Ale silnik pięknie pracuje na tej pompie... Niebo, a ziemia w porównaniu do mieleckiej czy nawet Motorpala :)
@ursusteam9598
11 ай бұрын
Szkoda ze niedoczekalismy sie takich 360 orginalnych z fabryki .. Naprawde bardzo ladny egzemplarz pozdrawiam 😊
@maniekmechanik
11 ай бұрын
Pięknie Chodzi Maszyna 💪💪💪 Pozdro
@dusigaz_8740
11 ай бұрын
Swietna maszyna, pozdrawiam ❤
@MrFarmer7446
6 ай бұрын
Witam, mam pytanie jakie są skutki nierównej, zapadniętej płaszczyzny korpusu wtryskiwacza w miejscu styku iglicy końcówki?
@mariuszmz2507
6 ай бұрын
Nie równomierne dawkowanie paliwa. Korpus wtryskiwacza ogranicza skok iglicy który jest ściśle określony dla danego modelu końcówki, jeśli pod iglicą będzie mocno wyklepany dołek to może to skutkować nadmiernym dymieniem i nierównomierną pracą silnika, najbardziej jest to zauważalne na nie wielkich obciążeniach typu ruszanie na pusto z lekko podniesionymi obrotami, wtedy słychać że silnik nie pracuje na wszystkich cylindrach równo.
@MrFarmer7446
6 ай бұрын
@@mariuszmz2507 rozumiem a może wtrysk pracować głośniej? Nwm cykać jakoś czy coś podobnego?
@mariuszmz2507
6 ай бұрын
@@MrFarmer7446 nie zauważyłem żeby jakoś głośniej pracowały z tego powodu
@mariuszmz2507
6 ай бұрын
@@MrFarmer7446 Ogólnie bardzo ważne jest aby zwrócić uwagę na to czy po przyciśnięciu końcówki nakrętką iglica porusza się bez oporu. Ja robię to w taki sposób że wyciągam wszystkie elementy z korpusu wtryskiwacza, ustawiam odpowiednio koncówkę, przyciskam końcówkę nakrętką i potrząsam wtryskiwaczem góra dół i słucham czy iglica delikatnie stuka, jeśli słychać stukanie znaczy że porusza się bez oporu, jeśli nie słychać stukania to znaczy że po przyciśnięciu nakrętką końcówka jest jakoś krzywo przyciskana i iglica jest zaciskana w korpusie końcówki i to już może wpływać na dziwne odgłosy z wtryskiwacza i takie twarde stukanie silnika podczas pracy no i również na równomierność pracy silnika
@MrFarmer7446
6 ай бұрын
@@mariuszmz2507 rozumiem sprawdzę to u siebie a powiedz mi może takie zapadnięcie korpusu być przyczyną nadmiernego dymienia na wolnych obrotach?
@marcin5469
11 ай бұрын
Zimny silnik po odpaleniu daje ci niebieskiego dymka? Bo u mnie przykapca na niebiesko silnik mam po kapitalce założone są uszczelniacze zaworowe wtryski bez podkładek oleju nie bierze, dopiero jak idzie w robotę to przestaje dymić
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
Tak dymi na niebiesko po odpaleniu, ale ten pyo tak ma, dużo się na kombinowałem żeby to zlikwidować i nie za wiele dało się coś z tym zrobić. Na tej pompie to ogólnie ciężej pali jak na oryginalnej ale mam założony podgrzewacz powietrza na kolektorze ssącym, podgrzewam 15 sekund i pali na dotyk i nie ma niebieskiego dymu
@marcin5469
11 ай бұрын
Końcówki wtrysku jakie masz zamontowane?
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
@@marcin5469 końcówki od zetora 10540 ustawione na 220 bar
@marcin5469
11 ай бұрын
@@mariuszmz2507 są dłuższe trochę czy niema różnicy
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
@@marcin5469 na długość jest taka sama ale nie pasuje beż przeróbki korpusu wtryskiwacza
@B51292
11 ай бұрын
koncowki wtrysku masz z proximy ? jak je porownasz do tych zetor turbo 16145 ?
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
Końcówki z zetora 10540. Wydajnościowo są trochę słabsze niż te z 80-tki turbo. Za to lepiej rozpylają paliwo i mniej jest na nich dymu. Na końcówkich oryginalnych czy tych z 80-turo zawsze ciągnęła się paska jakiegoś niebieskiego dymu przy obciążeniu a na tych z 10540 jest czysto, zapewne to za sprawą ciśnienia na jakim pracują czyli 220 bar
@B51292
11 ай бұрын
@@mariuszmz2507 ciekawa sprawa a co musiales przerobic aby je dopasowac ? tulejke wtryskiwacza podtoczyc ?
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
@@B51292 trzeba wytoczyć taki rowek jak w oryginalnej okńcówce i trzeba je odpowiednio ustawić bo na końcówkach tych z 10540 nie ma już tek kreski tylko jest ona montowana na kołki ustalające.
@marcin5469
11 ай бұрын
@@mariuszmz2507ten rowek trzeba wytoczyć w korpusie wtryskiwacza czy w samej końcówce?
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
@@marcin5469 w korpusie
@kymco22
11 ай бұрын
Nie denerwują Cię te obijające sie o siebie obciążniki na przodzie ? Fajny jest ta maska:)
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
Nie denerwuje bo w kabinie tego nie słuchać, po drugie zakładam je tylko jak mam coś ciężkiego na podnośniku albo potrzebuje ekstra uciągu
@Chiro3C6
11 ай бұрын
Sprawdzałeś na ile centymetrów zagłębiałeś? Bo nawet uslizgu kół nie ma jakiegoś tam dużego
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
Około 40cm
@Chiro3C6
11 ай бұрын
@@mariuszmz2507 sam myślałem zrobić głębosz własnej konstrukcji, ale widzę, że na dwa zęby może być ciężko bez przodu. Chyba postawię na zęby rodem z pługa dłutowego
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
@@Chiro3C6 to akurat pożyczony głębosz. Znajomy mówił że racej nie pociągnę go tym traktorkiem 😁, sam go ciągał belarusem 920 i mówił że miejscami trakcji brakowało
@Chiro3C6
11 ай бұрын
@@mariuszmz2507 czyli opony w c360 robią robotę. Jaki model jest na tyle założony? Bo w zależności od producenta to 420 może mieć szerokość nawet 460mm
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
@@Chiro3C6 petlas ta110 w rzeczywistości mają 40cm szerokości, przednie 30 cm
@marcin5469
5 ай бұрын
Jaką masz turbinkę, z jakich obrotów ci wstaje?
@mariuszmz2507
5 ай бұрын
Turbo to chybryda zrobiona na bazie turbiny z 2.5 tdi v6. Wstaje to jak sobie zdeżakiem na geometrii ustawicz i mnie 1 bar jest już przy 1500 mogę też ustawić że będzie i przy 1300 ale wtedy jest bardzo duży moment obrotowy i jest takie wrażenie że zaraz coś rozerwie. Max doładowanie mam ustawione na 1.3 bara osiągane przy 1700 obr do końca
@marcin5469
5 ай бұрын
@@mariuszmz2507 mam od 2.5tds ale słabo pompuje przy 1200obrotow 0.3 a przy 1500 0.5 i ciągnik z dołu jest słaby opuszczę mu np pług na dół i ciężko ma się zebrać
@marcin5469
5 ай бұрын
Mam pompę boscha z korektorem dawki i działa on od 0.4 bara I ta turbina jest za słaba
@mariuszmz2507
5 ай бұрын
@@marcin5469 jak masz silnik c360 to włuż oryginalną z 2.5 tdi v6 i będzie fajnie działać, tylko gruszkę zmień na ciśnieniową i będzie fajnie wstawać
@marcin5469
5 ай бұрын
@@mariuszmz2507 silnik mam rozwiercony na tłoki fi100
@szubinska
11 ай бұрын
Pompa wtryskowa od czego jest założona ?
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
nie da się określić z czego bo jest to składak z kilku pomp
@szubinska
11 ай бұрын
@@mariuszmz2507 Ładnie silnik na niej pracuje
@DamianCzech-tp1jz
11 ай бұрын
A naped przedni z czego?
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
Robur
@DamianCzech-tp1jz
11 ай бұрын
@@mariuszmz2507 to jest ten co mieli problem z supermafiiursus
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
@@DamianCzech-tp1jz nie wiem z kąt oni go mieli, mój jest z Łukowicy
@marcin5469
11 ай бұрын
2 biegiem?
@mariuszmz2507
11 ай бұрын
3 biegiem
@marcin5469
11 ай бұрын
@@mariuszmz2507 No to ładnie i nic sobie z tego nie robi
@piotrek1979
6 ай бұрын
Witam czy montaż końcówek wtryskiwaczy od 9540 do zetora 7011 ma sens? Pompa będzie prawdopodobnie po regeneracji jsk to wpłynie na moc i na zadymienie? Silnik bez turbo
@sylwek5016
11 ай бұрын
Szału nie ma to tylko c360 w co by ją nie ubrać!
@mateuszterlecki9792
11 ай бұрын
Twój komentarz tego typu też szału nie robi 😄
@aleksanderzych6825
11 ай бұрын
@@mateuszterlecki9792Następny małolat,a jak improwizuje.Siątka jest tylko lepsza od konia,chociaż w tych czasach to konie są droższe!
@mateuszterlecki9792
11 ай бұрын
@@aleksanderzych6825 jakbyś koniem miał robić zmieniłabys zdanie. Chociaz może nie masz tyle lat żeby konia pamiętać🤣
@aleksanderzych6825
11 ай бұрын
@@mateuszterlecki9792 Pracowałem końmi do początku lat 90-tych, później kupiłem łursusa zwaną C-355.Mogę stwierdzić to traktor dla więźniow.Chociarz wiesz co to jest:orczyk:lub stenwaga.Spytaj dziadka to Ci powie.
@mateuszterlecki9792
11 ай бұрын
@@aleksanderzych6825 wiem doskonale sam zaprzegalem. Każdy jeździ tym na co go stać. Ale komentarze znawców mnie normalnie rozbrajają.
Пікірлер: 155