Grazie per le dritte! Ho fatto il lavoro prima di vedere il tuo video ma ho riscontrato un problema nel mio 250 GT del 2005: provo ad avviare sento il motorino girare veloce ma il motore non gira! Dovrò smontare tutto per controllare qualche errore... Cosa posso aver sbagliato? Qualche rondella o la cinghia messa sul variatore troppo giù che ha bloccato tutto? Un saluto. Prima dello smontaggio funzionava bene.
@gamechannel2098
18 күн бұрын
Ciao io avrei una domanda, siccome lo scooter faceva tanto rimuove sospetto da parte del carter, ho aperto e ho trovato effettivamente i rulli da cambiare e i cursore che erano sparsi sul fondo del carter, quindi decido di cambiare sia i rulli che la cinghia che (presumo) ha lasciato talmente tanta polvere che il carter da grigio all’interno e diventato completamente nero, comunque pulisco il carter e cambio rulli, avevo rulli da 8g e ora ne ho messi dei rulli da 6,8. rimonti e il problema persiste, ma questo rimuove metallico mi sembra dovuto alla frizione perché appare solo quando accelero, la frizione non l’ho mai aperta e ha 8,500 km, sinceramente se secondo te potrebbe essere quella il problema la cambio direttamente perché non ciò sbatti di ripararla (farti curioso: lo scooter stranamente vibra dal posteriore credo da parte del variatore
@gianniadamo9896
2 жыл бұрын
Ciao doce la frione il mio fa rumore soprattutto quando e freddo poi si riscalda ne fa di meno ho uno scarabeo 400 cosa puo essere
@matteodelgamba3824
11 ай бұрын
Chiedo consiglio: non mi viene via ne la campana ne il gruppo frizione per intero dello Scarabeo Light 200. A parte usare sbloccante a cascata cosa posso fare?
@ducaseven_manutenzioni
11 ай бұрын
La campana si è semplicemente adesa sul perno su cui ruota con la frizione. Prendi un piccolo estrattore e la tiri via. Poi pulisci il perno per bene e vedrai che quando la rimetti entra ed esce alla perfezione
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