Sei entrato a fuoco!!! Gran mezzo tra qualche giorno sarò possessore di una c2 vts ;)
@angelo_smr
3 жыл бұрын
Me l'hanno fatto notare in parecchi, purtroppo ammetto di aver osato un po' troppo soprattutto con le pessime gomme che avevo. Bel mezzo, se ti piace guidare nel misto e facendo qualche giusto accorgimento riesce a dare parecchie soddisfazioni 🏁
@roccobruno7127
3 жыл бұрын
Povero Angelo, per fortuna il danno non è pesante 😉
@filipstih2756
4 жыл бұрын
what kind of exhaust do you have?
@angelo_smr
3 жыл бұрын
4/1 Supersprint Line 50mm Supersprint Exhaust Inoxcar gr N
@simoneterziario2984
3 жыл бұрын
Che manico complimenti, che pressione gomme fai? Sia pista che strada?
@angelo_smr
3 жыл бұрын
Grazie mille anche se ho ancora moltissimo da imparare, soprattutto per quanto riguarda le pressioni adatte. Comunque li avevo gomme pessime, datate, martoriate da altri turni precedenti messe ad 1,8 poco prima di entrare a girare. Mentre quest'estate ho finalmente preso 4 semislick nuove ma soprattutto a misura ed ho provato varie pressioni. Ma in tutto ciò non ho capito se non le ho azzeccate (caldo 1.5 ant 1.7 post penso di esser sceso un po' troppo) oppure avevo aspettative un tantino alte dalle gomme, visto che non sono il top di gamma e per di più siamo andati a girare a luglio sotto il sole rovente... Opl di 3 ore a Modena😅 Infatti vorrei riprovarle con qualche grado in meno per capire davvero se sono un ottimo compromesso come tanti dicono, anche se finora non mi hanno dato un buon feeling. Gomme in questione Syron Street Race. In conclusione in pista devo continuare a sperimentare, mentre in strada giro fisso a 1.8 ant e 1.9 post indipendente dalle gomme tanto avendo l'assetto e andando in strade piene di curve la gomma lavora tanto quindi preferisco stare un pelino più basso. Spero di esserti stato utile ma prendi tutto con le pinze, siccome le pressioni sono cose parecchio soggettive e l'unica è provare in base al proprio contesto (auto, setup, asfalto ecc) 😉.
@simoneterziario2984
3 жыл бұрын
@@angelo_smr grazie della risposta sei stato stra utile, in strada 1.8 ant e 1.9 post wooow sei il primo che le ha cosi basse 😂😂 pensare che la citroën per la c2 vts consiglia 2.4 bar tutte e 4
@simoneterziario2984
3 жыл бұрын
@@angelo_smr l'ultima domanda tu usi la tecnica Trail braking? Portare la frenata fino al punto di corda?
@angelo_smr
3 жыл бұрын
2.4 le metterei sul 1.4 hdi per andare a fare la spesa, anzi nemmeno li 😂 Per quanto riguarda la tecnica non ne ho una ben precisa, penso solo ad arrivare e frenare quanto più tardi e forte possibile per poi impostare al meglio la curva! 😉
@dream2too
3 жыл бұрын
You look like Carlos Sainz. (11-9-2021) only less impact.
@maxmart3782
4 жыл бұрын
E il classico problema della c2 il problema che parte di culo?
@SerraXVII
4 жыл бұрын
È salito troppo sul cordolo, è famosa la ascari per quello
@ilBarbonauta
4 жыл бұрын
@@SerraXVII A me sembra che il posteriore l'aveva perso già prima del cordolo
@angelo_smr
3 жыл бұрын
È la classica prerogativa delle francesi, infatti io dico sempre.. Se non partono di culo non sono francesi 😂
@angelo_smr
3 жыл бұрын
Ero già storto e prendendo dentro, seppur poco il cordolo ha ulteriormente accentuato la situazione. L' Ascari non è per niente facile, o meglio per chi fa voce grossa sul dritto avendo cavalli Monza gli risulterà una pista monotona e noiosa, poi sono i medesimi che staccano a 300 metri in rettilineo e fanno l'ascari ai 90 allora ma tralasciamo.. Dato che chi vuole intendere sa cosa voglio dire 😉 Ma se vuoi fare davvero il tempo devi saper entrare e uscire forte dall'Ascari e ovviamente questo comporta non pochi rischi.
@angelo_smr
3 жыл бұрын
@🇮🇹F.MARCHETTI l'auto per quanto riguarda la regolazione dell'assetto è stata curata da un professionista del settore, per cui mi fido. Più che altro son stato fesso io a girare con gomme datate e che avevano già fatto non pochi turni, ma dopo quasi 3 mesi di fermo per problemi vari la voglia di girare era troppa!
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