سلام.لطفاً کامنت انگلیسی بزارید تا سابسکرایبتون نَپَره! ممنون
@Babak-x1i
Ай бұрын
حدود ۴۰ سال پیش یادمه مسیر تهران _ شمال ، بنزهای سواری گازوئیلی مرسدس بنز ۱۹۰ بودند. چه لذتی داشت سوار شدن اون ماشینها. چه نرمی و راحتی یی داشت. کیفیت چرم صندلی ها و صندلی یکسره ی ردیف جلو ، شکل فلزی و زیبای دستگیره ی در مانند بوق روی فرمان . و بعدها ماشین شورولت جایگزین شد که با اشاره ی گاز از جای کنده میشد و کاپوت اون بلند می شد. چند سال پیش یه بنز سی کلاس صفر خریدم ولی در عرض چند ماه فروختم و مثل همیشه از انواع مدلهای تویوتا استفاده کرده ام. تویوتا و لکسس ، همچنان بی نظیرند. مرسی از ویدئوی عالیتون ❤❤❤❤
@Meister12423
Ай бұрын
لکسوس کثافت باعث نابودی کیفیت ماشین های لوکس شد
@ninja.9-9
28 күн бұрын
واقعا گذشته همه بنز سوار میشدن ؟ چه بهشتی 😮 خوشبحالت تجربه داشتی ما که ماله دهه 80 هستیم 😅
@Meister12423
28 күн бұрын
@@ninja.9-9 تا وسطای دهه هفتاد بنز کرایه تو مسیر کرج چالوس بودن سه نفر به جد میتونستند جلو بشینین سقف بلند و جای باز و اکثرا شیبیداخ داشتند هوای تازه همیشه تو ماشین بود
@Babak-x1i
26 күн бұрын
@@ninja.9-9 بله. ماشین های جاده ای تهران_شمال بنزهای مدل ۱۹۰ بود. والان پژو ۴۰۵ و سمند. فکر کنید که الان هم مدلهای بنز سی کلاس یا تویوتا کمری باشه. که نیست
@Rmfm.96
26 күн бұрын
اتومبیلهای امریکائی و ژاپنی یعنی سلاطین بیتکرار
@GreenGroup-tk9tv
Ай бұрын
دقیقا همینطوره حتی این بی کیفیتی به بعضی ژاپنی ها هم سرایط کرده. مثلا دوستم خارج از ایران بنز اس پونصد داره خودم که اولین بار سوارش شدم همه ی تصوراتم از اون رویای کیفیت و زیبایی به هم ریخت و البته حتی لکسوس های جدید هم که سوار شدم همین بودن دیگه اون کیفیت قبلی رو ندارن
@saeedasl8025
Ай бұрын
سلام از آلمان. قبلا ماشین آلمانی رو مهندسین میساختند، الان مدیران مارکتینگ میسازند. صحبتهای شما واقعی هست و چیزی هست که در دهههای اخیر شاهدش بودیم. به همین دلیل هست که بنده شخصا آلمانی ساخت قدیم میرونم و ساخت جدید هم ماشین ژاپنی استفاده میکنم. ناگفته نماند که مثلا تویوتا هم کمی افت کیفیت داشته و این آفت مارکتینگ به ایشون هم سرایت کرده.
@alexrod8340
15 күн бұрын
سلام از ایران.... منم ببر پیش خودت برادر🙏
@EhsanArab-k2l
Ай бұрын
من در ایران مدت ده سال خیاطی کردم و داخل المان Ausbildung Autosattlerei ( تودوزی داخل ماشین) انجام دادم و تجربه کافی در مورد چرم وپارچه دارم ،کیفیت پارچه و چرم امروزه هم مثل ۱۵ سال قبل نیست. امروزه نه تنها شرکت های خودرو سازی بلکه تمام شرکت ها و کمپانی های بزرگ دنیا از این روند استفاده میکنند تا به سود بیشتری برسند. متاسفانه تمام محصولات تولید امروز تاریخ انقضاء دارند اگر ما یک وسیله برقی برند هم بخریم نمایندگی تا دو سال گارانتی میکنه ولی وسیله در سال سوم یا چهارم خراب میشه.
@abbastotonchi1498
Ай бұрын
دقیقا ...
@mehdihosseini8824
Ай бұрын
حرف حساب زدی
@POOYAAhmadi686
Ай бұрын
فکر کنم کارشناس های ایران خودرو و سایپا رفتن اونجا کیفیت اومده پایین
@emirjoshuaoyama
25 күн бұрын
متشکرم از شما بخاطر اطلاعات گرانبهایی که به مخاطباتان میدهید.
@farshidmoussazadeh1650
Ай бұрын
ن حدودا شش سال تکنسین فنی توی پرشیا خودرو نمایندگی بی ام و بودم و دوستان دیگه ای هم در مرکز پورش و ستاره ایران داشتم، باتوجه به تجربیات خودم و دوستانم صد در صد حرفهای شما رو تایید میکنم، مواردی رو توی بی ام و دیدم که برای هیچ کس گفتنش باور کردنی نبود.
@nazarishokrollah8162
Ай бұрын
مثل همیشه عالی بود من مدت ۲۵ سال میشه که در کشور اتریش زندگی میکنم با بیشتر مردم اتریش در تماس استم بیشتر مردم از کیفیت پایین ماشین های آلمانی ناراضی هستن میگن تا سال ۲۰۰۰ ماشینهای آلمانی خوب بود
@danisattar9325
Ай бұрын
خوشبحال شما
@nazarishokrollah8162
Ай бұрын
@@danisattar9325 ممنون لطف دارین مهربان استین❤️
@HK-uq9by
22 күн бұрын
خیلیی قبل از ۲۰۰۰
@user-db4jt5kz4v
29 күн бұрын
با بالا بردن هزینه های گمرک نه فقط توی آلمان و بلکه توی اروپا باعث میشن که خودروهای حتی چینی که با کیفیت تر هستن و ارزونتر پای اروپاییا گرونتر در بیاد و رو بیارن به خرید ماشینهای مارک داخلی (توی ویدئوی قبلی دیدیم که خودروهای آلمانی فقط توی آلمان خریدار دارن). ازون طرف اکثر قطعات رو خارج از آلمان مثلا توی چین با قیمت خیلی پایین تولید میکنن (مواد اولیه ارزون از ایران و نیروی کار ارزون). و در نهایت سود هنگفت این شرکتا. البته این کشور توی اکثر صنایع به این سیاست رو آورده.
@Yazdegerdiranyar
Ай бұрын
دوست عزیز سپاسگزارم از شما سطح مستند در حد یا بالاتر از نمونههای انگلیسی بود بسیار تحقیق شده و عمیق سپاسگزارم از شما من خودم BMW دارم مدل ٢٠١۴ متاسفانه مدل ٢٠٢٣ رو که سوار شدم یه احساس بدی بهم دست داد حس کردم سوار یه ماشین چینی شدم مواد بی کیفیت بوی پلاستیک کهنه صندلیهای ناراحت
@mohammadkhalili6910
Ай бұрын
سرکوب کردن زنجیره تامین با مالیات بر ارزش افزوده، مالیات های عجیب و غریب از قشر سرمایه داری، گرفتن مالیات از قشر متوسط و خرج کردن برای مهاجران غیر متخصص و نتیجه فرار نیروی متخصص به آمریکا. دولت سوسیالیستی و رفاه:
@Kopoulkhan
Ай бұрын
مثل همیشه عالی . یک دلیلی که همیشه ویدئوهاتو میبینم شخص خودتی ❤❤❤
@to3eh
Ай бұрын
فراخوانها در آلمان خیلی خوب انجام میشن و خود کمپانی برای شما نامه میده. به عنوان مثال من یک بنز 2009 داشتم که در سال 2023 هود مرسدس بهم نامه داد که بیام و کیسه های هوا رو رایگان برام عوض کنند چون یک ایرادی درش دیده شده بود.
@Frank4hs
Ай бұрын
مدلهای جدید بنز نسبت به رقبا وضعیت خوبی دارن. شما بررسی کنید ببینید که تویوتا و لکسوس چقدر فراخوان دادن تو آمریکا و کانادا ! کیفیت موتور و همچنین داخل بنز بسیار بسیار بهتر از ماشینهای ژاپنی هست.
@HK-uq9by
22 күн бұрын
منظورش مقایسه بنز با بنز قدیمی تر هست. اینکه معلومه فاصله قیمت توبوتا با بنز ایجاب میکنه
@fb141
28 күн бұрын
من یک تویوتا پریوس هایبرید دارم، که بعد از ۶ سال ترمزها ش را عوض کردم، بسیار با دوامتر از مرسدس است
@MehrdadTotonchian1989
Ай бұрын
دمتون گرم تابو شکنی کردید عالی بود واقعا من خودم نمیدونستم کلی تعجب کردم چون آنقدر اشغال تو این مملکت بهمون فروختن فکر میکنیم هرچی اونور تولید بشه خداست و هیچ عیبی نداره درستم هست در مقابل ایران هرچی بسازن بی نظیره ولی تو استاندارد جهانی باید سنجید.
@young_tourist
22 күн бұрын
عالی بود موفق باشید
@amirhadi21
Ай бұрын
موضوع مورد اشاره ی شما تنها به کمپانی های آلمانی اختصاص نداشته و کل صنعت خودروسازی (و چه بسا کل صنعت تولید) را در بر میگیرد. و این موضوع در یک تغییر رفتار تک جمله ای در سیاستهای اقتصاد جهانی قابل توضیح است : 👈تغییر استراتژی کمپانیهای بزرگ از "سیاستهای اقتصادی کیفیت محور" (از ابتدا تا اواخر دهه نود) به "سیاستهای اقتصادی سود محور "( از سال دو هزار میلادی تا به امروز)
@Messergebnis-liebhaber
Ай бұрын
بهتره بگید چه بلایی سر کیفیت کل ماشینهای دنیا اومده چون این افت کیفیت فقط شامل آلمانی ها نمیشه.
@respectandlove464
Ай бұрын
اتومبیل های ژاپنی ها و آمریکایی هنوز کیفیت خیلی خوبی دارند ولی ژاپنی ها با قیمت کمتر فروش اتومبیل های آمریکایی رو خیلی کم کردند بعد از اونها کیا و هیوندا هم در کلاس جهانی کیفیت مناسبی رو ارائه دادند
@Messergebnis-liebhaber
Ай бұрын
@@respectandlove464 آمریکایی ها که به هیچ وجه کیفیت خیلی خوب ندارند تو فروم های مربوط به خودروهای امریکایی اگر مطالعه کنید ایرادات فنی فراوان هستش و خرابی ها زیاده. خودروهای ژاپنی جدید هم به خصوص از وقتی که سمت سیستم های تزریق مستقیم و توربو رفتند خرابی ها داره زیاد میشه. موتورهای توربوی فعلی تویوتا به هیچ وجه دوام موتورهای تنفس طبیعی قبلی رو ندارند. از خودروهای الکتریکی و هایبرید هم که نگیم بهتره چون فقط پیچیدگی زیاد و خرابی هستند. بهتره به جای آمارهای کلی که فقط حاصل نظرسنجی های نامعلوم از داده های آماری نامعین و نامشخص هستند (اصلا معلوم نیست چه ماشینهایی و چه مدلهایی رو شامل می شوند و چه کسانی پرسشنامه هارو پر کردند و چقدر راجع به اتومبیل اطلاعات داشتند و وضعیت رسیدگیشون در چه حد بوده) وارد جزئیات بشیم و مدل های متنوع یک کارخانه خودروساز رو بررسی کنیم. مثلا طبق آمار تویوتا پریوس یک خودروی با دوام محسوب میشه ولی وقتی در مورد این خودرو بیشتر تحقیق می کنید می بینید که سوختن واشر سرسیلندر (حتی در کارکردهای پایین) یک ایراد شایع و پر هزینه این خودرو هستش. حقیقت امر اینکه هر شرکت خودروسازی (چه ژاپنی چه فرانسوی چه آلمانی چه امریکایی) تو لیست محصولاتشون هم مدل های بی دوام دارند و هم با دوام. خریدار عاقل کسی هستش که از بین این محصولات فقط سراغ مدلهای با دوام بره و فقط روی مدل خاصی که مدنظرش هست تمرکز و تحقیق کنه نه اینکه بیاد یک آمار کلی ببینه که اصلا معلوم نیست تو چه شرایطی به دست آمده.
@sadraarma1983
Ай бұрын
اصلا برای شما زشت است که درباره مهندسی آلمان نظر دهید. آلمان آنقدر بزرگ است که شما نباید به خود اجازه بدهید که نظر دهید. پس بساط خود را جمع کنید. آنها باید برای ما ایراد بگیرند و نه مابرای آنها ایراد بگیریم.
@respectandlove464
Ай бұрын
@@sadraarma1983 کسی متوجه نشد چرا اینقدر عصبی شدی، چون این بنده خدا، خارج از کشور هستش، داره بررسی میکنه یک مسأله ای رو که تو سطح جهان مطرح شده و این که چرا فروش اتومبیل های شرق آسیا از اروپا و آمریکا (با این سابقه طولانی تولید اتومبیل با کیفیت) به مراتب بیشتر شده، و چرا همه جای جهان تویوتا و هوندا مترادف کیفیت بالا و دوام می دانند
@ARIAN-gl7ch
Ай бұрын
@@respectandlove464 یه کشوریو بگو که محصولاتشون یه بار مصرف نباشه خاهشا😂😂کره اخه؟
@user-qu3gz4mo5o
Ай бұрын
درود خدمت شما.واقعا اطلاعات خوبی بود سپاس از شما 👏👏👏
@Sky20212
25 күн бұрын
برای درامد بیشتر
@Berlin_Herz
24 күн бұрын
با سپاس از شما من که چند سال مقیم آلمان هستم تمام این حرف ها درسته❤❤ بنز = پراید شده😂😂
@mahdavimail
21 күн бұрын
ماشین آلمانی مشکلی نداره. فقط مجبورن پیچیده تر باشن که باونن بهتر و متفاوت باشند، همین باعث میشه تعمیرات گرونتر باشه. به نظر من ماشینای آلمانی الان ارزونم هستند اگر مقایسه کنیم قطعات بکار رفته توشون با ماشینای دیگه
@abdolrezakakavndi6442
Ай бұрын
وقتی برای سود بیشتر تولید قطعات برون سپاری به چین میشه آیا چین برای کمپانی های معظم ژرمن دلش سوخته!
@Ali36999
Ай бұрын
90 درصد قطعاتش ساخت چین است حتی بردهای الکترونیکی هم تو چین تولید میشه قسم میخورم چیزی دیدمتوی برد الکترونیکی ماشین بی ام و که هنوز باورم نمیشه ترنزیستوری که تو استفاده شده بود بدنه پلاستیک معمولی بود که با حرارات معمول خیلی راحت مثل پلاستیک اب شد و پایه هاش امد بیرون... حتی تو ساخت اسباب بازی هم این همه دزدی نمیکنن
@mahmoodnorouzi9709
12 күн бұрын
درود بر شما و شاهزاده رضا پهلوی .......
@Milo_jiiigare
Ай бұрын
اقا من ب ام دارم برا پارساله اما اینا که میگیدو حس نکردم نه چیزی حس بدی میده نه صدایی اتفاقا هر بارم که گاز میدم فرقشو با بقیه ماشینا یادم میا
@Leperse85
Ай бұрын
منم یه C300e دارم. 2023 هست. میفهمم که خب نوع پلاستیک ها با مدل های ۲۰ سال پیش متفاوت شده ولی هیچ ایرادی از لحاظ کیفیت نمیبینم. ضمنا الانه دیگه کسی ماشینی رو بیشتر از ۵ ۶ سال نگه نمیداره. چرا کمپانی باید ماشین عمری بسازه وقتی تکنولوژی با سرعت در حال پیشرفته؟
@alirezaasgharzadeh4923
25 күн бұрын
در مورد چین هم اگر علاقه داشتید بسازید و صنعت خودروسازیش ❤
@CaptainNemoA
Ай бұрын
کلا توی دنیای امروز مصرفگرایی باب شده هیچکس دیگه به کیفیت اهمیت نمیده همه میخوان آپ تو دیت باشن به اصطلاح ماشینای قدیمی رو شما نسلهای مختلفشون رو نگاه کن مثلاً یه ماشین بیشتر از ۱۰ سال با یه شکل و با تغییرات خیلی جزیی تولید میشد الان هر نسل فوووقش ۵ سال دووم میاره بعدش باید آپدیت شع تا نیازهای مصرفگرایانه مردم رو برطرف کنه اینم تاثیرات رسانه هاست تأثیرات تبلیغاته تأثیرات اینه که خودروسازهای زیادی توی دنیا سربرآوردن و رقابت شدید شده همینطور تأثیر افزایش جمعیت و تقاضا اینم بهرحال موضوع مهمی هستش باید تیراژ تولید بالاتر بره تا نیازهای بازار تأمین شه و مجموعه این عوامل باعث میشه کیفیت هم پایین بیاد
@herakleitosgreec5201
Ай бұрын
ماشین های ژاپنی ترکیب ایده الی از کیفیت و کمیت را ارائه میدن
@CaptainNemoA
Ай бұрын
خیلی خوب بود ویدوتون.تخصصی و درستوحسابی من شمارو سابسکرایب میکنم ❤
@Syz-tw9kj
15 күн бұрын
بنز بلحاظ طراحی و زیبایی ظاهری حرف اول را میزند ولی به لحاظ کیفیت موتور و غیره واقعاً بی کیفیته ما دهه 70 میلادی بنزهای مختلف داشتیم و بقدری خرجش زیاد بود که کمر خانواده را میشکست. ضمناً قیمت خود بهز خیلی خیلی گران بود وهمین گرانی سبب نگهداری بهتر از آن میشد و طبیعتاً دوام بیشتری پیدا میکرد مشکل همیشگی انجین ماشینهای آلمانی قفل کردن موتور بود یعنی اگر با سرعت 120 کیلومتر 20 دقیقه دائم میرفتی انجین گریپاچ میکرد یعنی پیستون به سیلندر میچسبید بر خلاف آن ماشینهای آمریکایی فوقالعاده با دوام نرم وبی صدا بودند و هستند.
@aliamini8478
15 күн бұрын
The same thing happened with Boeing in US
@diz444
27 күн бұрын
خدا رو شکر سایپا و پراید رقيب سرسخت پیدا کردن😂
@Erfannismo
Ай бұрын
ببینید یه داستانی که نادیده گرفته میشه اینه ماشین المانی برای پرستیژ و ماشینبازی ساخته شده نه اینکه صرفا برای سادگی یا کم خرجی ساخته بشن ینی این داستان توی اولویت دوم یا سومشه پس انتظار کم خرجی اصلا نباید داشت و بجاش وقتی توش میشینی یا یجا تخته میکنی اون سرعت تعویض و دنده رو میبینی تازه فرقشو میفهمی
@pedramxp
Ай бұрын
این کیفیت پایین برای من یک موفقیت عالی ساخته که ماشین های آلمانی رو با 5% قیمت اولیه شون بعد از 10-15 سال میخرم و تعمیر و سرویس می کنم و لذت رانندگی رو میبرم...
@amirn4373
24 күн бұрын
عالی بود👍👏👏👏
@aab3817
11 күн бұрын
چطوره بریم تراکتور یا بولدوزر سوار شیم که اصلا خراب نشه
@arashefi
9 күн бұрын
According to the reviews the best car manufacturer is Toyota motors.
@fb141
28 күн бұрын
۸۰ درصد قطعات استفاده شده در مرسدس بنز در خارج بخصوص در چین تولید میشه.
@rezaghm1685
15 күн бұрын
Thank you so much!
@Saeed_Talks
15 күн бұрын
You're welcome!
@amirhossinzahed1260
14 күн бұрын
سلام،الان کیفیت محصولات مرسدس کم شده فقط؟یا محصولات برند بی ام و و آئودی و پورشه هم کم شده یا نه؟؟
@behnamakbari9837
25 күн бұрын
Good
@mohammadkabiri8694
Ай бұрын
مثل همیشه عالی بود. یک سوال اساسی دارم که خواهشمندم ادمین محترم یا سایر دوستان پاسخ بدهند و اون اینکه اگر شرکتی بخواهد خودروی باکیفیت تولید کنه مثل بنزهای قدیمی که ساخته میشدند برای یک عمر (که طبیعتاً قیمت بالاتری هم نسبت به سایر رقبای بینالمللی خواهد داشت) آیا اساساً میتونه دوام بیاره و ورشکسته نشه؟ آیا مردم به جنس با کیفیت با علم به اینکه ممکنه قیمتش دو برابر یا حتی بیشتر از سایر رقبای بینالمللی باشه پول خواهند داد؟ ممنون میشم پاسخ بدید.
@bookbridge2023
Ай бұрын
بسیار جالب بود 🥰
@MehrshadKh-qj9vu
Ай бұрын
خیلی جالب بود
@hassancharmci5650
Ай бұрын
اگه سازنده ای بهترین کیفیت رو داشته باشه ولی فروش نداشته باشه نمیتونه ادامه بده. ماشین با کیفیت قیمت زیادی داره و مشتری کم برای اینکه فروش داشته باشی مجبوری که از کیفیت بزنی و به کمیت اهمیت بدی. مخصوصا طوری درست میکنن که مجبور بشی چند سال یکبار پول بدی ماشینتو عوض کنی.از لحاظ کیفیت تویوتا و لکسوس بهترین ماشین های دنیان به نظر من.
@arefabassi2947
Ай бұрын
اما هرچه که باشند تو اروپا حرف اول رو ماشین آلمانی میزند. چون ماشین های ژاپنی که تعمیرات و نگهداری و قطعات شون برای تعمییر تا از ژاپن و کشور دیگر بیاد زمان بر هستش شاید هم برای آب و هوای اروپا خوب نیستند . ماشین ها آمریکایی هم یا مصرف سوختشون زیاده و یا کيفيت اونها هم بد هستش تو اروپا فقط فورد کمی فروش دارد اونم وقتی بخرید مشتری برای فروش بعدا کم هستش.
@Hoseinsaboorizadeh
Ай бұрын
😂
@keiranbey8252
Ай бұрын
😂😂
@NoOne-h8s
Ай бұрын
😅
@mehrdadtaladar7632
Ай бұрын
خسته نباشی و خدا قوت
@mahmoodnorouzi9709
12 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@mortezamoghaddam9959
Ай бұрын
Excellent!!!
@spaceshooter4184
Ай бұрын
شما هم موتور tu3رو دیدید؟ روی اون پژو داغونه؟
@user-pb7wb2ki2t
Ай бұрын
همه ماشینها دردنیا افت داشته... البته که تقاضا زیاده وماشینها فقط برای دوره 10ساله عمرمیکنه! مثلا قدیم بنزمیخریدی یه عمرکارمیکرد اما الان یه طول عمرمشخص داره... الان ماشینها مثل اسباب بازی شده
@jupiter8952
Ай бұрын
دلیلش اینه که این ماشین کلا قراره ۵ سال کار کنه ساده بگم دلیلی نداره العان یه گوشی موبایل بسازیم که ۴۰ سال عمر کنه ! اقتصاد کشور های توسعه یافته جوریه که خرید خودرو نو بصرفه تر از تعمیر و بازسازیه ...طول عمر این خودرو ۵ سال در نظر گرفته شده و هزینه ها در آپشن ها و تکنولوژی جدید در نظر گرفته میشن
@Farhad_ZKD
Ай бұрын
منابع زمین رو با سرعت هرچه بیشتر تبدیل به زباله و آلودگی کنیم. به به خیلی هم عالی!
@karansabz
21 күн бұрын
نه همین حالا هم واسه خرید ماشین هزینه نگهداری کمتر واسه هفتاد و هشتاد درصد مردم اروپا مهمه .
@hosseinnajmialdini9314
Ай бұрын
So useful. Thx
@Saeed_Talks
Ай бұрын
Glad it was helpful!
@regnar552
7 күн бұрын
درود ..داستان دیزل گیت چی بود
@Saeed_Talks
7 күн бұрын
سلام. ممنون بابت تماشای ویدیو و کامنت شما. توی ویدیو فولکس واگن کامل توضیح دادیم. ارادت
@HK-uq9by
Ай бұрын
کیفیت ماشینهای دیگه بالا رفته و دیگه فرق چندانی با بنز و ب ام و ندارن...برای همین بنز و ب ام و هم سعی میکنن تا میتونن بفروشن
@hadifarahani1462
Ай бұрын
درود
@mirjavadmiremarati4972
Ай бұрын
یه چیزی که خیلی از ماها بهش بیش از حد توجه می کنیم، کیفیت تولید هستش. در صورتی که بالا بردن کیفیت تولید لزوما ضامن سود بردن تولید کننده نیستش. هدف اصلی تولیدکننده بالا بردن سود شرکت هستش نه کسب اعتبار. به خاطر همین موضوع می بینیم که بسیاری از شرکت هایی که زمانی محصولات بسیار با کیفیت تولید کردن، امروزه سیاستشون رو عوض کردن.
@aab3817
11 күн бұрын
وقتی این کلیپ رو دیدم یاد این ضربالمثل افتادم " گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بو میده ً . داداشم امروز دیگه قرار نیست تانک بسازن و همه چیز میبایست صرفه اقتصادی برای تولید کننده داشته باشه . ملاک یه ماشین خوب پایداری و روانی رانندگی در زمان رانندگی است . شما لذت راننگی با بی ام و و بنز رو داری با ماشین ژاپنی یا کره ای مقایسه میکنی؟؟ داداشم معلومه ماشین سوار نیستی بابا جون . ل
@mohammadhoseinmousaviqeyda3933
Ай бұрын
حیف شد داشتم یه میباخ سفارش میدادم، خوب شد اینو زود دیدم منصرف شدم😃
@alirabieevaziri
Ай бұрын
افرین
@msshs9799
Ай бұрын
دقیقا سالهاست از قطعات بی کیفیت در ماشینهای آلمانی استفاده میشه و علاوه بر این حتی استفاده موتورهای برند رنو که ماشین درجه دو بحساب میان در ماشینهای برتر آلمانی مثل مرسدس و یا بی ام و خودبخود مثل پتک سر مصرف کنندگان همچنین ماشینهاست.مثل سالها قبل که پژو در ایران با موتور پیکان عرضه شد و استقبال خوبی نشد.
@mohammadhoseinmohseni4595
Ай бұрын
من یه بی ام و x1 مدل ۲۰۱۲ دارم که واقعا انتظاراتی که من از یه ماشین المانی داشتم رو نداره فقط رو این ماشین دارم خرج میکنم اونم چه خرجی . خرجایی مثل سرویس یا تعویض قطعات ، کمر آدمو میشکنه واسه همین مجبورم دائما به تعمیرکارای غیر از نمایندگی برم که ارزون تر میگیرن.ازون طرف دوست من یه نیسان قشقایی ۲۰۱۶ داره که قیمتش یکم از ماشین من بالاتره ولی خیلی کم مصرفه فول آپشن هست و نرم تره در حالی که بی ام و خیلی خیلی خشکه .
@to3eh
Ай бұрын
خود آلمانی ها به BMW میگن Bitte Münze Werfen یعنی لطفا سکه بندازید یا همون قلک. چون کلا خرجه
@shanenik6397
24 күн бұрын
ماشینهای آلمانی زمانی ماشین بودن که دست خود آلمانی ساخته میشد، الان از مدیر تا کارمند و تکنسین همه شدن ....
@samdavinchi1624
Ай бұрын
این موضوع رو من حدودا 15 سال پیش به دوستان و آشنایان خودم میگفتم ، خصوصاً اون های که در ایران هستند. بنز و بی ام دبلیو به عنوان ماشین با کیفیت دیگه تمام شدند، آنها فقط پول شهرت خودشونو میخورند.. به قول یکی از مدیران بنز میگفت نیمی از مشتریان ما حتی فرق بین 4 سیلندر و 6 سیلندر را نمیدانند..
@user-ni8yc8rh4m
Ай бұрын
العان با توجه به رقابت شدید خودرو سازها و ارایه مدل های جدید هر ساله ،ماشین هارو برای 5سال میسازن نه بیشتر
@user-hw3cc2go3z
Ай бұрын
داداش برعکس آلمانیها چین دارد به سرعت بسمت کیفیت پیش میرود
@ArashMan-qf1yb
23 күн бұрын
یادمه اون قدیما هر 5 یا 10 سال یه مدل جدید میومد بعد کره برای فروش شروع به مدل سال کرد یعمی سالی یه مدل جدید که اینکار هزینه بره و قطعات باید دوباره طراحی بشه بنابراین از کیفیت کم میشه دوم اینا از ایران یاد گرفتن برا کیفیت و سود بیشتر😂
@dovepiranha6543
Ай бұрын
دوستان ایرانی هم که پروفسور ایراد گرفتن و چسناله در قسمت کامنت ها کلی کلاس واصمون گذاشتن ولی حتی یکنفر نگفت چه ماشینی با کیفیته. همش میگن من بنز دارم من بنز دارم همش خرج می کنم، اصلا خوب نیست، فلانه بهمانه!! عسیسه عمو پس چرا هنوز داریش نعلتی چرا دوست داری خودآزاری کنی عمویی😂
@soheilnassri5571
29 күн бұрын
خودتحقیر عزیز میگن افت کرده نسبت به قبلشون نگفتن بده که
@AllAroundRoutes
Ай бұрын
من مرسدس مدل ۲۰۱۴ دارم عالیه، مثل ساعت کار میکنه. ولی اونایی که مرسدس یا بی ام و مدلای بالاتر خریدن همه شاکین. بی ام و از همه آشغال تر و گرون تر شده
@artisgame9702
18 күн бұрын
واکنش برند ها ایرانی بالاخره یک رقیب برای ما پیدا شد
@amirafshar2580
Ай бұрын
همهی شرکتهای سهامی همین هستند فقط سود سود و سود و عمو سام هم همینو می خواد
@ferzinazad6753
Ай бұрын
T O Y O T A ❤️ ( L E X U S ) البته بخصوص به خاطر دو تا ویژگی برترشون یکی بادوام بودن و دومی efficiency کم مصرف بودن.
@omidjannesary1644
Ай бұрын
سایپا و ایران خودرو سوار نشدن تا قدر بدونن
@amirgholami6928
Ай бұрын
اعتماد مشتری و اطمینان و خوب اومدی
@001alien.
Ай бұрын
که اینطور حالا ای کاش زبالترین ماشین دور انداختنی آلمانی رو داشتیم ایران که دیگه نمیشه ماشین بخری وسیله نقلیه ایرانی هم نمیشه بخری،،،،
@alimohammadi5203
Ай бұрын
هنوز هم هست
@evilevili3913
Ай бұрын
بنز تا ابد بهترینه . همه ماشینا یه مقدار افت داشتن ولی بنز یکه دنیاس
@ahrah8347
Ай бұрын
فقط مشکل در طراحی و پیچیدگی بیش از حد در ماشین های سواری نیست که مثال زنده در شرکت ما 13 یونیت دستگاه تزریق پلاستیک داریم که متاسفانه و متاسفانه و متاسفانه 3 یونیت آنها با برند آربورگ موجود هست آنقدر هزینه پمپ های هیدرولیک کردیک و آنقدر هزینه نرم افزار کردیم مثال برای تغییر زبان از آلمانی به انگلیسی یک مبلغ بسیار هنگفتی خواستن که برق از سر آدم می پرید بلاخره ما دو کار کردیم سیستم برق رو کلا با قیچی بریدیم و ریختیم پایین و یک شرکت سیستم بسیار مرغوب هایتیان رو برامون نصب کردن و خلاص و گرمایش شدید پمپ های هیدرولیک و نشتی ها رو اصلا نمی تونیم کاری کنیم و این سه دستگاه آلمانی رو به طور کل گذاشتیم کنار و چینی خریدیم و کلا راحت شدیم
@mahomv9824
Ай бұрын
خودرو سازی آمریکا هم خیلی افت کرده ،واقعیت اینه که در کل خودرو سازی در آمریکا بجز در مورد خودرو های تجاری مقرون بصرفه نیست ، شاید خنده دار باشه اما آمریکایی ها محصولات رو کیلویی حساب میکنن ، مثلا کشتی سازی تجاری دیگه تقریبا در آمریکا کنار گذاشته شده چون حساب کردن ساخت یک کشتی چندهزار تنی فلان قدر کارگر و مواد و هزینه و جا میبره ،در هر تن این محصول سودش فلان قدره اما در محصولی مثل آیفون و یا صنایع سبک پیشرفته ،تجهیزات پزشکی فلان قدره ، الان سرمایه و تمرکز بیشتر روی اون بخش رفته ،ماشین های آمریکایی بیشتر برای حفظ برند با قطعات چینی و ژاپنی در داخل و حتی بعضی ها بطور کامل در چین تولید میشه
@bardiataheri1689
Ай бұрын
ماشین فقط باید ساخت ژاپن باشه ...من مدلهخای قدیم المانی و مدلهای جدید را همشون را داشتم ولی ماشین ژاپنی اخرش به چیز دیگس ....قابل اطمینان ترین ماشین فقط ماشین ژاپنی
@Kommissar_Rex
Ай бұрын
قدیما خیلی مهندسا دنبال پیشرفت خودرو بودند نمونش کرول شلبی که تو دهه ۶۰ میلادی کبرا رو ساخت و هنوزم که هنوزه خودروی خاصی هست هم از نظر سرعت و هم از نظر کیفیت قدیما کیفیت مهمتر از درآمد بود ولی سیاست درآمدزایی از وقتی پاش به هر شرکتی باز شده چه موبایل و چه خودرو و...... اون کیفیت سابق رو از دست داده
@A-R53
20 күн бұрын
تنها ماشین هایی که هنوز کمی از کیفیت خودش نگه داشته، ماشین های ژاپنی مثل تویوتا و لکسوس هستند!
@ninja.9-9
28 күн бұрын
همه ی ماشینا اینطوری شده 😂 حیف
@ghorbanalirazmjou8591
Ай бұрын
درود بر شما از سال 2000 رقابت بر سر تولید بد هست و بد تر . من toyota sienna مدل 2002 و toyota camry 2001 دارم از هر دو راضی هستم . در لوسآنجلس هستم . بازار اتومبیل های ژاپنی خیلی داغ اینجا .
@MiladKarimian-zk9xy
27 күн бұрын
فقط پراید یک عمر کمه دو عمر لازمه براش🫡
@rezarad5688
Ай бұрын
عالی بود خسته نباشی ❤
@arianshahbaz1006
27 күн бұрын
هر چقدرم بد باشند از ماشین های ایرانی که خیلی خیلی بهترن
@aiakbari1726
27 күн бұрын
خب معلومه با ماشین ایرانی که قابل مقایسه نیست 😂😂 ماشین ایرانی نهایتا پنج تا ده دوهزده هزار دلاره قیمتش
@omid5864
Ай бұрын
من کامیون بنز مایلر داشتم اصلا رو دستش نیست الانم بعداز ۴۰ سال هنوز داره کار میکنه ولی الان کامیونهای بنز همه اشغال شدن اصلا کیفیت قبلو ندارن🤦🏻♂️
@user-uc9xb3tu5d
Ай бұрын
بخشی از به چین بر می گردد که تولید انبوه را بیشتر کرده است و بخشی دیگر به سياست صنعتی نه چندان قدرتمند آلمان بر می گردد
@artinart-wv4kv
Ай бұрын
دیگه هیولا هایی مثل bmw m3 e46 و bmw m3 e92 تولید نمیشه💔
@saeidkharrat4397
Ай бұрын
اخیرا تعداد سیار زیادی اتوموبیل های بی ام دابلیو جدید و نو را در آلمان اوراق کردند بدلیل تولیدات بد که قابل تعمیر نبودند
@hesamodin_hn
Ай бұрын
ممنون عالی بود
@hamideht9545
Ай бұрын
همه چی مصرفی شده
@saeiidostad
Ай бұрын
امیدوارم مثل شما که دانش مردم و بالا میبرن کپی بشن ❤❤❤
@benghiasi-wk7xm
Ай бұрын
بسیاری از تولیدات ماشینسازی خوابیده و تولید نمیشه دیگه.. وضعییت عجیبی ست
@MohammadSadeqBozorgnejad-mv7rr
Ай бұрын
ای کاش یکی از این اتومبیل های بی کیفیت نصیب ما میشد به هر حال کاچی بهتر از هیچی هست. 😂
@danisattar9325
Ай бұрын
فقط آلمان نیست من هفته پیش ی تویوتای دوهزار و بیست و سه دیدم و واقعا متاسف شدم. فنیش رو نمیدونم ولی متریال داخلش واقعا افتضاح بود
@ferzinazad6753
Ай бұрын
تویوتا رو پس نمیشناسی. تویوتا معروفه برای استفاده مواد Material ارزان. بعضی مدلها بیشتر. ولی از لحاظ قابل اطمینان بودن یا به قول انگلیسی ش reliability ش هیچ ماشینی نتونسته باهاش رقابت کنه. البته از لحاظ کم مصرف بودن و قابلیت خوب off Road بودنشون هم میشه گفت بهترین هستن.
@cookmaz1610
Ай бұрын
پادشاه ماشین ها تویوتا, امام زمان ماشین ها حضرت لکسوس و خدای برند لکسوس حضرت LS 400 به بعد.
@qaf7477
25 күн бұрын
المان دیگه تموم شد کیفیت فقط تویوتا و نیسان بعد کره ای حتی خودروهای چینی از آلمانی بهتره الان
Пікірлер: 244