Расскажу свою историю, может кому пригодится. У меня прошлой осенью уже праймер начинал барахлить(то качал то не качал топливо). Так я с ним и до косил сезон. Этой весной думаю надо подготовить к сезону(праймер вообще не закачивает) . Посмотрел разные видео в инете и это тоже. Решил начинать с простого, открутил карбюратор и погрузил в банку с бензином и прокачивал праймером, а когда подсоединял шланги от триммера качать отказывался, проделал я так (с банкой) несколько раз, поставил карб. на триммер ничего не помогло, праймер отказывался качать, отложил ремонт на несколько дней. Нашёл это видео в интернете, и пошёл проверять ускорительный насос, прежде чем откручивать карб. решил чисто символически качнуть праймер, и о чудо он начал закачивать топливо. Вывод из всего этого опуса, не торопитесь разбирать карб., может стоит его просто прокачать в банке с бензином. У меня FS 55 2009года,кроме замены тросика газа больше ничего не делал , работает как часы.
@ivan3897
Жыл бұрын
У меня на днях была похожая ситуация. Не подкачивал праймер, снял ускоритель и замочил в бензе, через 10 мин собрал - качает как новенький)
@Veter808
5 ай бұрын
Этой весной на двух триммерах такое было, разбирал чистил карб очистителем карбюратора собирал и косилка работала. На следующий день все повторялось... Как оказалось проблема в миниральном масле 2Т, срок годности вышел, купил свежую полусинтетику и проблема ушла!
@Igor245390
2 ай бұрын
Видимо от бенза резинки разбухают, а том числе резиновое кольцо, что стоит на ускорительном насосе, подсос воздуха пропадает.
@atscom724
5 жыл бұрын
Спасибо, давно мучился с заводом и при нажатии на газ, глохла, в том году карбюратор перебрали за 1500 , зиму лежала, сегодня завести никак не мог, проверил что именно ускоритель травит, пепебрал карбюратор, запихал кусок резины, завелась со второго раза, спасибо тебе 👍
@ЮрийП-щ5о
3 жыл бұрын
Некоторые, вместо заглушки клапана ускорителя, используют оловянные грузила. Необходимо заранее подобрать пару подходящих размеров.
@СергейСериков-я4ю
3 жыл бұрын
Спасибо,ещё не пробовал но теперь буду знать живу в деревне вечная проблема с запчастями. Такие вещи как пила и триммер нужны постоянно.поще чем придумали китайцы ничего не придумаешь такие мелкие заморочки частое явление.блегодарю за подсказку
@ЮрийМ-к5д
4 жыл бұрын
Спасибо, очень помогло. Мучился с бензоеосой, не знал что делать. Заглушил отверстие и коса работает как новая. Резинку нашёл с кольца с какой то с/г техники, подобрал нужного диаметра, пазрезал кольцо, отрезал сколько надо, запхнул и порядок. Думаю будет держать так как ети кольца и предназначены для уплотнения масла, солярки и тп.
@ЮрийМ-к5д
2 жыл бұрын
@Расход Патронов газ работает как и до этого, двигатель обороты набирает отлично. У меня 2 бензокосы, заглушил на обеех, работают отлично.
@MrFritzMorgan
4 жыл бұрын
В тракторном магазине купи кольца от гидроцилиндров, бортовых мтз и тд, режь на цилиндрики, вот тебе и заглушки.
@АлекСей-и9у1х
4 жыл бұрын
Молодец, у меня во время просмотра мысль пришла на счет резиночки в месте с тобой , чтобы хоть как-то быстро решить эту проблему закрывания заслонки... 5 баллов тебе 👍
@ИгорьГрибанов-р1в
Жыл бұрын
Купи комплект пробойников прокладок и листы резины, пластика, руби на нужный диаметр и размер. Будут тебе заглушки.
@magnus8829
4 жыл бұрын
Маслостойкая колечка лиаметр 5.5,мл носик чуть остриш ,и чотко подходит в любом афто тракторных могозинох прдоют ,отрезаеш мил 6 хватит
@АлексейВикторович-у3э
4 жыл бұрын
38 коса. Колечко стоит 3 рубля. В спб свободно можно купить. Я делал следующее- менял старое колечко на поршне,а между поршнем и пружинкой ставил еще одно кольцо,подпирая его латунной шайбой ,подогнанной под диаметр канала. Работает. Но,скорее всего колечки придется менят перед началом сезона. Хотя первые 6 лет коса проработала без единого ремонта,даже топливо не сливал.
@MrEdred5
Жыл бұрын
Моей фс55 уже более 10лет, вот в том году началась проблема с карбом, из этого видео теперь понятно что ускор. насосу пришёл конец 🔚. Надо будет заняться ремонтом, а то уже сезон начинается.
@СергейПостников-е3р
3 жыл бұрын
Использовал заглушку из резинки от гидравлики(цилиндра) она 5.5мм туговато села, но за то подсоса воздуха нет. После установки заглушки нужно выкручивать "L" винт, мне пришлось на 5 оборотов. Если не выкручивать, не набирает полные обороты. Stihl FS 38
@DiSSEPTYCON
3 жыл бұрын
Молодец,- всё по-делу,- заслонка двигается на оське,- ПРИТЯГИВАТЬ ЕЁ СТРОГО В ПОЛОЖЕНИИ "ЗАКРЫТО", чтоб зеркало карба не поцарапать и чтоб она закрывалась потом легко пружиной!!!
@divbuz1598
Жыл бұрын
нихера не понял -)) Открутил болт ДЗ (не до конца). Потом передумал ускорительный насос доставать и затянул болт снова. И заслонка перестала закрываться. Теперь ХХ раза в 3 больше обороты чем были (катушка вращается без газа). Заменил оба фильтра, прочистил медной проволокой основной топливный жиклёр. Свечу старую оставил. И заменил сетку и мембрану. Всё брал на Озоне. Праймер полностью завоздушен (косе 11 лет). Выхлопную труба и выпускное окно цилиндра - не забиты. Теперь при резком педалировании - не глохнет. Но обороты ХХ сумасшедшие. Разбирать в третий раз карб придётся.
@Алексей-ц2щ3ж
11 ай бұрын
Видел, где-то совет, резинку на ускорителе, меняют ставят от загигалок, на ускоритель. И ускоритель работает хорошо, это и на цыганках, на хускварне подхрдит, можно попробовать и на штиле.
@РусланСташкевич-е3р
Жыл бұрын
Я обмазываю двухкомпонентным клеем родной поршенек,выкинув пружину,и сверху герметизирую тем же клеем.Работает на все 100.
@ДмитрийАлексеевичРоманенко
5 жыл бұрын
Рыболовные грузилки они из свинца подбирал по диаметру и запихивал немного развальцовывал в нутри работает без ускорителя. Дмитрий Алексеевич Романенко мастер по бензопилам.
@АлександрЛугуев
2 жыл бұрын
Лайк за сеточку!
@АндрейЗыков-щ2с
3 жыл бұрын
Как-то мне повезло наверное. Как оказалось, у меня карб Валбро, без ускорительного и без праймера. Видимо самая простая комплектация.
@ВячеславЛебедев-н4с
5 жыл бұрын
Обмазываю старый поршенек холодной сваркой двухкомпонентной и на место ставлю. Держит хорошо...
@Ремонттехники.самоделки
5 жыл бұрын
Я беру резину с автоковрика и просечкой вырубываю цилиндр нужного диаметра. Коврик подбираем путем замачивания в бензине.
@ВалераАлександров-х9о
3 жыл бұрын
3ц
@teoseroneds3661
6 ай бұрын
Привет мотористам надо попробовать заклеить жидким железом типа пасты может будет держать
@bohdn
4 жыл бұрын
У нового карбюратора выпускной бензопровод сделан с трубки.Она же сторчит больше за оригинал. В последствии мешает закрывать крышку воздушного фильтра
@mr.demchenko
2 жыл бұрын
Я стандартный поршенёк стачивал примерно на половинку, убирал пружину, внутрь сначала сматывал комочек небольшой из фумленты и забивал его внутрь сверлышком(обратной стороной) чтоб плотно встал, поверх немного эпоксидного клея 2-компонентного(момент), и потом забивал поршень ускорителя и сверху ещё немного этого же клея. Над только аккуратно делать, чтоб клей внутрь в канал не попал иначе хана) Дал полежать сутки затвердеть(хоть и твердеет быстрее). Делал эту процедуру правда на 236 хускварне на оригинальном карбе. Потом отрегулировал и всё норм)
@AlexVic20
3 ай бұрын
Вместо таких танцев с бубном, уже многие написали, как просто поступать.
@ivan6173g
5 жыл бұрын
Ускорительный насос там стоит не просто так. Разве работа косы не ухудшается после показанной в ролике операции? У моей Stihl FS55 была подобная проблема. Взял резиновое кольцо из аэрозольного баллончика , выточил по размеру , поставил в клапан. Потратил время , но коса заработала. Клапан был тоже изношен , на работоспособности не сказалось. Stilh 2011 года выпуска.
@ЦифровойЛивень
4 ай бұрын
прежде чем колхозить - под праймером (если его снять) есть язычок поднимающий иглу, то есть работающий под давлением праймера на мембрану, частенько из за попадания грязи под иглу и под различными воздействиями этот язычок прогибается и давления (точнее хода мембраны) не хватает для нажатия на язычок. достаточно поднять(подогнуть вверх отвёрткой, аккуратно) и повозить отвёрткой по площадке, смотря на язычок, между отвёрткой и язычком должно быть около 0,2мм то есть совсем чуток где-то с толщину оригинальной прокладки которая там стоит. далее (подуть если сняты шланги) в белый (нижний, то есть НЕ тот который от праймера отходит) вход и понажимать (завернув на место)праймер - и сразу будет прокачивать/пропускать точками... не надо лезть и вообще глушить ускорительный насос, пока не проверены другие причины.
@user-filiuk
5 жыл бұрын
Мишаня !!!!!! Респект и уважуха!!!!
@ДайвераТан
3 жыл бұрын
пошол по пути меншего сопротивление, думал будет проще. купил новы; карбюратор. в итоге оказалось, деталь нужно доработать надпилем. на новом карбюраторе нет держателя троса газа. но и поставить со старого неполучится. диаметр отличается. пришлось сверлить
@viktoryakovlev636
4 жыл бұрын
Харашо помогает свинцовые мягкие грузила подбираеш нужного диаметра вставляет в отверстие и забываеш про проблему у меня на пиле МС 250 так уже 5 лет заслуженный ускорительный насос и нет проблем. Удачи в экспириментах.
@SelskiyMasterMihail
4 жыл бұрын
спасибо!
@BENZO-74-Live
5 жыл бұрын
Хорошо глушиться резиновым кольцом от перфоратора большого макита оно маслостойкое и диаметр такой же
@РенатБадертдинов
5 жыл бұрын
А конкретнее можно,что за кольцо?
@BENZO-74-Live
5 жыл бұрын
@@РенатБадертдинов ставиться на боек перфоратора макита любой max ский перф
@mcmc70
2 ай бұрын
Резиновое кольцо от перфоратора - толщина 5.8 мм самый раз)
@Technik-2T
2 жыл бұрын
в любом магазине по гидравлике тракторной резиновые кольца уплотнительные продаются , стоят недорого , толщина 5мм.
@sybirof9541
3 ай бұрын
Вытащил заслонку, а поршенька чот нет. Может уже... Года четыре стоит триммер, а до этого проработал лет 15. Причём косил тонн под 30. Каждый сезон. Попробую после покупки резинок и фиксатор резьбы.
@ТимофейЖарин-к8ж
3 жыл бұрын
Спасибо!!! Починил!!! Ура Мастеру !!!
@ВиталийБарсуков-в4ь
2 ай бұрын
палец вверх за сеточку
@ponyrang
2 жыл бұрын
Wow, My best friend, Wonderful video dear. I enjoyed watching. Hope to see you soon...
@СергейМорозов-н4н
10 ай бұрын
Я ремонтировал на 55 воздушную заслонку.
@AlexGamerChannel
4 жыл бұрын
Этот же поршенек ускорительного насоса садишь на клей и туда, но что бы тот не провалился внутрь карбюратора. При этом вал он задевать не должен.
@YANEX830
2 жыл бұрын
Под резинку жестяночку отреж и будет тебе счастье сам замучился пока добрые люди не подсказали а если сильный износ то резинку от однорозовой жиги и опять счастье удачи
@ВиталийИльин-ф7э
2 жыл бұрын
Куда жестяночку отрезать?
@19721102p
4 жыл бұрын
Бери рыболовное грузило чуть больше размером.И потихоньку забивай его туда.
@АнатолийХарин-п4д
2 жыл бұрын
Ну хоть один толковый .Мастер.
@КонстантинСоловьев-ы3л
3 жыл бұрын
Купи резиновое кольцо для уплотнения гильз цилиндров в автомагазине и реж.
@DiSSEPTYCON
3 жыл бұрын
Как вариант пластмассовые "колбалски" чуть меньшего диаметра и потом оправку (которой забивал в отверстие) в паяльник или нагреть и поплавив усадить "в ноль", "по колодцу"!
@ІгорКоваль-э1ш
3 жыл бұрын
Двухкомпонентный клей вот чем глушат и старый ускоритель
@abrek267
3 жыл бұрын
Дровишки мощные 💪
@МихаилМихальский-д5з
3 жыл бұрын
А если этот же поршенек намазть герметосом и посадить на место и канал герметосом запаять?
@ильямурашов-х7х
4 жыл бұрын
спасибо!именно это и искал
@SelskiyMasterMihail
4 жыл бұрын
пожалуйста!
@ДмитрийБревнов-д7в
10 ай бұрын
А может ли сломаться ускорительрый насос если праймер порвался отвррмени и коса работала???
@starodubowaleksandr6371
3 жыл бұрын
Михаил супер.
@СтефанЧелмари
5 жыл бұрын
Уплотнительные кольца в автозапчастях продаются разного диаметра
@Justpause-pp2jr
4 жыл бұрын
У официалов нет. В каких запчастях?
@СергейПолонский-д8я
4 жыл бұрын
красавчик... а автогерметик не пробовал использовать? вал намазать маслом, а все остальное протереть насухо... должно помочь. я использую герметик черного цвета компании дондил.
@jkdWye8_sd87
Жыл бұрын
А зачем тогда конструкторы придумали поршенек, а не заглушили изначально?
@STEPAN.GARGUN
2 жыл бұрын
Кусочек резинового кольца 5мм+ капля супер клея 505 "паехали"
@СергейПодшивалов-щ5ф
3 жыл бұрын
Грузило на удочку ,но нужно мерять по калибру.
@Ремонтбензооборудования
Ай бұрын
Грузик свинцовый для удочки заколачивай
@ДмитрийЧерников-р6ь
7 ай бұрын
Отличный обзор на ремонт! НО... А не проще ли было, просто заменить уплотнительное резиновое кольцо, поршня ускорительного насоса? Я так полагаю, что "тупые" немцы не зря же его спроектировали. А такой варварский ремонт, отбрасывает нас назад к паровозам... Эти кольца есть в продаже, по цене в 100 руб штучка... Всем удачи в ремонте! 😊
@ВладимирТихомиров-п2ъ
4 жыл бұрын
Прошлым летом купил фс 38 новую бензин незакачивался снял карбюратор налил в банку бензин и погрузился туда карбюратор и в бензине закачал поставил обратно и все лето без проблем
@ДмитрийНазаров-ы5о
5 жыл бұрын
я заглушил свинцом. просто туда затолкал и забил тупо. все сразу заработало.
@ДмитрийНазаров-ы5о
5 жыл бұрын
грузило подбираешь под диаметр канала и все
@КОТТОК-ф2ш
4 ай бұрын
Переехал в сельскую местность ,руки ещё кривые но Вера есть 😇👍У меня MS130 С вами можно связаться?😊
@АнатолийНиколаев-ы6щ
2 жыл бұрын
Немного развальцовывал поршень, и, без пружины садил его назад, вверх тормашками. Всё работает, но требует донастройки оборотов.
@ДмитрийШадрин-й5ь
Жыл бұрын
как вариант🙂
@Zfesvhjbshb39
3 ай бұрын
Свинцовые шарики в канал можно запрессовать грузила от удочки
@522DEFEnder
5 жыл бұрын
Высечка и силиконовая пластина от виброплиты. Две минуты и все готово.
@bymer08eve
5 жыл бұрын
с инсулинового шприца поршенёк
@ИльсурМ
2 жыл бұрын
В чем нужда в этом ускорительном насосе?Видно и так работает без него.Во всех ли мембранных карбах он есть?
@den1725
4 жыл бұрын
Облудил оловом этот же поршенёк и запрессовал его!
@Ку-Ки-ж9ъ
4 жыл бұрын
Я думаю деревянный чопик подойдет
@ОлегМахортов-ш2ъ
5 ай бұрын
Изоленту сотай по толщине вствь!.как жене!только синию!!
@Рома-д9л5б
Ай бұрын
Здравствуйте на оригинальном карбюраторе как глушить ускорителеый насос? Он там как то не разбирается вроде
@JukNavoznik
Жыл бұрын
А если коса с праймером отдельным (выносным)..у такой в карбюраторе тоже есть ускоритель?Тоже пила барахлит.Но как найти подсос-не понимаю.
@СергейЛунин-ъ2л
Жыл бұрын
Где то здесь в ютубе видел видео там парень глушил рыболовным грузилом подходящего диаметра.
Откусывает кусок пошня ускорителя по кольцо . Мажешь его в эпоксидной клее и суешь в канал, только не до упора . Суешь так чтобы вал ходил свободно. Потом мажешь вал дросселя солидолом и ставишь на место. Провернул вал, чтобы затычка встала как надо. И кладешь карбюратор на сторону дросселя чтобы ненужный клей стек а не попал куда ни надо. 30минут и все готово
@АндрейРумянцев-ц2ж
2 жыл бұрын
Попробуйте дробину или рыболовное грузило
@ИванПавлов-и1ъ1ь
5 жыл бұрын
Шланг от перфоратора сюда хорошо подходит!
@SelskiyMasterMihail
5 жыл бұрын
к сожалению у каждого нет этих шлангов, спасибо
@xxxxggg4392
4 жыл бұрын
Братва а зачем он нужен? Какую функцию выполняет
@ДмитрийГафиатулин-и7я
4 жыл бұрын
Ну да вопрос такой чисто конкретно...внатуре!!! По теме!!!
@SaniaWaluiski
Жыл бұрын
видел как забивали рыболовное грузило и расплющивали там
@АндреЙСоколов-и7щ
3 жыл бұрын
Не наступай ногой на косу когда заводишь,наебнешь соединение вала )
@ЕленаМаловичко-ь8ъ
3 жыл бұрын
Я тоже об этом подумал. Там слабое соединение , штанги и корпуса. На одном болту держаться.
@RomanPozov
Жыл бұрын
Ну, надо было в начале сказать, что нужно прочистить иглу, а дальше смотреть не всем обязательно было. А я думал,что еще что нибудь и смотрел до конца. Время нужно ценить...
@ВладимирПушняков-м8б
4 жыл бұрын
пожалуйста грузило рыболовное по диаметру подбери и запиши туда
@владимирабрамов-е6ш
2 жыл бұрын
Клеевый пистолет не рассматриваем?
@СергейПлотников-б3ж
4 жыл бұрын
Привет 👋 . У меня порвался подсос . Я засунул туда негорючий скотч . Теперь не заводится . Мог бы Вы рассказать принцип работы карбюратора триммер и в основном подсос и выходы из положения ? Спасибо
@МихаилБайрашев-т5р
5 жыл бұрын
Михаил молодец,
@НиколайЛысенко-л3з
4 жыл бұрын
если колхоз рулит то для заглушки используй каплю термоклея
@ВладимирМедведев-ы8л
3 жыл бұрын
Свинцовый шарик по диаметру скатай и вбей вместо ускорителя.
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж
2 жыл бұрын
fум ленты подматывается под кольцо уплотнительное КАПЛЯ!! и загоняется туда также поршень как ваша ЗАГЛУШКА без всякого мазахизма........был бы мастером то сделал бы насос рабочим .......ускорительный насос в этой пиле) значительно упрощает работу когда умеешь ей работать......проблема в fорме вершины поршня которую в 130 решили просто и гениально)))))
@ТимофейЖарин-к8ж
4 жыл бұрын
Зачем тогда ускоритель и что он делает?
@юрийдьомин
3 жыл бұрын
Поршенёк ускорительно насоса работает всегда -двигается связно с вращением оси заслонки,которой Вы и управляете Но!!!эффективность его проявляется при РЕЗКОМ !!! нажатии на газ ,обеспечивая доп. впрыск.
@ВиталийЖданов-ч3г
3 жыл бұрын
Между заслонкой и корпусом щепку.
@DimonMalysh
Жыл бұрын
Голова здорого помог а на долго хватит?
@СергейКолеватов-б9о
2 жыл бұрын
Рад приветствовать. Есть такой вопрос..,у меня кустарна 128 r,точнее с карбюратором.При нажатии на праймер ,из холостого и среднего жиклеров брызжет струёй смесь.Это нормально?Может распылять должен,подскажи пож..где и в чем неисправность?Ускоритель само собой изношен,наспех заткнул пока,поршенек обмотал целофаном,тоже на Ютубе метод высмотрел.,сделаю шлангом и подшипником(благодарю за идею).
@ВикторМишкин
4 жыл бұрын
Подскажи.у тебя на ремонте была олеомак 35с.перестала заводится тупо утром.поменял ремкомплект карба.итог бешенные обороты.уже разобрал всю.двиг не вскрывал еще.сальники можно поменять не вскрывая двиг?
@Zfesvhjbshb39
3 ай бұрын
Мастер подскажи пожалуйста, тример фс38 , перестал развивать обороты , поменял мембрану, заглушил ускорительный клапан, поменял топливный насос, на холостых обороты развивает начинаешь косить обороты падают на половину как будто кто-то за жопу держит что может быть , заказал новый карб, но хотелось бы с этим разобраться 🤔, спасибо
@константин43-с7л
2 жыл бұрын
если этот поршенек ( ускоритель) на силикон или клей какой посадить??
@RM-gl1jn
5 жыл бұрын
Я глушу полиэфирная смола смолу развел порщенек поволял в и вставил только не доконца вотом сверху замазал 10 минут и как камень потом сверлом разработал под втулку и все собрал и все кстати полиэфирная смола предназначена для огресивной среды как нибудь видос сниму покожу
@mr.Batya1001
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста коса не заводится,выкрутил свечу, сухая,праймер качает, проблема в карбюраторе? Что можно сделать?
@Кириллкирилл-ц7ы
4 жыл бұрын
Косил траву,тример заглох на всем газу и все́ больше признаков жизни не подавал.свеча сухая.разве так из за карба глохнет?
@Dryn_Petrowich
2 жыл бұрын
В китайской зажигалка такая резинка
@redbull5781
2 жыл бұрын
Похоже у меня этот ускоритель полетел и коса в нагрузке перестала работать (((Спустя 2 года.Вроде у меня тоже не набирал бензин
@СергейВанютин-ю3ъ
12 күн бұрын
После замены кол вала и поршневой не могу вообще завести штиль 55
@ЛеонидБандура
Жыл бұрын
почему нельзя накачать праймер до упругости как раньше --сейчас качаю до бесконечности -не заводится заливает свечу---мотокоса штиль фс 400
@vinvinz2194
5 ай бұрын
Иголка под мембраной засорилась- не закрывает!
@amphibious65
5 жыл бұрын
Приветствую. Имеется такая-же коса, заводится на больших оборотах работает, но как нагреется на холостых глохнет. Куда смотреть не подскажешь?
Пікірлер: 305