Patrząc na to ile samochodów marki Dacia jeździ w Niemczech, to jestem pewien , że "bogaci" Niemcy bardzo chętnie kupią chinskie tanie elektryki.
@kakarottosajanin2162
Ай бұрын
Moim zdaniem już dawno minął kult samochodu ,jak kiedyś każdy chciałby mieć auto dobrej marki (młody i stary) tak teraz bardziej liczy się ekonomia
@adamczyzewski1644
Ай бұрын
@@kakarottosajanin2162 Bo kiedyś zakup porządnego niemieckiego samochodu wiązał się z wieloletnią bezawaryjną jazdą i solidnymi blachami. Teraz to tak naprawdę nie ważne co się kupi, bo wszytko to badziewie.
@marek2045
Ай бұрын
Witam. Ja mieszkam w okolicy Karlsruhe i zauwżam , że porusza się po tutejszych drogach bardzo dużo chińskich aut elektrycznych / w szczególności MG/. Pozdrawiam
@Oskar-zk9hj
Ай бұрын
Ja w "swojej niemieckiej okolicy" widuje sporo BYD i MG. Są też wynalazki gdzie nie jestem w stanie odczytać co to za marka 🤣
@karol4715
Ай бұрын
Przypomnę tylko nieśmiało, że VW był jednym z głównych lobbystów za przymusową elektryfikacją samochodów w UE. Sami na siebie ten bat ukręcili.
@Skupik1
Ай бұрын
Volkswageny serii iD może i oferują mniej niż Tesla i inne chińczyki, ale za to są droższe.
@KeselSiemianowicki
Ай бұрын
👍
@kwestionariusz1
Ай бұрын
Nie boj polaczki lubiom to wszak to deutsche qualität😂
@maxari88
Ай бұрын
Niech jelcz się rozwija 👍
@jarekkrolik9036
Ай бұрын
Na rynku cywilnym.
@andrzejk9092
Ай бұрын
@@maxari88 tylko na czyj pożytek,na pewno nie nasz.
@VEKYR900
Ай бұрын
tak tak, germani już zacierają ręce na prężną nowoczesną fabrykę którą przejmą za kilka złociszy, bo donaldo już pewnie się szykuje do tego
@ukaszse2712
Ай бұрын
@@andrzejk9092 przecież to polska firma z fabryką u nas. Skoro są miejsca pracy, to na czyj pożytek? RPA?
@Taki_tam_ktos
Ай бұрын
są bez szans, komunistyczny twór z komunistycznym zarzadzaniem i kosztami z kosmosu, nie są w stanie zagrozić nikomu na cywilnym rynku, trzymają ich jedynie zamówienia rządowe dla polskiej armii, ale zaraz to się zmieni, tusku kupi coś od niemców zapewne.
@mariuszkoodziejczyk-zd4rw
Ай бұрын
Chiny zalewają rynek tanim produktem, dotując go państwowymi pieniędzmi, ludzie zawsze kupowali byle taniej 🤔 w ten sposób Europa upadnie, nawet jeżeli produkcja wyjdzie z chin to trafia do Afryki, bo taniej, a technologie jak wiemy Chińczycy ukradli bowiem sami ja im daliśmy. Za kolejne 30 lat część krajów Afryki w piórka obrośnie i wyprzedzi już dawno zacofaną Europę tak zostaniemy skolonizowani . Wszystko przez chciwość. Już widzimy ja ChRL rozpycha sie militarnie i gospodarczo po świecie wchodząc w dominację. Wszystko dzieki zachodowi który oślepł .
@RedSickle
Ай бұрын
Kiedy w końcu bedą Jelcze dla Straży pożarnej? Odkad zakazano Kamaza, mniejsze jednostki nie maja szans na zmodernizowanie swojej floty bojowej, pilnie potrzebny jest woz strażacki w rozsadnej cenie!!!
@cezaryswoj9620
Ай бұрын
Sam wóz strażacki jelcz może i Polski, ale armatura wodna itp itd ? wszystko Austryiackie i Niemickie Więc produkcja samego podwozia to nie wszystko:) to samo dla wojska powozie Polski jelcz ale co z wyrzutniami i uzbrojeniem?:) masz odpowiedz:(
@ragnarook719
Ай бұрын
@@cezaryswoj9620 no nie jesteśmy w stanie zbudować wszystkiego od zera, choć teoretycznie można ale to będzie trwało latami, technologia jak już zostanie opracowana to będzie wymagała poprawek i długotrwałych testów. A tu mamy swoją bazę na którą nakładamy zakupione i sprawdzone technologie. A w międzyczasie można oczywiście pracować nad produkcją i doskonaleniem sprzętu który potrzebują strażacy.
@user-jp4ze4vp3w
Ай бұрын
@@cezaryswoj9620 a może Jelcz lub jakaś firma od zabudów kupi wypasiony wóz strażacki Austryjacki lub Niemiecki i zrobi z niego "Know how" ? I po zmianie Rządu można by powoli modernizować z budżetu zasoby PSP i OSP - ochotnicze mogłyby przejmować wozy na "dotarciu" i wilk syty ...
@cezaryswoj9620
Ай бұрын
@@user-jp4ze4vp3w To nie taka prosta sprawa sprzęt dla służb ratowniczych wymaga dużych badań i nakładów finansowych ,cóż może kiedyś jakas firma z Polski trzymam kciuki👍
@pawe9928
Ай бұрын
Bielsko biała potęgą Wawrzaszek? Szcześniak? Na moje oko 99% tego co ma OSP i PSP jest od "naszych" Chłopaków. Dlaczego podwozia Man i Mercedes? Kupa wozów strażackich finansuje się z lokalnych zrzutek. Janusz ( i Ja też) widząc że podwozie było by też nasze głębiej sięgnął by do kieszeni. Czesi Tatrą stoją. Ze świeczką szukać czegoś co służbach nie jest Tatrą ( moja opinia ze skromnych obserwacji, nie poparta faktami) Kichał samochody, od ziemniaka po śrubkę Polskie wybierajcie! Sąsiadowi dajcie zarobić, firmie z okolicy. Niech jest droższe, niech ma jakiś% chińczyka - nie da się bez nich... Ale przewaga naszego i finalnie nasze ( z podatkiem płaconym lokalnie bez dojenia przez korporacje) Cena to tylko promil wartości transakcji. Jak będziemy wybierać tanio taniej to wszyscy skończymy na kuroniówce.
@inkwizytorpolski3440
Ай бұрын
Tymczasem las wycięty pod Izerę spokojnie sobie odrasta 😉
@makitor7673
Ай бұрын
i to jest ekologia ;-)
@kwestionariusz1
Ай бұрын
Wyciety pod Tesle pod Berlinem juz nie😂
@OSwittenauer
Ай бұрын
Fabryka miała powstać za kasę z KPO. Tego KPO co to je Tusk skutecznie zablokowal jak dzisiaj już powszechnie wiadomo. Więc ***** PO kochane lemingi
@ireneuszkaczkowski
Ай бұрын
I to jest po kupiecku...
@user-jp4ze4vp3w
Ай бұрын
@@inkwizytorpolski3440 ale drewno nigdzie nie leży - biznes się udał - tylko komu ???
@RCmodelManiac
Ай бұрын
"-Ile Niuta ma nasz JELCZ? -WSZYSTKIE!!!" Pomysł z powerpackiem jest mistrz! :)
@thewitcher1990
Ай бұрын
I to jest materiał i wiadomości, nie to co u motodoradcy Waldka.
@grzycho
Ай бұрын
Waldek to pozorant
@elespe8167
Ай бұрын
bo was trzeba za rączki jak przedszkolaków, inaczej nie połączycie kropek, bezmuzgi
@pawe9928
Ай бұрын
Waldek kto to Waldek? Aaa że ten moto kanał gdzie wrzuta ma 5minut, treści na 30sek ( w 99% bez sensowne bicie piany, sztuka dla sztuki i..), przerwa na reklamę + 4min. Lokowania produktu? To to jeszcze istnieje? Pana Waldka można lubić i szanować ale prowadzenia kanału mogły się od niego Polsat uczyć ;) za 200lat szumne świętowanie 10lecia ( reszta to były owy reklamy)
@ukatek6610
Ай бұрын
Motofarmazon
@hobby30plus
Ай бұрын
Waldek podnieca się możliwością pomysłu projektu ustawy która wejdzie w 2137 roku. 😅
@AdvMotoVlog
Ай бұрын
Know how z chin to brak bzdurnych przepisów, ekologi za wszelką cenę i wymyślania nakretek przymocowanych do butelki . Oni nie wydaja pieniadzy na tworzenie takich bzdur tylko na elektrownie i przemysł!
@andrzejk9092
Ай бұрын
@@AdvMotoVlog szkoda że węglowe,ale jest tanio i sprawdzone, bo panele dla Europy trzeba produkować.
@VEKYR900
Ай бұрын
dzięki ekologi tpio z 50 kosztuje 140 tys zł :D ave eko.. hahaa
@jandupa7790
Ай бұрын
@@VEKYR900zapomniałeś tylko dodać że w czasie kiedy tipo kosztowało trochę ponad 40k zł to zarabiało się 2k, aktualnie zarabia się jakieś 6k?
@PiotrPiowelWeltrowski
Ай бұрын
@@andrzejk9092 A w czym przeszkadzają węglowe jesli jest tani węgiel?
@andrzejk9092
Ай бұрын
@@PiotrPiowelWeltrowski to tylko ironia w stosunku do UE.
@wdokwadratu7377
Ай бұрын
Po co Izera skoro będzie można kupić uzywany na doplaty i latać z lotniska w Berlinie ?
@Oskar-zk9hj
Ай бұрын
Myśl tak dalej i powielają takie myślenie. Siej ziarno zwątpienia i niemocy!!!
@wdokwadratu7377
Ай бұрын
@@Oskar-zk9hj Patrząc na wyniki wyborów niestety wielu to odpowiada.
@sezam84
Ай бұрын
Izera, która miała być budowana na bazie Chińskich samochodów nie ma sensu… lepiej było za tą kasę zbudować kilkaset narodowych stacji ładowania
@andrzejk9092
Ай бұрын
@@Oskar-zk9hjza państwowe pieniądze to tylko odpowiednim osobom kąta bankowe spuchną.
@VEKYR900
Ай бұрын
@@Oskar-zk9hj koloego pola-cki już się z tym nie kryją, sprzedali a nawet oddali kraj w ręce wroga, a teraz robią dobrą minę do przegranej gry, więc daruj sobie, bo mieliście szansę a na uratowanie Polski ...
@Grzel5on
Ай бұрын
Jeżeli już musimy ściągać know-how z Chin to znaczy że Europa całkowicie wypadła ze światowej czołówki innowacyjności i gospodarek. Kiedyś mówiło się, że to "stara panna na wydaniu". W tym momencie to już chyba"zgryźliwa podstarzała kociara".
@elespe8167
Ай бұрын
to rozsypujące się stare pruchno, trzeba uważać aby jąkać grzybicą nie zarazić
@jerzyrojek6722
Ай бұрын
@@elespe8167 Na taką śkaradną waginę to tylko jakiś lump pójdzie. Z kaprawymi ślepiami.
@winogronek1290
Ай бұрын
to czemu walą do Ełropy setki dziennie migrantów z całego świata i każdy chce tu żyć?
@konsfiskadorachramowicz5034
24 күн бұрын
Trafiles w dyche, brawo.
@skoda110
Ай бұрын
My nie chcemy samochodów elektrycznych i koniec. Niepotrzebne obciazenie srodowiska produkcja tego dziadostwa.
@VEKYR900
Ай бұрын
dobra robota polski jelcz, fabryka nowoczesna, rozbudowana, z kupą roboty. Nowy germański pan już się cieszy i nie może doczekać aż przejmie fabrykę za parę złotych...
@Wujek_Dobra_Rada
Ай бұрын
Opony od Stomil??? Eee... panie XD!
@mmmmmmmmm6094
Ай бұрын
👍🇵🇱Polska najważniejsza ! 😊
@lesnypatrol7292
Ай бұрын
Geely jest chętne wybudować fabrykę w Jaworznie tylko ktoś z rządu im delikatnie mówiąc nie ułatwia papierologi !! !! Niech to ktoś nagłośni w końcu, bo znowu stracimy inwestora , z drugiej strony po co nam auta z Jaworzna jak mamy VW i Audi od Niemca :)
@marcink5713
Ай бұрын
Moja chińska kosiarka jeździ już 17 rok na oleju syntetycznym, druga obudowa już się kończy a silnik jak nowy.
@hvnterblack
Ай бұрын
Idea pieniędzy została bardzo mocno zgięta. Kiedyś to był środek do wymiany handlowej. O bogactwie świadczyły posiadane dobra. Jeśli ten, kto ma, nie zechce sprzedać, to co po pieniądzach? Nie masz nic i nie możesz tego zmienić. Czyli jesteś biedny, ale masz dużo pieniędzy.
@mwasilk
Ай бұрын
"nauczyć się produkować tanie auta" - no bez żartów, Chińczycy produkują tanie auta bo mają tanią i pracowitą siłę roboczą, tani prąd, niskie podatki i mało regulacji środowiskowych ( co można zobaczyć porównując powstanie fabryki Tesli w Chinach i w Niemczech ). Jeśli chodzi o know-how czy automatyzację to Europa jest dalej w przodzie. Cały myk z joint venture jest taki żeby najbardziej pracochłonna produkcja miała miejsce w Chinach , po czym z części będą w Europie MONTOWANE chińskie auta aby uniknąć ceł.
@mirdallke2
Ай бұрын
tania siła robocza w chinach pracuje z minimum 6 tys na rękę - a wiec praktyczni ezarabia tyle samo co ty o ile nie dostajesz minimalnej krajowej '
@mirdallke2
Ай бұрын
jeski chodzi o aytomtyzacje to chinskie fabryki np BYD sa w 70 % zrobotyzowane po ulicach chinskich miast jezdza atonomiczne dostawczaki i taksówki ,a zrzad prcuje nad przepisami dotyczasymi qudro latajacyuch taksówek tyle w temacie rozwoju niemiec czy kołochozu zwanehgo europa
@jankanownik5029
Ай бұрын
Chiny nie boją się żadnych ceł. Większość elektroniki i wszystkie procesory są produkowane tylko w Azji. Jeżeli będą mieli problem to przypadkiem znowu zalanie się rynek przesyłu i Europa po prostu stanie .unia nie ma szans z potęgą chin ,walka bezsensowna
@bartekautomat3953
Ай бұрын
Tak, to im przeniosą fabryki do krajów ościennych i się skończy rumakowanie. To nie jest tak proste, ani Chiny nie są tak potężne, jak próbuje nam wmówić bajkopisarz Jacek Buzzwordziak
@ipodman1910
Ай бұрын
Masz nieaktualne dane a o Chinach wiesz tyle co wilk o gwiazdach. Większość firm w chichach należy do Tajwańczyków a oni właśnie przenoszą produkcję do Wietnamu i innych państw regionu… Chiny są skończone.
@jankanownik5029
Ай бұрын
@@ipodman1910 aż tak nie chciałem się rozpisywać. Mniejsza ovszczegoly .wiekszosc procesorów produkuje Tajwan, Chiny, Japonia i USA. Wiadomo japimis i usa nie zamierzają az tak bardzo ratować przemysłu motoryzacyjnego ,wola swój, Chiny, jak trzeba .tajwan zbyt mały aby mógł się aż tak bardzo chinom sprzeciwić. Zacznie pudskakiwac to co zbombarduja lub gospodarczo połoza i nikt nie stanie im na drodze .nikt ,bo każdy obawia i armii chin .oni już pokazują że technologicznie nie dostają, a nie wiadomo co mają tego co nie pokazują. Zreszta oprucz procesorów produkuje całe mnóstwo innych rzeczy ,wystarczająco dużo aby Europę uziemic na długo.
@krzysztofpabisiak6334
Ай бұрын
Azja to nie tylko Chiny.
@martaniewiadomska1291
Ай бұрын
@@jankanownik5029Tajwan dla Chin, to jak Ukraina dla Rosji, zdaje się.
@AlokatW
Ай бұрын
Nie zgodzę się że Chińczycy mają kompleks mniejszości. Mają inną strategię którą realizują już w innych branżach - tanio wejść, przejąć rynek, uzależnić, zlikwidować konkurencję, zarządzać wszystkim. Pandemia pokazała uzależnienie świata od Chin i nawet ta głupia sytuacja z cłami na auta pokazuje że jak co do czego to podskoczyć nie możemy, bo albo nas zagłodzą (cła odwetowe), albo zostaniemy zarżnięci (zakaz importu kluczowych podzespołów produkowanych tylko w Chinach - brak możliwości produkcji)
@wiesa9184
Ай бұрын
Oj tak. 🙂👍
@ipodman1910
Ай бұрын
Bredzisz. Chiny same się pozamiatały.
@BartoszCiesielski
Ай бұрын
Trzeba Chiny zagłodzić...nie kupować z chin niczego
@ipodman1910
Ай бұрын
@@BartoszCiesielski dokładnie tak!
@pro-powergarage1586
Ай бұрын
Zgodzę się z tym punktem widzenia. Wojna cenowa trwa i nawet wytrychy też są w grze. Globalizacja to sprzężenia zwrotne do Niemieckich Łbów chyba to dociera. Późno ale chyba nie za późno.
@jankwarcinski7168
Ай бұрын
Mówienie o 7 letniej gwarancji w MG jest dużym niedopowiedzeniem. W gwarancji jest bardzo dużo "wyłączeń" od tego okresu.
@adamt3332
Ай бұрын
Jak w kazdej gwarancji tego typu
@Skonek-84
Ай бұрын
Oczywiście że ma bardzo dużo wyłączeń. A KIA jak się chwaliła 7 letnią gwarancją - gdzie praktycznie żaden klient nie mógł dotrzymać (a 7 lat dotyczyło tylko jakiegoś aspektu blacharskiego tak na prawdę) to co? No cudów nie ma... trzeba czytać regulaminy... nawet marki z 3-4 letnią gwarancją mają często "bardzo dużo" wyłączeń... na końcu i tak mieć lepiej gwarancję na cokolwiek po sześciu latach latach niż na nic po trzech...
@jankwarcinski7168
Ай бұрын
@@adamt3332 Chodzi mi o to że dziennikarz i opiniotwórca mówiąc o 7 letniej gwarancji stwarza narrację że gwarancja jest na wszystko.Jakby to słuchała moja żona to by takie wrażenie odniosła.
@Oskar-zk9hj
Ай бұрын
Mialem KIA Sportage I z gwarancją na 7 lat. Co do czego silnika mi nie naprawili 😞
@MariuszM
Ай бұрын
Czyli dokładnie tak samo jak w Kii. Raczej nikogo to nie powinno dziwić
@ardvark84
Ай бұрын
Jeżeli serio ktoś myśli, że w Chinach pracownik pracuje za miskę ryżu to jest idiotą. Płace tam są takie same jak u nas i idą w górę przy czym koszty życia są dużo niższe.
@jerzyrojek6722
Ай бұрын
W tym momencie wpędziłeś gromadę polaków w kompleksy.
@ardvark84
Ай бұрын
@@jerzyrojek6722 Mam dość tej ignorancji i obłudy
@tokarp390
Ай бұрын
tak jeśli ludzie pracują 6 dni w tygodniu po 12h z tygodniem urlopu rocznie . masa robotników to imigranci na saxach , bez prawa rezydencji w Szanghaju.
@ardvark84
Ай бұрын
@@tokarp390 Tak tak, przypominam tylko ze Chinczycy to najliczniejsza nacja. Dokonali najszybszego rozwoju w historii ludzkości ale ty i tacy jak ty jesteście mądrzejsi mimo że żyjecie w kraju gdzie miliony wydaje się na parki i nikomu niepotrzebne rzeczy a tego co trzeba nie ma. Pomyśl nad tym.
@tokarp390
Ай бұрын
@@ardvark84 sory ale twój wywód nie ma ciągu logicznego - a raczej to strumień religijnej podświadomości .
@tomaszgrabowski9456
Ай бұрын
tak , a STARa wyroochali i coś kombinują w fabryce autobusów AUTOSAN
@poogladamse
Ай бұрын
VW ID3 w Chinach kosztuje ok. 70 tyś zł, w Polsce +100 tyś do ceny z Chin
@ArkadiuszKantyn
Ай бұрын
Wiem kto sprzeda niebawem Jelcza... Niemcom ? 🤪
@armenian123
Ай бұрын
i zmieni nazwe na ''Wisent''
@xpingus
Ай бұрын
Rudy
@piotrgronek3223
15 күн бұрын
A po co to Niemcom, skoro i tak silnik i skrzynia jest od MTU?
@StaryWilk
20 күн бұрын
Lubię Pana słuchać , dziękuję . Lecz też dziękuję za flagę Polski wpiętą i rysunki dziecięce na laptopie. 👍
@witoldpecherski8573
Ай бұрын
Jak zwykle w punkt. Pozdrawiam panie Pawle, czekam na następne felietony😊
@pszuja2620
Ай бұрын
Coś super z Polski ma trafić do produkcji? Olaf już dzwoni..... Donald...was is das?
@Skupik1
Ай бұрын
@@pszuja2620 przemysł motoryzacyjny IV Rzeszy Niemieckiej jest najważniejszy.
@andrzejchaubinski8850
Ай бұрын
W Polsce będzie wspaniały samochód "dwazera".
@krzysztofgoleniewski311
Ай бұрын
@@andrzejchaubinski8850 Głosowałeś w pażdzierniku na to żeby tej fabryki niebyło to nie będzie, będzie na Węgrzech. Czego nie rozumiesz?
@Harry_z_Tybetu_
Ай бұрын
Tak, Olaf dzwoni, bo kierownictwo MANa zesrało się ze strachu, że Jelcz wypuszcza ciężarówkę wojskową i chcą im kontrakty z Bundeswehrą przejąć. Ponoć Niemcy ślą na granicę żołnierzy po cywilu, żeby euro na złotówki zamieniać i zakupy w Jelczu zrobić. Dokładnie tak samo było, gdy polonez caro plus wszedł na rynek. Szef Mercedesa ponoć wtedy trzydniowej sraczki z wrażenia dostał. I roz*ebali nam Niemce nasz narodowy, wspaniały, cudowny przemysł motoryzacyjny.
@agraagraborn9937
Ай бұрын
@@krzysztofgoleniewski311jakoś poprzednia władza miała CAŁE 8 lat żeby ruszyć z tą fabryką albo chociaż zostawić ją na takim etapie żeby nie było odwrotu tymczasem oprócz ciągłego mówienia o tym, że ona ma powstać nawet nie wbiła łopaty pod jej budowę... Podobnie jak z CPK i promami w Szczecinie... Czego nie rozumiesz? Wiesz misiu do czego służy "króliczek"? Ano do tego żeby go gonić, a nie złapać!
@nanab256
Ай бұрын
jak MTU robi takie same silniki jak dają ubezpieczenia to lepiej już by wsadzili tam coś poradzieckiego
@KrzyHOoO
Ай бұрын
Czy to co teraz mówi się chińskich autach nie przypomina Wam okresu ze 25-30 lat do tyłu, kiedy wchodziły na rynek auta z Korei? I ilu z Was jeździ nimi dziś? ✌️
@KeselSiemianowicki
Ай бұрын
Ja kupuję od 2000 roku, ale dużego wyboru nie ma jak się ma zasady i nie kupuje od zbrodniarzy.
@jacek2929
Ай бұрын
Nie no SZACUN, Polacy zrobili sami nową RAMĘ do JELCZA 🤣, a od NIEMCÓW bierzemy tylko SILNIK i przeniesienie NAPĘDU 🤣😂
@grzesgeo6903
Ай бұрын
Mam nadzieję że Jelcz spojrzy przyszłościowo, bo nic nie trwa wiecznie i wejdzie na trudny rynek cywilny... Na tym rynku już nie będą monopolistą albo będą się zwijali jak Bumar, który czeka na zamówienia jakieś lub inny sposób na przetrwanie...??? Nie wiem czy to będzie możliwe bo to firma państwowa i tam nikomu na niczym nie zależy...???
@robertws181
29 күн бұрын
Z wielkiego kombinatu ostała się jeno hala,tak zniszczono wielki zakład ,do którego przywożono blachę a wychodził gotowy produkt - pozdrawiam z Jelcza :) Byłem w zeszłym roku w Kielcach ...
@joggiflinston9815
Ай бұрын
Audi i VW juz dawno maja fabryki aut w Chinach Panie......znawco.
@eugeniuszuzdrowski6300
Ай бұрын
Dzięki wielkie Panie Pawle za ciekawe spostrzeżenia 👍👍👍
@mattaimp
Ай бұрын
Dlaczego nie ma vanów i miniwanów?
@ball6862
Ай бұрын
też tego nie kumam i patrząc na japonię to im zazdraszczam np Hondy Step Wagon
@szymonandrzejak7496
Ай бұрын
Takie tematy na temat samochodów to nie z tym rządem, który zwija wszystko, bo Polska jest traktowana jako tania siła robocza, a Polak w Europie znaczy niewolnik.
@Bemx2k
Ай бұрын
Jak Europejscy producenci nie potrafią zrobić tańszych elektryków to niech powalczą z Chińskimi n.p dodając do takiego VW ID7 Pro 30-40tys km darmowego ładowania , koszt dla nich niewielki bo cena prądu w hurcie to zaledwie 350-450 zł za MWh . Tym samym już z kosztami przesyłu i minimalnym zyskiem operatora ładowarki 40tys km darmowego ładowania kosztowałoby ich około 5000zł :)
@piti8251
Ай бұрын
Ale bym sobie takim jelczem pojeździł 😊
@marekwafel8651
Ай бұрын
Ale sam zatankujesz.
@piti8251
Ай бұрын
@@marekwafel8651 jeden miesiąc zęby w tynk to nic strasznego
@TheSalaboss
Ай бұрын
Zapisz się do WOTu to sobie pojeździsz...na pace :)
@mrdider1
Ай бұрын
18:40 Włosi już się zwijają - w Bielsku fiat pt w stanie likwidacji, Tychy ograniczona produkcja, zwolnienia. A z nimi lokalne firmy się zwijają.
@adamt3332
Ай бұрын
I teraz nalezy sie zastanawiać. Czy sie zwijają bo koszty energii czy planowany konflikt.... Obserwujcie oligarchów... dzieci SBcji itp
@bartekautomat3953
Ай бұрын
Jakby miał być konflikt to Amerykanie nie pakowaliby się tutaj ze swoimi inwestycjami i na giełdzie byłyby już ostre zjazdy :). A tak nie jest, tak podpowiem
@motomaniakmotomaniak
Ай бұрын
Chcieliście ❤ to macie
@adamt3332
Ай бұрын
@@bartekautomat3953 mówisz o Intel? No to daleko od granicy na byłych niemieckich terenach. Giełda jeszcze ma czas zobacz jak dużo zachodniego kapitału już wyszlo
@bartekautomat3953
Ай бұрын
@@adamt3332 co znaczy, że giełda ma czas? I jakie to firmy wychodzą z Polski?
@hshshejejdu971
Ай бұрын
Sam kiedyś mówiłeś że izers będzie droga i że będzie brana w leasing co najwyżej. Teraz że ma konkurować ceną. Przelew z rządu przyszedł?
@MarcinBednarek22101979
Ай бұрын
Jelcz móhł przejąć zakłady od Volvo we Wrocławiu ale tego nie zrobił. Ciekawe dlaczego? Szwedzi niecdają łapówek politykom i ich nominatom. Follow the money
@Taki_tam_ktos
Ай бұрын
zakład juz sprzeday i nie ma tematu, poza tym - kto normalny lokuje swój biznes w jednym z najdroższych miast z wysokimi płacami i brakiem ludzi do pracy?
@michu5203
Ай бұрын
Bo od czterech lat wrocławskie volvo jest w chińskich rękach.
@Taki_tam_ktos
Ай бұрын
@@michu5203 coś ci się volva pomyliły 🙂
@marcinzywy9444
Ай бұрын
Oj tam, oj tam - to tylko motoryzacja. Gdyby kogoś interesowały nowe taryfy za gaz i prąd, dla odbiorców indywidualnych, to zapodaję: PGNiG - paliwo gazowe: - dystrybucja stała (na m-c): było ~ 35.00 jest ~ 45.00 - niby tylko 10 PLN co miesiąc, ale to prawie 30% w górę - dystrybucja zmienna (za kWh) było ~ 0.03642 jest ~ 0.04582 - tylko niecałe 10 groszy, ale 26% w górę - paliwo gazowe (za kWh) było ~ 0.20 jest ~ 0.24 - tylko 4 grosze, ale 20% w górę ENERGA - energia elektryczna: - energia czynna (za kWh) było ~ 0.413 jest ~ 0.505 - tylko niecałe 10 groszy, ale 22% w górę - opłata abonamentowa (na m-c): było 1.58 jest 2.28 - niby tylko 0.70 PLN co miesiąc, ale 44% w górę - opłata sieciowa stała (na m-c): było 7.91 jest 11.54 - niby tylko 3.63 PLN co miesiąc, ale 46% w górę - opłata sieciowa zmienna (za kWh): było 0.244 jest 0.347 - niby ciut ponad 10 groszy, ale 42% w górę - opłata jakościowa (za kWh): było 0.0095 jest 0.0314 - niby ciut ponad 2 groszey, ale 330% w górę - opłata mocowa (na m-c): było 10.64 jest 0.00 - łaskawcy dowalili w/w, to dali nam 10.64 rabatu
@memyselfi8122
Ай бұрын
Jak to wgl jest ,że Chińczycy niby tacy biedni a podbijają praktycznie każdy ekonomiczny aspekt gospodarki?
@mtbmtb7873
Ай бұрын
Bo to zachodnia propaganda mediów, ponoć wolnych 😅
@bartekautomat3953
Ай бұрын
To chyba siedzisz pod kamieniem, bo Chińczycy już dawno nie są biedni. Natomiast co to znaczy, że podbijają każdy aspekt gospodarki? To, że nakradli lub wysępili technologie od zachodu i klepią lub rozwijają swoje kopie, nie znaczy, że dominują.
@andrzejk9092
Ай бұрын
@@bartekautomat3953oni nic nie musieli dużo kraść wszystko dostali na tacy i pokładali klocki. Teraz to oni rozdają karty i kupują wszystko aby opanować rynek .
@robokpl
Ай бұрын
bo towary eksportowane za granicę są dotowane przez chiński rząd (który jest udziałowcem wszystkich chińskich firm), poza tym firmy produkujące w chinach (bo taniej) oddały im swoje technologie, w europie większość "fabryk" to tylko montownie dla chińczyków, a wielkie "europejskie" firmy sprzedają tylko brand
@bartekautomat3953
Ай бұрын
@@robokpl no tak. I?
@rossbyrnes5065
Ай бұрын
*zupelnie nie tak*: 1. Rynek chinski jest po amerykanskim najwiekszy i najbardziej docjodowy na swiecie! 2. Niemieckie koncerny poczynily bilionowe inwestycje (bedac markami globalnymi) w Chinach nie ma producenta wlasciwie ktory nie ma fabryki w Chinach 3. Cla UE doakonale zdaja sobie sprawe spowoduje akcje odwetowe Chin na producentach z Niemiec 4. chinczycy juz zawiazuja JV z producentami w Europie badz chca produkowac Ev na miejscu w Europie Niemcy sa pragmatykami, doskonale wiedza ze Chin nie mozna prowokowac bo bedzie ich to slono kosztowac juz teraz co 4samochod niemiecki spraedawany jest w Chinach a rynek tam wcias jest chlonny i nieprzesycony jak Europa czy Stany
@piotrek1369
Ай бұрын
mIZERA to gdy by produkowali już dwa lata temu to miała by szanse sie sprzedać na naszym rynku i europejskim,a tak to tylko bedzie wydmuszka poprzedniego rządu.
@MotoPRawda
Ай бұрын
Trochę stare myślenie. Izera ma podpisane umowy z bankami na finansowanie tego w np w Skandynawii. Norweg jak dostanie dobra ratę na wynajem to dlaczego miałby nie wziąć najmu europejczyka zamiast chinola? Zwłaszcza że to odda po 5 latach i weźmie następny. MG też miał nikt nie kupować a nie nadarzają z dostawami
@michakoniecko853
Ай бұрын
@@MotoPRawdaMG to jednak stara brytyjska marka, a nie "no name" z dzikiego kraju nad Wisłą
@artpyt1793
Ай бұрын
@@MotoPRawda wynajem długoterminowy to świetna opcja dla wałkarzy z lewymi dochodami 😉 Dla przeciętnego człowieka nie bardzo. Ja i tak wybiorę chinola bo będzie tańszy i lepszy.
@piotrek1369
Ай бұрын
@@MotoPRawda bo u nas w Polsce nie myśli sie by coś zbudować pod nas ,zagospodarować madrze na przyszłość jka w Niemczech.U nas nabrać nachapać dla siebie a ..... potem ,, no to zbudujmy coś,,.Wiele mieliśmy przez lata rzeczy wymyślone lecz to kraje zachodnie odkupiły i opatentowały. W Polsce nadal jest myślenie jak za szlachty co nie potrafiła sie miedzy sobą dogadać ,przez to kraj osłabiło i podzieliło na rozbiory. Wiem,że odchodze od tego lecz jest podobnie u nas w polityce i po niekąd w biznesie. My tak mamy mało swoich produktów a wogole nic z autek, a chciałbym kupić kiedyś dobre bo Polski samochód. Pochodze z Bielska - B. kiedyś byl FSM a potem pan Olechowski sprzedał Włochom i mamy jak mamy ,do końca roku i zakład zamkniety , co z halami pustymi ??? Pozdrawiam :")
@szymonandrzejak7496
Ай бұрын
Nie możemy być ubezwłasnowolnieni że względu na sprzedaż w Chinach. Problem jest taki, że nie mamy innowacji w Europie. Gdyby tylko Europejczycy mieli technologię taką, której nie mieliby Chińczycy wystarczyłoby zrobić obowiązek jej posiadania w samochodzie.
@AntyHaker.
Ай бұрын
Jeździłem do Czech (różne regiony) przez 3 lata i zdexydowanie nie zgadzam się z tym zachwytem. Wariatów tak naprawdę nie brakuje
@AdelajdaKociopaka
Ай бұрын
jak przeniosą fabryki do europy to auta nie będą już tanie .... w Chinach nie ma ZUS, kodeksu pracy, oczyszczalni ścieków w fabryce, filtrów na kominach, baterie mają po taniości bo produkują lokalnie i bez jakichkolwiek zabezpieczeń BHP i/lub środowiska. Płaca robotnika w chińskiej fabryce to nadal połowa tego co u nas. I tu nie ma możliwości się nauczyć "jak oni to robią" bo ich państwo nie narzuca im absurdalnych i bardzo kosztownych "rozwiązań systemowych" + tani gaz od ruskich + benzyna tania od ruskich + prąd tani z atomowych elektrowni = tanie auto. Właśnie nauczyłem Stelalantis jak robić tanie auto. Proszę bardzo, nie ma za co.
@jerzyrojek6722
Ай бұрын
Zapomniałeś napisać że nad każdym chińskim robolem stoi policjant i tłucze go pałą przez cały czas.
@matheoo41
Ай бұрын
pogląd na Chiny przestarzały o jakieś 10 lat co najmniej
@zbigniewrybicki1984
Ай бұрын
Pana się słucha jak świetnego kabaretu. Pozdrawiam i życzę zdrowia.
@sawomirmercik676
Ай бұрын
W Krośnie Podkarpacie w krótkim czasie zlikwidowano kilka przejść dla pieszych .czy to beton zaczął kruszeć ?
@qqqaass1
Ай бұрын
W których miejscach?
@sawomirmercik676
Ай бұрын
Bohaterów westerplatte przed i za biedronką józefa hellera przejazd kolejowy
@winogronek1290
Ай бұрын
@@sawomirmercik676 a czemu je zamknięto? jak ma być więcej pieszych niż aut
@enduromoto-start1791
Ай бұрын
Najważniejsze w tych jelczach żeby spełniały normy euro,aby minister obrony się nie zatruł
@makitor7673
Ай бұрын
Dziękuję za wiadomości. Bardzo treściwie.
@wojti8877
Ай бұрын
Jelcz robi niesamowite wrażenie co potwierdza, że porządne innowacyjne produkty mogą powstawać tylko przy pewnym finansowaniu ktore może zapewnić tylko państwo. Tak samo z umacniały się marki samochodowe w europie zachodniej bezposrednio po 2ww-z mocnym protektoratem państwa.
@tomaszgrabowski9456
Ай бұрын
jak nie masz elektrowni jądrowych z wiatraczkami, to jesteś w doopie renifera z ekologią, a LPG z mniejszą emisją
@TadeuszSzofer
Ай бұрын
Zaraz usłyszymy kolejny komunikat: - ,,Jelcz nie jest firmą, którą należy ratować za wszelką cenę". Musimy szukać strategicznego partnera.
@Garage75Olsztyn
4 күн бұрын
Niedowiarek w końcu uwieżył.jest szansa w końcu na Polski krok ,gdyż tak samo sie uczymy jak niemiaszki
@Znachorek
17 күн бұрын
Elektryki już odjechały Europie i USA. Nie chodzi o bajery, wygodę , ale najważniejsza jest bateria. Proponuję sobie odpalić filmik z testem samochodu Xiaomi. Samochód 170 tys. zł, konkurencja do Tesli 3, prąd z gniazdka 40 gr, z szybkich ładowarek 80. O czym my mówimy. A Polski przemysł motoryzacyjny nigdy nie wybije się na jakąkolwiek pozycję dopóki partia rudego, kryptoniemca jest u władzy.
@Heliimat
Ай бұрын
Dzięki
@motomaniakmotomaniak
Ай бұрын
Tak nas wy dy mali ( mam na mysli ue ) ze cieszymy sie z produkcji JEDNEGO samochodu dziennie... 😢 Pozdrawiam
@robertdec3713
Ай бұрын
Co ma do tego ue ????
@symonides666
Ай бұрын
👍👍👍 Łapka pod zasięg 👍👍👍
@rafaz.695
Ай бұрын
Cieszę się, że ten temat zaczyna się przebijać, bo jeszcze niedawno czytałem na tym kanale komentarze, mówiące że to Niemcy chcą ceł 😂 Wywód ok, ale ton jak dla mnie zbyt pouczający, jak na kogoś ogarniającego temat powierzchownie. Mylisz się w dwóch bardzo istotnych kwestiach: 1. Chińczycy nie chcą tu wejść bo prestiż i kompleksy, tylko dlatego, że Europa to gigantyczny rynek, bogaty i wysokomarżowy. Do tej pory na jednym elektryku sprzedanym tutaj zarabiali 4-5 razy więcej (w sensie marży) niż u siebie. Gdyby taki stan rzeczy miał się utrzymać, to jest to rynek z większym potencjałem zysku niż chiński! Dlaczego dla zdobywania rynków szukasz jakichś piramidalnych tłumaczeń, skoro od zawsze działa to tak samo: nawet największe globalne firmy wchodzą na wszystkie rynki, te małe pakietyzując. Dlaczego macdonalds jest na Litwie? Przecież to ich promil obrotu, więc w ogóle nie potrzebują tego rynku według Twojego rozumowania. 2. Jeszcze ważniejsze: niemiecka obecność w Chinach nie jest po to, żeby finansować niemieckie fabryki. Trudno jest coś finansować na ujemnej marży, czyż nie? Sytuacja wygląda dokładnie odwrotnie. Niemcy sprzedają w Europie na chorych marżach (tak jak i inne europejskie marki). Rekordy zysków bije jednak Stellantis, Renault, ale nie Niemcy. Zastanawiałeś się dlaczego? Ponieważ Niemcy chcą utrzymać się na rynku chińskim i tam ładują te miliardy zarobione tutaj. W cenę produktu. Stąd ich pojazdy są tam często ponad 2x tańsze. Jest to sytuacja dopuszczalna, gdy ktoś oczekuje jakiegoś przełomu technologicznego, który docelowo pozwoliłby wygrać na tamtym rynku i zacząć zarabiać. Ale nic takiego nie widać. Przypomina to więc raczej desperację i brak jakiejkolwiek koncepcji. Krocząca agonia.
@swarozyc6451
18 күн бұрын
W Polsce zawsze tylko wychodzi pod cudzym nadzorem robienie cudzego! Jeszcze za komuny robiliśmy coś swojego Stara, Jelcza, AutoSanaWarszawe, czy syrenke. Nie mówie o licencyjnych Fiatach. Teraz tylko montownia PL!
@koparkakopie4580
Ай бұрын
4:10 polecam obejrzec reportarz o nigeryjskiej fabryce samochodow. Tez nie maja swoich silnikow ale reszte produkuja sami.
@In3ct
Ай бұрын
Ta ...- join venture z Chińczykami, oraz reverse engineering z tymi inżynierami co nam płot lewarkami modernizują. Już to widzę 🤣
@andrzejp.5327
Ай бұрын
Tureckie "narodowe" auto elektryczne już jest w sprzedaży. A zaczęli kilka lat później niż my.
@matheoo41
Ай бұрын
wietnamskie też
@marekkusal7854
Ай бұрын
Dzięki Paweł za Garść nowych informacji. Pozdrawiam serdecznie
@panfistach9618
Ай бұрын
Nie no HS nie ma podjazdu do RAV4 jeśli chodzi o wielkość. Proszę sobie zmierzyć od końca bagażnika do oparcia fotela kierowcy, to jest przepaść. :) To nie jest duży samochód
@krzysztofgargaa8275
Ай бұрын
Mam nadzieję że możliwa jest też konkurencja, czy raczej współpraca z renault ( geely wspolpracuje z nimi). To jenaj segment wyyż3j od tego co wymieniłeś, choc nie premium. Pozdrawiam ;)
@The_Unobtainium
Ай бұрын
Kto produkuje napędy, silniki, skrzynie biegów, reduktory - słowem kto produkuje NAJWAŻNIEJSZE elementy tych ciężarówek? Bo nie wiem po prostu. A druga sprawa: chmary dronów pokazały, że te wszystkie pojazdy są bezbronne i bardzo łatwo i mega tanio w nie trafić i zniszczyć...
@matheoo41
Ай бұрын
Niby wszystko się zgadza, ale szkoda, że prowadzący nie wspomniał, że dla władz Chińskich jest to projekt nie tylko gospodarczy, ale i polityczny i zaleją Europę (i nie tylko) elektrykami czy to się komuś podoba czy nie.
@TheSzatanshow
Ай бұрын
Przejeżdżam koło "Izery" co dzień - zarosło krzakami i drzewa odrastają powoli.... Sam projekt auta z wyglądu ok tylko silnik nie ten.
@renatabobieni352
Ай бұрын
Naprawdę sukces 350 sztuk ,, Jelcza " wyprodukowanego przez rok, śmiech na sali tak trzymać manufaktura w pełnej skali. Za ,, komuny " ile Jelcz wypuszczał z taśmy produktu rocznie chyba dużo więcej?
@jarosawkaczmarski8870
Ай бұрын
Reno ciężarowe kupione przez chiny?ma układ napędowy z volvo też chińskiego właściciela .
@sidleniwiec888
Ай бұрын
Volvo dalej jest szwedzkie, tylko auta osobowe są w rękach kitajców (a i praw do znaczka Chińczycy nie mają). Sprzedali dział osobówek żeby zakupić renault. Tak w dużym skrócie. Się powielaj głupot.
@witoldwilkowski7775
Ай бұрын
Grupa VW AG to : Volkswagen , ŠKODA, SEAT, CUPRA, AUDI, Lamborghini, Bentley, Ducati i Porsche
@tomaszkukulski3906
Ай бұрын
Nie miejcie złudzeń MAN nie jest zadowolony z istnienia tego projektu. Niemieckie firmy mogą konkurować ale jedynie z Niemieckim firmami. Innej konkurencji sobie nie życzą...
@szpynda
Ай бұрын
Może niemiecki przemysł motoryzacyjny wróciłby do jakości, a nie ilości po tym gdyby skończy ka się sprzedaż w Chinach.
@szybkilopez3218
Ай бұрын
Chiny muszą gdzieś auta produkować żeby minąć cła a Polska ma doświadczenie w produkcji samochodów i części, agent Oskar będzie mącił pewnie.
@markgandi5155
26 күн бұрын
Zaraz będą zwijać. Produkcie. Bo brak. Kasy na wszystko.. iuż budżet. Ledwo dyszy. Ograniczone wpływy do budżetu państwa.
@Teresa-cb9oh
Ай бұрын
Dziękuję Panie Pawle i pozdrawiam😊
@xpingus
Ай бұрын
Coś nie sądzę, że cokolwiek powstanie w Polsce, Geely czy BYD czy cokolwiek. Polscy/nie polscy politycy już o to zadbają. Chyba to widać, że nasz kraj wszystko omija szerokim łukiem? Im raczej zależy, żeby sprzedać Polskę niż ja wzmacniać. Pozdrawiam
@panadnypl
Ай бұрын
Zamiast brać OC od ubezpieczyciela za 2400 wziąłem z mubi za 1672 i dzięki Pana uprzejmości jeszcze seta wróci na konto xD Normalnie jedna trzecia taniej dało radę wyhaczyć. Dziękuję Panie Pawle❤
@slowdiesel1044
Ай бұрын
Chyba za stara masz tyle ubezpieczenia.
@jacekswiech530
Ай бұрын
Uzależnianie się od chińczyków, nie różni się od uzależniania się od rosjan, koreańczyków, amerykanów... Powinniśmy współpracować ze światem (cywilizowanym), ale unikając uzależniania się od nich.
@adamt3332
Ай бұрын
W tej chwili współpraca gospodarcza z chinami na masową skale może w przyszlosci być swoistą tarczą ochronną od zaleznej od chin rosji.... Takze wspolpraca tak jak piszesz TAK
@andrzejk9092
Ай бұрын
Tak naprawdę to Chiny i kraje Arabskie rozpychają się mocno w Europie,wystarczy że pomachają pieniędzmi i europejczycy chodzą jak piesek na smyczy To są narody którzy handel mają we krwi.
@SsSaiyan1
3 күн бұрын
ale o co chodzi z jelczem? samochody amerykańskie wojskowe mają ochronę kabiny z blachy ok 4cm grubości a szyby z 5cm grubości i są przeznaczone dla wojska a jelcze ?jak ktoś rzuci kamieniem mocniej to zrobi dziurę nie nadają się dla wojska , ktoś z monu to zauważył?
@artur-sw3nq
Ай бұрын
Jelcz w końcu DAF radę 😂😂. Dzięki za info . Nie patrz na trolli..
@bratekdylowski2250
Ай бұрын
11:35 Jakieś źródło tych wniosków? Jakieś wyniki badań? Jakieś porównania może? Bo w "naprawdę..." to dzisiaj tylko wierzący wierzą.
@KeselSiemianowicki
Ай бұрын
4:58 To może w Starachowicach ta fabryka.🤔
@Hubert-tt7ug
Ай бұрын
"OC i AC, ja tego nie płacę" - Ajronwejder 😂😁🤣😁 Walaszek 😁
@janosik.m
Ай бұрын
Jelcz cieszy😊
@zupazdzicha
Ай бұрын
Nie zgadzam się, że nie mogą (Jelcz) mieć swoich napędów - brednia, produkcja silników nie jest szczytem know-how, jest kilka małych producentów silników na świecie, którzy istnieją kupę lat a ilościami produkcji nigdy nie dościgną konkurencji np. Hatz, Subaru (udział w rynku silników przemysłowych na poziomie 1% :-) ). Podstawa to odlewnia.... mogę dużo i konkretnie gadać na ten temat. W każdym razie nikt ciemnoty mi nie wciśnie - mam za duże doświadczenie i kompetencje.
@koliber_cb
Ай бұрын
Dziękuję 😉
@pikas4
Ай бұрын
Ja nie wiem czemu VW opłaca się rynek chiński skoro tam średnio elektryk schodzi w 2x niższej cenie niż w Europie, więc albo w Europie mają ogromne marże z konsumentów, albo w Chinach sprzedają ze stratą.
@matheoo41
Ай бұрын
W Chinach niemieckie marki mają swoje fabryki, w których produkują taniej, niż w Europie, w ten sposób nie płacą też cła, a niemieckie samochody są postrzegane jako premium względem chińskich, dlatego mogą tam dużo zarobić i szybko z tego nie zrezygnują.
@krumblum
Ай бұрын
Chińskie auta elektryczny są super ⚡️⚡️⚡️🏎️. Chińskie RND robi najwięcej projektów na świecie ‼️ Spalinówki to przeżytek kultura techniczna i technologiczna jest przestarzała.
@magorzatagawa1797
Ай бұрын
A gdzie trafia te jelcze, bo tajemnicą nie jest, że u nas nie zostaną...
@interlocutorrex4045
Ай бұрын
Chińczycy nie mają żadnego know-how, mają tylko surowce i siłę roboczą, ich rozwiązania techniczne nie są w żadnym stopniu lepsze są takie same jak każdego innego producenta bo oni kopiują na lawo i prawo i wytwarzają to taniej dzięki dostępowi do tanich surowców, komponentów które są produkowane przez zachodnie koncerny w chinach dzięki czemu nie musza płacić ze transport, mają dostęp do taniej licznej i zdyscyplinowanej siły roboczej, zachodnie koncerny chcą ściągać chińczyków do siebie żeby skorzystać z ich tanich materiałów u siebie a nie gdzieś w chinach przerzucając koszty logistyki na chińczyków
@marmk7118
Ай бұрын
Szkoda że w czasach rządów PiS Izera była projektem politycznym, ale jakoś po zmianie władzy stała się projektem biznesowym…. Szkoda, bo inwestycje zostały wstrzymane. Te kluczowe około infrastrukturalne, około biznesowe (problemy z planowaną fabryką baterii) jak i np rekrutacje (wiem coś o tym, bo mam rodzinne powiązania z Jaworznem, i akurat tak się składa że znam osobiście osobę która aplikowała do fabryki).
@Keraxxxx
Ай бұрын
A słychać już powoli o opłacie środowiskowej od aut spalinowych. Jako dziennikarz mógł byś po węszyć wokół tego tematu,bo chyba będzie trzeba zrobić kolejną awanturę, ta opłata ma być za miast podatku od aut.
@OSwittenauer
Ай бұрын
Dzieki Bogu o tym na czym beda jezdzic systemy obrony przeciwrakietowej nie decydowal Donald Tusk bo jeździlyby na Manach a w Jelczu rosłyby juz krzaki.
@Arzdnej
Ай бұрын
Jak VW jest marką dla ludu to ja chyba podludź jestem bo mi szkoda 90k na jakieś śmieszne Polo z 1.0 mpi a pewnie też ledwo co mnie na nie stać a suva nie chcę (MG). Zostaje mi może golf co się zaczyna od 105k zł ale to jest już solidne obciążenie mojego portfela, przynajmniej dopóki żyję sam i nie mam z kim dzielić innych kosztów życia i mieszkania.
@kakarottosajanin2162
Ай бұрын
Za 100 możesz ściągnąć coś z usa i mieć auto premium przebiegiem do 50 tys km
@tokarp390
Ай бұрын
@@kakarottosajanin2162 za to po przygodzie blacharskiej bez poduszek .
@andrzejk9092
Ай бұрын
@@kakarottosajanin2162tam pewnie samochody to rozdają za pól ceny, nie bite od ostatniego razu.
@jerzyrojek6722
Ай бұрын
@@kakarottosajanin2162 I z plamami biologicznymi. W tym aucie straszy!
@winogronek1290
Ай бұрын
ale jak sie skończą tanie auta używane od niemca to będziesz musiał w końcu dać te 90K za Polówkę i już cie mająą
@maciejs3329
Ай бұрын
3:02... trudniej trafić ??? NIE Z GÓRY - to szerokie jest jak arka Noego :P
Пікірлер: 539