Zakres tej modernizacji bardzo wątpliwy. Słupy trakcyjne nie ruszone, nawet torowisko w większości stare zostało (na wielu odcinkach dosyć mocno nierówne). To taka doraźna naprawa, uzupełnienie podsypki, jakieś fragmentaryczne wymiany toru i nic więcej. Wystarczy porównać z zakresem modernizacji zakopianki. Całkiem nowe torowisko, sieć trakcyjna, słupy, sygnalizacja, etc.
@iblis84
Жыл бұрын
Fajny film. Ale gdy widzę prosty odcinek torów w dobrej jakości i V-50 km/h, to nie dziwię się że kolej przegrywa z samochodem.
@KatarzynaKotlarek
Жыл бұрын
Prędkość na zmodernizowanym odcinku Piechowice/JG to jakaś kpina. Tam pociąg powinien jechać przynajmniej 80 km/h. Filmik ogólnie super.
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Prawda, już źle się zaczęło jeździć od momentu wprowadzenia 50km/h. Jak było 60 (niby różnica tylko 10km/h), ale jakoś tak przyjemniej się jechało.
@ywysytyrentniulec
Жыл бұрын
Pomijając skandalicznie niską prędkość drogową i piękne widoki, jest kilka smaczków, na które warto zwrócić uwagę. Po pierwsze, w wielu miejscach zamiast "dropsów" zainstalowane są sprężynowe naprężacze przewodów sieci trakcyjnej, a po drugie na dawnej stacji w Cieplicach dróżnik urzęduje na nastawni.
@grzegorzEU07
Жыл бұрын
Już sam tytuł odcinka skłonił mnie do obejrzenia filmu z racji pięknych okolic. Materiał zrobiony bardzo dobrze: opisy mijanych semaforów. prędkość, przystanki.Duży kciuk do góry.
@kamilthiel3204
Жыл бұрын
Piękna, żyjąca linia, której o mało co nie zarżnięto. Gdyby kontynuowano dolnośląską politykę kolejową z lat 1990-2010, dzisiaj debatowano by o budowie ścieżki rowerowej w śladzie "dawnej linii kolejowej".
@jozefbania
Жыл бұрын
Za niemca jeździły tędy piękne korkodyle ale nie 50 tylko 80.
@tomb.6473
Жыл бұрын
Jakież to piękne... I do tego na luzie bo to nie ja muszę patrzeć na ograniczenia prędkości i inne takie... 🤓
@andrzej2678
Жыл бұрын
Miła wycieczka po malowniczej okolicy .Szkoda że bez śniegu ale dla maszynistów to chyba lepiej . Do następnego .
@dawidjasper-ou4nd
Жыл бұрын
Podczas oglądania emocje sięgały zenitu (niczym na grzybach). Od paru lat tak dobrze się tak nie bawiłem, oglądając taką produkcję. This production is very good, Nice!
Super podróż. Wszystkie oznaczenia widoczne , stacje, prędkość a zwłaszcza mapka trasy. po prostu rewelacja. Pozdrawiam serdecznie.
@piotrek8389
9 ай бұрын
Exellent video. Best wishes.
@kristof8707
Жыл бұрын
Mozna, by niektóre słupy wymienić i je odmalować te co zardzewialy poza tym piekna trasa 🤩🤩
@TheGreekZeus
Жыл бұрын
Fajna krajoznawcza wycieczka pociągiem
@CasualTrain81
11 ай бұрын
Wygląda zacnie😎
@grzegorzfranek6504
4 ай бұрын
Piękny przejazd pięknym szlakiem ale chyba wymagającym dla maszynistów i prędkość szlakowa dość niska 😎
@PitkowaKolej
4 ай бұрын
W zasadzie wszystkie maszyny w KD, które tam jadą, mają tempomat, więc nie ma problemu z utrzymywaniem prędkości. IC wspinające się na EU07, czy Kamieńczyk z PR, tam maszynista musi się nakręcić. Gorzej jednak robi się jesienią oraz zimą, gdy jest ślisko.
@grzegorzfranek6504
4 ай бұрын
@@PitkowaKolej dzięki za info😎 pozdrawiam 😎
@sebastianbalsam5157
Жыл бұрын
Wycieraczki chodzą przecicho.Filmik mega na trenażer do roweru.Pozdrowerek 👋🚂😎
@kolejepoludniowegozachodu
Жыл бұрын
Świetna relacja, malownicze widoki i piękne zimowe światło.
@mazver6809
Жыл бұрын
Fajnie, że w końcu jedziemy "z górki" ;)
@alkarockinwoman2438
Жыл бұрын
Piękna trasa 😍
@gornikfan
Жыл бұрын
Piękna trasa. Można prosić jeszcze o Jelenia Góra - Lubań? :)
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Niestety nie mam zapoznania i chyba gniazdo Legnica to jeździ
@KOLEJ22DrogaPrzygody
Жыл бұрын
Wyborne video , pozdrawiam elegancko
@cruelty83
Жыл бұрын
Super realizacja. Wlasnie nabylem szlak😜
@ArtMacabre197
Жыл бұрын
Piękny szlak, prowadzenie składu i podziwianie takich widoków to czysta przyjemność :)
@jacekwolnepole3855
Жыл бұрын
🤩Od lat 70 do dzisiaj 😍
@pt4765
Жыл бұрын
Widzę że mimo modernizacji to czas przejazdu się nie skrócił! Porównałem dane sprzed 3 lat i wyszło to samo.
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Długie czasy jazdy są wcześniej, po 2-3 minuty na każdej stacji się stoi.
@robertbrzeszkiewicz7127
Жыл бұрын
Świetnie się to ogląda.
@riesling5771
Жыл бұрын
Bardzo ciekawa trasa, prawdziwie zakręcona. Dobrze, że nie było ślisko ;) Szkoda, że teraz nie robi się takiego muru oporowego jak za Niemca, ale wiadomo - koszty. Jak będziesz miał okazję to zrób powtórkę z każdej pory roku. Czy ta modernizacja skróciła czas przejazdu? Ps. Urzędnicy lokalni, wiedzcie że takie filmy też promują wasz region.
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Nie pamiętam ile się jechało poprzednio, ale skoro nie ma ograniczeń to parę minut na pewno się urywa.
@vrednychomik2488
Жыл бұрын
@@PitkowaKolej Czas jazdy dla osobowych skrócił się o 3-4 minuty zaledwie. W "najlepszym" zakładzie PLK nie do pomyślenia jest podniesienie prędkości na części w Kotlinie, dałoby radę bez problemu urwać jeszcze 2 minuty. dla przyspieszonych nawet więcej.
@RobertNowak
Жыл бұрын
Fajny materiał! Łapka w górę! 👍
@MalyKolejarz
Жыл бұрын
Piękna trasa ;) Widoczki palce lizać ;)
@suse1232
Жыл бұрын
Świetny odcinek, fajnie zrealizowany 👍👍👍😀😀😀 Ps. Twoja aplikacja "SEMAFOR" też jest świetna, używam i jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Dziękuję! Pozdrawiam!
@leonnycz1292
Жыл бұрын
Extra piekne okolice.
@kamilbogus
Жыл бұрын
Świetny przejazd
@kalinowski11
Жыл бұрын
Przepiękna trasa... gdyby tak kiedyś przywrócono do życia linię... pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_229 Takie małe marzenie 😁
@fiveinitaly
Жыл бұрын
Bellissima friend 👍👍👍👍👍
@HenrykJanosz
Жыл бұрын
Vielen Dank Pitkowa Kolej. Meine Familie wird diese Eisenbahn bald nutzen. Liebe Grüße aus Krefeld
@lukasbolesawiec410
Жыл бұрын
Kolejny super przejazd....jak pan jezdzi na Lini d1 to Lubań-Węgliniec bylo by super zobaczyć
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Niestety nie jeżdżę :(
@eltonmusg3910
Жыл бұрын
Czyli rozpędzimy się co najmniej do 40km/h... 🤪 Odpalam filmik i oglądam... Najwyżej jutro podwójna kawa z rana P.S. Dzięki za naprawienie "semafora".
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Proszę bardzo!
@41pucha
Жыл бұрын
OGLĄDANE
@programista.kolejowy.krotoszyn
Жыл бұрын
*Wo ale trasa super. Szkoda że teraz kamerki na kabinkach bo by się pojeździło* *No i ponagrywało, ale cóż. Może to pismo do biura coś da, choć jak oni swoje kręcą to lipa*
@ainam102102
Жыл бұрын
ale te 50 na płaskim to porażka
@johanschwarc3999
Жыл бұрын
Po modernizacji średnia prędkość 50 km/h ciekawe kiedy to modernizowali chyba w latach 50tych
@myszkamiki2759
Жыл бұрын
Oto kolejny przykład niby-modernizacji.Strach pomyśleć, co będzie po następnej -30 km/h ?
@cztram78
Жыл бұрын
Bardzo ładnie, fajnie, dziękuję... ale ta linia nie była modernizowana tylko rewitalizowana, a to różnica. Modernizacja to wymiana wszystkiego, a rewitalizacja jak w tym przypadku to ogólna wymiana torowiska ;)
@kolejowy_alan4759
Жыл бұрын
Witam bardzo fajny materiał kiedy coś z lk276? Pozdrawiam Kolejowy_Alan😃
@miomi1800
Жыл бұрын
Trochę słaba ta modernizacja na tym odcinku. Szczególnie co chwilę słychać bum bum bum. Modernizować to od razu większe odcinki żeby na lata były.
@darekkrawczyk8745
Жыл бұрын
Dziękuję za kolejną wspaniałą wycieczkę. Wielokrotnie podróżowałem na tej trasie ale nie zdawałem sobie sprawy, że z kabiny wygląda tak pięknie. Poproszę o powtórkę w prawdziwej zimowej scenerii. I jeszcze refleksja z innej beczki. Jestem emerytowanym automatykiem. Ciągle zadaję sobie pytanie kiedy sterowanie pociągiem przejmą komputery. Wydaje się, że tak niewiele już do tego brakuje. A co pan i koledzy o tym sądzicie?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Zimę mamy jaką mamy, ciężko trafić, że akurat wypadnie służba w tamtym kierunku i spadnie śnieg. Co do automatyzacji - nie chce się wypowiadać za kolegów, bo nie wiem jakie mają poglądy, wypowiem się za siebie. Co do kontroli pociągów, sterowanie nimi itp. to dobrym przykładem jest metro we Francji, które jeździ bezobsługowo - tylko, że tu mamy zaplanowany ruch, konkretnej liczby pociągów, na konkretnej linii i jest jakaś powtarzalność. Biorąc pod uwagę to, jak wygląda obecnie kolej, nie ma na ten moment możliwości, by to zautomatyzować, a głównym powodem są pociągi towarowe, które na ten moment jeżdżą jak chcą. Jest zapotrzebowanie to jedzie, nie ma - to nie jedzie. Nie wiadomo ile będzie miał wagonów, jaką masę itp. Jakimś krokiem do automatyzacji ma być wprowadzenie cyfrowych sprzęgów automatycznych, gdzie wszyscy przewoźnicy są zmuszeni do zakupu wagonów z takim sprzęgiem do 2030 roku, albo wymianę sprzęgów na nowe (cisza w eterze na ten moment bo nikt nie chce wyłożyć miliardów złotych na pakowanie nowoczesnych sprzęgów do ledwo jeżdżących wagonów). Stąd też uważam, że trzeba iść z duchem czasu, uczyć się i rozwijać po to, by dostosować się do nowej technologii, nie zostać wykluczonym za kilkanaście, kilkadziesiąt lat z rynku pracy, a na ten moment jest jeszcze dla nas nadzieja, że trochę pojeździmy po tych torach z kabiny maszynisty.
@tokarp390
Жыл бұрын
Szkoda że w szklarskiej nie ma spięcia PKSów z PKP jak w Harachovie czy chocby z komunikacją publiczną - (stacja kolejowa - PKS - wyciągi).
@RemigiuszZacharek
Жыл бұрын
Rozumiem że pomiędzy Szklarską Porębą Górną a Piechowicami prędkość pociągu to max 50km/h (spadki, łuki itp.). Ale od Piechowic do Jeleniej Góry to jakaś porażka. I PLK nazywa to modernizacją?. 50km/h na całej trasie? Parę lat jakiś przebudów, komunikacji zastępczej dla pasażerów i ciągle jest 50km/h? Nic dziwnego że czas przejazdu jest taki sam jak w latach 80-tych. To na co poszły te pieniądze, na kostkę bauma na peronach?
@adamczaja-pankiewicz
Жыл бұрын
Fajnie że PKP inwestuje bo wyglądał to okropnie. Oby ludki NIE NISZCZYLI i korzystali kupując bilety oczywiście.
@kolejnaklodzko
Жыл бұрын
Nie znam tamtych rejonów za bardzo, ale nie rozumiem jak może być taka niska prędkość drogowa między Piechowicami a Jelenią.
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Takie mamy realia. Wystarczy pooglądać cabview z innych górskich terenów za granicą i tam pociągi po serpentynach jeżdżą o wiele szybciej.
@piast99
Жыл бұрын
@@PitkowaKolej No właśnie się zastanawiam skąd ta różnica? Czy mimo wszystko nadal chodzi o stan samego toru czy może o widoczność na przejazdach, których tu dość sporo.
@tytus3411
Жыл бұрын
50 kmh to troche slabo jak na 21 wiek
@Visalcon
Жыл бұрын
45:16 linia 283 pod spodem. Może kiedyś...
@elot360
Жыл бұрын
Serio ten szlak jest po modernizacji? Te łuki między od SP Górnej do Dolnej są tak kwadratowe że na to patrzeć nie mogę ;_; Myślałem że to wszystko jest winą stabilizacji w kamerze, ale wygląda na to że niekoniecznie
@oxo_prime
Жыл бұрын
Jeśli to możliwe to poproszę o film z trasy Kłodzko Główne -Wałbrzych Główny, ponoć jest to najładniejsza trasa w Polsce. Pozdrawiam!
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Nie dam rady, nie mam autoryzacji na pojazdy spalinowe
@Wojewoda82
Жыл бұрын
Spalinowymi na tej trasie jeździ @mojdzienwKaDe, ale chyba nie było pełnego CabView na tej trasie. Była za to Kudowianka. PS KD mają nagranie: kzitem.info/news/bejne/0K-uwIqCh4KfZmU
@oxo_prime
Жыл бұрын
@@PitkowaKolej Szkoda że nie ma Pan tej autoryzacji, bo z tego co widzę to najbardziej urokliwe trasy nie są zelektryfikowane . Pozdrawiam.
@marekk39
Жыл бұрын
Tak może kiedyš w stronę karpacza?.Co panie i panowie włodarze...
@Takashi_Morimoto
Жыл бұрын
masakra... 50 minut ze Szklarskiej do Jeleniej
@jacek1982r
Жыл бұрын
Ten region w styczniu bez śniegu !! Aj co to się dzieje
@2112SSF
Жыл бұрын
47:11 czy ten most z prawej strony byl kiedys częścią linii 283?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Tak, w momencie budowy przystanku Jelenia Góra Zabobrze, zdjęto z mostu tor. Rozjazd na linie 283 nadal jest za peronami.
@adamzieba8364
Жыл бұрын
7:15 Czy tylko ja mam wrażenie, że szyny na tym łuku nie są prawidłowo wygięte tylko mają takie widoczne jakby załamania? Poza tym obraz z kamery trochę skacze lewo-prawo jakby na tych załamaniach trochę rzucało pociągiem. Nie chce mi się wierzyć, że dziś nie da się prawidłowo wygiąć szyn ani w to, że później "się naprostuje".
@Alvifn121
Жыл бұрын
Dziewczyna zapytała chłopaka: | "Lubisz mnie?" | On powiedział "nie". | Myślisz ze jestem ładna? - zapytała. | Znowu powiedział "nie". | Zapytała wiec jeszcze raz: | " Jestem w twoim sercu?" | Powiedział "nie". | Na koniec się zapytała: "Jakbym odeszła, to byś | płakał za mną?" Powiedział, ze "nie". | Smutne - pomyślała i odeszła. | Złapał ja za rękę i powiedział: "Nie lubię Cię, | kocham Cię. Dla mnie nie jesteś ładna, | tylko piękna. Nie jesteś w moim sercu, | jesteś moim sercem. Nie płakałbym za Tobą, | tylko umarłbym z tęsknoty." | Dziś o północy twoja prawdziwa miłość zauważy, że | Cię kocha. | Coś ładnego jutro miedzy 13-16 się zdarzy w Twoim | życiu, obojętnie gdzie będziesz w domu, przy | telefonie albo w szkole. | Jeśli zatrzymasz ten łańcuszek, nie podzielisz się | tą piękną historią - to nie znajdziesz szczęścia w | 10 najbliższych związkach, nawet przez 10 lat. | Jutro rano ktoś Cię pokocha. | Stanie się to równo o 12.00. | Będzie to ktoś znajomy. | Wyzna Ci miłość o 16.00. | Jeżeli nie roześlesz tego, do przynajmniej 20 | | osób w ciągu 10 minut
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
😆
@marekk39
Жыл бұрын
Już poprawiam.Karpacza.
@tw0jw0jt88
9 ай бұрын
Proszę opowiedz jak zafałszować tachograf w pociągu? Jakie macie sposoby żeby stały zegary?
@PitkowaKolej
9 ай бұрын
Nie ma potrzeby niczego fałszowania. Przede wszystkim nie ma u nas takiego czegoś jak tachograf, tylko ew. czarna skrzynka przypisana do pojazdu, która czyta wszystkie parametry. Jeśli przekroczę prędkość, to zapisuje się to w pamięci komputera i nie ma możliwości oszukać, wymazać itp. Jedyne co, to mogę się modlić, by organ sprawdzający wybiórczo czarne skrzynki, nie trafił na taką jazdę. Godziny pracy mamy takie, że możemy ciurkiem jechać 12h i nie mieć żadnej przerwy, więc tachograf nie jest potrzebny.
@Visalcon
Жыл бұрын
Widzę, że są przystanki "na żądanie" n/ż? Jak pasażer wysiadający na takim przystanku sygnalizuje taką potrzebę? Wciska guzik a ty to widzisz u siebie? Bo rozumiem, że wsiadający wystarczy, że SĄ na peronie>?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Musisz zgłosić to konduktorowi/kierownikowi pociągu. Wtedy jestem przez niego informowany i się zatrzymuję. A jeżeli widzę pasażerów na peronie, również robimy postój. W porze ciemnej zawsze jest obowiązek postoju.
@100Pseudonim
Жыл бұрын
24:50 - dlaczego tam Policja pilnuje przejazdu? Co się tam ciekawego dzieje?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Straż miejska stała, wyłamana rogatka, dlatego ToP na pomarańczowo.
@Visalcon
Жыл бұрын
Co z hamowaniem kontrolnym po ruszeniu z Górnej? Nie trzeba robić?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Nie trzeba.
@pl.sargento
Жыл бұрын
Jak działają p.o. na żądanie z zewnątrz i wewnątrz? Trzeba pomachać na peronie oraz zgłosić się do kierownika?
@eltonmusg3910
Жыл бұрын
W pociągu zgłaszasz obsłudze, Na przystanku wystarczy stać przy słupku oznaczającym przystanek. Można, ale nie trzeba, machać. W warunkach braku widoczności pociąg i tak się zatrzymuje.
@arghon.symuluje
Жыл бұрын
Czyli w zasadzie od Piechowic koniec odcinka górskiego?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
W zasadzie tak, niewielkie są zmiany w profilu.
@mzachariasz
Жыл бұрын
PLK przymierza się do zrobienia mijanki na Szklarskiej Porębie Średniej?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Wątpię
@listonoszpat233
Жыл бұрын
Na tej linii to maksmalna to 50 km/h czy taka tylko obowiązuje po modernizacji w celu stabilizacji toru ?
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Na całej linii szlakowa 50.
@michalniebyl3404
7 ай бұрын
Dlaczego tak wolno po dlugiej przebudowie?
@PitkowaKolej
7 ай бұрын
Czy to przebudowa? Raczej podratowanie tego co już się sypało. Technicznie podejrzewam, że spokojnie dałoby się szybciej...
@henrykkroczek3847
Жыл бұрын
Ptędkość na szlaku.
@bbzyq
Жыл бұрын
46:38 zwarcie na semaforze? :D
@krzysztofrostek3540
Жыл бұрын
Choinka a potem S13 a nastepnie S12
@bbzyq
Жыл бұрын
@@krzysztofrostek3540 no to widzialem i teraz pytanie czy ostatni sygnal nie jest sygnalem watpliwym bo powstal w wyniku zwarcia na przesyle :D nie wiem, nie znam sie, spelnia e1 ale taka choinka to dziwne...
@BartoszDotryw
Жыл бұрын
@@bbzyq jeśli to na przekaźnikach to ten wykrywający czy sygnał się prawidłowo świeci mógł się po prostu długo wzbudzać.
@man2841
Жыл бұрын
Poszli na latrine I zrobili podklady drewniane zamiast betonowych!!!
@oliviru100
Жыл бұрын
Gdzie nam do kolejii Szwajcarskich Zurich itp
@Tomnord15
Жыл бұрын
Ech co to za modernizacja? Powinno się dobudować drugi tor i dostosować do prędkości 160 km /h. XD A tak poważnie piękna linia i świetny film.
@donjuan2114
Жыл бұрын
Co to za modernizacja jak pociag sie wlecze 40km na godzine🤔
@PitkowaKolej
Жыл бұрын
Zawsze szybciej niż 20km/h 🥸
@donjuan2114
Жыл бұрын
Trzeba przyznac trasa bardzo malownicza.
@nigsyzz1187
Жыл бұрын
18:47 miejsce katastrofy kolejowej z 23.09.1980 kzitem.info/news/bejne/0Y-Pv36Knn6dnXY
Пікірлер: 113