Vagoanele folosite pe acest segment de cale ferată, pe timp de vară, sunt de IR, chiar și dacă unele garnituri au rangul de R. Astea etajate sunt mai nașpa, problema este că în sezonul estival sunt folosite pe distanțe mari, ceea ce oferă un mare minus călătoriei. Fain video, oricum 😎😎👌👌👍👍
@Dagu2903
Жыл бұрын
Mulțumesc mult ! Am observat că vagoanele de clasa a2-a spre Mangalia erau chiar frumos aranjate. Iar cu cele etajate am fost și pe distanțe mai lungi, când erau pe ruta Brașov-Bucuresti, o călătorie mai puțin confortabila.
@JOE18
Жыл бұрын
@@Dagu2903 Aaaaa.... pe București - Brașov este obișnuință de ani buni să vedem și să circulăm pe timp de zi cu aceste vagoane etajate. Dar gândește-te că în sezon estival, sunt băgate la rang de IR pe ruta Sibiu - Mangalia (cu plecare de la ora 16 din Sibiu și sosire la ora 7 dimineața în Mangalia). Deci, tren de noapte. Îți dai seama? Să stai o noapte întreagă pe un scaun din ăla tare (și banca mea de la poartă e mai confortabilă 😂😂). Trenurile de noapte au în compunere vagoane de dormit, sau cel puțin vagoane ca acestea cu care ai mers tu acum spre Mangalia. În nici un caz etajate. Etajatele sunt concepute ptr navetiști, și ptr distanțe relativ mici. Dar cum CFR-ul nu mai deține vagoane suficiente, ne bagă pe gât orice răpciugă ...
@Dagu2903
Жыл бұрын
Da, asta este dezamăgitor, măcar unele experiențe cu CFR sunt mai reușite.
Пікірлер: 6