Excelente explicación maestrazo muy bueno gracias por compartir sus videos aquí seguimos presentes y aprendiendo👍👍👍👍👍👍....
@DanelJaasiel
4 ай бұрын
Muchas gracias, saludos
@mariojoseguadamuz7736
Ай бұрын
Muy buenos sus videos y enseñanzas, tengo un motor cg 150, segun la teoria el motor de 4 tiempos se debe de calibrar cuando esta en compresion, las dos valvulas libres y piston arriba, luego le doy otra vuelta y el piston esta arriba en el tiempo de escape, solo deberia estar apretada la valvula de escape, pero en mi caso las dos estan apretadas, que puede estar pasando en este caso? espero su respuesta, muchos Saludos desde Nicaragua.
@DanelJaasiel
Ай бұрын
@@mariojoseguadamuz7736 en la segunda vuelta en un punto las dos están apretadas, se le conoce como traslape valvular, es normal, estando bien calibradas en la primer vuelta como lo dijiste, no hay problema, o que es lo que te ocasiona?
@mariojoseguadamuz7736
29 күн бұрын
@@DanelJaasiel El problema era que en el tiempo de compresion la valvula de admision estaba apretada, pero ya hice el ajuste, me llamo la atencion que al darle la otra vuelta para ponerlo en el tiempo de escape, las 2 valvulas estaban apretadas, ahora ya estoy claro, que esta en el traslape valvular, gracias por su informacion y por contestarme, muchos Saludos.
@DanelJaasiel
27 күн бұрын
Gracias por ver mis videos, espero estés suscrito y cuando puedas compartirlos con alguien te lo agradezco, saludos
@mariojoseguadamuz7736
26 күн бұрын
@@DanelJaasiel Claro que ya me suscribi, para seguir aprendiendo, Saludos.
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