Excelente explicación! Ahora te pregunto: que nos da la pauta de que hace falta regular el embrague? Saludos y muchas gracias!
@tute03e56
5 ай бұрын
A mi keller 110 no le hace tope cuando giro el tornillo, que sera?
@cadeteliberal
Ай бұрын
hola 3n el caso que se este quedando sin embrague por el desgaste , sirve hacerle eso para mejorar ??
@estebanpablogutierrez9528
Ай бұрын
Hola! muchas gracias por ver mis videos! si tiene un desgaste con este metodo no cambiaria nada, ya que el material del embrague esta desgastado, ahora si regulando se repara podria ser porque estaba mal regulado queda accionado. te recomiendo intentar regular, si con eso no se arregla seguramente el problema es otra cosa ya sea desgaste o fuga de compresion si es que perdio fuerza
@cadeteliberal
Ай бұрын
@@estebanpablogutierrez9528 no la use sin aceite y despues empezo como a patinar o en tercera como que parece que se alarga
@cristiansalina4821
6 ай бұрын
Es una 110 Gilera smask
@emanuelsena9620
3 ай бұрын
Hola, mi gilera smash 110 con 3mil km le empezo a entrar los cambios duros, mas la 2da, porque??
@estebanpablogutierrez9528
3 ай бұрын
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! Pueden ser varias cosas, por ejemplo, te caiste o se te cayó la Moto? A veces en una caída el apoya pies se dobla y al momento de colocar los cambios la palanca de cambios roza con el apoya pies. Otra causa puede ser el tipo y calidad de aceite que coloques, usa aceite Castrol o motul mineral, puedes colocar semi sintético, pero estaría sobrado para la moto, además ten en cuenta que no se deben mezclar los aceites, por ejemplo de mineral a semi-sintético, o vice versa... Puede suceder que el aceite se "corte" o pierda propiedad. Otra causa sería que le falte regular el embrague, por los km que tiene tendrías que llevarla a garantía.
@cristiansalina4821
6 ай бұрын
Hola cómo ago para cambiar la tapa dónde va el aceite q se partio
@estebanpablogutierrez9528
6 ай бұрын
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!!! Se te partió la tapa de embrague o uno de los medio cárter? Porque las 110 (depende del modelo y la marca) por lo general el aceite se acumula (apagada) en la tapa de embrague y en los medio cárter (izquierdo y derecho), si solo se partió en de embrague y tienes los pedazos puede llevarlo al tornero y que lo rellene, ahora sí es uno de los 2 medio cárter, tendrás q bajar motor y llevarlo a un tornero para que lo rellene, bajar motor me refiero a que hay q desarmar completamente el motor y llevar esa pieza para poder soldar. Con respecto a la tapa de embrague hay q sacar varias partes: - Desagota el aceite (lo que quede) - Compra junta lado embrague (casi siempre se rompe al desarmar) - Aceite nuevo -Cachas (plásticos) - Soporte de pie de apoyo - Escape - Palanca de arranque - Luego los tornillos (no todos tienen el mismo largo), recuerda dónde va cada uno de todas maneras cuando coloques el tornillo tiene que sobrar aprox 1cm desde la cabeza a la tapa. Al momento de quitar la tapa caerá aceite y podrían caer algunas piezas.
@estebanpablogutierrez9528
6 ай бұрын
Aquí te dejo el link del armado como para que compares las piezas que verás al momento de desarmar y armar, también el tema de los tornillos. Espero que te sea de utilidad. kzitem.info/news/bejne/1bCmvWiOjGd1m4Isi=bV5LSivYR_djyzXU
@94franko
11 ай бұрын
Para que sirve el otro tornillo pa?
@estebanpablogutierrez9528
6 ай бұрын
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! En teoría es para regular el embrague, pero para los modelos que traen un centrífugo. En este modelo el embrague está del lado derecho y en el izquierdo hay un engrane gigante que se une al engrane de la patada. En los modelos que traen el centrífugo éste está del lado derecho y en el izquierdo está el embrague. Lo ví en los modelos de Appia y Zanella. Si quieres ver un poco más puedes buscar los videos "armar centrífugo en 110". Esto pasa porque los diseños de los motores son copias entre si, pero con diferencia de calidad y diseño dependiendo de la marca y sus diferentes modelos.
Hola mi moto tiene como rajado en donde esta la tuerca esa para registrar el embrague, y lo regule de mi formas diferentes pero queda igual, puede ser que sea por culpa que esta rajada? Tambien pierde aceite por esa rajadura
@tesuenal.amelodyproduccion9631
5 ай бұрын
Lleva un orín de goma y si sigue haciendo igual cámbiale el tornillo de regule capas esta falseado
@tesuenal.amelodyproduccion9631
5 ай бұрын
El orring es para que no pierda aceite por ahi
@AxelDev-zy6cc
5 ай бұрын
Y como sabes si está desregulado?
@estebanpablogutierrez9528
5 ай бұрын
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Cuando haces los cambios y no embraga, son bruscos los saltos de marchas
@Joel_1997
4 ай бұрын
Buenas. Consulta! Tengo una corven energy 110, me pierde aceite justo por la tuerca del embrague, que puede ser? No lo puedo llevar al service aun hasta que llegue la patente no puedo circular
@estebanpablogutierrez9528
4 ай бұрын
Hola! Muchas gracias por ver mis videos!! Y la verdad no toques nada, llévala por la garantía para que no la pierdas, por lo general cuando compras una moto te dan un permiso de circulación provisorio por la patente en trámite. Sino de última llévala en una camioneta. Quizás ese tornillo no está bien ajustado o no tiene el o-ring o arandela que evita que tenga fuga.
@perroconmoquilloo1800
9 ай бұрын
Mi moto no le gira la tuerca
@estebanpablogutierrez9528
6 ай бұрын
Hola! Muchas gracias por ver mis videos!!! Recuerda que el giro es en sentido anti-horario.
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