จับ FORD RAPTOR V6 ขึ้นแท่นไดโน่ จะได้กี่แรงม้า? คาแล็คเตอร์เป็นอย่างไร รายละเอียดจากแท่นวัดแรงม้า อย่างที่ไม่เคยชมที่ไหนมาก่อน ขอบคุณครับ
#FORDRAPTOR #RAPTORV6
+Ford Raptor V6 Gasoline 3.0L+
การมาครั้งนี้ ไม่เหมือนเดิม ...เปลี่ยนเครื่องยนต์ จาก ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ เบนซินV6 3000 ซีซี
ซึ่งบ้านเรา ไม่ค่อยใช้กันในปัจจุบัน แต่ในอดีตนั้นมี อาทิ โตโยต้า ม้ากระโดด มาสด้า แฟมิเลีย เป็นต้น
ซึ่งในสมัยก่อน เครื่องยนต์ดีเซล ในปิกอัพกว่าจะแซงรถสักคนบนถนน เป็นเรื่องที่ยากมากๆ
ทั้งควันดำ รอรอบ เร่ง ไม่ออก สารพัดเหตุผล
เลยทำให้มีปิกอัพเครื่องเบนซินในยุคนั้น
แต่ในต่างประเทศ อย่าง อเมริกา และ ออสเตรเลีย ใช้ทั้งเบนซิน และดีเซล มาตลอด แล้วแต่ความต้องการของลูกค้า เลือกได้ตามใจชอบ
ใช้งานในไร่บรรทุกของ ถึกๆ ทนทาน เลือกดีเซล แต่ถ้าชอบแรงๆ ขับมันส์ๆ เบนซิน ก็มีขาย
ในทางการตลาด ฟอร์ด แรฟเตอร์ ไม่มีทางเป็นไปได้เลยที่จะมีขายในบ้าน ถ้า ออสเตรเลีย ไม่ออเดอร์ให้โรงงานในบ้านเราประกอบให้ เนื่องจากปริมาณยอดขาย ไม่คุ้มทุน เพราะยอดขาย ไม่มากพอ
ดังนั้น ใครที่ได้ขับ หรือ เป็นเจ้าของ แรฟเตอร์ ไม่ว่า รุ่นเก่า หรือ รุ่นใหม่ นั่น ถือว่าคุณโชคดี ได้ใช้ของดี ราคาถูก ถ้าโรงงานฟอร์ดในเมืองไทย ไม่ขึ้นไลน์ประกอบ แต่นำเข้ามาขายทั้งคัน ราคาทะลุ สองล้านไปไกล แน่นอน
อนิสงส์ จาก ออสเตรเลีย คนไทยเลยได้ใช้รถที่ดี ในราคาที่ไม่แพง ...ไม่แพงในที่นี้ หมายความว่า ถูกกว่า การนำเข้า และไม่ลดสเปคเลย เพราะ ออสเตรเลีย ตลาดใหญ่ ยอดขายสูง
ดังนั้น ไม่ต้องแปลกใจ ว่า ทำไมถึงมีเครื่องยนต์เบนซิน เราไม่ได้เป็นผู้กำหนดว่า เครื่องยนต์อะไรเหมาะสม และสมควร
เราประกอบ แรฟเตอร์ ตามออเดอร์ลูกค้า
และแบ่งขายในเมืองไทย เท่านั้น เอง
#FORDRAPTOR #RAPTORV6
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары จับ FORD RAPTOR V6 ขึ้นแท่นไดโน่ จะได้กี่แรงม้า?
Пікірлер: 147