Hablamos del funcionamiento de las palas en un avión, así como de las fuerzas a las que estas se someten durante su trabajo, pasos de la hélice y de los efectos o tendencias de giro a la izquierda producidas a consecuencia de su rotación.
Fuentes consultadas:
- FAA Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (Chapters 7-4 "Aircraft systems-Propeller" 5-28, 5-30, 5-31, 5-32 "Aerodynamics of flight - Basic Propeller principles, Torque & P-Factor, Torque Reaction, Corkscrew effect, Gyroscopic Effect, Asymmetric Loading")
- manualvuelo.es/3sifn/32_helic...
- www.boldmethod.com/learn-to-f...
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