بی شک بهترین ویدیو های اموزشی که دیدم تا حالا . فقط سوالم از مالک این هست واقعا چرا این همه هزینه 😂 راه های رسیدن به خدا زیاده
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
درود بر شما ممنونم از همراهیتون
@امیرحسینمحمدی-غ6ذ
9 күн бұрын
جامع ترین ویدیو بود در مورد توربو کردن انجین tu5. مهندس رادمنش هم مثل همیشه پر انرژی بودن👌🏻
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
زنده باشی ممنونم از همراهیتون
@ahmadrezanasirdashtegol8609
5 күн бұрын
دم شما گرم و سپاس بابت این ویدئوی بینظیر
@SRP.PERFORMANCE
4 күн бұрын
درود متشکرم
@rasoolnikpour
8 күн бұрын
واقعا عالی بود ممنون بابت زحماتتون واقعا کارتون حرف نداره خدا قووت🌹
@SRP.PERFORMANCE
7 күн бұрын
درود بر شما متشکرم
@hosseindarbanian
8 күн бұрын
خییییییلی عالی و جامع بود توضیحات،خیلی خیلی ممنون از زحمتی که کشیدین برای ساخت این فیلم❤❤❤
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
ارادت داریم ممنونم از لطف و همراهیتون
@YasharGames
9 күн бұрын
عجب ویدیو ای بود و عجب اینترو خوبی... تشکر فراوان.
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
زنده باشی ممنونم که تماشا کردید
@Rip_MazDa
9 күн бұрын
سلطان ردد ایران اینجاس 😂 اصلا انتظار نداشتم
@YasharGames
9 күн бұрын
@@Rip_MazDa بده شیش🤣❤️
@arshiakings2439
7 күн бұрын
بسیار عالی و اموزنده ❤❤
@SRP.PERFORMANCE
7 күн бұрын
درود متشکرم
@Kia_Broken_Mad
9 күн бұрын
بسیار عالی و مفید موفق و پاینده باشید جناب رادمنش و همچنین تیم قدرتمند کاراکال
@SRP.PERFORMANCE
7 күн бұрын
درود بر شما متشکرم
@AsArk-uu3xg
8 күн бұрын
استاد میشه درمورد هزینه و نگهداری توربو ی ویدیو کامل درست کنی و اینکه حدودن قیمت رو بگید
@iranianmanh2396
8 күн бұрын
سلام و وقت بخیر لطفا در مورد استرس بار هم یه توضیحی بدین
@psycho2758
8 күн бұрын
مدیریت سوالات عالی بود، مخصوصا اونجای که سوال رو تکرار کردی
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
درود کجاش؟
@psycho2758
6 күн бұрын
@@SRP.PERFORMANCE بخش ابتدایی و انتهایی، حین صحبت با دوستان
@SRP.PERFORMANCE
6 күн бұрын
👌🏽👌🏽👌🏽
@Hesammontazeri
7 күн бұрын
آقا عالی بود دمتون گرم
@SRP.PERFORMANCE
7 күн бұрын
زنده باشید متشکرم
@mahdivaladbeigi7686
9 күн бұрын
مثل همیشه فوقالعاده بود توضیحاتتون 💯
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
درود ممنونم از همراهیتون
@shahryarshahbazi
8 күн бұрын
عالی بود ممنون، خیلی سوالای خوبی بود که جواب داده شد…🙏🙏🙏
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
زندهه باشید
@ASHTIANI-CLUB
9 күн бұрын
به خدا این بدنه هر کاری کنید ۲۰۷ و با جونتون بازی میکنید.ماشین ایرانی همینجوریش حلبیه
@izadeleckhu
8 күн бұрын
دقیقا پلتفرم این ماشین 30 سال پیش که تولید شد حدودا امن بود نه الان.حتی با قدرت فابریکش هم الان امن نیست چه برسه با 300 اسب خب خیلی ها البته عشق تیون هستن و کشور بدبخت جهان سومیم.همینجور که رادمنش عزیز گفت دسترسی به گلف gti که نیست با این اوضای اقتصادی
@hosseinrahimi2293
9 күн бұрын
درود بر مهندس رادمنش عزیز مثل همیشه عالی❤
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
درود بر شما متشکرم
@amiramiri9027
3 күн бұрын
دستکاری ماشین خیلی شیرین و لذت بخشه ولی ترجیح میدم یه دنا توربو رو تقویت کنم شاید بدبختی کمتر و بازدهی بیشتری داشته باشه
@walker2191
9 күн бұрын
عالی❤
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
ارادت متشکرم
@THEFLAMMABLESHADOW
3 күн бұрын
آقا سهیل رادمنش ویدیو عالی بود،بیزحمت میشه یه ویدیو هم راجب توربو کردن دنا پلاس efp ۶ دنده و هزینه هاش و نکاتش مثل این ویدیو درست کنید ممنون میشم
@SRP.PERFORMANCE
3 күн бұрын
درود چشم
@THEFLAMMABLESHADOW
3 күн бұрын
@@SRP.PERFORMANCE چشمتون بی بلا ♥️
@mmdd5964
9 күн бұрын
ممنون بابت کیفیت خوب و مفید بودن ویدیو❤️
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
درود ممنونم از همراهیتون
@keyprd8587
2 күн бұрын
عالی پسر ❤
@SRP.PERFORMANCE
2 күн бұрын
تاج سر
@hadiygholamreza1558
9 күн бұрын
چقدر خوب بود.دمتون گرم🤌
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
ارادت داریم متشکرم
@wwelegendmahanf8214
9 күн бұрын
یک سوال داشتم مهندس میشه حجم موتور tu5 بیشتر کنیم . خیلی برام سواله
@sayedaliqadamgahi-px1go
9 күн бұрын
ماندگاری و عمر بیشتر با تنفس طبیعی
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
👏👏👏
@VeIYn
8 күн бұрын
اقا چه ویدیو خوش ساختیه دمتون گرم
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
زنده باشی متشکرم
@iranianmanh2396
8 күн бұрын
سلام و وقت بخیر👇👇👇👇👇 لطفا در مورد استرس بار هم یه توضیحی بدین
@armanmoradi7527
9 күн бұрын
موفق باشید🔥
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
ارادت داریم
@DenaTC
9 күн бұрын
بسیار عالی فقط ماشینی که تو دور دوهزار تا چهار هراز مثل ماشین فابریک راه میره و توربو نمیتونه بوست بسازه آیا واژه شهری برای مناسب هست؟ تعریف ماشین شهری نباید برای ستاپی باشه که زیر سه هزار ماشین فول بوست بشه؟
@wwelegendmahanf8214
9 күн бұрын
۲۰۷ به خاطر وزن کمش خیلی سرعت میره توربو شه
@VeIYn
8 күн бұрын
دوستان الان این ماشینی که تیون شده کدوم مدل 207 هست کدوم 207 مناسب همچین تیونی هست؟
@keoxer8737
4 күн бұрын
هر مدل با موتور TU5 و گیربکس دستی
@user-qt3wd8sm6y
7 күн бұрын
عالی
@SRP.PERFORMANCE
7 күн бұрын
ارادت
@user-lo9qo2ny4f
6 күн бұрын
دوست دارم رادمنش بلاخره یه روز قسمت بشع ببینمت
@SRP.PERFORMANCE
5 күн бұрын
باعث افتخار بندس
@MohammadRezaMansori-p1r
8 күн бұрын
آقای رادمنش خسته نباشید ❤❤❤
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
ممنونم سلامت باشید
@amir.j3240
8 күн бұрын
عالی بود عمو سهیل❤
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
خیلی مخلصیم
@mmdmiller1103
8 күн бұрын
۲۰۷ ماشین جالبیه قشنگ میشه به طوری تیون کرد که با هایپر کار ها هم کل بندازه
سوالي كه دارم اينكه اين كار روي تارا مدل v4 هم جواب مي ده يا نه
@AliChelsea
9 күн бұрын
سلام، در رابطه توربو کردن tu5 پلاس هم یه برنامه بزارید چون به نظرم توربو کردن اون شاید سختر ولی رادمان بهتری داشته باشه نمیدونم
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
درود راندمان بهتری نخواهد داشت و در ویدیو توضیح میدیم
@hosseinbavagar7043
8 күн бұрын
بنظره شما برایه اینکه ماشینه توربو برونیم حتما نیازه که مدل بالا باشه؟ مثلن ۲۰۷ مدل ۹۰ رو توربو کرد ایرادی نداره؟
@wwelegendmahanf8214
9 күн бұрын
۲۰۷ خوراک تیون هست و رخ جذاب با ابهت . ❤
@mehranpit2781
9 күн бұрын
خیلی دوسدارم یه206 توربو داشته باشم از جونم و جونیم میترسم از دست بره جنبه ندارم
@jacxord6071
9 күн бұрын
توربو خوبه ولی ۳۳۰ اسب لو بوست واسه شهر خیلیه ، سر خط نخوای وایسی ، یه پیستون زد ام جمع میکنی ، ترمزاتم دیسک و کلیپر سایز ۱۵ با بوستر ماکسیما بنداز یه لو بوست ۷ پی اس ای روی ۱۷۰/۸۰ اسب بدون واتر متانول ، دومیشم ۱۳ پی اس ای ۲۵۰/۶۰ اسب با واتر متانول ، اکسل هم ارسی کن هر جایی ام نگاز اونایی ک به صرفه هست باید گازید
@نوید-د9ق
7 күн бұрын
سلام موتورش tu5+ هستتش
@SRP.PERFORMANCE
7 күн бұрын
سلام نه
@amirhosseinchavoshi8708
9 күн бұрын
درباره ۲۰۷ اتوماتم اگر صحبت کنید برای توربو عالی میشه
@H_IRCAR
9 күн бұрын
یه سورن xu7p دارم ناک میزنه چکار کنم میترسم همین اول کاری خرج بندازه رو دستم لطفا جواب بدید ممنون لطفا اگه هزینه ای هم داره بنویسید براک ممنون
@izadeleckhu
8 күн бұрын
سلام.به نظرم با هر باک یه اکتان کاسپین که قیمت معقولی هم داره(در حدود 130 تومن) بریزید.ریمپ هم میتونید بکنید البته که موتور با بنزین بد سازگار بشه که توصیه نمیشه. و گارانتی رو هم باطل میکنه
@user-om6nm1fk2c
6 күн бұрын
عشق فقط ۲۰۷ مشکی پانا (سقف شیشه ای ) من رخ ۲۰۷ مشکی رو به بنز و بی ام و نمیدم دلبر و عشق اهنی فقط ۲۰۷ مشکی ❤️❤️❤️❤️🖤
@aliff4827
9 күн бұрын
برای اسب کنار باید چقدر هزینه کنیم؟
@leilamomeni504
9 күн бұрын
بسیار کامل و جامع بودخیلی ممنون
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
ممنونم از همراهیتون
@MohammadMahdi-ml1fr
9 күн бұрын
میشه درمورد سوپرشارژ کردن تیوفایو هم توضیح بدین
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
چشم
@caracaltuning4112
9 күн бұрын
nice
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
Very nice
@sia1995.
4 күн бұрын
الله اکبر...... اقایون داداشام یه تیپ 2 دارم 75 اسب بخار هیولاییه واسه خودشو خودما کم حرفی نیس 75 اسب بخار کامیون نمیکشه 😂😂😂😂
@YasharGames
9 күн бұрын
آقای رادمنش سوال هایی که میپرسی مثل آب رو آتیش عمل میکنه برامون...❤
سلام بله فیلم داینو همین خودرو رو میتونید تماشا کنید در اینستا گرام و خودرو های قبلی توربو که در کانال هست
@yashar1270
9 күн бұрын
آقای مهندس روی تارا اتومات هدرز بندازیم یا نه؟
@aliff4827
9 күн бұрын
توی گرما هم جواب میده مثلا تو اهواز ؟
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
درود کلا دشمن توربو گرماست اما میشه به عنوان گزینه با تنظیمات مناسب استفاده کرد
@Coder-1998
3 күн бұрын
موتور چک روشن بود؟!
@SRP.PERFORMANCE
3 күн бұрын
بله کل ارکان ماشین تعویض شده و ایسیو هم کلا تعویض شده بخاطر همین چراغ چک روشنه
@mohammadzarei2861
8 күн бұрын
سلام برای اتمسفر هم ازشون بپرسید
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
چشم
@sinatajeddini
9 күн бұрын
❤️❤️❤️❤️😍
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
درود
@thebeatboxgamer
8 күн бұрын
پشت خونه ماس که 😂 آقا بگید مام بیایم لذت ببریم از رد شدنش
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
درود
@amir1836
9 күн бұрын
چرا تارا رو توربو نکرده هم ارزون تره هم اتاق بهتری داره
@wwelegendmahanf8214
9 күн бұрын
چون بدنش حلبه و ایسیو مزخرفی داره تو رو خدا نخرید تارا آشغال
@wwelegendmahanf8214
9 күн бұрын
چون + tu5 هست
@wwelegendmahanf8214
9 күн бұрын
اتاقش که حلبه این حرف اصلا نزن خیلی بدنش ضعیفه
@Amir_khazaei_82
8 күн бұрын
تارا بدنش ضعیفه داداش 😅 بسه دیگه این بازی کثیف پژو۲۵ ،سال پیش،تموم کنید اینو کسی داره میگه که تو اتاق خانواده۲۰۶ بزرگ شده از ۲۰۶ بگیر تا خود رانا ووووووو ولی تارا میتونه جايگزين خوبی باشه درهرصورت من خودم همیشه انتخابم ۲۰۶sd,207sd runa بوده واسه تقویت مخصوصا حالا تارا من خودم ردش میکنم ولی نه به خاطر بدنه امنيت@@wwelegendmahanf8214
@miladesaiy8656
8 күн бұрын
سگ تارا سوار میشه ؟!
@arshaquila
9 күн бұрын
نبابا هنوز پیر نشدی مهندس جان✌
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
خدارو شکر
@amirml1393
8 күн бұрын
بی معرفت کجایی چرا کم شده فعالیتت؟
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
درود بر شما در خدمتیم
@mehranf2874
9 күн бұрын
سلام وقت بخیر ، منبعش چیه
@SRP.PERFORMANCE
8 күн бұрын
برند وکتور
@mehranf2874
8 күн бұрын
@@SRP.PERFORMANCE تشکر❤️
@user-om6nm1fk2c
6 күн бұрын
عشق فقط ۲۰۷ مشکی پانا (سقف شیشه ای ) من رخ ۲۰۷ مشکی رو به بنز و بی ام و نمیدم دلبر و عشق اهنی فقط ۲۰۷ مشکی ❤️❤️❤️❤️🖤عشق فقط ۲۰۷ مشکی پانا (سقف شیشه ای ) من رخ ۲۰۷ مشکی رو به بنز و بی ام و نمیدم دلبر و عشق اهنی فقط ۲۰۷ مشکی ❤️❤️❤️❤️🖤🎉
@Mohammadamin1992.
8 күн бұрын
سلام❤ من یک کوییک GX خشک دارم که دور پایین خیلی اذیت میکنه ایا این مشکل برطرف میشه و اینکه هزینش چقدره؟
@SRP.PERFORMANCE
7 күн бұрын
درود نه متاسفانه
@zehniyat6261
9 күн бұрын
aali
@SRP.PERFORMANCE
7 күн бұрын
متشکرم
@Messergebnis-liebhaber
6 күн бұрын
بهتره بگیم: چرا 207 صفر اصلا نخریم و پولمون دور نریزیم.
@mehdiagahi1178
7 күн бұрын
معرکه بود این پست
@SRP.PERFORMANCE
7 күн бұрын
زنده باشی
@ASHTIANI-CLUB
9 күн бұрын
مگه چقدر تو تهران میتونی سرعت بری که ۳۰۰ اسب جمع کنی اونم جای که همش جریمه میشی
@blyatman9380
9 күн бұрын
عالی ❤
@SRP.PERFORMANCE
9 күн бұрын
متشکرم
@user-om6nm1fk2c
6 күн бұрын
عشق فقط ۲۰۷ مشکی پانا (سقف شیشه ای ) من رخ ۲۰۷ مشکی رو به بنز و بی ام و نمیدم دلبر و عشق اهنی فقط ۲۰۷ مشکی ❤️❤️❤️❤️🖤
Пікірлер: 149