Mais que maravilha de AULA. Quando se sabe bem como tudo funciona: compressão/detonação/saída de gases, essa verdadeira aula ilustrou a compreensão do momento certo da queima. E foi importantíssimo a colocação do CA50 !! A gente só encontra tal visão a nível de engenharia e alta preparação. Parabéns demais ao canal Eduardo.
@stanleydugral4606
Жыл бұрын
mais uma dica Boa do codigo da bobina dessa eu nao sabia
@TurboCaseiro
3 жыл бұрын
Eu tenho um opala 6cc Turbo na Gasolina, retrabalhei o distribuidor para funcionar com 20° é quando sobe o giro atrasar para 16° ,ficou muito bom,ando com 1 kilo de pressão, sem intercooler, nunca tive quebras👍
@spezzottoneno1631
3 жыл бұрын
Top amigo. Acho 20° muito ponto para GM 6cc mas se está funcionando bem, é isso que importa.
@gentilnempensar4032
Жыл бұрын
Nossa... gasolina, 20°??? Adiantadíssimo, eu acho!
@viniciusmorelli
Жыл бұрын
Como.conseguiu fazer isso ? O distribuidor so adianta nao e ?
@renan2050
9 ай бұрын
estou pensando em comprar um jeep grand cherokee v6 gasolina. é possivel mudar pra 100% etanol? aqui na minha cidade etanol ta compensando muito
@fabriciovieira7143
2 жыл бұрын
CA50 : em qual grau do virabrequim ocorre a queima de 50% de toda energia que entrou ( ar/combustível ) . O melhor ponto para se ocorrer a queima de 50% da energia que entrou ou CA50 , é em torno de 7 a 12 graus DPMS , isso para acontecer o pico de pressão em torno de 13 a 18 graus DPMS que é onde se tem o maior aproveitamento da " COMBUSTÃO " ( queima controlada ) , o que explode é bomba " EXPLOSÃO " queima sem controle , ou seja , o motor é a combustão e não a explosão .
@metalwizard5502
2 жыл бұрын
muito interessante obrigado
@thiagopiazera2301
2 жыл бұрын
Baita explicação, parabéns Eduardo.
@jonasdeoliveira965
Жыл бұрын
Fera no fusca tem na adimição um tubo junto com a descarga existe nessecidade do ar chegar mas quente nos pistões ?
@leandromorais3234
3 жыл бұрын
Top Eduardo !!! sem palavras que explicação top parabéns 👏👏👊
@rogeriolima6844
Жыл бұрын
ponto no 6zao qual sugestão?
@mag27003
Жыл бұрын
Tenho um Vectra 2.2 16v .quero usar gasolina no turbo .sabe dizer quanto de grau uso no máximo
@wagnercalixto9323
Жыл бұрын
Como faço essa medicação de taxa com motor já montado? Sem ter o equipamento correto!
@wagnercalixto9323
Жыл бұрын
Entre 9 a 10 de ignição início em um AP turbo 2.0 então está tranquilo a 0.5 de pressão com uma turbina 42/48?
@ricardofrancisco6651
3 жыл бұрын
Boa tarde vi alguns anúncios seus e notei sua raiva por carburadores.existe muitos profissionais e aficionados que gostam desse equipamento acho que voce não deve denegrir a imagem desse componente deixe usar quem quiser certo .suscesso pra você que Deus ti guie
@ezequielximenes7344
Жыл бұрын
Ele é frustrado pois na época que o carburador era a cereja do bolo , com certeza absoluta ele não conhecia nenhum confeiteiro tipo "Master chef " ; ou se conhecia , não era "amiguinho " dele 😂😂😂 Pois se pensarmos que naquela época houve um projeto de pesquisa e desenvolvimento, que fazia os engenheiros se debruçarem dia e noite na criação de um " BURA" e que realmente o fizeram , ele não tinha ou têm noção do que diz 😉😉😉 A complexidade que envolve um carburador, é algo que verdadeiramente raros carburistas conhecem; assim como a refrigerante automotiva, que hoje, também é um verdadeiro diamante encontrar um mestre no assunto 👍👍👍
@mecanicaminasbh2810
2 жыл бұрын
Top parabéns aí manja de verdade
@ericklucianodasilvaerick7995
Жыл бұрын
ola Eduardo 1.9 AP destachado normal pedi mais ponto ?
@felipebernardes8870
Жыл бұрын
Sim
@andersonsouza4992
Жыл бұрын
Quee top falou tudo 👏👏👏👏
@sandrogabriel1652
2 жыл бұрын
To com uma doidera na cabeça fazer motor da minha s10 2.2 8v deixa com 14 de taxa 0.4 kg de pressao e gnv to estudando para ter uma ideia do ponto usar nos gm quero chegar a uns 160 cv objetivo e economia
@lucasmodestodasilva5981
2 жыл бұрын
Tu vai ter problema. 14 de taxa tu vai ter começo de pre ignição vai grilar se vir pressão vai derreter tudo
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