Pues tendré que cambiarle el cigüeñal y el cilindro, entendido, gracias muy buenos videos, bien explicados, son mis primeras veces moviéndole jaja y todo chido hasta ahora
@zracin
2 жыл бұрын
Sin miedo y donde te trabes tu hechanos un comentario y te ayudamos en el grupo
@pascualrosas3057
2 жыл бұрын
Qq\qq1
@pascualrosas3057
2 жыл бұрын
...
@Ricardocruzza
3 жыл бұрын
Buen video maestro Carlos para acabar pronto es como ir al gimnasio pero no hacer pierna hay que modificar abajo también no solo arriba
@zracin
3 жыл бұрын
aaaaah señor usteck si sabe y como ya vio le damos mucho poder y se quedan sin desarrollar nada y siguen corriendo 90 a 117 kmh y eso no queremos queremos que la moto desarrolle mas velocidad
@Ricardocruzza
3 жыл бұрын
Así mero mi maestro Carlos ya espero el próximo video
@zracin
3 жыл бұрын
@@Ricardocruzza asii es mi amigo de las motos
@juandonaeca6247
3 жыл бұрын
Gracias por el video, entonces de 125 a 150 solo quitamos y ponemos el silindro más nada
@zracin
3 жыл бұрын
claro solo existen 2 tipos de perno de piston uno que es 13mm y 15mm rara vez el 14 sabiendo este dato vamos por el kit de perno tal y quitamos y ponemos ya si queremos mas una culata de 150cc estaria bien y apartir de el cilindro 150 podemos meter varios tipos de pistones con rectificado y jugar con carburadores desde el 26mm hasta el 30mm
@ezequielelizondo381
8 ай бұрын
Que diferencia hay en cigüeñal DM 200cc Italika al del cigüeñal motocarro dínam200cc para convertir un tf 150 a 200 y cilindro con piston Italika RT más varillas sobre todo las diferencias del cigüeñal gracias que bien explicado 👍
@zracin
8 ай бұрын
Dm200 es un cigüeñal de recorrido 56mm y para balanceador la punta sera mas larga y su piston es 67mm El rt es 62.2 y también para balanceador El cigueñal motocarro .patner 200 Y de cg viejo es 62.2 pero no lleva el balanceador y contrapeso
@Pablo_Paris_2099
2 жыл бұрын
*AMIGO ME RECOMIENDAS CAMBIAR EL MOTOR DE 150 A 200* O CAMBIARLES EL PISTON ? ES UNA FT 150 GRÁFITO POR CIERTO NUEVO SUSCRIPTOR
@zracin
2 жыл бұрын
puede ser depende lo que busques man es que el baro es el pex ya esta medio caro un cigueñal
@Pablo_Paris_2099
2 жыл бұрын
@@zracin muchísimas hermano Por tu respuesta hay disculpa la hora Que bien contenido tienes No te portas mamón y das asesoramiento a todo el que lo pide Gracias
@gustavoluna2256
3 жыл бұрын
Consejo:si la moto funciona bien,no hagan estos inventos,en el 90% de los casos queda mal y ni hablar del dinero q se tira a la basura...xq hay q encontrar una retificadora seria y responsable y tener muchos conocimientos y experiencia en mecanica.mejor ahorren,inviertan esos ahorros para acelerar el incremento y pasen a una moto mas potente!! Saludos
@zracin
3 жыл бұрын
Es correcto amigouu naa pero depende si es para armar muy estandar es muy facil y duradero ....el problema es cuando comprimes motor y cambias las dimensiones y lo haces girar a mas vueltas 🐧😨😨😨😨
@gustavoluna2256
3 жыл бұрын
@@zracin a no confundir los conceptos.reemplazar piezas originales x otras compatibles de mejor calidad es una cosa y cambiar el cigüeñal,retificar el c.c,bajar la tapa,cambiar chicle,cdi,bobina de alta,por cada modificación arrastra a otra y otra y otra.xq ya estas cambiando el diseño original.y nadie hace modificaciones para andar a 80km/h jajaja
@zracin
3 жыл бұрын
@@gustavoluna2256 jajaja eso si pero hay algunos que si ya con un cambio de piñones sienten que ya corren 140kmh jajaja o con poner una leva ya 160kmh jajaja
@abu3030
2 жыл бұрын
excelente video estimado, pero quiero hacer una pregunta, ¿ que pasa si una moto 125 cc se pasa a 150, y tiene mucha compresión, ? en si que pasa si una moto tiene mucha compresión, puede dañar eso la moto ?
@zracin
2 жыл бұрын
No realmente .peeeeero si degrada su vida util y aumenta la temperatura en el caso de 150cc con tapa 125 si que aumenta pero no pasa nada a menos que se use con mano dura a diario
@diegodelzam4222
5 ай бұрын
ponle gasolina de alto octanaje y cuidaras el motor debido a la alta relacion de compresion. si usas gasolina de baja puede que la compresion haga que estalle antes la mezcla y afecte la biela y otros componentes
@zracin
3 жыл бұрын
para que lo compren de ali expres
@YhilexTVOficial
2 жыл бұрын
Si lo cambio todo el cabesal completo y el digueñal De 150 a 200 quiero pasarlo motocar o se tiene que rectificar el cárter para 200
@zracin
2 жыл бұрын
cigueñal cilindro varillas y cabezal es opcional
@diegocorredor6817
Жыл бұрын
Pregunta si trabaja bien la honda invicta 150 pasarla a 190 me gustaria saber si vale la pena hacerle esa modificación muchas gracias
@marcoabelherrera7171
2 жыл бұрын
Bien explicado no cambiar por cambiar
@zracin
2 жыл бұрын
Lo que es bro
@compartiendoconocimiento100
3 жыл бұрын
Una pregunta si cambio de 125 a 150 debo modificar la culata para poner válvulas de 150 o le dejo la misma culata con válvulas de 125. Gracias
@zracin
3 жыл бұрын
No simplemente compra la culata 150 cc y queda admitiendo mas gas pero pierdes comprecion igual rebajala o busca una junta de lamina o las dos y queda buena
@johanspaul6632
2 жыл бұрын
Hola tengo una moto motor 150 wanxin estoy pensando ponerle un cilindraje más para que corra más,tu crees que se dañe?
@andresr.443
Жыл бұрын
como no sabia esto antes bro, compre cabezal 150 y cigurlak 150 :( , ahora kiero ponerle cigueñal 200 y cabezal 200 pero veo q tmb puedo ponerle con el mismo cabezal 150 al cilindro 200 vrd
@zracin
Жыл бұрын
Ooooh tapa 200 a mas de un mm rebaja
@eduinmarquez6707
3 жыл бұрын
Tengo una moto nkd 125 pasada a 150 solo cambie cilindro, le he cambiado otros detalles como bujía, depurador, cdi, piñon delantero 15t-38t, me quedo con bastante fuerza pero en fondo esta muy igual a como vienen ellas, que creerías que me hace falta?
@zracin
3 жыл бұрын
De hecho tu relación es la normal de calle aca en mexico dale 16t de perdida y cambia culata de 150 con valvula mas grande aumenta la compresión el tipo de junta o sin junta de cilindro eso te dara un poco de fuerza para caminar mas ...si se puede a tu cilindro 150 le puedes recortar para meter el 63.5 el piston de la 200 y te puede ayudar mas ..bujia depurador y cdi te ayudan pero solo una pisca no es tanto bro saludos
@christiangarcia2232
3 жыл бұрын
Entonces el kit de 150 a 200 de cargo no funciona así nomas? Por que donde lo venden dicen que solo es quitar y poner
@zracin
3 жыл бұрын
Ni lo conocía solo de 150 a 190 directamente a 200 ni sabia pero si te lo venden asi compralo bro por que el 190 si es quitar y poner
@zracin
3 жыл бұрын
cilindro 149cc con piston 63.5 es.aliexpress.com/item/1005001373708154.html?spm=a2g0o.detail.1000060.1.62ab1160buKc7P&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=7063ae4f-4bfe-4e4a-9166-6acbe06d2d40&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:7063ae4f-4bfe-4e4a-9166-6acbe06d2d40,tpp_buckets:668%230%23131923%2381_668%23888%233325%239_668%232846%238113%231998_668%232717%237560%23261_668%231000022185%231000066058%230_668%233468%2315616%23753
@zaza7878.
3 жыл бұрын
Bro ese cilindro mide igual que el original osea por afuera de vería original o si es más grande
@zracin
3 жыл бұрын
@@zaza7878. asi es viejito si tienes una 150cc con ese le ahumentas a 160 masomenos peeeeero la comprecion se eleva y las rpm son mas fáciles de conseguir y ya con eso te puedes seguir modificando el combustible y chispa
@zaza7878.
3 жыл бұрын
Se está elevando a eso por qué dice 200 pero como no le estoy poniendo viela por eso se queda en 160?
@zracin
3 жыл бұрын
@@zaza7878. yes es un efecto marqueting dice que pasa a 200 pero naaaaa queda a 160 y piko de hecho es un 150 con rectificado para embonar el piston de cualquier 196cc el 63.5 mm ...un 150 reciste hasta 65mm de ancho de piston se puede mas pero ya tienes que rencamisar y esas bainas
@zaza7878.
3 жыл бұрын
Lo que pienso hacer tengo una ft 150 ts 2019 Pienso tornear a 180 me dicen que se puede 200 pero yo la quiero para calle una que otra carrerita y quiero que dure y ganarle a una moto igual que la mía o más pero que se vea original por afuera
@adderlyrosario5258
3 жыл бұрын
Buena explicación hermano bendiciones
@zracin
3 жыл бұрын
igualmente muchas gracias
@carlosadrianramirezlopez245
3 жыл бұрын
Hola carnal, eres de los explica bien chido, yo tengo una dm 125 que hize 150 usa perno grueso de 15 mm hasta que puedo subir esa 200 o 250? Un amigo mecánico dice que la puedo subir a 250 pero me imagino que debo cambiar viela, caja, espárragos, cabezote y el carburador y un escape con mayor salida? Espero tu respuesta hermano
@zracin
3 жыл бұрын
Para 250 si pero simplemente para200 ocupas cambio de cigueñal yo digo que mejor pasarla a 200 con el kit de 196cc rectificar cilindro a 65.5mm de piston y vamonos ya exeder de eso es meterse en torno y cosas asi bro no es imposible solo costoso
@rogermunoz5222
Жыл бұрын
TENGO UNA SCOOTER 150 CC LA PUEDO CAMBIAR A 200CC CON EL KID QUE YA VIENE O DEBO HACERLE ALGUNA OTRA TRANSFORMACION?
@zracin
Жыл бұрын
No me lo tomes a mal pero comprate una moto mejor una cg o ft ya que las motonetas rara vez las haces pasar de 98kmh ...si que en el tacometro les marca 140kmh pero la neta es que pegan eso 98kmh la verdad no se si es por diametro de rueda o que no traen transmisión pero no combiene la verdad ... Siempre lo e dicho bro
@israelenriqueguerra1340
2 жыл бұрын
Es posible bajar de 200 a 150?
@zracin
2 жыл бұрын
la verdad si pero ....como para que?
@demizerbo3220
2 жыл бұрын
Hola que tal soy de argentina te hago una pregunta tengo una moto motomel s2 150cc ... tengo ponerle un cilindro 198 cc con su pistón tendría que cambiar el cigueñal? Que otra modificación tendría q hacer
@zracin
2 жыл бұрын
Si compa es motomel lo mismo que italika osea cg chainis ..tienes que conseguir cigueñal ese cilindro 198 y las varillas de empuje largas ...con esto ya funciona pero quedaras tirando toda la transmicion de 125 o 150 que es la misma y ocupas cambiar piñon de cigueñal y canasta closht en relacion 21/70 para que desarrolle mas velocidad pero esta ya es opcional
@alvarojosequispequenta6863
2 жыл бұрын
Que tal amigo una consulta, tengo un motor de cilindro 144cc se daño y le cambié por un cilindro 150cc pasa que el tiempo F está en T y cuando aceleró la moto bota humo negro-gris que me recomiendas hacer
@zracin
2 жыл бұрын
EL HUMO NEGRO GRIS ES ACEITE parece dejaste mal algo ala hora de la comvercion y que se entiende que no dejaste a punto el motor ..antes no a tronado ...bien pon el piston en punto muerto superior y luego las marcas de la distribucion en el caso de que no cuadren pues ...PMS y admicion ataca cuando el piston empieza a bajar tambien si no fuiste tu igual y la comvercion el piston no alcansa el tope y por eso tambien queme de mas y ya 3 puede ser una mala carburacion pero esa dejemosla como posiblemente
@alvarojosequispequenta6863
2 жыл бұрын
Calienta el motor y trona cuando aceleró mucho cuando está en tiempo F el pistón está en PMS debería de estar 2 mm antes de que llegue al PMS o me equivoco..
@galeojimenez477
3 жыл бұрын
amigo buenas, quiero repotenciar mi honda xr150L a cilindrada 190 CC, compre cilindro de la cb190f, por que me dijeron que le calsa, pero al parecer no, dame un consejo.
@zracin
3 жыл бұрын
uuu viejito te iba a decir que buscaras ese kit ...pero que es lo que pasa por que no calza ? el perno? o algo asi?
@kleibersarmiento6868
2 жыл бұрын
Hola excelente tus videos una pregunta q me recomiendas para hacer el cambio de mi moto 150 al 200 para q quede con la fuerza y velocidad de la 200 ttr gracias
@zracin
2 жыл бұрын
pues de hecho queda mas potente si dejas la tapa 150 pero ocuparias adaptar una relacion primaria de 200 es decir canasta de cludsh de 70 dientes y piñon de cigueñal de 21 dientes y pues la bomba de aceite y queda igual de potente que esa que dices talves mas pero depende ya que el carburador tambien tiene que ser 30mm y el kit de ley de cg 200 cilindro cigueñal y varillas ademas no es tanto esa ttr esta muy tranquila aqui se llamaria dm200 de 198cc puedes armar un 176cc mas fuerte y bravo que ese dependiendo de que quieras si de calle o mas carrerudo
@ezequielelizondo381
8 ай бұрын
Otra pregunta tengo un motor cadenero 200 que pasa si quito empaque o (juntas) de cilindro y válvulas y nadamás pongo cilicon gracias por tu respuesta "en lugar de rebajar un mm
Gracias compi lo que buscaba tengo una Italika ft150 y quiero convertir a 200cc que quiero comprar el mercado libre cigüeñal y kit cilindro pistón .- no se y si me haces el favor de decirme si nada más eso o tengo que cambiar más cosas (no es para competir es para un poco más de velocidad en carretera gracias
@zracin
8 ай бұрын
Va mira uno diria mas cc mas velocidad pero una 200 sin cambiar engrane de cigueñal y corona de clutsh de 17/72 a 21 /70 no te va a correr ..te lo juro ya cambiando eso vamonos se suelta
@darknessdanger
2 жыл бұрын
En mi caso tengo una RC 150 año 2011 y quiero cambiar el escape por el de la TC 250 que es doble ¿Crees que se le pueda poner y no afectaría en el funcionamiento del motor? Por decir que vaya a reventar las válvulas principalmente la de escape
@zracin
2 жыл бұрын
jajaja para nada acuerdate de los italikos que traen full libre ruidozo y con bala de 50mm. para romper valvulas solo ocupas acelerar a tope. y tener mucha comprecion. o mala carburacion
@darknessdanger
2 жыл бұрын
@@zracin ok muchas gracias, el mi moto desde que la compre ya de uso el escape ya no traía el silenciador y hace 2 meses que la saqué a carretera me detuvo una patrulla de la guardia nacional y me multaron por traer el escape modificado según ellos y fueron más de $5,000 lo que tuve que pagar y buscando conseguí el de TC 250 y quiero ponérselo a mi moto ya que ese si trae sus silenciadores y daría más el aspecto de una TC
@zracin
2 жыл бұрын
@@darknessdanger tssss vaya robo .. no pues si ponlo o armale uno con punta y dbkiller
@josmarmartinez4621
2 жыл бұрын
Que onda hermano quiero cambiar mi motor 150cc una Italika 150z le quiero meter cigüeñal , pistón, cilindro y cabeza crees que si jale o solo cambio el cigüeñal , piston cilindro y uso la misma cabeza de la 150cc saludos ..
@zracin
2 жыл бұрын
Tendrias mas comprecion con la 150 ...si quieres meter un carburador cortina plana mamaloneitor si o si cabeza de 200cc o de la rt
@josmarmartinez4621
2 жыл бұрын
@@zracin pensaba meterle todo lo de la dm 200 de la Italika cabeza de admisión , pistón , cilindro y cigüeñal mi duda es que si entra en el cárter el cilindro 200 y también el cigüeñal en el mi motor 150cc
@zracin
2 жыл бұрын
No quedan bro el cigueñal no cierra las tapa de el clutsh para meter el cilindro 67mm ocupas abrir el carter a minimo 74mm ... pero si puedes torniar piezas va por que solo ocupas trabajarle la punta del filtro centrifugo y abrir el carter
@gaminglegion9585
3 жыл бұрын
Yo tengo un honda cbf 150 y quiero ponerle un sigueñal 200 cual crees q me sirve y q modificación más me toca hacerle
@zracin
3 жыл бұрын
el pex es meter un cigueñal que calse como es una honda de modelo nuevo desconsco muchas cosas como el perno y todo eso dejame investigar bro por que creo esa no compatia con el kit 190 por lo mismo del perno
@gaminglegion9585
3 жыл бұрын
Ah ok gracias bro yo creo q si se podría
@zracin
3 жыл бұрын
@@gaminglegion9585 si bro jeje el pex es que no se cual intenta buscar un kit de 190 para ese medelo en ali expres ooh el mercado libre aveces es mejor ya 190 y con un arbol mejor te quedaria bien y puedes meter un monton de carburadores
@xavieraquino4691
2 жыл бұрын
Hola amigo,tengo una Xr honda 125L,puedo ponerle el cilindro de una Xr 150 honda ,o hay una diferencia en estás o si puedo hacer el cambio ?
@zracin
2 жыл бұрын
Creo el tipo de perno o bulon son 13 y el otro 16 ese seria el problema
@xavieraquino4691
2 жыл бұрын
@@zracin gracias amigo 😊
@zracin
2 жыл бұрын
Si bro igual investiga siu mefida de piston y si con rectificado le puedas clavar unos milimetros extras ...ejem al cg 150 piston 62 facil lo llevas a 65.5 y queda en 170cc
@nayelimezeta5191
2 жыл бұрын
Si le pongo auna 150 cabeza de 200. ? Que faya tendría. Mi estimado o como funcionaria. Digo por la carburación o cambiar el carburador a 180
@zracin
2 жыл бұрын
Jajaja pierdes comprecion la camara de combustion de 200 es mas grande y si metes carbu grande no se que sea ese 180 me imaginon pz30 si solo lo pones y no carburas solo sera un gasto de dinero
@zracin
2 жыл бұрын
Para traer un 150cc con piston 65.5 y quieras valvulas grandes de 31 34 mm ....ocupas rebajar tapa y tener buena comprecion y ya puedes meter un carburador cortina plana ....mientras no tendria sentido hacer eso de 150 Standard con tapa grande y carbu grande y peor una leva de mas alzada o permanencia
@nayelimezeta5191
2 жыл бұрын
@@zracin gracias hermano
@zracin
2 жыл бұрын
@@nayelimezeta5191 de nada viejo ..es que un compa lo hizo y su moto no jalo jajajaja no corria y tubo que rebajar y cambiar empake para agarrar comprecion y solo asi funciono pero ya metio el piston de 250z(65mm) y anda mejor
@nayelimezeta5191
2 жыл бұрын
@@zracin va ! Mil gracias Man. Por la información.
@micheretto1779
2 жыл бұрын
Una pregunta, tengo una dinamo custom 150, que necesito para pasarla a 200? Si gana potencia?
@zracin
2 жыл бұрын
Si gana potencia pero la transmicion seria la misma..ocupas cigueñal cilindro y varillas de hecho en el video lo dije
@rodrigodiazsanchez4551
3 жыл бұрын
hola maestro,un placer ,oye ojala me pudieras ayudar , tengo una moto italika FT180 que tiene exactamente 180cc , ahora quiero MEJORALA, tenía pensado , mejorar lo más que se pueda, la compresión , poner un piston de alta compresión ,biela racing , cdi , bobina racing, mejores valvulas ,una bujia de iridium , cambió de piñón delantero relación 16t y atrás 42t , el embrague , un mejor carburador , levas , y alguna u otra técnica mecanica para ganar lo mencionado , lo que busco es , tener buena potencia -velocidad , no para competición sino para calle , pero mejorada :) dime que piensas , que me recomiendas , donde puedo comprar todo esto , que me falta , etc. espero me puedas guiar maestro con lo que busco, dejo like , suscripción y comparto :)
@zracin
3 жыл бұрын
El problema es que tendras que poner mas cuidado en ella y te tocara desarmar cads 4 meses la biela reisinn no existe jaja o almenos no la necesitaras si ya es 180 mide el diametro del piston y tamaño de perno y busca uno mas ancho una buena leva y un carburador 30mm pwk y cdi new racing y con eso tendrss potencia y quisa mas velocidad lo demas es carburarla y buenas llsntas y menor peso
@rodrigodiazsanchez4551
3 жыл бұрын
gracias maestro , nada más para saber exactamente , cuál leva , cuál cdi que realmente tú ,y como de el piston maximo cuanto mas grande ?!
@zracin
3 жыл бұрын
@@rodrigodiazsanchez4551 -Leva uso la yg3 la que usaban las antiguas honda cargo -cdi new racing - yo en la camisa 149cc e metido hasta el 66mm sin problema -Valvulas uso 31mm y 16 escape -Carburador cortina plana 32mm -no uso marcha electrica -balancines de rodillo -Resortes honda tool125 -relacion 38 /16 paso 428 Y todo eso con mi toque especial y cariño jajajaja, no son las piezas es la atencion al detalle de el motor el porteo y preparacion y puesta a punta
@rodrigodiazsanchez4551
3 жыл бұрын
@@zracin muchisimas más gracias maestro ,lo voy a hacer
@israelesquivel3922
2 жыл бұрын
Que tal... Bro. Tengo una duda, yo tengo mi ft150 le pregunté a un mecánico de que quiero modificar la CC a 200 me dijo que ocupa la misma biela de la dm200 y la ft150, que solo comprará el cilindro pistón y válvulas. Pero viendo los comentarios mencionas que también el cigüeñal. Asesoramiento por fa.... Saludos
@zracin
2 жыл бұрын
NEL TE CUENTIO OCUPAS CIGUEÑAL ENTERO DE MOTO CARRO DINAMO 200 Y UN CILINDRO DE RT Y ESPARRAGOS Y VARILLAS MAS LARGAS DE LEY Y YA BRO ...LO QUE EL QUIERE HACER ES DEJARTE UN 150 CON BIELA LARGA Y RECORRIDO IGUAL Y ESO NO ES HACER UN 200CC
@Astarothrecords1480
Жыл бұрын
Hola carnal tengo un 180cc y le puse un cigueñal dm 200 y con el mismo cilindro el piston queda mas abajo, crees que pueda usar el mismo cilindro cambiando a otro piston??
@zracin
Жыл бұрын
Podria ser por que segun entendi 180 su cigüeñal es recorrido 58 y de altura como 78mm Y el dm su cigüeñal es 56 o 57 pero su piston es 67mm y de altura trae 74mm Ahora el dm es perno 16 y el 180 15 y ni de pedo entra el 67 en esa camisa sepa que has hecho jajaja
@giovannimartinez4650
Жыл бұрын
entonces si tengo una moto 150 y la voy a hacer 196 solo es de poner otro cilindro y piston ? o q mas necesesito
@zracin
Жыл бұрын
Cilindro piston lo venden en kit Cigueal cg 200 Varillas de empuje Y si quieres mas desarrollo afuerza bomba clutsh y piñon de cigueñal Para que tenga mas fondo y no quede como una 125 muy potente y ya
@josejurado5867
Жыл бұрын
Una pregunta cuando se hacen esos cambio a la moto de 150cc a 200cc en q velocidad se le recomienda
@zracin
Жыл бұрын
Como ?
@alanmuch23
2 жыл бұрын
Bro tengo una discover 150 cadenero 4 válvulas 2 bujías que me recomiendas para que jale más duro jala chido pero me gustaria las potencia
@zracin
2 жыл бұрын
recuerdo esa ya trae 5ta. ya anda muy bueno recuerdo a esas solo carburador un rebaje de cabeza y listo yabestan en otra liga ...amenos que la quieras que para arrancones y esas mmds juntale por que hay que rencamisar y abrir carter. y caro lo es traen cigueñal 56 con cambiar piston agarra machin de cc un piston 67 y ya es 200
@Sebastianruiz_22
2 жыл бұрын
Amigo disculpa osea que si yo quiero montar mi moto a 200 siendo 150 puedo dejarle la culata de 150cc
@zracin
2 жыл бұрын
sii no pasa nada ren algunos casos si usaa empaque delgado cabeza y piston se tocan pero no todos los cazos y queda muy bien de comprecion
@ivannavarrete681
3 жыл бұрын
Buen video, de que parte de Michoacán eres , yo soy de Uruapan
@zracin
3 жыл бұрын
Morelia 🤠
@ivannavarrete681
3 жыл бұрын
Genial, yo tengo una DT 150 sport, me gustaría hacerla 200 y ponerle llanta atrás de una 200-250 Cres que sea mucho pedo?
@zracin
3 жыл бұрын
@@ivannavarrete681 en el grupo de wasa jeje un compa compro un cigueñal 200 en $1300 le faltan las varillas $100 cilindro y piston 196cc$700 ....tu diras lo vale o nee Dos ..la yanta 250 ..200 me imagino que quieres que sea mas ancha ...pues deberas buscar un rin que te permita ampliar mas y adaptar , si me lo permites yo le pondria una yanta 90 90 y ya amonos jeje
@ivannavarrete681
3 жыл бұрын
Chale pásame tu número para que me expliques bien por WhatsApp jajajaja
@zracin
3 жыл бұрын
@@ivannavarrete681 te paso el enlace mejor jajaja luego me marcan para amenasarme de muerte jajaja
@karlaizquierdo7236
2 жыл бұрын
Saludos maestro tengo una moto varillera de 200cc y quiero ponerle una culata de 150cc y un carburador pz27 quisiera deber si esto afectará en algo a la moto quiero hacer ese cambio xq ya la culata original tiene como 3 tortinos barridos la rosca
@zracin
2 жыл бұрын
no pierde mas bien gana comprecion. si no ocupas alta comprecion metecun empaque grueso y se reduce
@karlaizquierdo7236
2 жыл бұрын
@@zracin bueno la moto aquí se la usa es más para fuerza muy poco para velocidad entonces cual empaque le podría uno fino de lata o el empaque grueso maestro
@zracin
2 жыл бұрын
@@karlaizquierdo7236 jeje es que eso con cualquiera lo tendra. recuerda si es de diario y uso mayor a las 2horas sin parar. bajala de comprecion. por ovias razones ...si solo la usas 30mn se apaga y duras no se 8h en volverla agarrar pues dejala alta comprecion
@diegodelzam4222
5 ай бұрын
Meterle Cigueñal 63 y pistón 63. Entra al carte 125. ?
@zracin
5 ай бұрын
Es 62 y si entra todo del moto carro y te corre igual 90kmh pero mas rapido ocupas una relacion primaria de 21 70 y bomba 37 para que de mas
@maurusauruszuniga9868
2 жыл бұрын
Una pregunta ; de antemano gracias , de una moto honda cgl tool 125 modelo 2013 , para pasarla a 150 que necesito ???
@zracin
2 жыл бұрын
Ya estabas en el grupo no?
@zracin
2 жыл бұрын
Solo el cilindro de una italika ft150 y agrandar un poco el carter es que viene muy reducido es solo un poco
@maurusauruszuniga9868
2 жыл бұрын
@@zracin en cuál grupo bro ???
@maurusauruszuniga9868
2 жыл бұрын
@@zracin de que parte se modifica el carter bro ?? Se usa el mismo cilindro ??
@zracin
2 жыл бұрын
@@maurusauruszuniga9868 aaaah es que hoy entro un bro que tŕae una tool en mi canal hay un video trae el link en la descripción le picas y ya entras ..de hecho este men quiere tool a 200cc y si es como cualquier italika solo cambia la entrada del carter
@levf6680
3 жыл бұрын
Para cambiar una ts150 a rt200 que ocupo modificar?
@diegodelzam4222
5 ай бұрын
se necesita rectificar el carter para pasar de 125 a 200?
@zracin
5 ай бұрын
Si vas a dejar el cigueñal 125 150 y vas a meter 70 72 de piston para dar 190cc 200cc si...si vas a comprar cigueñal grande y meter 63 65 de piston no
@jeffersonjama4574
3 жыл бұрын
No hay rectificar nada si cambio cigüeña cilindro y culata de 150 ah 200
@zracin
3 жыл бұрын
no mi amigo simplemente tendras que desarmar todo meter el cigueñal y colocar cilindro verificar que este el piston en el punto muerto superior no rebace el cilindro o quede mas abajo del mismo pones junta varillas de empuje ovio mas largas y ya con esto checas la luz de valvula y listo
@MegaYoudj
3 жыл бұрын
Bro, tengo una 200 con cabeza 150, q junta la pongo? La de 200 o de 150? Es q tengo fuga de compresión
@zracin
3 жыл бұрын
ovio la de 200 para que el piston no masque la junta y se puede conseguir la junta de la italika 190 de lamina es mejor ...y una fuga de compresion? el piston y todo esta bien ? o te hicieron un un 196 con cigueñal 150?
@elenaolan7007
Жыл бұрын
Bro una cosa q no em quedo claro ¿ el cilindro dm o rt 200 si entra el cartel ft125cc o tengo que rebajar algo de cartel
@zracin
Жыл бұрын
el rt o cualquiera de 196cc entra en carter 125 y 150 el dm 200 y 250 no. les sobran 3mm. y es el unico que trae piston 67mm los otros 63.5 y se rectifica a 65.5 por mucho 66
@elenaolan7007
Жыл бұрын
@@zracin gracias
@nanixbass810
3 жыл бұрын
Quiero aser mi italika dm 150 a 200 como lo puedo hacer gracias
@zracin
3 жыл бұрын
Depende el modelo pero igual ocupas el cigueñal de recorrido 62mm un cilindro 196cc o 198cc k es lo mismo varillas de empuje largas o de rt y ya si quieres pues la cabeza de rt200 y ya
@joseantoniolpzngls6
3 жыл бұрын
Tienes taller, en dónde está
@zracin
3 жыл бұрын
No viejo no tengo taller
@pablogutierrez2047
3 жыл бұрын
De donde eres? , Tienes taller?, si eres de Cd. Mx para pasar a verte!😎👍👍
@zracin
3 жыл бұрын
No ,soy de michoacan
@aleehcg7374
2 жыл бұрын
@@zracin de que parte???
@zracin
2 жыл бұрын
Morelia 🐧👌
@Pablo_Paris_2099
2 жыл бұрын
@@zracin soy de León GTO bro Crees que aguante mi moto un viaje desde aquí tu casa hasta haya Morelia ?
@zracin
2 жыл бұрын
@@Pablo_Paris_2099 tardado pero si bro
@luisfp2126
8 ай бұрын
Todos hablan de subir cilindrda, pero nadie habla de bajar cilindrada, yo tengo una moto 150cc y quiero bajarla a 125cc , yo le quiero comprar un cilindro 125 y ponerle a mi moto 150 y mi pregunta es si esque podria usar la culata de la 150 con el cilindro 125, ojo culata me rfiero a la cabeza del motor.
@zracin
8 ай бұрын
😂queremos potencia o torque .. porque aria lo contrario ?
@luisfp2126
8 ай бұрын
@@zracin quiero ahorrar dinero amigo, mi moto 150 ya está humeando, quiero comprarle cilindro 125, pistón 125 y carburador 125, pero mi pregunta es si esque funcionará con el cabezal 150, o forzosamente tengo que comprarle cabezal 125 también. En mi pueblo hay carreteras de tierra suela a lo largo de kilómetro y kilómetros, en carreteras con tierra suelta no se puede ir a mucha velocidad, es peligroso, así tenga una moto de 100 mil dólares con cilindro de 650 CC no me sirve para nada si esque no puede aumentar la velocidad por que la carretera es de tierra suelta muy peligroso, más de lo que gasto combustible a lo que me.veneficie, por eso quiero comprarme una moto pequeña de 100 cc pero me falta platita. Por eso digo que si es que puedo bajarle mi cilindrada de mi moto 150 a 125cc. Por qué ya se que no lo puede poner un cilindro de 100cc es imposible, pero si podría ser posible un cilindro de 125cc.
@zracin
8 ай бұрын
@@luisfp2126 pues tu sabras yo la dejaria 150. 125 es una total tontera perderias comprecion y peor potencia no se que intentaras para mi 150 y un filtro bueno para cuidarla
@KhaledMadril
29 күн бұрын
Cuanta mm tienen de carrera el cugueñal italika ft150 grafito disculpa
@zracin
29 күн бұрын
@@KhaledMadril 49.5
@robertoleonelcasillasherna9984
2 жыл бұрын
Bro yo tengo una bds 150 y la queria hacer 200 que le debo hacer
@zracin
2 жыл бұрын
viejito debes investigar cosas de tu motor si es perno 13mm o 15mm de eso en adelante sabremos si puedes meterle un cigueñal de recorrido mayor mas barillas de empuje largas cilindro ya que los carteres se ven muy chicos y te tocaria ver que moto de esas compate con la tuya ...ojo el hacer una moto 200 implica mas modificaciones que si las haces tu estas en la gloria pero si no ......hijoles muchisisima plata
@elcuartodeloscuro7596
3 жыл бұрын
Saludos desde EL CUARTO DEL OSCURO blog
@zracin
3 жыл бұрын
saludos compa
@juandanielalvarado8457
2 жыл бұрын
Tengo un motor 200cc la puedo bajar a 150.? O tengo UE cambiar piezas
@zracin
2 жыл бұрын
a caray !!! siempre es alrrevez por lo general
@zracin
2 жыл бұрын
si tanto cigueñal y cilindro piston es asii incluso la cabeza tambien. ke raro
@pitipitis6708
2 жыл бұрын
Hola buenas tardes bro tengo una motocicleta Italika dt 150 sport y tengo una veloci boxter 200 le puedo poner solamente el cilindro y la cabeza?
@zracin
2 жыл бұрын
Jaja no
@zracin
2 жыл бұрын
Ocupas cigueñal y cambiar valeros de cigueñal creo si es perno 13 y varillas y los esparragos tambien
@pitipitis6708
2 жыл бұрын
@@zracin muchas gracias bro saludos
@pitipitis6708
2 жыл бұрын
@@zracin que onda bro ya tengo el cigüeñal 200 la 2 varillas de las balencines ,el cilindro,la cabeza con válvulas y las 4 varillas dónde va el cilindro y la cabeza con eso la puedo ser ya 200 o me hará falta otra cosa más que se me pase?
@zracin
2 жыл бұрын
@@pitipitis6708 no ya en calor unas kawamas y a desarmar todo para hacer 200 ..matraca dado 10 ,8,12 aaa y un tornillo de 16mm rosca fina para quitar volante un desarmador de cruz y por si las dudas juego de empaques para ft 150 y amonooos a y otro aceite ojo compralo del baratito ya que a los 10 o menos dias lo bas a tener que cambiar rebabas bro por las piesas nuevas
11 ай бұрын
Le cambié cilindro y cigueñal a mi moto y me quedo sonando ,le he cambiado balvulas y siempre suena que podría ser
@zracin
11 ай бұрын
Ergaaa un montonal de cosas no seas kbron que es verde y blanco y tiene mas de 20 pares de ojos aver?
11 ай бұрын
No te entendí nada
@zracin
11 ай бұрын
Pues imaginate yo con tu adivinanza
@jaimejesusfigueroapascual4363
3 жыл бұрын
El 150 se pasa a 180 no ase mucha comprensión que nesesito cambiar
@zracin
3 жыл бұрын
que piston usaste?
@juanesteban7863
2 жыл бұрын
Hola tengo una ttr 150 q le tengo que cambiar. Para ponerla a 200 gracias
@zracin
2 жыл бұрын
es akt? ocuparas un cigueñal carrera pues 62mm o 200 cilindro de 200 barillas de empuje 200 tapa de cilindro 200 o la que traes y para que corra mas de verdad no lo mismo que una 125 150 cambiar piñon y clutsh por otra relacion de dientes 21 /70 es caro es cansado pero apartir de ayi puedes segir modificando a mas
@juanesteban7863
2 жыл бұрын
@@zracin muchas gracias es akt por me venden un cilindro nuevo y repontenciadi a 190 y me dice el vendedor q no tengo q cambiar nada se pone y listo y es de marca control de la misma moto que recomiendas
@juanesteban7863
2 жыл бұрын
@@zracin muchas gracias es akt por me venden un cilindro nuevo y repontenciadi a 190 y me dice el vendedor q no tengo q cambiar nada se pone y listo y es de marca control de la misma moto que recomiendas
@zracin
2 жыл бұрын
Para eso seria un piston 70mmsi es varillera?
@juliofelipegarciamorales8460
2 жыл бұрын
Olles que pasaría si a un. Motor 150 lo quiero aser 200 pero para eso solo mando a rectificar el mismo cilindro 150 para que entre un pistón 200 lo conecto ala misma biela no Cres que así sería más rápido
@zracin
2 жыл бұрын
No solo agarras comprecion la velocidad sera la misma
@juliofelipegarciamorales8460
2 жыл бұрын
Pero te pedirá los cambios más rápidos i con mucha fuerza puede ser ?
@zracin
2 жыл бұрын
No creo we por que el piston 150 mide 62mm y el de rt 63.5 y el de la z250 65.5 ...pero mira has el gasto ponselo calalo y ya despues me dices lo que ya te dije que no va a correr mas
@juliofelipegarciamorales8460
2 жыл бұрын
Gracias por orientarme aveces es bueno preguntar
@zracin
2 жыл бұрын
@@juliofelipegarciamorales8460 si bro mejor para eso pon de una el piston de la z 250 de perno 15mm ...mira no es por ser malo pero para que corra mas si ocupas mas que solo piston yo lo e puesto y si sube la compresión pero es mejor el de 65.5 de la z250 ...te va pedir mas cosas carburador.leva.quiza otra cabeza de 200 peroo ya de aqui empiezan las modificaciones de verdad ....hay un grupo buscalo y unete y te explico mejor
@samuelfloresroman6902
Жыл бұрын
Que piezas ocupo para hacer una ft150 a 250?
@zracin
Жыл бұрын
Para ser 250 real o esa que venden de piston 65 que da como 223? Cual de las 2
@samuelfloresroman6902
Жыл бұрын
@@zracin la que es 250 real, xq de nada sirve tener mucho torque y se límite a 100 km/h como dices tu, pasa que estoy haciendo una grafito café y quiero que camine algo bien sin ir ahorcada porque agarro tramos de carretera y tramos de ciudad
@nickreyes6296
2 жыл бұрын
Oye Yo Igual Quiero Pasar Mi Dm150 A 180 Que Y Que Necesito?
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