#calentador #roto #diesel
Es muy importante conocer el procedimiento para extraer un calentador roto en la culata de cualquier motor diésel.
Una vez tenemos los calentadores rotos porque han quedado atorados en ella (muy común en los mercedes benz ), uno de los pocos procedimientos que podemos emplear es el que vemos en el vídeo.
Es tan válido para una culata desmontada como para una que aun está instalada en el motor.
Puesto que únicamente se trabaja por la parte exterior, en caso de ser la opción montada en el vehículo, haría falta añadir el roscado interior del calentador y la extracción por tracción del mismo.
Los demás puntos son iguales.
¿Como podremos sacar calentadores rotos en cualquier reparación que hagamos para cambiar calentadores ?
Cuando vamos a sacar calentador roto o también si es la punta de calentador rota debemos intentar evitar la rotura, pero si esta bloqueado completamente, el desmontaje de los calentadores se nos complicara sumamente y por ello cualquier bujia diesel rota deberá ser estudiada para que la extraccion de calentadores sea lo mas sencilla posible.
Este es uno de los métodos para sacar calentador pero hay más y los iremos viendo progresivamente.
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Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.
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𝐄𝐪𝐮𝐢𝐩𝐨 𝐘𝐓
𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
𝐄𝐝𝐢𝐜𝐢ó𝐧: 𝐆. 𝐂𝐚𝐬𝐡
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары CALENTADOR ROTO en culata 🚘 Cómo REPARAR o sacar y sustituir calentadores diesel
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