Cuando los metales estan dañados no es nada bueno cambiarlos por otros nuevos de la misma medida , ya que el mismo daño que tiene el metal , también lo tiene el cigüeñal . Lo mejor es sacar también el cigüeñal y rectificarlo si todavia se puede . Además hay que fijarse por qué se produjo el daño en los metales , lo mas probable es que el motor tenga poca presión de aceite , en ese caso también tenemos que reparar o cambiar la bomba . Antes de desarmar el motor por un sonido que nos puede parecer que sea de metales de biela o bancada , hay que medir la presión de aceite , algo que en este video no se hizo . Cuando se montan los nuevos metsles , lo mejor es medir la luz de aceite que tiene el muñon del cigüeñal con los metales , eso se logra con una zonda plastica y la medida te la da por el aplastamiento de la misma
@Powerelectric.
4 ай бұрын
Exelente explicación, y si solo era para salir de dudas, si el cabezote, era o no, en este caso el motor está para cambiarlo sin remedio, fuerte desgaste, en sigueñal, ya lo avían rectificado y le habian cambiado la bomba de aceite. Gracias por tu apoyo
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