شرکت سهامی ذوبآهن اصفهان که تا پیش از انقلاب ۱۳۵۷ کارخانهٔ ذوبآهن آریامهر نام داشت، نخستین و بزرگترین تولیدکنندهٔ فولاد ساختمانی و ریل در ایران است. همچنین ذوبآهن اصفهان، بزرگترین شرکت فولاد در ایران از لحاظ تنوع محصولات است که با ظرفیت ۳٫۶ میلیون تن محصول پایانی، انواع مقاطع فولادی ساختمانی و صنعتی را تولید میکند.
در آغاز پادشاهی رضاشاه پهلوی، کارشناسانی از شرکت کروپ آلمان برای بررسی احداث کارخانهٔ ذوبآهن به ایران دعوت شدند. هدف اولیه از ساخت این کارخانه، تأمین ریلهای مورد نیاز برای راهاندازی شبکهٔ راهآهن سراسری بود که قرار بود احداث آن بهزودی آغاز شود. این کارشناسان هزینهٔ ساخت کارخانه ذوبآهن را دوازده میلیون تومان برآورد کردند که برای دولت ایران مقرون به صرفه نبود. قرار بر این شود که دولت، ساخت راهآهن را با ریل وارداتی آغاز کند و همزمان، ساخت کارخانهٔ ذوبآهن کوچکی را پی بگیرد که هزینهٔ ساخت آن چهار و نیم میلیون تومان و مدت زمان ساخت، پنج سال برآورد میشد.
در سال ۱۳۱۷ ه.ش کارخانهٔ ذوبآهن ۵۳ هزار تنی از شرکت کروپ آلمان خریداری شد و تا شهریور ۱۳۲۰ که ایران اشغال شده بود، هشت هزار تن از این ماشینآلات به کارخانهای که در کرج در حال ساخت بود، رسید. ساختمان کارخانه نیز در دست احداث بود. اما با اشغال ایران و به اسارت گرفتن مهندسان آلمانی شاغل در کارخانه، عملیات متوقف شد و تنها ساختمان بخشی از کارخانه که قرار بود ماشینآلات در آن انبار شود ادامه یافت.
کارخانهٔ ذوبآهن کرج هیچگاه ساخته نشد تا اینکه در چهارچوب پروتکل همکاریهای فنی و اقتصادی میان دولت ایران و شوروی پیشین، احداث کارخانهٔ ذوبآهن مورد توافق قرار گرفت و موافقتنامهای به امضاء رسید که در ۲۳ دیماه ۱۳۴۴ به تصویب مجلس رسید و عملیات اجرایی آن توسط شرکت تیاژپروم اکسپورت (Тяжпромэкспорт) آغاز گردید.
کارهای اجرایی احداث ساختمان واحدهای مختلف کارخانه از سال ۱۳۴۶ آغاز و با ایجاد کارگاههای ککسازی، اگلومراسیون و کورهٔ بلند شمارهٔ ۱ در نیمهٔ اول دیماه ۱۳۵۰، بهرهبرداری از مجتمع با تولید چدن آغاز شد و تولید محصولات فولادی نیز با راهاندازی بخش فولادسازی و مهندسی نورد در دیماه ۱۳۵۱ با ظرفیت ۵۵۰ هزار تن در سال شروع شد و در روز ۲۳ اسفند ۱۳۵۱ (۱۹۷۴ میلادی) آلکسی کاسیگین، رئیس شورای وزرای شوروی، برای حضور در مراسم گشایش و افتتاح کارخانهٔ ذوبآهن اصفهان به همراه دخترش وارد تهران شد.
متعاقب آن در سال ۱۳۵۱ کارهای ساختمانی و اجرایی طرح توسعه برای رسیدن به ظرفیت ۱٬۹۰۰٬۰۰۰ تن فولاد در سال با احداث کورهٔ بلند شمارهٔ ۲ و توسعهٔ بخشهای مختلف آگلومراسیون، ککسازی، فولادسازی، نورد و … آغاز گردید؛ و عملیات ساختمانی مجتمع چدن در سال ۱۳۵۷ به اتمام رسید.
#شاهنشاه #ذوب_آهن #شوروی #آمریکا #ایران_مدرن #ایران_صنعتی
*************************************************************
⛔ اگر این ویدیو رو دوست داشتی پیشنهاد میکنم به این ویدیو ها هم سر بزنی مطمئنم سوپرایز میشی ⛔
📌 سری ویدیو، تاریخ شفاهی نظامی ایران :
• تاریخ شفاهی ایران
📌 سری ویدیو، جنگ های 8 ساله ایران و عراق :
• جنگ 8 ساله ایران و عراق
📌سری ویدیو، برترین جنگنده های نظامی :
• برترین جنگنده های نظامی
📌سری ویدیو، جنگ های اسرئیل :
• جنگ های اسرائیل
*************************************************************
📭 آدرس ایمیل من اگر انتقاد یا پیشنهادی داشتید :
PERSIAN.TREND.NEWS@GMAIL.COM
📭 آدرس اینستاگرام من :
instagram.com/elyas.farokh
📭 آدرس توییتر من :
/ trendpersian
*************************************************************
💳💰 لینک حمایت مالی :
حمایت مالی برنزی به مبلغ 50 هزارتومان : zarinp.al/480425
حمایت مالی نقره ای به مبلغ 100 هزارتومان :zarinp.al/480426
حمایت مالی طلایی به مبلغ 500 هزارتومان :zarinp.al/480427
🔻
"Savfk - Journey To The Stars" is under a Creative Commons (CC-BY 3.0) license
/ savfkmusic
Music promoted by BreakingCopyright: bit.ly/journey-stars-song
🔺
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары آچمز کردن آمریکایی ها توسط شاه با کمک شوروی | ایران چطور صنعتی شد ؟
Пікірлер: 439