Hola, acabo de adquirir un Atos 2003 y creo que tiene ese mismo problema. La palanca me parece baja y batallo para que entren los cambios. Quiero hacer yo mismo esa reparación. Me gustó mucho tu video. Muchas gracias por compartir toda esa información Si quiero ver un video con el cambio de aceite de transmisión, éxito en ese trabajo!
@hectorrey505
Ай бұрын
Justo ayer se subió el video del cambio de aceite de transmi checalo ¡
@El_Sin.Nombre.
8 ай бұрын
Si Porfavor Graba el Vídeo Del Cambio De aceite De la Trasmisión Yo También se lo Quiero Cambiar al Mío 😁🙌
@susysalinas7496
2 ай бұрын
Uy me. paso igual
@YairVargas-gb6zx
26 күн бұрын
Revisa un otro igual al tuyo y checa si noestan chuecos las varillas alomejor x eso no entran bn reversa y 5ta Yo le cambie los soportes al mio 2001 y no quedaron jalados ni nada y todas las velocidades entran sin batallar
@ramonnunez5297
9 күн бұрын
Son dos soportes o es uno solo
@juanpablovillalobos2569
8 ай бұрын
Yo tengo el mismo problema que el tuyo en la 5 y reversa yo en primera y segunda, revisa los bujes y la cebolleta de la palanca, se gastan y por eso pega la palanca y no entran suabe los cambios, saludos hermano
@zurditotkm
2 ай бұрын
disculpa Bro me pasa igual en primera y segunda entra forzada crees que sea la cebollita que hay que cambiar?
@juanpablovillalobos2569
2 ай бұрын
@@zurditotkm lo más probable que si, revisa que no tenga juego excesivo
@zurditotkm
2 ай бұрын
@@juanpablovillalobos2569 lo que pasa es que lo baje para engrasar y tenis el problema con la quinta y la reversa pero ahora le di vuelta la plaquita y es que entra muy corto la primera y segunda y la quinta y reversa ahora entra super bien
@samuelantoniobermudezcarra7771
7 ай бұрын
❤ muy bien
@carlosnavarrete6544
5 ай бұрын
Buen video. Tengo un Atoz modelo 2002. Me Faya círculo un tramo de tres O cuatro kilómetros y se atranca como que se amarran las Ruedas y le cambio de primera A segunda sé atranca qué podría ser. Si me pueden ayudar con sus opiniones porfavor se lo agradeceré mucho
@ceky448
8 ай бұрын
yo tengo un problema con el cuerpo de aceleracion, cambie el cable por que pense ue era la falla pero cada que acelero se traba el area de donde se conecta el cable y al dar un pisoton, brinca esa parte que se atora y ya se mueve normal, hay pedo si desarmo el cuerpo de aceleracion, osea la mariposa resorte y todo eso para darle una limpiada o no deberia de moverle a eso? tengo entendido que no se deben de mover las partes internas de los cuerpos de aceleracion, pero eso con las electronicas y esta no es asi.
@grismendoza1102
6 ай бұрын
Hola, quiero comprar un Athos, quería saber si lo puedo convertir de standard a automático 😊
@amancionicolas9659
8 ай бұрын
Me gustaría conseguir ese cubre polvo de sabrás dónde lo puedo conseguir
@KLON8789
8 ай бұрын
Oye bro de casualidad tienes el manual de reparación electrico
@ceky448
8 ай бұрын
drive.google.com/drive/folders/1u90qddkrbVoQKMycT5-X2LuwjOaKP6Md?usp=drive_link yo tengo esos checalos
@eliasdelgadillogarcia9405
5 ай бұрын
tienes el motor caido
@mauricio1ero
8 ай бұрын
no chingues arreglale la fuga en vez de ponerle chingaderas en los pedales
@hectorrey505
8 ай бұрын
Jajajjaja tienes toda la razón mi hermano !
@Karla-br7yi
4 ай бұрын
Jajajajajaja, pero ya es cada quien , pero buena observación
Пікірлер: 21