ma in ditta non ti fanno storie per i video? targhe, luoghi di carico, officine ecc?
@mazziluca59
7 жыл бұрын
Roberto Randazzo no per fortuna no ,,,poi non credo di riprendere cose sensibili qua ad esempio per correttezza ho chiesto al'ingegnere se aveva qualcosa in contrario sul fatto che piazzassi la gopro sotto il camion mi ha detto che non c era problemi
@mazziluca59
7 жыл бұрын
Roberto Randazzo anche perché ormai la privacy è andata a farsi fottere in tutti i sensi come ho già spiegato in un video precedente ormai siamo soggetti a tutto per caricare ,,ti spiego ,,in alcune aziende sta prendendo piede L impronta digitale per accedere in stabilimento,,io ho già L impronta del dito e della mano in un paio di aziende dove per accedere deve mettere il dito o la mano in in lettore ,,inoltre devi lasciare patente o documento con la foto come lo chiamano loro in portineria e spesso pure fotocopiato e come non bastasse devi esibire e farti fotocopiare la busta paga da un qualsiasi addetto in portineria ,,quindi non credo che nessuno si possa risentire sul fatto che faccia qualche video per strada ,,,se segui i miei video raramente riprendo le fasi di carico/scarico nomi di aziende ,,e molto raramente filmo all interno di aziende proprio per rispetto e per non incorrere in inutili beghe
@RobertoRandazzo
7 жыл бұрын
Conosco alcune di queste aziende e sono d'accordo con te, io mi riferivo al fatto invece di come la tua azienda veda il fatto che te riprendi il trattore (e la targa), e che poi racconti aneddoti di magazzini con nomi ecc, non perché io non sia d'accordo ma perché pensavo potesse essere visto male dal tuo datore di lavoro
@loupala
7 жыл бұрын
MazziLuca sinceramente non so se le aziende sono autorizzate a trattare con disinvoltura i dati personali altrui, mi devo informare, comunque hai ragione sta diventando uno schifo, resisti Luca buon lavoro.
@DIEGUNDO
7 жыл бұрын
quanto costa la revisione di tutti e 2?
@mazziluca59
7 жыл бұрын
DIEGUNDO noi affittiamo L impianto per una intera sessione che al maximo è di 22 pezzi, quindi il costo del impianto e del ""ingegnere"" fuori sede è abbastanza elevato ,,anche se non elevatissimo considerando il numero max di revisioni che puoi fare,,il problema è cercare di portarne tanti alla revisione perché i semirimorchi li abbiamo sparsi per L Italia e Spagna è spesso necessitano di interventi abbastanza lunghi di riparazione e non sempre sono presenti per essere riparati quindi raramente porti in rivisito è un numero alto di mezzi e poi considera anche che pur essendo come piazzale vicinissimi all impianto di revisione ogni autista può fare la max 4 raramente 5 revisioni tra sganciare agganciare passa un po di tempo e con le nuove regole che ci sono ( ogni sessione al momento El via si collega con il ministero ) il tempo stringe
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