Esse e um clasico Quase todo ano volto aqui pra ver dnovo kkk
@dilsimheavymetal
11 жыл бұрын
rafinha, o mb 1318 é um dos carros que mais andava para época. caixa longa ( g3 60) e diferencial original 7x40. não contava com sistema de redução, só seu irmão mb 1518, que tem a mesma mecanica, e tem um ptb maior. o motorista ai deu um vacilo. deveria ter saido de 1 marcha e enchido o giro.subia tranquilo. o problema que foi desfazer de 2 para 1, ai não vai... grande abraço!!
@idrenorocha1870
8 жыл бұрын
Ainda bem que o ganha pão dele não tombou.Muito lindo o Vidio parabéns
@reginaldotorres4488
6 жыл бұрын
Como o nosso amigo Tiago falou tomar decisões de nossas casas é fácil quero ver na hora que o bicho pega já trabalhei com um 1513 com câmbio e diferencial longo a primeira marcha parecia a segunda dos outros no mato estrada de chão era meio complicado mas no tapetão era uma nave hein tenho saudades dele até hoje
@adenilsonsoares5915
4 жыл бұрын
Parabéns parceiro no fim tudo Deu certo graças a Deus..🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@TiagoMacedo88
10 жыл бұрын
Pensa numa cueca suja .. kk Não adianta a gente falar devia fazer assim, devia fazer assado tomar decisão assistindo o vídeo no conforto da nossa casa é fácil, o foda é segurar o bruto na hora do aperto. Errou mas conseguiu segurar o rojão ... Parabéns.
@afonsolima2007
6 жыл бұрын
Né
@adilsonpavolin2699
6 жыл бұрын
Tiago põe mais peso na muricoca
@marcelomoraes8011
5 жыл бұрын
Po mais ai se o cara e profissional sabe que vai dar ruim é muito peso pra pouco caminhão eu tenho um desses
@MrDilson91
10 жыл бұрын
faltou um pouco de experiência ao nosso parceiro acostumado a sofre com 1113 aqui no norte de minas quando faz isso o motor berrar o que vc faz engata a uma ré puxa o manete e desce e abre a bomba e manda vê por que se vc pisar no freio ele chapa os pneus dianteiros por que o peso vai todo para traz e a dianteira fica leve
@luizhenriquemaia9857
8 жыл бұрын
e o motor rodo ao contrario ainda
@studesporadeouro8200
6 жыл бұрын
Vc tá certo Adilson, nesse caso devia ter engatado a ré e puxado o manete e deixar descer.
@boliviatiago
8 жыл бұрын
Compensava mais subir de primeira marcha na lenta e ir até o final do que subir de segunda e parar no final, sempre é bom subir com a marcha mais reduzida pra não forçar o diferencial, ponta de eixo, etc...
@Daniel-xv2pk
8 жыл бұрын
E ainda mais caminhão velho
@jonatanf.richter9301
6 жыл бұрын
Nao sei aonde vcs viram segunda ali Ele sai em primeira e vai ate la em cima assim.
@zeloko6848
6 жыл бұрын
w vwerdade ele foi de primeira
@DSBSoaresBatista
5 жыл бұрын
11triste com 20 Ton de tijolo.... não tem com não dá Ruin.....kkkkk
@kleberdavi5958
5 жыл бұрын
@@jonatanf.richter9301 e eu não sei onde vcs viram segunda ali ksksks
@luisfernandosilvaoliveira5238
7 жыл бұрын
Galera, não considero como uma muriçoca, pois já trabalhei com um caminhão 1113, a única diferença é no diferencial e freios, os 1313 pra cima já são melhores em relação a isso, concorda comigo galera?
@vladjosedecastro3119
6 жыл бұрын
luis fernando silva oliveira concordo,essa garotada de hj fala mal mais não sabe o quão importante foram e ainda são importantes esses caminhoes, chamam de muriçoca, desrespeitam,mais se não fosse esses caminhoes o Brasil era menor , tô prestes a adquirir um 1513 ano 84 que foi do meu pai ,esse me marcou minha vida,vou reformar ele completo pq hj graças a Deus eu tenho condições tô pensando até botar uma mecânica mais atual nele pra poder andar bem com esses caminhoes de hj pelo menos dar umas viagenzinhas aqui na minha fazenda transportando silo pro gado.
@MatheusHenrique-sw1xi
5 жыл бұрын
O do meu pai e um 1513 ano 71 com mecânica do 1618,o q falta é só pintar
@DSBSoaresBatista
5 жыл бұрын
@@vladjosedecastro3119 ....todo caminhão ke saiu de fabrica sem a quinta roda....é murissoca,pode ser costela,vintao, Ford, VM,atego ou até mesmo os 11triste....kkkkk,é tudo murissoca
@renatorocha5520
11 жыл бұрын
Só quem já passou por esse tipo de situação sabe como é, a sorte foi que ele ainda conseguiu controlar o cargueiro, senão o prejuízo seria grande!!!!
@dilsimheavymetal
11 жыл бұрын
tranquilo irmao!! mas tb não é caixa seca não. sicronizada de 5 velocidades.caixa seca é mais comum em fora de estrada, do 1519 para cima.esse ainda era para rodoviario.abraço!!
@rafinha644
11 жыл бұрын
pois é eu achava que o 1318 era igual ao 1518 pois tem o mesmo modelo de motor com a mesma potencia,a diferença é que o 1318 tem a capacidade de 13.000 KG de carga já o 1518 tem capacidade para 15.000 e mais as marchas reduzidas por esse mesmo motivo eu achava que o 1318 também era reduzido....
@andersondias5805
11 жыл бұрын
com certeza o diferencial eh longo e caixa longa. eu tinha um 1418 que tbm era assim, corre mt, mas nao tem forca nenhuma pra aracada em morro. ja passei por maus bucados tbm
@henriqueoliveira4000
8 жыл бұрын
Até agora não entendi ele achou que ligando caminhão engatando ele ia dar um pulo que ajudaria arrancar nesse top?
@julianabarbosa5190
8 жыл бұрын
se você presta a atenção ele subiu na segunda e não deu ia bota a primeira mas não deu. quem trabalha com esses caminhões sabe
@brunoadriele150
8 жыл бұрын
pq ja nao entra de primeira entao
@henriqueoliveira4000
8 жыл бұрын
Né cara tipo foi irresponsabilidade ou falta de experiência.
@arthurhasse
4 жыл бұрын
Não sei onde vcs viram ele saindo em segunda...
@osmarpublicidade
5 жыл бұрын
Colocou muito peso no caminhão da nisso diferencial 8/39 não aguenta subir rampa mesmo só tapetão
@Anderson.813
4 ай бұрын
Aí tinha muito peso, a caixa tinha 17 dentes e o diferencial 8-39, ele arrancou lá do meio da balsa de primeira marcha, faltou foi força pra subir
@enisvaldoneguinho4975
Ай бұрын
Graças a Deus acabou esse sofrimento aqui agora tem Ponte. Adeus balça nunca mais
@baguncinha8398
10 жыл бұрын
Problema ai não é sair de primeira ou não...simplesmente a relação diferencial e cambio da muriçoca ta longa d+...
@MateusSilva-sg4tc
5 жыл бұрын
Pra quem realmente conhece o caminhão, ele estava de primeira ou segunda?
@kleberdavi5958
5 жыл бұрын
Segunda
@arthurhasse
4 жыл бұрын
Primeira
@arthurhasse
4 жыл бұрын
Com esse peso esse mercede nem arranca em segunda, e se olhar bem, pode ver no começo do vídeo que ele arranca e não passa marcha...
@isabelaleonardo3856
10 жыл бұрын
Ele foi tentaar fazer uma tecninca chamada maria fumaça pisar o pe no acelerador todo e ligar o caminhão. poderia ter abrido a bomba antes de subir mas acho que ele pensou que dava pra subir
@Flpkjb
12 жыл бұрын
Rapaz do ceu, muito bunito o mercedão, só que o rapaz judio no peso eim? natural o caminhão não subir e quando começo a descer não dá conta de frear!
@bispodaamazonia3915
Жыл бұрын
Quanto kilo essa carga
@cristinamartins8907
5 жыл бұрын
Faltou força mesmo ,o Bob que eu trabalho estoura até a transmissão mais não engole o caroço,as pessoas que tem um serviço tão pesado , não adianta tem que ter uma máquina a altura.
@joaopaulorodriguesdossanto5156
10 жыл бұрын
se ele puxasse segunda ainda na balsa e acelerasse até o fim, depois reusisse imediatamente pra primeira na pressão ele subia
@humbertosantos2974
7 жыл бұрын
João Paulo Rodrigues dos Santos foi o que eu também pensei
@boliviatiago
7 жыл бұрын
Esse caminhão não entra marcha fácil assim não.
@AbilioGarage
7 жыл бұрын
ele tinha que ir virando pro lado e pro outro, mas mesmo assim faltou motor, tinha ta sendo rebocado
@rikonasa16
7 жыл бұрын
João Paulo Rodrigues dos Santos não tem como voltar de 2ª pra 1ª assim não, só quando estiver quase parando!
@wilsondonizeth1654
7 жыл бұрын
João Paulo Rodrigues dos Santos aonde ele parou tinha que arrastar com outro veículo. Ele desligou e deu a partida engatado ..nunca vi uma coisa dessa..
@diegocampos1006
5 жыл бұрын
O problema ai e q faltou peso... Se tivesse colocado mais isso nao teria acontecido...pq o caminhao nao conseguiria nem arrancar do lugar q foi carregado evitando isso ai...
@rayribeiro525
7 жыл бұрын
meu camiao e uma 1118 ronco lindo de mas esse carro antigo tem
@julioventurim7239
8 жыл бұрын
Acho que foi primeira mesmo.faltou força.
@felipe7galo643
7 жыл бұрын
Julio Venturim eu metia o chule
@gilmarferraz5370
7 жыл бұрын
Além de zoião , sem experiência nenhuma ,tivesse subido direto de primeira , pra quê trocar de marcha com um peso desses, graças a Deus que ele não tombou o caminhão e não enfiou ele dentro d'água.
@J.A.F
11 жыл бұрын
Tentou subir de 3º ou o motor que é fraco mesmo?? Se viu que não ia ter força, a hora que começava a baixar a rotação do motor, dava uma embreada rápida que subia!!
@boliviatiago
7 жыл бұрын
Esse caminhão tem apenas 5 marchas sem redução, ele subiu de 1 marcha o diferencial é longo o caminhão não aguenta mesmo, essa carga deve dar umas 20 toneladas.
@junior-qualificado7707
3 жыл бұрын
Ele parece que passou 2 bê na subida , mas antes disso ele não fez ar o suficiente , tanto e que quando fez , voltou de ré
@joselenildo122
7 жыл бұрын
defeito entre o banco e o volante!! pronto falei!!
@gabriellima186
Жыл бұрын
O jeito é trocar o motor DC 112 113 pelo ou pelo Volkswagen 250 Porque se o motor de 130 cavalos não dá conta de subir porque esse motel é muito fraco muito ruim se eu tivesse 5 19 1113 eu ia trocar o motor DC 112 113 pelo 1620 aí tem pressão 1620 Chef a muriçoca 1113 é um fracasso total agora eu sei porque esse caminhão fez muito pior de sucesso O bicho é fraco e há muito fraco😢 graças a Deus ninguém não se machucou
@brayansnipors3877
3 жыл бұрын
Vish kkk esse deve estar com diferencial alongado.... um caminhao desses sei que tem a primeira super curta, praticamente um ''trator'' kkk subiria isso na maior lentidão, mas iria segurar...
@marciogmarcimmarciog1757
6 жыл бұрын
Aposto que muitos que falam mau do caminhão sequer tem um melhor
@Tarcisioaguiar-zr9we
5 жыл бұрын
vcs quer o o caminhao subir com mais 25 toneladas e ainda sem ser reduzido! l nao tem como fala mal de um caminhao desse! colocava um diferencial rokhuel pra ver si ele engoli fogo! os carro novo todos, tudo q existem vem com diferencial reduzido e porisso q nao tem problema com isso!
@GabrielOlympic
7 жыл бұрын
Era só ir de primeira lenta que iria de boa , ainda mais nessas muriçoca antiga aí é foda HAUAHUAHAUA
@israelchaveskel1877
5 жыл бұрын
era pra ele colocar a primeia antes da lombada
@vandeseara
5 жыл бұрын
Ele deu partida engatado?
@alemao8090112513
10 жыл бұрын
Engoliu um caroço nervoso. KKKKKKK
@ItaloNunesB58
11 жыл бұрын
Isso que dá partindo de 3º marcha, ele devia ter metido a 1º e ia de giro alto de boa, mais na hora que ele desceu foi foda...
@fuscaotrezentao322
3 жыл бұрын
O cara deu partida pra ajudar a subir o motor não pegou e voltou pra traz, era mais fácil pedir pra alguém arrasta
@betoportao
10 жыл бұрын
Uma queimadinha de embreagem, e ajudar na partida na hora de engolir ajudava, trabalhei muito com isso, 8/39 não é pra qualquer um precisa de manha kkkkkkkkkkkkkkkk
@geleia6605
6 жыл бұрын
Atenção essa muriçoca vai engolir o caroço, abra a porta e pule motorista a Gerdau agradece.
@luizreinaldo3072
6 жыл бұрын
Eu não intendo muito de caminhão mais prá uma subida e ainda pesado acho que só de primeira mesmo do começo até o fim
@rafinha644
11 жыл бұрын
pois é mas não sei se o MB 1318 tem as redução de marchas agora o MB 1518 já tem todas e dá pra bate uma briguinha com o MB 1620 só perde por que é menos potente o motor é OM-352/A de 180 CV e 1620 OM-LA 366 de 210 CV...1318 também é caminhão
@boliviatiago
7 жыл бұрын
352 A é um puta motor! ronca lindo demais! pena que a caixa de marchas estraga o caminhão...
@fernandop10
11 жыл бұрын
ISSO AI É UM MB 1516 ANO 79 SEM REDUÇÃO, CARREGADO COM 8.000 BLOCOS. CADA BLOCO PESA EM MEDIA 2,6 KG. TOTAL DA MAIS DE 20 TONELADAS. NAO ACONTECEU NADA DEMAIS NAO. NA SEGUNDA TENTATIVA ELE SUBIU.
@edieldelima7914
11 жыл бұрын
conheço esse ronco motor Mercedes 352/A turbo de 170 HP é forte sim e tem pressão o modelo acho que é MB 1517 ..o "Motorista" é que é ruim de boléia
@Luisricardo-dd5gw
6 жыл бұрын
Imagina esse cara na serra do rio rastro!!
@mercedao1620
12 жыл бұрын
shou de bola esse mercedao!!!!!mas falto força no carrao
@vandelsonribeiro8136
8 жыл бұрын
pq ele parou no fim da subida?
@raphaelbotelho9633
8 жыл бұрын
por que o caminhão não conseguiu subir
@vandelsonribeiro8136
8 жыл бұрын
+Raphael Botelho Mas ele manteu a mesma rotação quase até o fim. Eu acho que o motorista quis parar pra não forçar muito o eixo, ou coisa do tipo
@raphaelbotelho9633
8 жыл бұрын
+vandelson ribeiro vai ser né mano
@vandelsonribeiro8136
8 жыл бұрын
+Raphael Botelho São hipóteses kkk...
@raphaelbotelho9633
8 жыл бұрын
+vandelson ribeiro kkkk
@zaqueubarbosa6000
5 жыл бұрын
Quero ver vocês que ficam criticando na hora do aperto se vocês são bons mesmo
@jeronimoneto3215
11 жыл бұрын
e ne galerinha ta todo mundo falando mais ali ta um guerreiro das estrada.... devia ta pesado ali......
@arthurhasse
4 жыл бұрын
Pra quem tá falando que ele arrancou em segunda, coloca 10 toneladas só em cima de uma muriçoca e tenta sair em segunda carregado que eu quero ver...
@DAIMONNEX
7 жыл бұрын
A muriçoca engoliu o caroço.
@vladjosedecastro3119
6 жыл бұрын
Se engatasse aquela primeirinha pra traz subia até parede,aposto que subiu de segunda
@arthurhasse
4 жыл бұрын
Vlad José de Castro se tu reparar bem da pra ver que subiu em primeira
@jairsantana8904
6 жыл бұрын
Problema ai e o peso e o diferencial longo.. anda bem na estrada .. mas em qualquer subidinha não arranca !!!
@marcelogomes5697
3 жыл бұрын
QUEM SABE AGORA ELE APRENDE À TRABALHAR COM PESO DE BALANÇA FICA À DICA.
@alyssongomes8891
5 жыл бұрын
Se tirasse o filtro ele teria subido, sem contar que uma viradinha na inguiniçao o motor de partida da uma força extra
@dionedaniel9790
Жыл бұрын
Criticar é fácil só quem já passou aperto é que sabe não tem ninguém bom em cima de caminhão, acha que é bom.
@elsonmatos1620
12 жыл бұрын
Parece que o motorista deu mole, "falar de fora é fácil" mas no caso se ele tivesse dado um gravata na maquina resolvia ou ajudasse na partida ou até mesmo tirasse a mangueira do filtro de ar já ajudava, se bem que este recurso ele não teve tempo de fazer, sei que parece que ele primeira e segunda uma encima da outra e na hora H não chamou a dona da casa , ai engoliu o caroço mas graças a Deus tudo ficou bem!!!
@thiagoalmeida164
8 жыл бұрын
Achei muito bom o motorista, fosse outro jogava o caminhão dentro da água huahau
@zaqueubarbosa6000
5 жыл бұрын
Tem alguém aqui que fica criticando o rapaz
@pauloneto4009
2 жыл бұрын
Faltou só o botanzinho encostado na lavanca de marcha kkkkk
@pedrogameroreido1125
5 жыл бұрын
Voce esta certo (a) ce ele forcer demais alem se quebrar o cardam etoura a caixa de marcha quem comcorda da o lik
@marciogmarcimmarciog1757
6 жыл бұрын
Se o cara colocasse primeira i subido não dava nisso. Ele ficou foi apavorado.. esses caminhões tem força bruta de primeira
@rafinha644
11 жыл бұрын
"Tentou subir mas faltou força..." faltou motorista isso sim na hora que a RPM começou a cair tinha que volta a marcha e se continua-se a cai volta-se denovo ia de 1º dando giro que subia,mas o peso ai também contribuil
@fefe123pereirinha4
6 жыл бұрын
ERA SO TIRAR O FILTRO DE AR , ENGATAR A 1 MARCHA E DAR PARTIDA SEM APERTA NA EMBREAGEM , FAZENDO ISSO ELE SOBE QUALQUER COISA
@Alexandre-hk4jq
7 жыл бұрын
O único problema aí é estar levando excesso,nem de primeira subiu
@fabioruiz8301
9 жыл бұрын
Esses cara que falam que é motorista profissional ecesso de peso e isso que dá tomara que tenha aprendido
@weltonpinheirodias4428
5 жыл бұрын
excesso de peso. causa muitos problemas. pode causar danos materiais e até mortes.
@diegocristiano959
10 жыл бұрын
graças a Deus ñ aconteceu nada de grave com o motorista nem cm o mercedão
@rafinha644
11 жыл бұрын
foi mau cara mas se fosse reduzido seria tudo de bom mas e caixa seca e dificulta um pouco rsrsrs .....abração!!
@diegonoetzold8312
4 жыл бұрын
Esqueceram que tem peso no vamo não né ele não teve espaço pra embalar se liguem
@leandropilardosul
11 жыл бұрын
se na hora que o caminhao parou ele engatasse ré e voltasse não teria acontecido isso, o motor virou ao contrario, mas o caminhão é bom de freio se fosse um 1113 freio hidro não parava não.
@rivelinomedeirossimoes8074
6 жыл бұрын
leva o caminhao pra lava a cabine deve ta cagada ate hoje kkkkk mais graças a meu bom deus ele ta bem
@andreluizmendesalm5803
2 жыл бұрын
Mecedao top demais
@1620correvesepega
11 жыл бұрын
Se tivesse dado uma gravata resolvia... Ah!!! pode ser que seja outro nome "GRAVATA' é um recurso que no tempo dos caminhões maçaricos, que quando o caminhão ia engolir o caroço era só da uma pisada na embreagem e soltava rapidinho, mas isto as vezes dava errado e quebrava o semi eixo principalmente nos 1113, mais o importante é que tudo deu certo Graças a Deus
@CarlosRoberto-23
5 жыл бұрын
cara pensou que estava numa Scania ou volvo 540 coloca excesso de peso na murisoka isso que da
@silaspinheiro7540
5 жыл бұрын
se tivesse saido de primeira tinha conseguido, mas foi sair de segunda ai na hora de reduzir perdeu tempo e força!
@arthurhasse
4 жыл бұрын
Silas Pinheiro com esse peso? Quase parando? Em segunda? Será?
@raphaelrodrigues8709
6 жыл бұрын
O historias do trecho deveria ver esse vídeo. E traduzir oq o motora quis dizer. Kkkk
@Thiago-wp9hm
9 жыл бұрын
E a muriçoca soca ,soca !!!
@blindadoitapevi
8 жыл бұрын
Porra o cara que subir com excesso de peso e sem estar reduzido no diferencial aí tá de brincadeira !!!
@luizhenriquemaia9857
8 жыл бұрын
caixa longa ainda kkkkkk
@jailsondasilva223
7 жыл бұрын
NA GÍRIA DE CAMINHONEIRO ´´ ENGOLIU O CAROÇO``
@mateusmagalhaes1351
7 жыл бұрын
esso se chama loucura botou muito peso olha os pneus traseiro fez bucho de tanto peso nem 1620 subia
@hiurysilva5173
6 жыл бұрын
Mateus Magalhães coitado de vc 1620 n subi
@derciosoares1113
6 жыл бұрын
o 1620 sobe sem fazer força....motorzão potente, marchas reduzidas...oh se não sobe..esse caminhão do vídeo deve ser um 1113,1313...esse tem que ter prática se não já viu...
@hiurysilva5173
6 жыл бұрын
Dercio Soares falo tudo amigo eu acho que e um 1313
@diegocampos1006
5 жыл бұрын
Se for um 1620 ou 1513 reduzido sobe ai puxando esse 1313...
@edbr24
10 жыл бұрын
motorista burro isso sim dexo caminhao engoli caroço nao troco logo de marcha se nao sabe troca em cima da outra subisse de primeira q ia tenho 1519 nunca passei por isso ai por se vejo q nao vai ja coloco primeirinha vo na boa se ve q da tempo de troca no meio ja troco antes de engoli depois q dexo para ja era
@cosmopimentel3354
10 жыл бұрын
concordo
@edeirdias2209
9 жыл бұрын
ed ramos eu Ja tive 1519 com motor original e caixa do volvo b10m o caminhao era forte e andador ali sobe qualquer coisa nao pode nem comparar com 1113
@luizhenriquemaia9857
8 жыл бұрын
pelo que eu vi ali é a caixa com piloto de 17 dente e uma relaçao de diferencial pequena pois a 1 marcha anda muito, e nao tem força
@boliviatiago
7 жыл бұрын
1113 é foda, os cara alonga o chassi coloca um eixo a mais, lota de carga e coloca diferencial longo no câmbio de 5 marchas sem redução, ai não sobe nem guia.
@jonatanf.richter9301
6 жыл бұрын
Seu animal nao viu nao que ele ja tava em primeira?
@cristianorosante4439
4 жыл бұрын
Caminhão tem que ser reduzido falei pronto aí queria ver se num subia nem é forte essa subida
@danielevitor8025
6 жыл бұрын
Se tivesse de terceira com esse peso não saia nem da balsa
@q.r.axequematevolvo2788
9 жыл бұрын
joga a cueca que ja era kkkkk
@andersoncosta1418
Жыл бұрын
Vão que vão não pôde parar
@jairsouza9646
5 жыл бұрын
Pena que não tem o vídeo todo
@sagaronaldo
10 жыл бұрын
amalho vergonha do rio araguaia, é essa balsa quem mora no são geraldo e xambioa, sofre muito com essa travecia passa uma hora de espera, mais 30minuto de travecia. fora o maus serviços pela o dono da balsa
@MoisesOliveira-en2tu
10 жыл бұрын
Sagaronaldo, Concordo com voce a respeito da balça Xambioá/ São geraldo do Araguaia, conheço lá tambem. Mas , neste caso , é Barra do Rio Grande - BA. Ok.
@emersonsud6883
4 жыл бұрын
Muito peso para pouco motor, ou marcha muito longa para pouco motor.
@MrPaulo611
12 жыл бұрын
Nossaa O Bixo é Froxo e Ruim de Freio KKKK!! Ainda Bem q A Balsa não tinha saido
@paulohomero1
11 жыл бұрын
segura até quando quiser!!! você.
@DuPttm
11 жыл бұрын
Isso mesmo, o 1318 não é reduzido...
@brunomichelszuchinalli9383
6 жыл бұрын
cara bota numa primeira e vai trancuilo ate o final da subida
@marestrada1002
11 жыл бұрын
TODO MUNDO FALANDO MAIS VAI SABER O PESO DO BRUTO!!!!!!!!!!!!!!!
@matheuscesar3837
11 жыл бұрын
ce ta doido migaum vai vennuu
@rodolfobom
10 жыл бұрын
mas kd o freio desse caminhão, só freio as duas rodas da frente
@sagat603
10 жыл бұрын
Tu que o freio como o o caminhão morreu na subida e ele deu a partida no caminhão engatado na primeira com uma 20 tonelada e deu um solavanco pra tras não sei como nao toro a tramisão ou vuor biela
@alyssongomes8891
6 жыл бұрын
Dava na partida motora, que o motor puxava no embalo e ajuda
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