¿Conocéis más trucos o tipos de entrenamiento para ir más rápido en llano?
@molovebike
4 жыл бұрын
Los saludo desde Chivilcoy, (Bs. As.) Comparto uno de mis entrenamientos en llano y lo hago en el circuito, luego de calentar doy una vuelta a toda velocidad y otra recuperando repitiendo la serie. Me gustaría que hagan un video sobre "Entrenamientos en circuitos". Padezco de Insuficiencia Vascular Periférica lo cual el ciclismo me ayuda mucho a detener el avance de esta enfermedad crónica. Me alegra que Sebastián Haedo forme parte de GCN en español. Felicitaciones!!!
@Naiyouta
4 жыл бұрын
Hacer movimientos con la bici mientras pedaleas
@marcoscorripio4189
4 жыл бұрын
Comer fabada la noche anterior. Llevas turbo. Es imprescindible la posición aerofágica para que funcione correctamente (también vale para las subidas)
@micalsierra3845
4 жыл бұрын
Es que Mallorca se presta para esto😍
@chilenodevi8570
4 жыл бұрын
Poner los brazos en posicion de crono aun no teniendo acoples fundiona genial!!
@mauriciomartinez0802
4 жыл бұрын
No hay nada peor que rodar en contra del viento cuando vas cansado
@enriquecarrion5978
4 жыл бұрын
Haci me refresco ajajaaj
@davidv.a.8112
4 жыл бұрын
el rodillo!
@lontxo
4 жыл бұрын
Pero son buenos entrenos
@misanthate4637
4 жыл бұрын
Ir a comer donde tu suegra
@jonnathanarias8930
3 жыл бұрын
@@lontxo muy buenos, yo siempre hago una ruta así de mucho viento y cuando ando junto con el grupo de ciclismo de mi ciudad me siento muy bien en esos momentos
@ricardomondragon1616
4 жыл бұрын
El truco que yo uso para ir más rápido es pasar por donde hay perros sueltos y provocarlos para que te persigan. 😁
@josecozar7237
4 жыл бұрын
O si hay gente mirando , matarse dándole a los pedales para hacerse el chulo....
@andresdi5570
4 жыл бұрын
Jajaja
@agustinds7123
4 жыл бұрын
@@josecozar7237 jajaja si
@llorencmorrorovira3810
4 жыл бұрын
Y fijo que funciona. Pero mejor si el perro te sale por sorpresa de una finca, sacas al Cavendish que llevas dentro. Con un pastor aleman funciona y no te pilla, Si es un border collie parate que te pilla fijo, son persistentes y rapidos
@juancarivera5748
4 жыл бұрын
@@llorencmorrorovira3810 tú y Ricardo me hicieron la noche JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJSJAJAJ
@gabrielsanchez1150
4 жыл бұрын
Son los mejores 😄❤ Grasias, el 20 tengo carrera juvenil deseénme suerte 🚴💯🇲🇽
@hugewilliams7489
4 жыл бұрын
Ojalá ganes!
@Trhonoks
4 жыл бұрын
Que tal te fue ?? XD
@migue4258
4 жыл бұрын
Ganó, experiencia
@arkan1960
4 жыл бұрын
La pila de años que tengo sí que me frenan
@mauriciorojas7677
3 жыл бұрын
Jajajajajajaja
@leobardodavila1217
4 жыл бұрын
Saber aprovechar una buena rueda y trabajar en equipo ayudan a mantener buenos promedios de velocidad y por ende ir más rápido. Saludos!!!
@pixiedixie3682
4 жыл бұрын
Leobardo Dávila Pacelane session makes wonders , yeah!
@alvarojavierhuentianaventi4225
4 жыл бұрын
Me encanta su canal estoy recién partiendo en la bici para correr mi primer tri y sus consejos me han servido mucho, saludos desde chile 🇨🇱!!! 😁
La verdad que están muy buenos todos sus videos, se nota que les gusta hacerlos, transiten buena energía. Saludos desde Argentina
@javiercabanas8444
4 жыл бұрын
Un truco para reducir la "Resistencia a la rodadura" (3:48) es tratar de ir rodando por encima de la linea continua de la carretera que delimita el borde de la misma. Este truco es especiamente util cuanto mas rugoso sea el asfalto y por contra, mejor y mas reciente esté pintada la linea. En caso de estar la carretera mojada, ten en cuenta que pisar por la señalizacion horizontal implica un plus de peligro por ser estas mas resbaladizas ⛐ .
@TEAMSPORT098
2 жыл бұрын
Todos sus videos han sido de mucha ayuda. Gracias. Saludos desde Colombia
@aranhalembranca1028
3 жыл бұрын
Ver sua vídeos porque aprendes mucho y porque son la onda, la combinación perfecta
@anselmobarrios880
2 жыл бұрын
EL ENTRENAMIENTO TRAS MOTO Ó E-BIKE ES TAMBIÉN EXCELENTE. MUY RECOMENDABLE.
@sergioguerrero6089
4 жыл бұрын
Excelente Sebas y Óscar!!! Muy buenos los concejos, aprendemos mucho gracias, sigan así GCN. Saludos 👍😉.
@juannetti5432
4 жыл бұрын
muy bueno saludos desde chascomus argentina
@marianamamani5985
3 жыл бұрын
Genios!!
@maynheuteam4879
4 жыл бұрын
Saludos desde Bolivia 🇧🇴. 😅👍
@maupainting5670
4 жыл бұрын
Saludos a muchachos Pura Vida soyvtuco vivo en New Jersey USA Exelente programa actualmente tengo una Emonda trek y estoy armando una pinarello f12 se siente alguna diferiencia que ayude mas !saludos muchachos Dios les Bendiga
@jeremyalephor9741
4 жыл бұрын
Saludos desde Cartagena Colombia es un gusto poder contar con sus videos informativos Pregunta ..... Que tan eficiente, bueno o malo es el entreno tras moto. Muchas gracias por sus videos e información .
@wumpa_games
4 жыл бұрын
Yo creo que es mejor que ruedes delante de la moto, por qué te va a pegar más el viento, de ésta manera generarás más potencia y resistencia física.
@elier_colmenares
4 жыл бұрын
Hola chicos, muy buenos datos en este video, adicional a esto tengo una pregunta: QUE SABEN DEL DESGASTE EN RUEDAS DE CARBONO ESPECÍFICAMENTE EN LA HOJA DE FRENADO, TENGO CONOCIDOS QUE DICEN HABER TENIDO PROBLEMAS PORQUE SE VAN DESGASTANDO. Gracias y sigan adelante 🤜🏼🤛🏽
@andreavargas2079
3 жыл бұрын
Gracias muchachos buen video y divertido.😉
@markusferrerumunoz1331
4 жыл бұрын
Muchas gracias por la informacion GCN
@martabautistavinas2279
3 жыл бұрын
Dios mío ojalá todo lo que enseñáis y sabéis vosotros lo hubieran enseñado los profesores del Teco ,con todas estas explicaciones y ayudas hubiera aprobado o al menos no hundirme.
@juliansantiagotoroisaza8433
4 жыл бұрын
En la descripción del inicio del video faltó decir que el peso también es importante para la velocidad, yo peso como 10kg más de lo que debería y aparte mi bici es de mtb lo que pone más peso, el día que lo logre, volaré. Felicidades y gracias por los videos
@estebana.miralles3619
4 жыл бұрын
Excelente explicación!!
@tonigomez8280
4 жыл бұрын
Esta wapa mallorca ee👍👍 llegasteis a muro al final?🤣
@riqsyeah9456
4 жыл бұрын
Excelente información. Saludos desde México !
@findyourstrongagain9364
4 жыл бұрын
Muy buen video!!!,excelentes consejos ahora toca practicar,gracias GCN!!
@gustavcruzval
4 жыл бұрын
Ecxelente video.
@lloverasjr6887
4 жыл бұрын
increible video de gran aprendizage!!! VAMOSSSS!
@robertocarlosbarrera3264
4 жыл бұрын
Hola chicos.. pueden hablar sobre la pedalada redonda? O sea.. empujar para bajo y para arriba. Los ciclistas profesionales como pedalean?
@8765432167
4 жыл бұрын
saludos colombia
@alexbelden9107
4 жыл бұрын
Me encanto su video
@indiograo4903
4 жыл бұрын
Genial video por Mallorca. Ojo, mañana llueve, ¿Algún consejo? (ropa, bajar presión de las ruedas...)
@tomasherrerocalleja3104
4 жыл бұрын
Hacia arriba siempre
@diegoamarante2
4 жыл бұрын
Aconsejo rodar en llano, con fuerza, bien sentado y alargando la espalda, pero manteniendo la posición más aerodinámica
@josecozar7237
4 жыл бұрын
Sois unos fieras, lo malo de la velocidad es si uno está un poquito gordo
@joaquin2989
4 жыл бұрын
Thank you, artistas 👏👏
@asdfghjlmkccfgfjhjhj
4 жыл бұрын
En la ciudad, cuando veo que se puede, suelo curvear para esquivar los huecos y baches pero también para aumentar velocidad.
@batuadell...365
4 жыл бұрын
Eso es Mallorca!
@danielriverapr9899
4 жыл бұрын
Blessings to all
@alfonsogonzalezangel5979
4 жыл бұрын
Yo voy a rueda eso también es un arte
@richar75
4 жыл бұрын
ir a rueda y dar relevos... que una cosa no está reñida con la otra :D
@juanmaelectro
4 жыл бұрын
Que cadencia de pedaleo es la buena en llano y subida. Gracias y un saludo grandes
@vengaledigo3861
4 жыл бұрын
Encuentra la tuya... Una en la que te sientas cómodo, apenas en el límite del cansancio, e intenta mantenerla en todo terreno jugando con los desarrollos... A mí me ha funcionado: regulo para descansar en un desarrollo suave y luego aprieto con otro más duto, aprovechando la inercia, pero sin bajar el ritmo de pedaleo (o variándolo lo menos posible). Siempre hay un ritmo en el que cada cual se siente más cómodo: o más revolucionado o más trancado.
@NuclearM2
4 жыл бұрын
Ahora que se habla de series, me gustaría un vídeo de como buscar una buena ubicación para entrenar y hacer series. Vivo al lado del mar y cuesta encontrar buenas subidas, así el día que me toca subir voy muy apurado. ¿como buscamos na buena ubicaciones para hacer series? miramos el trafico? el desnivel, para que podamos hacer series tranquilamente? Gracias GCN
@ignaciollanos5531
2 жыл бұрын
Despues de dos años ,todavia sirven los vidioo
@murderinc6409
4 жыл бұрын
saludos buen día muchachos !!! necesito hacerles una pregunta a partir de cuantos kilómetros un ciclista es competitivo, claro abra unos antes y otros mas pero un estándar, en cuanto tiempo se esta para ganar carreras...
@haroldjessidriveraherrera5599
4 жыл бұрын
Hola buenas soy un suscriptor y me parece que también hagan vvieos de MTB Gracias.
@javiersaneugenio
2 жыл бұрын
Hola que modelo de Canyon es? La ultimate cf sl 8 ?
@gerardobarreravega7785
4 жыл бұрын
Buenas tardes me gustaría vídeo. Como entrenar niños de 12 años gracias las distancias y series para ellos
@carlosmaestrobarra8109
4 жыл бұрын
Estuviste en mallorca esa carretera la echo miles de veces dirección muro.
@joseluisquintanaarce6435
4 жыл бұрын
lo mejor es disfrutar el pedaleo al aire libre un abrazo a todos
@santiagotrainer3109
4 жыл бұрын
Severas ciclas
@jbcrr162
4 жыл бұрын
Min 1:25 posición aerodinámica no hace falta ponerse así porque se te cargan los codos para eso tienes los cuernos de abajo para agarrarte a ellos.
@manolosf81
4 жыл бұрын
Pero es menos aero. Comprobado con potenciómetro
@InfernoVolatil
4 жыл бұрын
En este mismo canal se hacen ciertas pruebas de posición aerodinámica y esa resultó ser una de las menos aerodinamicas
@maximilianogutierrez329
4 жыл бұрын
Yo hago dieta, bajo 5kg y voy más rápido, me dan buen resultado jajaja
@martintorales6013
4 жыл бұрын
Pero en teoría estarías igualando la velocidad de un corredor profesional o menor
@latorremalvada
4 жыл бұрын
Cuál es la dieta
@maximilianogutierrez329
4 жыл бұрын
@@latorremalvada La dieta del metabolismo acelerado. La mejor y más balanceada, pero difícil
@alejandrorueda1074
4 жыл бұрын
Pero también se corre el riesgo de bajar el rendimiento por la perdida de tejido muscular
@InfernoVolatil
4 жыл бұрын
No se como le hacen para pesar tanto xd
@alejandrohernaez3930
4 жыл бұрын
Seba que el bigotes se tome de abajo y cierre las rodillas despues todo de diez las explicacion , buenisimo canal
@carlosmarulanda8797
4 жыл бұрын
Hola son buenas todas la ilustraciones recueden al público que para por ir a rueda se deve ir lo más pegado agan un video de rodada unos 4 o y compañeros para que muchas personas lo puedan lo grar
@camiloromero6358
4 жыл бұрын
Gracias, ¿La relación? Por ejemplo trato de mantener una cadencia constante usando el plato pequeño y el tercer piñón para evitar la cadena cruzada, pero a veces siento que pedaleo en falso (piernas locas), ¿Debería trabajar con plato grande en el cuarto piñón?
@leorodri9053
4 жыл бұрын
En esos paises muchos llanos en mi pais es raro tener esas planicies todo es montaña curvas desensos ja en esas planicies gusto m daria practicar a mi
@t.h.8164
4 жыл бұрын
No olviden aceitar la cadena de la bicicleta y saber hacer los cambios acorde al esfuerzo durante el pedaleo
@andresarango7653
4 жыл бұрын
Buen video
@ernestootero5759
3 жыл бұрын
Una transmisión bien lubricada es muy importante
@hugewilliams7489
4 жыл бұрын
Usando pedaleo redondo resulta más eficiente el gasto de energia yo creo que es vital en planos muy largos
@ryancabello1925
4 жыл бұрын
hola recien compre bici hay algo malo si entreno con ruedas de carbono
@levyortega7619
4 жыл бұрын
Y para un fixie que entrenamiento puedo hacer?
@asm.at_6813
4 жыл бұрын
si tienes un manubrio asi yo creo que lo mismo no? o usar la fuerza de piernas, yo uso fixie en ruta con un manubrio tipo ruta y frenos de este. Y agarrandola de los cuernos de abajo y bien agachado agarras mucha velocidad. Y aumentas mucho la fuerza de piernas al tener solo 1 cambio
@richar75
4 жыл бұрын
continental grand prix 5000... más de 50 € ni en calzar el coche invierto tanto....
@gustavomonzon8919
4 жыл бұрын
La pinarello o la cannyon?
@habdman
4 жыл бұрын
Yo lo que hago en los llanos es que aplico la minima fuerza y dejo que el peso de mis piernas haga el trabajo, hagarro como 20km/h
@josuelevano9304
3 жыл бұрын
Esta gente llanea sobre los 35km/h :/
@josemoreno4127
4 жыл бұрын
Buenas
@rocker_cyclist
4 жыл бұрын
excelente video me sirvio de mucho saludos desde PERU LO UNICO QE ODIO ES CUANDO HACE AIRE EN CONTRA ajajaja
@kevin3816
4 жыл бұрын
Perfecto, pero no comentaron que cambios se utilizan 😣
@BogotaEnglish
4 жыл бұрын
tu solo mira la velocidad y tu cuerpo va dictando el cambio. Algunos les sienta bien la cadencia alta a otros no. primero que ruedes a 26kms/h tu trayecto, luego el mismo a 30, luego 35, etc y le vas subiendo y tu cuerpo va aprendiendo que cambio queda mejor, que cadencia, la tecnica etc
@elohim1413
4 жыл бұрын
*No mencionasteis la relación del desarrollo usado y adecuado, mientras se va llaneando.*
@jesusruizbarreda5698
4 жыл бұрын
En el llano y estando en forma con un 53 × 14 o 13 voy comodo....
@serdiezv
4 жыл бұрын
Porque depende de lo cómodo que esté cada uno en su cadencia. Hay gente que prefiere pedalear más con un poco menos de resistencia, y otros todo lo contrario.
@joanvalls4006
3 жыл бұрын
Ahora ya se como pedalear en mi bici de descenso
@kartwizard
4 жыл бұрын
En mi caso estoy rodando por la ciudad "lo mas a fondo posible" (Es decir haciendo unos 14kms de regreso del trabajo 3 veces a la semana y unos 20km -Obelisco a San Isidro- en menos de 50 minutos dos veces por semana- con una MTB 29er basica que pesa 15KG. Tengo la teoria de que cuando vuelva a la rutera/tria voy a ser mucho mas fuerte y rapido.
@kartwizard
4 жыл бұрын
PD: Apenas termino esos 20Kms hago 1hs de entrenamiento funcional y al terminar esta clase meto 10kms mas de regreso a casa en un mix de ir "a fondo" y relajar un poco los musculos
@davidperezmarin8865
4 жыл бұрын
Sois buenos!
@andresdi5570
4 жыл бұрын
Yo he mejorado la velocidad desde que le compré un motor eléctrico, ahora nadie me gana:)
@christyanvillanueva4834
4 жыл бұрын
#rondaGCN Hola chicos estoy empezando hace poco en esto del ciclismo quisiera saber porque no se ven bicicletas de ruta con tres platos es por reglamentación o no lo ven necesario gracias y saludos desde Montevideo Uruguay
@juliocesargarcia974
2 жыл бұрын
existen, tengo una Merida con tres platos, 48, 38,28 para alta montaña o para abuelito(lo soy), con ella puedo enfrentar subidas largas a cadencia adecuada.
@fernandogutierrez6160
4 жыл бұрын
sentir el aire en la cara, pufff, lo que mas extraño en este confinamiento.
@nicolassarmiento8559
4 жыл бұрын
No tienes un espacio para hacer ejercicio? En colombia es en la madrugada
@raulfernandezperez73
4 жыл бұрын
que clase tiene las bicis sin cables
@empijao
4 жыл бұрын
Lo importante es ir bien agachado y ser flexible
@mauricioalbarracin7889
3 жыл бұрын
" todas las ruedas de perfil alto, no son iguales" cuáles son las diferencias entre una doble pared y una triple pared por ejemplo?
@-Diana_anaiD-
2 жыл бұрын
0:04 "va, que vas a explicar vos si pesas 57 kg" Me: cries in 67 kg
@jhonelmerberrioceballos91
4 жыл бұрын
Siempre me he preguntado por qué los ciclistas pro's llevan esa relación plato grande-piñon grande. Supuestamente te recomienda no llevarla por la "tensión" que ejerce a todo el sistema. Recuerdo un mecánico veterano que fue ciclista y me decía que cuando el veía un ciclista con esa relación sabía que era una banano montando,jajajaja. Lo raro como lo mencionaba es que he visto a los ciclistas pro llevarla y no creo que estos sean bananos, ¿Qué me podrían decir al respecto?
@marcorodriguezpineda6458
4 жыл бұрын
Yo había leído que era porque al ser un piñon más grande tenía menos resistencia al paso de la cadena que un piñon mucho mas pequeño ya que la cadena se tiene que doblar más... Esto era más importante que la fricción que podía generar en el lateral el cruze de cadena
@carlosmarulanda8797
4 жыл бұрын
Hola buenas tardes el ciclismo cambio y ya es muy buena y dea de usar plato grande con piñon grande pero en lo posible que no sea el último de la pacha
@lucasperez7397
3 жыл бұрын
Esa cubiertas son buenas pero también muy caras...alguna marcas buenas y más baratas👈
@walthervasquez1150
4 жыл бұрын
Cuales son tus promedios de velocidad cuando sales?
@richar75
4 жыл бұрын
si no quieres deprimirte mejor no preguntar jajjajaja estos de 30 no bajan.
@davidforero7999
4 жыл бұрын
Un truco cuando se va en grupo y no se quiere perder rueda, es bajar una velocidad, aumentar la cadencia y luego volver a subir una velocidad. Con ello cuando se hacen los relevos, es más fácil seguir a una buena rueda y disminuir el desgaste. Sería bueno amigos de GCN en Español, que lo comenten en algún vídeo. Saludos
@Nylstar74
4 жыл бұрын
Yo soy escalador y el truco que utilizo para poder ir loe mejor posible en llano es hacer un pedaleo lo más redondo posible
@camiloromero6358
4 жыл бұрын
Podrías por favor explicarlo?
@juanfrancisco6235
4 жыл бұрын
Amigos muy buenos excelentes sus videos.. pero el muchacho d pelo negro.. tiene que mejorar su respiracion para hablar.. habla muy cortado.. puede mejorar porque se le entiende perfecto .. pero podria ganar fluidez en su habla y sonar menos cortado... Si respira sin tanto corte hablaria mejor.. y reduce la ansiedad.. pero se nota que corta la resp. Practicar otro lenguaje como el ingles puede ayudarlo.. y hacer enfadis en sonido de cada letra.. e ir encontrando la armonia de sonido.. un abrazo. Su info siempre buena
@richar75
4 жыл бұрын
yo tb me he dado cuenta... es como que pone mucho énfasis al hablar.
@j.a.m.ceniza4909
4 жыл бұрын
Habéis descubierto America.
@eduardocardozo4935
4 жыл бұрын
Falto sugerir rpm adecuadas en el llano, importantísimo!!!
@_ciclista_sin_licencia_666
Жыл бұрын
Yo soy flaco peso 50kg para el plan solo me funciona ir a baja cadenacia
@franciscomenendezvega
4 жыл бұрын
Mi truco se llama Bosch...!!!
@fer19508
4 жыл бұрын
Mejor bici ,más fácil ir rápido ya sea subiendo o bajando o en llano, hay formas de mejorar mucho una bicicleta pero el manillar no es una de ellas, un manillar integrado no a todo el mundo se le adapta bien y es una pieza que te cuesta tanto dinero como una transmisión completa sram red con la que si irías más deprisa con menos exfuerzo además de bajarle 300gr a la bici según la tengas hablando de bicis normales no las vuestras que son una pasada
@raulorlandoacunapineda7861
4 жыл бұрын
Asi
@ignaciollanos5531
2 жыл бұрын
Fua!!! Yo peso 109 kg voy fuerte en plano ,pero cuando pico para ☝️ 😵😵😵
@raphagijon7463
4 жыл бұрын
Bidón se llama bidón!!!!!🤣 caramañola jjjjjj
@rufus7500
4 жыл бұрын
Hay que quitarse la barba. (Esto va por Óscar).
@feedkevin1189
3 жыл бұрын
Lo q a mi me frena es mi peso 15 kg de mas
@jorge________garcia7790
4 жыл бұрын
Me parece excesivo la presión que dices que llevas con cubierta y tú peso. Hay que hacer caso a el peso que marca el fabricante de la llanta, cubierta, y dentro de eso, un pelín de margen según gusto, pero 7'5 con ruedas de carbono con tu peso, es excesivo. No trato de ir de listo, pero creo que según tú dices de peso, tú presión sería más bien alrededor de 6'7
@wilsonventura5696
4 жыл бұрын
El truco que uso para ir más rápido es , aprovechar la succión de los camiones , yo a esto le puse sobre nombré , son mis Oasis .
@XXmator
4 жыл бұрын
Pero es peligroso xd prefiero ir alejados de ellos aunque cueste mas
@wilsonventura5696
4 жыл бұрын
@@XXmator si si mucho cuidado y consentracion , cuando estás en la bici un consejo: no usar auriculares realizar todas la señas a los que están detrás y no dormirce , estar muy atento .
Пікірлер: 269