Конечно способ имеет место быть, особенно для автомобилей, где нереально сбить с вала привода наружный шрус. Но у автомобилей, у который шрус сбивается, логичней сбить наружный шрус с вала, тщательно промыть как шлицевую вала так и сам шрус, и забить новую смазку.
@Eqpum_Dobpblu
Жыл бұрын
Не реально, если не дается это кольцо поганое стопорное, вот нахрена оно там. Что ни делай никогда эта граната не слезет с вала.
@romankut2112
Жыл бұрын
@@Eqpum_Dobpblu на данную ситуацию есть другое видео на канале))
@Eqpum_Dobpblu
Жыл бұрын
@@romankut2112 да, так же на вазе снимал. На тойоте ни в какую, пришлось пилить и не ставил стопор потом))
@makapaka7681
Жыл бұрын
23
@user-wh9zi8gt3e
Жыл бұрын
@@Eqpum_Dobpblu не надо сказок. Кольцо для того чтобы вал из шруса не выскочил при повороте руля. Я то на себе испытал (колечко из пластилина попалось)
@user-ip1uf6bk5m
Жыл бұрын
Красавчик хорошая замена
@CC..1
Жыл бұрын
На хюндай акцент пыльник оригинальный почти как пластик .. попробуй растяни . а за идею ,что поделились , спасибо))
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Это пыльник надо этот брать, он по инструкции расчитан на установку через конус.
@CC..1
Жыл бұрын
@@dmitryd8386 .понял ,не знал ,спасибо . А какой лучше будет тот что пластиковый или резиновый ? Родные пластиковые долго ходили у меня
@user-tg2ir6un5t
Жыл бұрын
Хирург бы сказал " Лечим гланды не со рта как обычно а с другого с дальнего конца" 🤣
@nissanalmeran16sport
Жыл бұрын
Два раза менял уже на своей. Один в запасе лежит. Только у меня специальный конус для этого.Удобная вещь. Главное во время менять
@VHS300
10 ай бұрын
Сам сейчас разбираю и сразу подумал почему не разрезать его и не склеить,но японцы уже готовые делают kzitem.info/news/bejne/sKlrk5uKo4SeZ2k
@nissanalmeran16sport
10 ай бұрын
@@VHS300 я такой искал, но в то время не нашёл где можно купить 🤷♂️
@VHS300
10 ай бұрын
@@nissanalmeran16sport да и вряд-ли они будут пока китайцы это не скрпировали у джапанцев,а кто линейку на несколько моделей сейчас бы запилил стал бы миллиардером.
@SSSeR-1964
Жыл бұрын
Вот и сову 🦉 на глобус 🌍 примерно так же. 👍🏻
@user-si7up6xm6y
6 ай бұрын
😂😂😂
@AHotkovo
11 ай бұрын
Заинтриговал с первой минуты, бабской рексоной
@Oleg_Oleg77
Жыл бұрын
Тот ещё мастер😂
@AHotkovo
2 ай бұрын
Хороший метод для перекупа
@romankut2112
Ай бұрын
Пыльник не самый дешёвый, но на работе можно сэкономить)
@user-dg1eb1qp8z
Жыл бұрын
Если увидел трещины на пыльнике и заменил его то этот способ подайдёт, но как правило замечаешь когда уже поездил какое-то время с порваным, снимать и промывать и менять смазку полюбому приходится.
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
Если ещё без снятия колеса, то тогда зачёт, а так, там до нормальной смены 5 мин работы!!! ))) Кстати у японцев есть пыльник разъёмный, ничего разбирать не надо, но тоже на любителя... Ну а пыльник который таким способом можно установить, большие обороты не держит, раздувается и рвётся!
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Ты же видел как его раздуло и не порвался же! - просто резина резине рознь, и если пыльник таким способом становится и не рвётся значит рея хорошая и в работе непорвётся! - логично?!
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@user-oy4xh4ek8h его от оборотов центробежной раздувает и рвёт об соседние детали, гайки шаровых, низ стойки и т.д. так понятнее!??? Это не предположение, а факт с которым сталкиваются люди при установке таких изделий.
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
@@user-nt6up9vu9d, не выдумывай глупости! - ничто там не раздувается и не рвётся! Вот тебе пример: у меня на СиАрВи 1999 года при пробеге в 500 тык. и моём владении ей с 2007 года стоят родные полимерные пыльники наружных ШРУСов и будут дальше стоять, а вот резиновые пыльники внутренних я поменял наверно уже по 3 - ему кругу!
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@user-oy4xh4ek8h если в городе или в лесу ездить может быть, а по трассе рвёт. И на основании того, что у тебя такого не было, это не значит, что у всех так. Конструктив у машин разный, расстояние от пыльника тоже, скорости тоже. Мы в сервисе тоже на такое повелись, после проблем с ними, отказались, один хрен всё разбирать надо, вместо этой приблуды, съёмник гранат дешевле и проще купить.
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
@@user-nt6up9vu9d, да глупости, у меня этот Сервант за эти 15 лет в среднем раз месяц за 500 км туда - сюда полкает, и я на нем всегда держу 140 - 160 и ничего не рвёт! - всё зависит от материала ШРУСа, и если ты видел то все пыльники по внутреннему изгибу рвутся от того что резина там растрескивается!
@user-dw4gw2le1h
Жыл бұрын
Бабская?
@user-lk7pv2fl1o
6 ай бұрын
Надо заметить, что оакой метод работает только с универсальными пыльниками. С оригинальными не сработает, так как они жёсткие.
@user-uf2tp2kp7z
6 ай бұрын
Размеры конуса подскажите?
@user-ct1fs7pv6h
2 ай бұрын
Так ребят всё по делу но смазка в шруз нужна Свиной смалец и бараний жир можно говяжьего жирку добавить можно 3 к одному а потом смешать со смазкой ШРУС желательно amg можно синей высокотемпературной пропорция как угодно и тогда получаете вечную смазку . ну или просто amg .
@AHotkovo
2 ай бұрын
Вы на полном серьёзе? Или это была ирония? 😅
@ivanbobr6209
Ай бұрын
Скажите! Свиной смалец какой лучше нАкладывать? Копченый или соленый?
@romankut2112
Ай бұрын
@@ivanbobr6209 😂
@isof-ill1861
6 ай бұрын
Да, пыльники есть с замками, новый одел защёлкнул стык и всё.
@AHotkovo
2 ай бұрын
Есть, но не везде
@user-nn6qi1ds6x
3 ай бұрын
Такие пыльники что сразу рвутся😂
@valeriymanuylov9432
3 ай бұрын
Да упаси бог так менять, особенно затягивать хомуты.
@isof-ill1861
6 ай бұрын
Так если жёсткий пыльник он порвётся стягивая его с конуса малым диаметром с меньшего концы к валу.
@user-mc6do5nn1w
Жыл бұрын
Надо бы пыльники ШРУСа уже делать из резины "изделие для мужчин" с соответствущей инструкцией...
@ivanbobr6209
Ай бұрын
Такой мягкий пыльник, долго не проходит. Хорошо, если на пару лет хватит=)
@romankut2112
Ай бұрын
Возможно, пока второй год полёт нормальный. Ещё много зависит от условий эксплуатации ТС
@ufhfhfufjf1698
Жыл бұрын
Вы видели как он хомуты затянул. Не дай Бог к такому мастеру попасть.
@tigrik107
Жыл бұрын
Специалисты, они и не так могут.
@user-yc9hw2rt6i
Жыл бұрын
где то Я это видел🤔☝️🚘 Сейчас можно купить ,, разборные Резинки, половинчатые,как пластырь можно будет замотать , ничего не снимая👉 Китаёзи не дремлют👍🤣✊☝️🚘
@SSSeR-1964
Жыл бұрын
На Алике разборных не нашëл, хотя запрос такой есть. Зато есть набор универсальных уже с установочным конусом.
@user-if9ro2yk3x
2 ай бұрын
Жить будет, но любить уже нет😏
@zulus28rus
Жыл бұрын
Если менять, так все пыльники. Полюбому, чуть погодя внутренний пыльник кончится. Вытащил привода, почистил и промыл. Короче, всё по уму. Всегда всё меняю комплектом. Ходовку тоже меняю в круг. Убеждение, что старые запчасти, быстрее кончат работающие с ними новые. Кроило ведёт к попадалову. А этот способ, "на продажу". Без обид и всех благ.
@user-wh9zi8gt3e
Жыл бұрын
На счет ходовки. Как правило перед раньше заканчивается. А если зад жив то какой смысл его менять.
@zulus28rus
Жыл бұрын
@@user-wh9zi8gt3e Я ни кого не агитирую, просто высказал своё видение. Люблю ездить на "сбитой", управляемой и надёжной машине. Новая деталь не гарантирует от поломок, но даёт больший шанс в дороге. Удачи и запаса тормозного пути.
@user-gi9oh5sr3s
Жыл бұрын
Можно всё что есть у авто поменять вкруг ,а ещё лучше машину сразу целиком на новую сменить
@zulus28rus
Жыл бұрын
@@user-gi9oh5sr3s Да сколько угодно, кто вам запрещает?
@user-pj7ci1rr5c
Жыл бұрын
толя ,тебе показали один из способов , в этом суть ролика , но тебя бычару понесло по другому пути -, по носорожьим тропам , остановись толя , ты сильно отклонился
@user-kr9gp9mx7s
Жыл бұрын
Троечник!
@user-pb2bt4pm5y
Ай бұрын
после такого способа в пыльнике дырка будет как у моей бывшей
@user-kk1ex1jb7g
2 ай бұрын
Выкинь этот пыльник вместе с этой килдой, это перзерватив а не пыльник, качественный пыльник не тянется. А если старый был повреждён то там уже и песок и вода, только снятие шруса и промывка с дефектовкой. Безболезная килда.😅😅😅😅
@MsGramotei
Жыл бұрын
Одел шыворот на выворот, потом исправил правда. Пыльник, наружный диаметр, не по размеру.... А ШРУС помыть? Особенно если пыльник порван был. Колхозники.
@user-wd5tw6hz2w
Жыл бұрын
Перед надеванием пыльника его надо подержать в горячей воде, что бы легче растягивалась.
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Так его и надо одевать шиворот навыворот, а иначе не выйдет!
@aboo_tan
Жыл бұрын
В начале видео сказано же наружный шиворот на выворот, внутренний не выворачивая
@user-gb7bs7qc9o
Жыл бұрын
И вместо пыльника взять ещё презерватив, проще натягивать!
@useruser6671
Жыл бұрын
Если он так сможет сделать с заводским оригинальным пыльником то ему надо дать премию Нобеля а этот презерватив можно и на ведро натянуть
@romankut2112
Жыл бұрын
🤡
@user-oe1kc6ck4y
Жыл бұрын
Бро,как на счёт замены пыльника внутреннего шруса на пежо 305,двигатель XR5? Дам 20т рублей если не снимая и ни чего не разбирая...
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Что там мешает, балансир мли противовес? Эти пыльники хорошо тянутся, если на противовесе нет острых краёв или замотать их скотчем, то этот пыльник смазанный протянется до шруса.
@user-oe1kc6ck4y
Жыл бұрын
@@dmitryd8386 не забудь развальцевать наружний металлический пыльник и разобрать всё,по другому ни как. То что они тянутся как презы я и так это знаю,просто есть машины на которых ни как без разбора не поменяешь.
@user-fx6bd8gl7s
Ай бұрын
А как же промыть? Если пыльник порвался значит там грязь. Смысл? Потом шрус менять...
@romankut2112
Ай бұрын
Если порвался то конечно, а если трещины небольшие, то можно и так. Второй год бегает, пока нормально всё
@AlexSmith-gb1lw
Жыл бұрын
На зафире меняли таким способом внешние пыльники - и гранаты на выброс через полгода . Почему? А потому что пыльник после такого издевательства скалку не обжимает, затекает вода и привет.. обжать на место никаким хомутом не получается!!!
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Проволокой получается обжать! - просто вы плохо старались!
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Пыльники то какие? Я полтора года на 2 пыльниках из видео езжу, через конус ставил, никаких проблем нет, всё ставится и ничего не пропускает. Шевроле.
@nikneman8137
Жыл бұрын
В чём проблема сбить шрус? Тем более если чехол порвался, надо вымыть старую смазку и заложить новую, а не запечатывать грязь внутри.
@user-jm1td3zf2m
Жыл бұрын
Проблема в том что нужно грамотно бить. Проблема в том что внутренний шрус выскакивает из кпп и потом его вставить туда это целое дело.
@user-xp2lz1sn9k
7 ай бұрын
На аутлендере ваще шрус не собьешь
@viksharud7723
Жыл бұрын
Трудности у нас конечно есть, но мьі их преодолеваем... сами создаем и сами же преодолеваем.
@user-bt7hn2he7w
Жыл бұрын
Попробуй выверни оригинал
@romankut2112
Жыл бұрын
Оригинал для этого не предназначен
@user-yp5qb7hi8p
2 ай бұрын
И пыльник растянулся и обратно не сожмется. Идеальное прилегание! Норм. На видео даже видно как пыльник болтается)))
@user-mj8oo7tq8t
Жыл бұрын
Покажи как таким образом на на российском авто поменять, я так думаю наша шляпная резина не растянется.
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Это пыльник из видео надо, у него в инструкции указана установка через конус.
@shvlvl
Жыл бұрын
@@dmitryd8386 Эти пыльники нужно менять через месяц, а оригинальный vag жесткий хрен растянешь.
@user-ky3hm1sn5f
8 ай бұрын
на ауди болтом наружнныи выдавливается легко и не надо молоток@@shvlvl
@user-cu3ib7of6s
2 ай бұрын
Ну это не любой пыльник так установить, этот дорогой.
@user-ss6lo5fy4u
Жыл бұрын
Спасибо за совет. Обошелся одним раструбом от огнетушителя, REXONA не понадобилась. Пылльник залетел как к себе домой.
@1rus61
Жыл бұрын
Мда 🤔🤔🤔
@user-hh9zh9bi4e
Жыл бұрын
Тепло у вас, це добре! 🖖🤘💪✌️🇺🇦
@user-ge8pt4bf4f
Жыл бұрын
Вот почему они долго неходят
@user-gw1kr6qg3i
Жыл бұрын
Я с полтаражкой хачу папробоваты
@user-eh5wn7tb5n
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-ge8pt4bf4f
Жыл бұрын
Нивский выверни
@makarovyakov
Ай бұрын
дошло до середины конуса и порвался
@user-zb9fv2rv9q
Жыл бұрын
А не снимая колеса натянуть не пробовали!
@user-cd6eg1hj6p
Жыл бұрын
И в чем смысл разобрав всё и не снять шрус
@user-ns8gw5ps4h
Жыл бұрын
😂
@IronNerves
Жыл бұрын
Если интим смазкой смазать конус, то в два раза легче натянется!!!
@SSSeR-1964
Жыл бұрын
Ещё ступичные подшипники хорошо ей мазать.
@disilberg9896
Жыл бұрын
Хорошо дело но пыльник рвётся и писок туда идёт как домой.
@kppshnik
Жыл бұрын
Ужас
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Хорошее качество рези!
@user-th9nw5ux1n
Жыл бұрын
А скинуть привод и через внутреннюю гранату подкинуть пыльник не судьба с мойкой и заменой смазки??? И ты попробуй оригинальный пыльник так надеть!!! А не эту шляпу эконом вариант!
@Aligator-wv3ss
Жыл бұрын
Рексона бабская😂
@MASTER_2_HANDS
Жыл бұрын
Столько комментов че каво че не так, а как быть с пластиковыми пыльниками? они так то понадежнее чем резинки .
@user-ix7rd7tk7d
Жыл бұрын
Ставил на правый привод, наружний пыльник пластиковый фирмы сасик. Хомут её нихрена не держит, у колеса. Два уже пробовали, меняли, через какое то время начинает слетать. Жалею, что полиуретановый не захотел поставить! Теперь уже решил, добиваю привод до хруста(это ещё заводской оригинал стоит 157т.пробег)и меняю на новый в сборе! Левый менял, оригинал поставил(на 120т.захрустел,пыльник рваный был, не заметил) . Из аналогов пока не могу определиться, что лучше бы поставить!Оригинал конечно лучше бы... Но цена как то не айс
@user-di1cd7fk6k
Жыл бұрын
Неплохо!🤔👍
@Anwest323
Жыл бұрын
Криво захомутали, похоже.
@user-sc8on8vu3d
Ай бұрын
Сомнительного качества мне кажется этот пыльник .
@user-gi9mc2qn1l
Жыл бұрын
Проще одну стяжку взять на кольцо стопорное и всё. Писец тут приблуд и труда))
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Нет не проще, ведь ориг наружный ШРУС не собьёшь и приходится полностью разбирать и снимать внутренний, а это говнище разводить, а тут заодно и проверяешь сразу качество рези у пыльника, ведь если он тут непорвался то и в работе непорвётся!
@user-xm4dm3yv8g
Жыл бұрын
На ларгусе проще кольцо стопорное снять и свободненько нсадить пыльник,, что за геморой, не понимаю
@user-qv3lo7iq1f
6 ай бұрын
Долбоебизм полный!!!! И это смотрят, и это делают! Только люди не понимают, что с такой технологией, ШРУЗ, уже не переживет. Даже дешёвый китайский чехол!!!! Такая Замена должна быть с заменой смазки! А главное! Даже арка крыла не отмыта! Достаточно одной песчинки, и смазка превращается в притиручную пасту!!!! Это то хоть понятно???? Так что, такие работы, должны быть в стерильных условиях! Это закон! А потом грешат на производителей деталей, рукожопым, рукожопово!
@user-um1es9xn3e
27 күн бұрын
Такой пыльник на приору подойдёт?
@romankut2112
27 күн бұрын
Он универсальный, лишние сегменты можно отрезать
@sb_boiler
15 күн бұрын
это способ как без специального устройства растянуть пыльник. которое дорогова-то
@BIKTOP_312
Жыл бұрын
Растянутый пыльник,как у моей бывшей.Он больше стал на два размера.
@user-zver23
Жыл бұрын
Пыльник это стоит как и шрус
@romankut2112
Жыл бұрын
Если этот шрус из пластилина, тогда да🤡
@user-nn6qi1ds6x
3 ай бұрын
Такие пыльники что сразу рвутся😂
@user-pb2bt4pm5y
Ай бұрын
после такого способа в пыльнике дырка будет как у моей бывшей
Пікірлер: 149