спасибо за подробное описание как быстро сменить фартук станка , для начинающего слесаря- ремонтника это очень важно
@tokarnoe
8 ай бұрын
Отличное пособие. Александр молодец!
@garage7774
Жыл бұрын
Здравствуйте дядя Саша у вас золотые руки держите жирный лайк👍👍👍👍👍👍
@user-zp2hp5ek5o
4 жыл бұрын
У нас слесарь пенсионер называл приблуду для выбивания конических штифтов- ШТИФТОДЁР, он знал 1к62 лучше, чем свои пять пальцев. А сейчас не у кого спросить, как суппорт снять, спасибо вам, понял.
@ur.podrezenko
7 жыл бұрын
Наглядно, доходчиво, отлично.
@yurimarti...8668
3 жыл бұрын
Обратный молоток называется эта Катюша...а за обзор благодарю.
@user-mm1rk9jq7d
5 жыл бұрын
Красавчик !!! купили 1к62 но при перемещении рукожопые тов уронили и сломали маховик и согнули вал продольной подачи ((((( щас скорей всего надо будет снимать суппорт , видео очень отличное , думаю поможет
@0406016
7 жыл бұрын
Познавательно)..спасибо Александр!)
@edaletmikayilov6699
6 жыл бұрын
Сбасиба вам мне очен нада была учит как синимат фартук .
@semperfidl
6 жыл бұрын
Провожу разборку ИТ-1М... Как раз не знаю как снять фартук... Спасибо!!!
@vadimz65
6 жыл бұрын
Сжато,быстро,хорошо!Вопрос,прокладка обязательна?,на моём фартуке не было.
@kamomovsisyan5013
2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста когда вы снимали после вала подачи включающий вал станка тоисть там ричаг вклучение однно било но есть и второй каторое на правом стороне фартука держится но там на тот место есть круглая дира я не магу панять ето для ричага или какая-то втулка сядитца а патом ричаг? Или на ричаге есть тоже как на первом чугунная палавинка пахожа втулка и етот чугун ставится в етом месте на фартуке?
@user-sn8dy1nw7w
4 жыл бұрын
Доброго времени суток,какой толщины у вас прокладка? У меня 1а63,вал и винт выглядят просевшими вниз и чертят по нижнему диаметру выходных отверстий а в верхнем получается большой зазор,я грешу на отсутствие прокладки,может вы знаете ещё причины ? За видео благодарю,кратко и по делу
@tipTop27
3 жыл бұрын
Ну спасибо за видос,вчера у меня сломалась маточная гайка,теперь надо снять фартук и к стати от чего ломаются эти мат.гайки?я не вье&ался никуда нарезал на пробку наруж.резьбу м48×1.5 h25 и на пол дороге суппорт тормознул и пах и тах и пипец. Можешь назвать явные причины? Мат.гайка дюралиминиевая у них буртики сломались одинаково и с одной стороны.
@user-vi5lw9gh2v
2 жыл бұрын
Зачем вал включение вращения шпинделя снимать? Он отдельно от фартука находится
@user-rk5pj7ni5t
4 жыл бұрын
так само нужно и проверять винт поперечной подачи, я по не опытности так согнул один, на лт10
@den-psk
6 жыл бұрын
Сколько кашек собрал прокладок не видел под фартуком. Это дичь. Для того чтоб не насиловать себя с наживлением винтов и подьемом фартука нужно 2 шпильки на 12 длинной 350 мм и два куска 18 мм трубки тогда шпильками можно поднять фартук прям с корыта и делается все в одно лицо.
@fainderskurs-koi8767
5 жыл бұрын
Денис, скажи, жесть. :) По молодости, сам фартук ставил с колена. Но шо не сделаешь, ради понтов. Две шпильки, две втулки, рядом столик и две дощечки. Всё сам, снял поставил. На 16к20, там еще проще.
@Metallhouse-hl6rq
5 жыл бұрын
Покажи на своей странице что ты умеешь делать..Текст написан не плохо, но поучиться у тебя мне не чему..Я таких как вы называю пустозвонами...
@fainderskurs-koi8767
5 жыл бұрын
Саня, учится никогда не поздно. Главное горе ремонтников, поменьше слушай. У меня нет страницы. Есть тема на Чипмейкере. Заходи, читай, спрашивай. И на будущее. По ремонту, никогда не зазорно спрашивать. Меньше косяков. Ремонт спешки не любит. Три раза разобрал в голове и только потом откручиваешь гайку. Как говорил мой первый наставник на заводе. Ты станка не бойся, пусть он тебя боится. Разбирай смело. Станок, состоит из двух деталей. Хy@ня и пое5ень. Детали трудно перепутать.
Пікірлер: 21