!
@Za_NN
Жыл бұрын
Автору огромное спасибо, очень важен Ваш опыт, снимайте пожалуйста. Про вебасто интересно , ждём видео с не терпением.
@d.9792
15 күн бұрын
Адекватный нормальный человек.Приятно было послушать.
@АндрейКалашников-ь2р
Жыл бұрын
Танг очень интересный, будем смотреть с удовольствием следующие ваши выпуски по этой электротачке
@d1m0n1she2
Жыл бұрын
Спасибо большое за кучу советов. Тоже хочу такую машину. Жду следующий ролик с нетерпением. Удачи!
@Шура72
Жыл бұрын
Снимайте обо всём,интересно,вы первопроходец,глядя на вас и производители будут адаптировать свои авто к суровым условиям эксплуатации,спасибо.
@Cyberpunk-2023
Жыл бұрын
Производители не такие уж простаки) Обман всегда будет и не маленький!
@oxothik7477
11 ай бұрын
немцы да, наёбывают, а китайцы сейчас борятся за репутацию и рынок, их цель удушить немецких и американских автопроизводителей, с японцами они пока не могут тягаться, ДВС китайцам тяжело даётся.@@Cyberpunk-2023
@кисаЛариса-ф4ф
9 ай бұрын
Смешной, будут они из за пару сибиряков из другой страны что то делать
@Ice6epr
Жыл бұрын
Давай продолжение интересно же ) Молоток что поставил сразу вэбасту и антикор
@masterzatochki
Жыл бұрын
Достойные интересные видео ! Спасибо 🙏
@tektor3522
Жыл бұрын
Рахмет за подробный ролик про юзание в морозы. Я тоже хочу электро, семья большая, дети мелкие. Сильно думаю ….
@C2H5OH-2H2O
10 ай бұрын
Это самый грамотный разбор который я видел.
@dmitrysokolov2555
Жыл бұрын
Спасибо за обзор, но теплый гараж в довесок к машине брать дороговато. Плюс из инфраструктуры по идее нужны теплые парковки, не только зарядные станции.
@ВиталийСиницын-ф3з
Жыл бұрын
Спасибо большое за ролики , очень хочу купить Танга , и ролик зашёл к месту изучая машину и делая выводы в дальнейшем . Сам кемеровчанин и для данного региона полезное видео !!!
@Denik430
Жыл бұрын
Вот вариант у китайцев когда двс не имеет связи с колёсами и работает как генератор меня заинтересовал, когда всегда нужное расстояние можно на бензе допинать. Всё таки в Сибири над электро нужно крепко подумать
@_ugly_duckling_
Жыл бұрын
Есть и гибридный вариант этого автомобиля - BYD Tang dm-p с батареей на 40 кВт*ч. Стоит, кстати, дешевле электрической версии. За эти же деньги есть ещё Li One и гибридная версия Voyah Free. У последних двух ДВС выполняет лишь функцию генератора. На счёт BYD не уверен.
@KDR816
Жыл бұрын
@@_ugly_duckling_ они на трассе очень много едят
@_ugly_duckling_
Жыл бұрын
@@KDR816 Эти автомобили могут работать в различных режимах, в т.ч. и только от батареи. Запас хода, естественно, при этом уже не 600 км, а около 200. В условиях юга Китая в гибридном режиме Li One на трассе потребляет около 14 л/100 км (город 10 л). Ну так там и снаряжённая масса более 2 тонн.
@АлександрХМАО-ь3з
Жыл бұрын
При покупке любого автомобиля стоит крепко подумать!!!
@АндрейСмирнов-к7о
Жыл бұрын
@@_ugly_duckling_ у BYD после 22 года тож как генератор работает.И ты тупо врешь про 14 литров,у панда вэй есть такое авто у них больше 8 литров говорят расхода не было
@ПавелЛо-н8ж
Жыл бұрын
Вебасту надо показывать в видео 100%, какой итог, какие плюсы, как поставили, чтобы не навредить, в инете только на лифы вебаста, а на электромобиле с большой батареей вроде нет видео
@andrianchernyshev9187
Жыл бұрын
👍👍👍красаво Сергей. Ждём с нетерпением ролик про вебасту.
@ВениаминКаверин-х2й
11 ай бұрын
Хороший ролик. Спасибо. Получил много полезной информации. Присматриваюсь к Сонгу. Думаю всё-таки куплю )) Решимость увеличивается после таких видео. Удачи автору.
@priusphv4611
Жыл бұрын
Хорошо если есть друг, который на тросе дотащит, а если нет, или мороз под сорок? Все же заряжаемый гибрид в Сибири самое то, а так сжигание нервов, доеду, не доеду. В Москве морозы такие редкость, но что бы точно добраться, зимой до пункта назначения выбрал гибрид PHV, увеличил ёмкость ВВБ, сделал ночной подогрев батареи и нет сомнений по расстоянию. Летом ёмкости ВВБ хватает передвигаться в основном в режиме электромобиля. Спасибо за интересный ролик, слежу за эволюцией электричек, удачи!!!
@АндрейСмирнов-к7о
Жыл бұрын
а нервы не парят,машина сломается не сломается или это другое?
@X_zero2123
Жыл бұрын
Хороший автомобиль, не для гонщиков, для адекватных, нормальных водителей! Про вебасто интересно будет увидеть! Рассказывайте👍
@АндрейСмирнов-к7о
Жыл бұрын
почему это не для гонщиков? 4 сек до сотни,очень даже
@X_zero2123
Жыл бұрын
@@АндрейСмирнов-к7о смотрели автора вообще? Электромобили на скорости свыше 120 км. в час съедают заряд, аки БМВ Х6М выпивает бак на скорости 180+
@C2H5OH-2H2O
10 ай бұрын
@@X_zero2123 Расход у машин и бензина и заряда на скорости пропорциональный.
@AlexZandernt
Жыл бұрын
Спасибо огромное за подробности
@ev131
Жыл бұрын
9:20 ставьте подогреватель ож газовый или дизельный для зимы и не будете расходовать энергию аккумулятора в движении на обогрев батареи и салона. Кроме того можно поставить электроподогреватель ож, тоже с целью подогрева но если автомобиль сам подогревает, своими тенами, то это лишнее.
@ТакТак-ц6п
Жыл бұрын
По месту ладно, но когда ездишь много и далеко, электрокар уже не подходит. Мне больше tiggо 7 pro подошёл. Кушает мало, в обслуживании недорогой, салон качественный, своевременное оснащение
@putnik_rude
Жыл бұрын
Ещё очень сильно влияет на пробег если сильный встречный ветер
@online24market
Жыл бұрын
Стиль речи просто аут............"мои мысли мои скакуны."
@VitMS1
Жыл бұрын
Очень интересно послушать про реальную эксплуатацию электричек в наших не южных климатах ) Сам подумываю, но пока больше к гибриду склоняюсь, где ДВС только заряжает АКБ, а ход на электротяге. Тишина в салоне без ДВС-ного пердежа - это кайф для меня. Снимайте дальше. Спасибо за инфу.
@oxothik7477
11 ай бұрын
Если квартира, то лучше гибрид, если частный дом с розеткой, то лучше электричку и приложение 2Chargers для планирования поездки через зарядные станции, там почти все станции указаны за исключением самых новых операторов, с которыми 2Charders пока не наладили связь.
@AlexanderObolenskiy
Жыл бұрын
Машина-прям мечта школьных учителей!😂 и в физике надо разобраться, и математику подтянуть
@СергейАлексеевич-ъ9в
Жыл бұрын
Антиржавчину у нас называют антикором.
@PEd-q2k
Жыл бұрын
земляк спасибо тебе за обзор этой электрички понятно что для Сибири и Кузбасса пока что рановато приобретать такой автомобиль тем более для дальних поездок конечно во всех процессах ты не сильно разбираешься но всё равно спасибо
@crossfireglass
Жыл бұрын
Я тока начал смотреть.. и чел за коврики две минуты рассказывает.. реально видимо больше забот нет по аппарату)
@TrueBumchik
7 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор. Оператору замечание - в дальней поездке только в конце он наконец то оторвал камеру от владельца и хоть немного начал что-то снимать. Зачем снимать владельца постоянно - не понимаю. Виды за окном - и то интересней и познавательней.
@ДмитрийДенисов-з7щ
Жыл бұрын
Спасибо огромное за видео . Снимите пожалуйста. Здоровья вам и вашим близким.
@alexandrzakharov1729
Жыл бұрын
На пробег сильно влияет самый маленький прицеп в котором возим генератор и топливо.
@zapravdu555
Жыл бұрын
*_ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ... БУДУТ ПОДПИСКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО И БОЛЬШЕ ... ЧАЩЕ И ПОБОЛЬШЕ РОЛИКОВ БУДЕТ ЛУЧШЕ ..._*
@ВалерийКалашников-ф1ы
Жыл бұрын
Приветствую земляка! Зашёл случайно, не ожидал, что Кемерово...в декабре или январе, на переезде на Красноармейской, возле "Газпромовской" заправки, думал вас видел, но...тот показался зелёным и серия вроде 790. Почему зашёл? У меня заряжаемый гибрид, старый "Шевроле Вольт 1". Поэтому, так...интересуюсь просто. Удачи на дорогах! На псевдо-комментаторов, по возможности, внимания не обращайте. Ведь давно известно:"Благими намерениями вымощена дорога в ад!" ... почитал тут кОмменты...
@Cyberpunk-2023
Жыл бұрын
Антикор, шумка арок и дверей ✊ Не забудьте кожу салона обработать, перепады температур шатнут её быстро, благо есть всякие кондеры для кожи.
@Patlah
8 ай бұрын
Давайте уже видео про вебасту ) Самая полезная доработка которую нужно сделать )
@РНау
5 ай бұрын
Весь ролик смотрел и думал "тебе в авто нужен Вебасто" )
@ОлександрВидай
Жыл бұрын
Понравилось,особенно про свободную страну.
@АндрейСилаев-ф7з
Жыл бұрын
Яков! Спасибо!
@nickogol9308
7 ай бұрын
Яков, доброе время суток! Вы могли бы поделиться отзывом об BYD TANG на сегодняшний день, больше интересуют слабые стороны (лакокрасочное покрытие, ходовая, моторы, батарея…)за ваше время эксплуатации автомобиля. За ранее спасибо! С Ув. Николай,
@kedrrr
Жыл бұрын
Большое спасибо за инфу. Жду видео про webasto.
@Dauren775
Жыл бұрын
на холоде батарея теряет емкость но это обратимый процесс но потеря емкости от перегрева не обратим поэтому надо беречь батарею от перегрева а не от переохлождения
@ЭдуардОвсянников-л9ч
Жыл бұрын
Нормальный звук.Кому не нравится пусть не смотрит!
@lehismohis
Жыл бұрын
когда снимете третью часть?:)
@СергейВорона-с4в
Жыл бұрын
Хочется ездить и не париться, в горку едешь или нет, по ветру или против, с печкой или без, с кондеем иль нет и т.д. Нужна батарея на 1000км и тогда уж точно уверенно 500 км проедешь, я так понял делить надо на 2 заявленный заводом запас хода
@Iakov42
Жыл бұрын
Да сильно и не парит. Заряд очень сильно зависит от температуры. На плюсе. 550 гарантировано проезжает.
@СергейВорона-с4в
Жыл бұрын
@@Iakov42 говоришь не парит, а сам весь ролик только об этом и говорил))
@alexanderpikalov7213
Жыл бұрын
С такой батареей машина будет весить под три тонны. )) Если нужен большой пробег, то надо смотреть не на чистую электричку, а на последовательный гибрид.
@t_SS
Жыл бұрын
@@alexanderpikalov7213 китайский гибрид.это обманка. Ты просто ездишь на двсе и возишь с собой тяжелую батарею. Реальный расход намного выше заявленного. Тойотовский гибрид это тема
@АлександрВеселов-о9ь
Жыл бұрын
Спасибо ,ждём новые видео
@труляля-ф8к
Жыл бұрын
От тебе и экологический транспорт - с вебастой. Следующая стадия - дизельный двигатель воткнуть😁
@Алексей-х2ю9э
6 ай бұрын
стекла не запотевают на рециркуляции воздуха, а вот кислорода в салоне меньше
@mikhailzaytsev8600
Жыл бұрын
Спасибо.
@t_SS
Жыл бұрын
А вы пробовали раздать интернет с телефона на BYD? Получилось сконектить? На сонге не получилось
@ylhthh3598
Жыл бұрын
А что если утеплить батарею, сейчас материалов, разных полно
@dmitry9463
Жыл бұрын
Если хочешь ехать быстро, можно постоять)))
@softpower4073
Жыл бұрын
Хорошо рассказываете, но когда услышал, "что мы живём в свободной стране....", я аж заорал!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Вы серьёзно так думаете? 😂😂😂😂😂 Тогда мне Вас искренне жаль. Удачи по жизни и долгой дороги Вашему авто!
@Anton_PAV
Жыл бұрын
Доброго времени. Всё же есть целесообразность в электричках, или суммарные затраты как у бензиновых машин?
@СергейПиво-у3й
7 ай бұрын
BYD Tang имеет свою шумоизоляцию на подкрылках, каким образом Вам досталась тачка без шумоизоляции?
@hybridinnovate
Жыл бұрын
Я бы сделал Вебасто, и батарею бы грел когда надо и салон. В моем случае это необходимость.
@БогданСорин-и9в
Жыл бұрын
да, китайцы, конечно, шагнули сильно вперед
@ЕвгенийКудряшовский
Жыл бұрын
согласен, я когда первый раз на тест драйв exeed ходил, то почувствовал себя в космическом корабле
@БогданСорин-и9в
Жыл бұрын
@@ЕвгенийКудряшовский интересно, а взял в итоге?
@ЕвгенийКудряшовский
Жыл бұрын
@@БогданСорин-и9в да, уже как полгода владелец exeed. Тачка настолько технологичная и комфортная, что не смог бы без нее
@ДмитрийИгорев-о9ф
Жыл бұрын
посмотрим, что будет лет через 5
@НикитаОгнев-п4л
Жыл бұрын
@@ДмитрийИгорев-о9ф все будут на эксидах гонять, а ты локти кусать))
@aa167
Жыл бұрын
Приветствую. Я знаю что в электрички ставят автономный отопитель (сухой фен) и не используют автомобильный отопитель , тем самым экономят аккумулятор. Не задумывались ?
@ВладимирСуворов-ж7п
9 ай бұрын
спасибо за информативный обзор автомобиля, вот только фраза- мы в свободной стране живем- неужели это про Росссию?
@Northmen.
14 күн бұрын
Представь себе про Россию
@gonzo1979tor
9 ай бұрын
"Не окислится? Не, не" ну ну она же в в вакууме эксплуатируется...
@SergeMarkov
Жыл бұрын
На Тесле с CSS2 заехал бы в Прокопьевск или Ленинск-Кузнецкий и по CCS2 закинул бы 20-30 квт за полчасика и точно хватило бы. Вон Варпач на m3 от Новосибирска до Новокузнецка доехал в НГ ночь без подзарадки.... но с GBT конечно все будет очень непросто. Вроде BYD в Норвегии начал продажи может с нормальным портом будут машины..
@ctpahhik123
Жыл бұрын
Есть переходники, это не проблема
@SergeMarkov
Жыл бұрын
@@ctpahhik123 судя по тестам ребят из Новосибирска, переходники которые они купили не работают на станциях эзс нашего региона, увы. Только медленная зарядка 1фаза 7квт....
@ctpahhik123
Жыл бұрын
@@SergeMarkov надо пробовать, есть чадемо китайский, он отличается достаточно высокой стабильностью
@putnik_rude
Жыл бұрын
Да но в Европе пока версия на 85 кв
@РоманРоманов-т9э
Жыл бұрын
@@ctpahhik123 Проблема только в его цене
@dorianivanov6000
Жыл бұрын
Пожалуйста расскажите после прошедшего времени владения, сейчас не задумываетесь, что лучше может быть стоило взять передний привод. Дальность хода всё-же 730км, это на 100км больше.
@АндрейСмирнов-к7о
Жыл бұрын
полный привод в провинции очень важен
@Iakov42
Жыл бұрын
Я живу в Сибири. Про моно привод можно забыть. А 100 км вас не спасут. Проще зарядить чаще. Станции быстрые как грибы растут.
@dimos9542
Жыл бұрын
@@Iakov42 я так понимаю вы в Кузбассе живёте?
@vaxobabduvaxabov2368
8 ай бұрын
Почему все молчат о магнитном волне вреда здоровью электромобиля
@adlettemirbayev8097
2 ай бұрын
😂😂😂 гонишь
@IVANSEROTA
Жыл бұрын
А какой расход на 100км Кв?летом и зимой при езде до 120км.Спасибо.
@exdead888
Жыл бұрын
Отличное видео! Сам с Омска, владею Byd song pro, ваше видео было полезно, а то после 150км на одной зарядке в - 25 были противоречивые чувства относительно все ли правильно с авто или вождением. Стоянка на улице. Жирный плюс за Ваше видео, очень интересно про вебасто, сам думал над этим вопросом, но так и не дошли руки. Вы мокрую поставили или сухую?
@t_SS
Жыл бұрын
Song pro это гибрид? 150км норм тогда. А вы телефон сиогли сконектить с машиной? Или он только с Tang коннектится?
@exdead888
Жыл бұрын
@@t_SS это электричка. Song pro ev. 2020 год. 150 км это при минус 25 и хранении на улице
@exdead888
Жыл бұрын
@@t_SS коннект норм и с телефона и с модема. Проблему интернета в танге вроде решали в группе телеграмм
@t_SS
Жыл бұрын
@@exdead888 у меня почему-то Song не коннектит интернет с телефона🤔
@t_SS
Жыл бұрын
@@exdead888 версии pro вроде сейчас нет, есть только plus ev. Или может это старая модель? Поэтому 150км зимой. Проplus ev пишут, что 250-300км зимо проезжает по факту
@yuritepkeev3728
8 ай бұрын
Здравствуйте,скажите пожалуйста сколько будет стоить налог на эту машину?
@realdeal6574
Жыл бұрын
Как скучно мы живём... Купил электро авто и познаешь мир, высоту над уровнем моря, роза ветров, относительная и абсолютная влажность воздуха, термометры, барометры, гигрометры, циклы Карно.... Это вам не блоги с Китая снимать про то как все великолепно😅 😅😅
@ЛюбовьБирюкова-е2р
Жыл бұрын
Интересно про Вебасту подробности- жидкостная на всю систему или воздушная только на салон? Бензин? И цена? Сергей Б
@ЁкарныйБабай-я3б
Жыл бұрын
По тарифам на электричество скажите "спасибо" майнерам
@СергейСеребряков-ю6х
Жыл бұрын
Доброго дня. Сам проживаю в кемерово и с упоением смотрел видео. Если вас не затруднит то можно с вами связаться а то есть сомнения и хотелось бы их отбросить по поводу данного автомобиля.
@xM0DERx
7 ай бұрын
Автор пропал, может уже продал тачку?
@crossfireglass
Жыл бұрын
На Усть-кутский зимник её в -55 там останется. Резина рассыпется.
@Тарзан-в8ю
Жыл бұрын
По холоду может любой автомобиль сломаться и не заработать
@adeje6656
11 ай бұрын
Добрый день, подскажите насчет теплового насоса: а как же конденсат, я был уверен, что зимой кондер вообще нельзя включать?
@gigantech
Жыл бұрын
Яков, спасибо за обзор. Ждем видео про вебасту. Я только не понял "тепловой насос" это что, можете пожалуйста объяснить? И как понять на каком Танге он есть, а на каком его нет?
@Iakov42
Жыл бұрын
На Тангах на всех сейчас. На старых не знаю.
@alexsh3018
Жыл бұрын
Во-первых не Танг, а Тан.. Во-вторых, тепловой насос (инверторный кондиционер) стоит на всех гибридках и электричках BYD по умолчанию.
@t_SS
Жыл бұрын
@@alexsh3018 нет не на всех, на сонге нету
@zayazodin5363
7 ай бұрын
@@alexsh3018 По-мему вы идиот)
@ЗахарБолеско
Жыл бұрын
Очень охота послушать подробнее вот вебасто ! У нас Иркутск -25 два byd и очень интересен отзыв и метод установки ?
@РустамР-р2л
9 ай бұрын
У BYD,,похоже на всех машинах проблема с потными окнами.
@ИванКуницын-э9о
Жыл бұрын
Яков, здравствуйте! Подскажите, у кого покупали автомобиль? Были замечания по сделке? Благодарю
@ЮрийВладимирцев-г3я
Жыл бұрын
Сделать шумку, купить подкрылки и коврики... Ещё немного и начнём колёса на новое авто покупать.
@Iakov42
Жыл бұрын
Это всё нужно покупать на любую другую новую машину. А сейчас в салонах так вообще все оборзели. Без тонировок и доп опции не продают. Этого всего можно и не делать. Так как и не мыть машину.
@ИванКабак-х4к
Жыл бұрын
Катайся зимой на лете и ноу проблем
@apriliasr238
10 ай бұрын
Почему китайцы сами не установят дизельную печку для холодных регионов🤔
@yurypopov8581
Жыл бұрын
Предлагаю утеплить батарею снизу, есть сейчас современные утеплители, благодаря которыми можно увеличить время замерзания батареи на 2-3 часа, клиренс позволяет нанести теплоизоляционную пену толщиной 1-2 см
@alexanderpikalov7213
Жыл бұрын
Летом батарея греться будет.
@Iakov42
Жыл бұрын
Она с завода утеплена. А летом опять 5 кВ на охлаждения тратить. Всё нормально и так.
@alexsh3018
Жыл бұрын
@@Iakov42 летом у нас на юге Китая при +35 батарея не перегревается, так что в России уж точно.. Если тапку в пол не давить, то на охлаждение ничего тратить не будет. У меня включалось охлаждение только на быстрых зарядках.
@ИванСвоимируками
Жыл бұрын
👍
@Байдан-г7к
Жыл бұрын
Здравствуйте, расскажите где брали ,как , цены или ссылку дайте где посмотреть!! Поделитесь может есть какие-то подводные камни, електротяга это тема крутая год езжу на епауре Ниссан, плавность хода ускорение просто равных нет!!!!
@СергейАлексеев-о8ш
Жыл бұрын
Понизьте температуру в салоне до 16-17 градусов. Сократите на 10-20% мощности от потребляемой на нагрев салона.
@TheAAG999
Жыл бұрын
Зачем? Человек эксплуатирует автомобиль для своего удовольствия! В -27 с температурой салона 16 будешь в шапке и валенках ехать на трассе.
@Iakov42
Жыл бұрын
Это не поможет. Экономия в 1-2 киловатт а комфорта нет. А вот с феном другое дело. Всё резко поменялось.
@ВиталийФетисов-й8ъ
10 ай бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста стоимость страховки и стоимость налога
@bunyodjontuxtaev1627
Жыл бұрын
Здраствуйте. Спасибо за совет. Есть одна просьба я тоже очень интересую за электромобиль мы живём в горная район если постоянно ездит на подъем вы терпит машина?
@AZHaK999
Жыл бұрын
Под капотом можно мини генератор на 5 квт поставить роторный
@std1040
10 ай бұрын
Как с авто дела? Какой пробег? Сделайте обзор пожалуйста
@andreytravnikov4620
Жыл бұрын
Вебасто на борту это интересно. Потом можно будет и небольшой генератор поставить😄
@Iakov42
Жыл бұрын
Нет. Это дополнительная гарантия безопасности в случае любой поломки в сибирских условиях.
@alexeykuznetsov3097
Жыл бұрын
Прицеп с дизельным генератором и ок!
@АртурЧернявский
Жыл бұрын
машинка для тех кому скучно жить и нечем заняться в жизни.
@Iakov42
Жыл бұрын
Для тех, кто считает свои деньги.
@nickogol9308
Жыл бұрын
Доброе время суток, подскажите второй ряд капитанских сидений складывается в ровный пол?
@ПавелЛо-н8ж
Жыл бұрын
Как приложение для тв каналов называется, платное оно или нет ?
@Derevenskyparenfedka
Жыл бұрын
в москве тоже налогов. вебаста только салон греет или батарейку тоже?
@0bevan
Жыл бұрын
Капец тормоза ржавые))
@X_zero2123
Жыл бұрын
Называется это - тормозные диски, именно так они и выглядят на всех машинах, но у Вас наверное машины нет и не ведаете в теме.
@nurlan1754
Жыл бұрын
Здравствуйте. А что если 2кВт генератор в багажнике?
@AZHaK999
Жыл бұрын
Разьемц силиконовым воском лучше
@alikalikov6467
Жыл бұрын
Если держать в теплом гараже постоянно с мороза в тепло и обратно в мороз гнить начнет же и всякие окисления от конденсата будет , разве нет
@ZlobniyTapoG
8 ай бұрын
Залили чето все подряд и что надо и что не надо.
@alexanderfeydman9676
Жыл бұрын
спасибо за обзор 👍, а вы не могли бы поделиться ссылкой на брызговики на данную машину byd tang ev 2022? не хакт что от 19 года подходят
@Iakov42
Жыл бұрын
Ссылки нет с приложения. Но выбираете 22 год там куча их будет.
@alexanderfeydman9676
Жыл бұрын
@@Iakov42 там в прило есть ссылка)) просто в коментах пишут не подходят на 22 год
@keykey407
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста есть в меню автопрогрев по расписанию?
Пікірлер: 302