Я живу на Камчатке и поверьте мне в любую Камчатскую пургу я без проблем двигаюсь и по целине и по насту на своей cami...машина в этом плане просто огонь!!!
@nikolay5958
5 жыл бұрын
-,я не согласен с этим, хотя я тоже с Камчатки)
@user-no3if6zl6x
8 жыл бұрын
Купил Ками 99 г, в шоке от её возможностей, и по снежной целине сантиметров 50-60 в том числе. Друзья своим глазам не верят до сих пор....
@gustavovieira7
7 жыл бұрын
Very good video, the best. Good that after tomorrow i'll have my CAMI!
@leonbatyushkin
3 жыл бұрын
Хренасе Ками уделал этих быков
@user-wi6es3zm5s
6 жыл бұрын
она очень лёгкая и полный привод. был подобный микрик 0.7л полный привод ещё меньше ками, проходимость выше многих джипов. и габариты меньше.
@user-mz2ou5zn2w
3 жыл бұрын
Ну с разгона то че не заехать, если подготовленный Джими не заехал, я думаю ролик подготовленный.
@mraknevr6321
11 жыл бұрын
Самому ками понравилась +
@gosu9285
3 жыл бұрын
1.3. 4WD. Кузов пёрышко.
@alferinojoshua2910
6 жыл бұрын
what name the song
@dashlapov
10 жыл бұрын
Осталось повторить это по целине в горку как все остальные делали :)
@user-ed2ee9rq1w
18 күн бұрын
Зависит кто за рулём , Сузуки должен залезть
@0mitas
8 жыл бұрын
че никак не дается эта гадкая коварная горка? )) Ребят, Нива бы проехала - у нее шины уже)
@jatampk9436
3 ай бұрын
@user-ut2gs2bn3y
2 жыл бұрын
Водила на Ками еше бы 120 км в час разгон взял, еше легче бы залетел.
@user-ng4pr8en4i
4 жыл бұрын
Теперь стою перед выбором, ками или Шнива
@user-uj7ni6ic9h
4 жыл бұрын
Шнива будет лучше! Была ками. На трассе 90 км/час, показывает 3500 оборотов. 13 литров газа хавала, смешанный цикл.
@user-uj7ni6ic9h
4 жыл бұрын
И запчасти под заказ. Пришлось долго ждать.
@user-uj7ni6ic9h
4 жыл бұрын
Болезнь на ками и териосах. Прокладка головки выбивает, и оттуда масло сапунит.
@user-rv6ic1iq7c
Жыл бұрын
@@user-uj7ni6ic9h Отверстия около 4-го цилиндра в прокладке делал на HCEJ?
@user-uj7ni6ic9h
Жыл бұрын
@@user-rv6ic1iq7c нет, не делал. Я не стал ездить дальше, избавился. Через 6 масяцев, эксплуатации. Сейчас езжу, на Итальянце. 👍
@user-ed2ee9rq1w
18 күн бұрын
80 🤦♂️
@user-uj7ni6ic9h
4 жыл бұрын
КАК МНЕ ХОРОШО, КОГДА ИЗБАВИЛСЯ ОТ КАМИ.
@user-jd2tv4tg5w
3 жыл бұрын
Почему?
@3jiou_ehot994
7 жыл бұрын
ребят хочу купить на днях Toyota Cami J100E стоить-ли? тока честно !
@user-qo4pc2iu6h
7 жыл бұрын
Стоит! Хорошая машина. У самого тэрик J100E,так что рекомендую))
@ponaehallivsibir1116
5 жыл бұрын
Не стоит
@user-uj7ni6ic9h
4 жыл бұрын
Купил себе ?
@user-rv6ic1iq7c
Жыл бұрын
Стоит, если прямые руки и есть желание своими руками что-то делать. Потому как недоработок много. Разминусовка задницы правого пассажира с самой Японии изолирована от массы😲 Вообще надо абсолютно все разминусовки и массы выкручивать, и лучше кастомные втыкать, на медную смазку. Головной свет-реле нет. Пороги, задние арки, лонжероны-гниют. Это по морскому льду многие по Владу катаются🤪😲😬 Если надёжно защитить и по соли не ездить-гнить не будет. Для трассы-не очень, даже меха. Короткие передачи. Бездорожье, рыбалка, трофи-это её вотчина😁 Была ками 99, на акпп максимум 140 разгонял)) Бешеная Табуретка)) На мехе лучше брать) Насос с 1JZ-GTE тянет лучше)) Клапанную крышку внутри смотри, у меня было 3 мм шлама вкруг!😲 Ну и немного масло (0,5-1л на 5 ткм) даже контракт подъедает. 4-й цилиндр-болезнь на 100. В прокладке доп отверстия надо делать. Болты однозначно новые надо для сборки. В общем, машина для души😁 Если ухаживать-будет безотказной😁
Пікірлер: 35