Большой молодец -спасибо что делитесь золотым опытом
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
Спасибо друг за поддержку!
@ДенисКравченко-у8в
5 ай бұрын
Важный момент. Вд 40 нельзя использовать при ремонте суппорта, поскольку резиновые прокладки не являются стойкими к нефтепродуктам, которым является вдшка
@sergey3203
Жыл бұрын
Чудесно! Спасибо! Без трёпа лишнего, по делу. Не то что некоторые)
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
Спасибо друг!
@ЕвгенийМалык-ы2ы
7 ай бұрын
Очень полезная информация!
@Subbota1108
3 жыл бұрын
Эх! Был бы у меня гараж я бы там пол машины разобрал. Да и не только машину))) я бы там сделал мастерскую и жил бы там))
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Да, гараж для машины- это дом.
@романшахов-т4е
2 жыл бұрын
Дядька молодец. Все предельно ясно и по делу. Спасибо вам большое
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Спасибо друг👍
@АлександрЗайцев-м6м
10 ай бұрын
Спасибо! Завтра буду перебирать.
@delo_mastera_boitsa
10 ай бұрын
Спасибо за просмотр! Я вначале по неопытности купил новый суппорт за большие деньги, а можно было отделаться ремонтным комплектом.
@АлександрТкаченков-в3ц
Жыл бұрын
Единственное замечание, нельзя ВДшкой смазывать резиновые уплотнители. Только тормозной жидкостью или специальной смазкой которая не разъедает резину. Но в вашем случае, учитывая, что пыльник и манжеты были заменены, это принципиального значения не имело
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
Спасибо за замечание! В прошлый раз смазывал ВД-40 пыльник и за 2 года не рассыпались. Дольше наверное посыпятся.
@ВалерійКрасинський
Жыл бұрын
Жду ещё ролики по СЛАВУТЕ. СПАСИБО
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
Готовлю видео по замене уплотнителей дверей.
@СергійГрбовий
Жыл бұрын
Очень ценно и понятно.
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@АлександрГанев-г6н
3 жыл бұрын
Я сразу по взгляду понял-будет все толково.
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр и поддержку👍 Стараюсь видео сделать понятнее.
@ИгорьВ-р1ш
6 ай бұрын
С новыми резинками из Рем комплекта так легко не получится
@Віталік_Невський
3 жыл бұрын
Смотрю там вообще ничего сложного) И заметил что пыльник направляющей суппорта там уже один изношен, нужно заменить, они кстати с 2108 подходят)
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр и зоркий глаз! Да, в следующем видео я покажу как менял эти пыльники и какое это сомнительное удовольствие :(
@prosto_mayster
Жыл бұрын
Який молодець, гальмівна рідина гігроскопічна!!! Потрібно мазати спеціальним мастилом! Мастило TRW!!!
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
Дякую за підказку👍
@prosto_mayster
Жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Немає за що! 🌶️ Все Буде Україна!🤘🇺🇦
@user-pk2dw8rl8x
2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр👍
@user-rt4vb1dr4g
5 ай бұрын
Супер !
@НиколайГригорьев-в3ч
Жыл бұрын
У Вас еще есть испорченый суппорт? надо тоже поршень и салиники с манжетой!
@АлександрДенисов-м9з
11 ай бұрын
👍👍👍👍
@delo_mastera_boitsa
11 ай бұрын
Спасибо!
@7UFC777
5 ай бұрын
Поршень влез усилием рук?я брал ремкомплект манжеты походу выполнены не по размеру даже струпциной не мог вжать
@delo_mastera_boitsa
5 ай бұрын
Я снял манжету с нового суппорта с бракованным "ухом". Возможно в нем она уже присела.
@Sandlar
2 жыл бұрын
Спасибо. Всё понял.👍
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр!
@ИванДашенко-х5ц
2 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Спасибо👍
@JohnDildon
2 жыл бұрын
А ничё,что вэдэшка гигроскопична? И через месяц суппорту жопка?
@ВалерійКрасинський
Жыл бұрын
Мужик! Ну ТЫ не реально крут.
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
Спасибо друг за поддержку👍
@Bozya-Samodelkin
3 жыл бұрын
Класс
@niknet5738
6 ай бұрын
Ну зачем эта музыка квакалка ? Никогда музыку не делайте громче голоса ! Всегда в 3 раза тише голоса !
@delo_mastera_boitsa
6 ай бұрын
Спасибо за замечание! Буду уменьшать уровень звука.
@АлександрЧикирис-з9ъ
2 жыл бұрын
Спасибо
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр👍
@ivanromanenko8128
3 жыл бұрын
Очень интересно, а какой размер струбцины если не секрет?
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Размер струбцина 10 см.
@النمرالسوري.نات
2 жыл бұрын
Thank you
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Thanks friend for watching!
@النمرالسوري.نات
2 жыл бұрын
I'M Watching the all video what you doing ... not alone but my friends ells .. please there is question .. who ican change the spark requleter in zazdawo car ?
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
To adjust the gap of the spark plug, you need to use a special feeler gauge.
@allianceelitemodel
3 жыл бұрын
Вопрос может быть не совсем в тему, вы Славуту покупали новую, или с пробегом? Какие в целом общие впечатления от машины?
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Славуту купил новую 14 лет назад. Уже проехал 155 тыс. км., капиталку двигателю пока делать не нужно, а вот пороги кузова поржавели😭
@allianceelitemodel
3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Преимущество покупки новой в том, что спустя время, вы знаете, какая машина должна быть в идеале (новая), у вас есть с чем сравнить и оперативно принимать меры, если где-то что-то не так работает )
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
@@allianceelitemodel Точно
@igorhristiyn7914
2 жыл бұрын
Клас!
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Спасибо друг👍
@Nastroi54
3 жыл бұрын
Лайк, все по делу. Вопрос колодки как ставиш, куда срезом. А пыльник направляющих это отдельная тема я пол дня один менял пока не сделал приспособу. Спасибо за ответ.
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Спасибо! Колодки ставлю срезом назад, чтобы по ходу движения были. При попадании мусора не будут откалываться.
@Nastroi54
3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо я тоже позавчера менял, поставил срезом вниз. А в ют из 10 роликов все говорят что надо ставить вверх один токо поставил в низ. Я вже запутался, токо на Таврии такие срезы.
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
@@Nastroi54 Интересный вопрос. Нужно порыться в научной документации😊
@Віталік_Невський
3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa На некоторых колодках среза вообще нет, но по книге срезами вверх нужно ставить)
@Віталік_Невський
3 жыл бұрын
@@Nastroi54 Очень странно что Вы грузовик из металлома без книг собрали, который на техосмотре первое место занял (не знал кстати что там места были). А тут с колодками не разобрались.
@БлаяУкраина
2 жыл бұрын
Блин а я почистил, поставил резинки, а поршень не становится😕 почему так?
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Наверное уплотнители не качественные. Хорошо их смажьте тормозной жидкостью и пробуйте вдавить поршень аккуратно.
@БлаяУкраина
2 жыл бұрын
Спасибо вам. Вообще очень полезное видео.
@romankhilenko4009
3 жыл бұрын
У вас все легко и просто на видео. На моей 2 шляпки направляющих оторвал, винты наглухо прикипели ни вд ни керосин не помог... теперь не знаю что делать...
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Да, со временем металл суппорта очень окисляется и входит в контакт с ржавчиной направляющих болтов. Попробуйте дольше подождать откисания и молотком аккуратно выстукивайте.
@ОлегКрым-щ7о
3 жыл бұрын
Супорта и направляющие нужно раз в год обслуживать ,есть комплексные наборы смазок для обслуживания тормозной системы три пакета для поршня ,для пальцев спорта и для места контакта колодок ,смотрите ,,гараж номер 6" ютуб
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
@@ОлегКрым-щ7о Спасибо друг за совет! Попробую. Без обслуживания суппорта хватило на 5 лет.
@-zonya-
Жыл бұрын
ВДшку нельзя брызгать на резину. Я так запорол целые резинки
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
Спасибо за замечание! Я использовал аналог, может он не такой вредный для резины.
@РоманВеремієнко
3 жыл бұрын
В мене теж клинить супорт,я відкручую прокачку і він відходить,шо це може бути?
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Можливо підклинювання поршня головного томозного циліндра. Гальмівні контури коліс розташовані по діагоналі. Якщо протилежне колесо, по діагоналі, теж підклинює, то ремонтуйте ГТЦ. Якщо протилежне колесо не підклинює, то перевірте гальмівний шланг цього колеса, може він всередині розшарувався.
@РоманВеремієнко
3 жыл бұрын
все вде поміняне,і головний і супорта і вакуумник і шланги,раніше два клинило,тепер один
@РоманВеремієнко
3 жыл бұрын
Але втому шо перестало клинить повністю злив тормозну жидкість,а втому що клинить і надалі незливалась з патрубка
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
@@РоманВеремієнко Поршень ГТЦ може підклинювати.
@РоманВеремієнко
3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa дякую
@КириллДудник-ц2и
2 жыл бұрын
0:31 у меня суппорт так не двигается, почему?
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Это значит что пальцы суппорта не перемещаются в своих направляющих из-за выгорания смазки и их прикипания. Попробуйте снять пыльники и размочить их универсальной смазкой wd-40. Если не поможет, то выбивайте суппорт из направляющих молотком через деревянную проставку.
@КириллДудник-ц2и
2 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa а если тормозной поршень вышел до конца и не уходит обратно?
@delo_mastera_boitsa
2 жыл бұрын
Тогда нужно снимать пыльник и вставлять его обратно.
@александростин-у8ф
3 жыл бұрын
У Вас суппорт у меня задний правый тоже Славута
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Раньше на них спереди и сзади тормозные цилиндры ставили.
@grisha1789
Жыл бұрын
Добрий день какой размер струбцини
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
100 мм.
@grisha1789
Жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо
@Серж-ы2м
3 жыл бұрын
У меня на таврухе при торможении бьёт в руль то-есть идёт биение руля, супорта снимал и направляющие снимал чистил смазыавал проблема не исчезала в чём причина не пойму и стойки осматривал негде шата нет шаровые заменил вообщем не знаю чё ей нада ,подсказите !
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Обычно биение связано с тормозным диском, который повело от перегрева. Или алюминиевым тормозным барабаном, который не отшлифован и не плотно прилегает к диску.
@Серж-ы2м
3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa поставил новые диски и тормозные колодки и получается биение
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
@@Серж-ы2м Проверьте ровность поверхности фланца колеса, которая соприкасается с тормозным диском. Если она не ровная, то диск тоже немного прогибается.
@Серж-ы2м
3 жыл бұрын
После праздника проверю ,с праздником вас!
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
@@Серж-ы2м И Вас поздравляю с праздником!
@CaHeKT
3 жыл бұрын
Пыльник пробил иголкой🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Все нормально, маленькая дырочка в сальнике не критично.
@CaHeKT
3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa как не критично???? Это уже доступ влаги в цилиндр,окисление и коррозия поршня неизбежна.
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
@@CaHeKT Поршень на моем суппорте поржавел даже с герметичный пыльником, поэтому уже хуже не будет😭
@CaHeKT
3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa не задовался ты вопросом почему он заржавел??? А тормазуху менять нужно, ведь тормазуха гигроскопична ,у нее есть свой срок службы
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
@@CaHeKT Я тормозную жидкость менял. По мере износа тормозных накладок поршень суппорта выдвигается все больше и больше. Следовательно участок, который контактирует с тормозной жидкостью, уменьшается. Влага окисляет металл и поршень суппорта без чистки обратно уже не задвинуть😭
@sergeymozharov9437
3 жыл бұрын
А про направляющие забыли))))
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Про направляющие буду показывать отдельно. Особенно про процесс надевания на них пыльников😭
@sergeymozharov9437
3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa А мне больше интересно про затяжку гаек на направляющих пальцах. У меня такая история, что при полной затяжке суппорт клинит на них, долго мучался, пока добился плавного хода суппорта.
@Nastroi54
3 жыл бұрын
@@sergeymozharov9437 надо нимного смазат
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
@@sergeymozharov9437 Может немного погнули, когда выбивали суппорт из них.
@sergeymozharov9437
3 жыл бұрын
@@Nastroi54 Смазал, конечно)
@strategdnrartofwar3914
3 жыл бұрын
А у меня супорт вообще не снимается. Гайки открутил и нечего! Залип?
@delo_mastera_boitsa
3 жыл бұрын
Попробуйте отмочить его универсальной смазкой wd 40. Потом понемногу постучите молотком. Не спешите и сильно не бейте. Я так одно ухо на суппорте отбил.
@strategdnrartofwar3914
3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо, буду делать!
@ДмитрийТурас-щ4п
Жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa суппорт упирается в шрус, поэтому откручиваем гайку шруса поворачиваем руль влево (для правой стороны) толкаем ось и одновременно снимаем суппорт.
@delo_mastera_boitsa
Жыл бұрын
@@ДмитрийТурас-щ4п Спасибо за совет! Да шрус часто мешает снять суппорт на прямом положении колес.
@ДмитрийТурас-щ4п
Жыл бұрын
ВД заливай не на гайку, а за пыльники на направляющие суппорта
Пікірлер: 125