J'ai fait monter des pneus neufs sur mes "nouvelles" jantes pour la 🔥 C666 🔥 Il a fallu remplacer un capteur TPMS, c'est l'occasion de faire le point sur cette technologie... ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ TPMS = Tire Pressure Monitoring System Under Pressure = Sous-Gonflé ⇒ kzitem.info/news/bejne/wmZnt4WQsp5ekn4 (ou sur-gonflé, je ne sais pas trop...) Kit de réparation valve TPMS: gbrnr.com/9KkzYj Vidéo du collègue Tintin Bidouille qui montre comment réparer un capteur TPMS: kzitem.info/news/bejne/lm9vyoCkjJtefoI Suivi des dépenses faites pour ce projet Citroën C6, cela donne le prix de base de la voiture: docs.google.com/spreadsheets/d/1jL8vy1nvqXlo3rXRpYs8WTGh_wB7hJSENDyoV072KFY/edit?usp=sharing Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Outillage spécialisé mécanique: Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Valise Diagnostic OBD2 PRO: gbrnr.com/JyU9he Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: kzitem.info/door/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - Under Pressure = Sous-Gonflé 00:39 - TPMS ? What’s that ? 02:03 - Capteur TPMS 02:31 - Montage des roues avec les nouveaux pneus 03:27 - Comment reprogrammer le système TPMS ? 05:16 - Lecture des IDs des capteurs TPMS 06:40 - TPMS: Comment ça marche ? 07:55 - Encodage Hexadécimal 12:12 - Exemple de trame TPMS 13:38 - Transmission de la trame TPMS 15:28 - Reprogrammation de l’ordinateur avec les nouveaux IDs 16:46 - Test sur route 17:40 - Super Facile ! 18:13 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang kzitem.info 🎵 Florent Garcia kzitem.info 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. #C666 #Citroën #Mécanique
@amd67800
3 жыл бұрын
Pour ton voyant SERVICE Il arrive sur quelques modèles que le défaut provienne d’un problème de connectique. Donc quand le voyant serv est allumé seul sur le tableau de bord en générale cela est lié à un faux contact dans les raccordements du circuit électrique de l’airbag placés en-dessous du siège passager.
@samgranier6735
3 жыл бұрын
Ça peut voiloir dire aussi sous la pression ( plutôt tireuse à bière ça fair dessuite un autre effet). Non ? 😂
@francoiscapet8734
3 жыл бұрын
oui, tout à fait, "under pressure" ça veut simplement dire "sous pression" et c'est clairement le sens du titre de la chanson Splits a family in two Puts people on streets (casse une famille en deux et jette les gens dans la rue)
@remiechange5482
3 жыл бұрын
En 2002 je concevais l'électronique du capteur et du récepteur. Plus particulièrement la partie antenne radio emmission reception pour les 2 francais. Alors ta video me parles bcp. Bien vu pour ta description des principes de transmission. On utilisait une pile lithium 3 volts calculée pour 10 ans. On avait un brevet pour reapprendre les roues et leur position automatiquement. Ingénieur eléctronicien je changeais les roues plusieurs fois par jour pour les tests.belle epoque
@antoinedroid
3 жыл бұрын
Ha, on voit que l'informaticien parle dans cette vidéo, c'est trop bien ❤️
@kudsak
3 жыл бұрын
Ah bah moi ça m'a fait décrocher ! Heureusement qu'il y a toujours un peu de rock :p
@chiclure
3 жыл бұрын
Ce serais bien de envoyer les vieux capteur de pression a *(Deus ex silicium)* Comme ca il pourrais voir si les prix des capteur est vraiment justifiable! En même temp ca te permettrais de voir fonctionnement. 🤔😉👍
@gyomdelacreuse922
3 жыл бұрын
excelente propsition
@vincent.bouvelle
3 жыл бұрын
Vous vous êtes donnés le mot? Même bonne idée effectivement!
@sympiamao3ziaime
3 жыл бұрын
Alors ça, c’est une excellent idée ! 👍🏻
@flodartify
3 жыл бұрын
Je vote pour !
@flodartify
3 жыл бұрын
@@yveslemoine5724 On attend ton exposé ! :)
@fredericlebonniec1867
3 жыл бұрын
C'est pas le groupe king.....mais le groupe Queen ....un groupe légendaire !!!
@francois954
3 жыл бұрын
Under pressure veut pas dire "sous pression" plutôt ?
@ronangeorgin1606
3 жыл бұрын
Aussi
@windowstips1430
3 жыл бұрын
Il a dit littéralement
@ronangeorgin1606
3 жыл бұрын
@@windowstips1430 Je laisse donc les anglophones argumenter.
@jean-pierrepedeflous947
3 жыл бұрын
Il a dit King aussi au lieu de Queen, ça doit être la saison des jeux des 7 erreurs.
@astrovicking
3 жыл бұрын
Oui mais c'est de l'humour!!!! Notre ami cite "l'excellent groupe KING!" ... "KING"....revisionnez le debut de la vidéo!!!!
@laloutr3
3 жыл бұрын
Petit cours d’info en passant, ça rappelle des souvenirs de l’IUT !
@super-beerus6512
3 жыл бұрын
moi sa me rappel le lycée et mes court de bts d'aujourd'hui
@baptistelejeune6205
3 жыл бұрын
Ce François est un génie, en plus de savoir réparer une voiture, il sait convertir des bits en hexadécimal. La première fois que tu ne m'apprends rien :'D
@guillaumecrance2213
3 жыл бұрын
La meilleure explication de l'hexadecimal que j'ai vu depuis longtemps En general les nerd se prennent les pied dans le tapis. Chapeau !
@sdekaar
3 жыл бұрын
le jeu de 4 pneu neuf michelin a dû couter plus cher que l'achat de la voiture XD
@gerardurbatus2014
3 жыл бұрын
BRAVO ! Enfin un cours clair sur les 1 et les 0 et les bits ! Mécanicien Informaticien On sent le pro prêt à gonfler la Tesla en 600 CV !!!
@NoxNoX-uh5zp
3 жыл бұрын
Sacré cours de math. Chapeau. Tu as bien travaillé le sujet jusqu'au bout. 👍👌💪💪💪
@jeanpaulcomeau8131
3 жыл бұрын
Quoi dire de plus... Tu rock François.. J ai loupe ta vidéo ce matin..a cause du boulot.. Bon , le boulot c est bien passé... Mais il manquait quelque chose ... Ta vidéo avec le café du matin Je ne sais pas si je suis mis accro au café ou a tes vidéos.. Entre parenthèses.. J ai des tpms sur ma BMW R 12 (non , ce n'est pas une Renault) mais une moto.. Ils coûtent un bras a remplacé..alors qu une pile bouton qui ne coûte que quelques euros répare.. J ai acheté un système made in china pour ma.kawazaki ER6 .. 12 euros.. Ça fonctionne bien pour le moment.. Encore une fois , merci pour tes vidéos.. You make my day every time .. Bonsoir de Malaisie.. JP
@leocomiti4540
3 жыл бұрын
Très bonne vulgarisation du binaire et de l'exa C'est vraiment pas facile a comprendre et tu l'explique très bien
@noxi1676
3 жыл бұрын
je chiale , j'en ai marre d'étudier mes cours d'informatique donc je regarde GBRNR pour me détendre bah je suis dépité que l'épisode parle d'informatique xD Enfin ce n'est pas grave , belle vidéo pour compréhension du binaire et comment les capteurs fonctionnent :)
@RaniOne007
3 жыл бұрын
Salut François ! Merci pour le rappel de mes cours d'électronique d'il y a 20ans. Au top 🤙🏻
@mamg3741
3 жыл бұрын
Salut, tu aurais du cité le 2ème type de TPMS dit "indirect". C'est le calculateur ABS qui compare la vitesse des roues et détectent si une d'entre elle est dégonflée. Avec ce type de système pas besoin de capteur physique, c'est le software ABS qui gère tout. ;) Excellente vidéo comme d'hab
@diabolo3506
3 жыл бұрын
Ce système basé sur l'ABS est devenu obligatoire sur les véhicules neufs depuis quelques années.
@zabu02
3 жыл бұрын
@@diabolo3506 la loi est de 2013 et oblige juste à avoir un capteur, pas de système précis. C'est pourquoi le groupe VW (un des seuls) utilise encore les systèmes indirect. En effet ça ne te dit pas la pression instantanée, il faut avoir roulé pour que le système indirect détecte l'état et la pression des pneus. Mais au moins tu es pas tributaire d'une sonde radio avec une pile, à changer au bout de quelques années et qui coute un bras. Perso je trouve l'indirect bien mieux, le seul intéret du direct c'est qu'il peut te dire si un pneu est crevé au moment ou tu rentres dans la voiture, ce que ne fera pas l'indirect. Mais bien fait pour ceux qui checkent pas la voiture avant de monter dedans!
@Alfred_On_Youtube
3 жыл бұрын
@@zabu02 non, sur ma C3 2015, j'ai du tpms sans valve électronique dans le pneu.... Donc on peut avoir les 2 systèmes même après 2013...
@zabu02
3 жыл бұрын
@@Alfred_On_KZitem C'est exactement ce que je disais en fait. VW est sur resté sur le passif (indirect, relié à l'ABS) sur une immense majorité de ces modèles (ce qui me convient parfaitement), beaucoup d'autres marques sont passées au direct, mais ils mélangent un peu de façon bizarre. Sur Opel Adam S de 2019 par exemple c'est le système direct présenté dans la video, sur Golf R de 2016 c'est système indirect (capteur à l'ABS donc). Je me suis fait avoir en achetant les pneus hiver de l'ADAM, alors que sur la Golf j'ai mis des jantes ABT pour l'hiver et tu n'as besoin d'aucun capteur à la valve.
@abdelhamidlabsir8574
Жыл бұрын
MERCI BCP , C'EST VRAIMENT LA MEILLEUR VIDEO QUE J'AI VU SUR LES CAPTEURS TPMS , BRAVO !
@slydex3191
3 жыл бұрын
Sur l'espace IV de ma mère il y a une capteur tpms qui deconne justement ducoup merci Francois car en plus de me divertir, tu m'apprend des choses concrètes !
@nassimben4872
3 жыл бұрын
Ben tu sais quoi François .. je me suis régalé ! J'étais tellement plongé et concentré dans la partie conversion binaire en hexa et hop jarriv à la fin de la vidéo ! J'ai cru que la vidéo durée 5 min ! Que dire Excellente vidéo bravo ! PS : je suis sûr tu trouvera le souci du message service c'est sur 😉
@jeanpierrescordilis9260
2 жыл бұрын
Merci pour cette explications de grande qualité
@geoffreytaudon4261
3 жыл бұрын
Au top ces video et mon fils de trois ans que je surprend à chanter GARAGE BAGNOLE ET ROCK'N'ROLL avec la tête qui va avec ! 🤪
@antoinebajolet8770
3 жыл бұрын
Un pouce bleu rien que pour l’intro ! :-) Sinon refile ton capteur hors service à #deusexsilicium qui saura l’analyser !
@brahimtaifour6849
3 жыл бұрын
très bonne idée j'avoue
@miichouxe
3 жыл бұрын
J'ai directement pensé a lui quand il a démonté le capteur. Bonne idée
@sidahabdel
3 жыл бұрын
top explication bonne continuation
@inconnue3716
Жыл бұрын
Bravo pour c'est vidéo et j'aime bien la présentation et l'humour
@desirekouakou4330
Жыл бұрын
Superbe démonstration. Même les novices s'y retrouvent. Bonne continuation
@turbo_alice
3 жыл бұрын
C'est super bien fait cette explication avec un PowerPoint. A refaire dans d'autres vidéos ça, c'est super intéressant
@sofianeboulaouche3000
8 ай бұрын
Magnifique explication.
@Valoute_GS
3 жыл бұрын
Je doute pas de capacités à nettoyer une voiture mais je me disais que trouver un ytber qui fait du detailing ce serait vraiment un plus pour la vente et avoir un finish parfait, et une super collab au passage en plus de se mettre en avant l'un l'autre. Ça reste assez relié comme univers ça va ;) Idée comme ça en vrac
@titou9440
3 жыл бұрын
Je me suis replongé dans mes années d'étudiant... On voit l'informaticien qui sommeille en toi ! 👍
@lucasmlv872
3 жыл бұрын
il est ingénieur informatique et réseaux je crois haha
@alexisleblond9899
3 жыл бұрын
Intéressant quelle histoire pour un capteur c'est fou
@Nathan-io9pg
3 жыл бұрын
"Allumage vulcain" merci pour Ariane ! 😊
@daviddolle1410
3 жыл бұрын
salut François, super vidéo comme d'habitude, j'espère qu'a la fin tu nous fera un detailling sur cette C6 , polish carrosserie et rénove jante, merci et bonne journée!!!
@JMR1050
3 жыл бұрын
TOP 👍 comme d’habitude. Pour ajouter au sujet, il y a 2 systèmes TPMS un évolué par capteurs dans les roues ( les miens ont 17 ans et fonctionnent encore) et un plus simple qui utilise les capteurs ABS pour mesurer la vitesse de rotation ( selon le gonflage, la vitesse de rotation n’est pas la même) Pour l’hexadécimale, je viens presque de comprendre ( après 20 ans dans le business) grand merci 🤩
@oceanindien974lareunion7
3 жыл бұрын
Des pneus neuf pour la 🔥C666🔥 et merci pour l'explications des capteurs belle vidéo François
@PistonetSavon
3 жыл бұрын
Super vidéo ! Il existe un autre système qui allume le même voyant mais sans capteur. C'est l'ABS qui détecte une différence de vitesse des roues et l'assimile à une différence de diamètre du à un sous gonflage. Dan ce cas, pas de pression au tableau de bord, juste le voyant. J'ai ça sur ma Z4 par exemple
@josemanuelbenusic4333
3 жыл бұрын
Oui, quelques lignes de programme de plus sur le soft d'abs, un boîtier plus performant tout en économisant 4 capteurs TPMS et le tour est joué!
@leberserker3348
3 жыл бұрын
La vidéo est génial pour la partie mécanique comme d'habitude mais la formation hexadécimal c'est super ! Ça change et c'est vraiment très intéressant ! Merci François !
@Tuigo
3 жыл бұрын
Bravo François pour l'explication de la trame etc... Merci pour cette formation ;)
@bienvenuechezericditricket6752
3 жыл бұрын
Super moi plus simple j'ai diagbox Mais je suis quasi citroeniste lol Mais pour le capteur c'est pas si cher environ 50€ chez pneuonline Je trouve que tu devrais investir dans une machine à pneus et une equilibreuse tu verra finalement c'est pas si compliqué de faire des pneus ;-) Bonne soirée PS grâce à toi je suis en phase de devenir pro ( milieu de formation mécanicien polyvalent) ;-)
@smallPT
3 жыл бұрын
Très bonnes explications. Tu serait un très bon professeur. A très prochainement. Hâte de te croisé et discuter de notre passion commune 😉.
@Mesplou1
3 жыл бұрын
Est ce que ça ne serait pas un Vultech TPMS cette vidéo ? 😉😉
@Btoscani1
3 жыл бұрын
Interressant assez bien expliqué il m'a semblé ! Différent car moins mécanique que je ne suis pas contre moins de la... Fréquence des TPMS correspond pas au WiFi ni au Bluetooth donc un smartphone ne peu pas communiquer avec cela sans utiliser un accessoire :-(
@odalanus_863
3 жыл бұрын
Le mieux c'est quand tu as juste une valve en plastique et un pneu c'est plus facile à calculer et moins cher a changer comme ça tu gagnes du temps pour l'apéro et tu deviens le King de la pression 🍺 santé François tu m'as embrouillé avec tes Bites 🤘😂👍
@lepompier29
3 жыл бұрын
Super vidéo comme d’hab! J’ai beaucoup aimer l’aspect « explication technique »! Merci pour t’es vidéos! :)
@team-planning
3 жыл бұрын
Super ce p'tit cours informatique, maintenant qu'on a vu les bases de l'arithmétique binaire, tu n'as plus qu'à désassembler l'ODB ;)
@kub1061
3 жыл бұрын
Merci pour la vidéo ! J'ai presque l'impression qu'on est voisins ...
@Thzinou
3 жыл бұрын
Merci pour le cours d’info 👍👍👍
@jeanlucburgarella1724
3 жыл бұрын
Toujours un régal à te regarder même que un épisode par semaine c’est pas suffisant Je demande à la communauté un épisode supplémentaire par semaine 😁👍👍👍
@nicolassagnier6150
3 жыл бұрын
J'aime dormir moins con merci a toi !
@noarnoar7775
2 жыл бұрын
Je découvre votre chaîne et je m'abonne... Humour, passion, partage Bravo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@mhitec
3 жыл бұрын
C'est là que l'on voit l'ingénieur système et réseaux !😉👍
@philc7742
3 жыл бұрын
Salut François. Pour ton voyant service, avant d'aller chercher trop loin, vérifies juste que tu as fait le reset de l'entretien (remise à zéro de l'intervalle vidange) avec ta tablette OBD. Il y a l'intervalle kilométrique mais aussi l'intervalle temporel à remettre à zéro.
@MrM41K0
3 жыл бұрын
Allumage EAP... Décollage ! Ah ah, sympa la petite référence aux moteur Vulcain, bien vu :)
@melchior_s6329
3 жыл бұрын
Très intéressante cette vidéo François ! À 17:30 elle a tellement la classe cette voiture j'adore !
@laclede13
3 жыл бұрын
salut francois. tu m'as rappelé mes cours de codage binaire pour les automates électrique dans ta vidéo. j'ai bien rigolé pour les plaques car ça m'est arrivé la même. je comprenais pas pourquoi les gens me faisaient des appel de phares.
@gbrnr
3 жыл бұрын
Normalement je mets une pince à linge sur le tableau de bord pour ne pas oublier que je l'ai posée...
@aeris2ff
3 жыл бұрын
les bits ça me rappel mes études en électronique quant on étudiait les micros processeurs et les cartes électronique numérique de bon souvenir
@BricolesRacagnac
3 жыл бұрын
Salut François, superbe vidéo bien technique approfondi et super bien expliqué, super. Toujours au plaisir mon ami. ✌✌✌✌
@tofouille964
3 жыл бұрын
Super l'introduction façon Franck Zappa!
@mounirchenini1195
3 жыл бұрын
Merci pour les informations.
@guillaumelechner9722
3 жыл бұрын
Très intéressant les explications du fonctionnement du TPMS ! Par contre je persiste à dire que les constructeurs font tout pour créer des pannes, car en soit ça sert pas à grand chose ce truc à part créer des risques de pannes supplémentaires et complexifier le tout. Il faut faire la pression des pneus régulièrement et c'est bon.
@TintinBidouille
3 жыл бұрын
Hello Merci pour le clin d’œil. 😉 J’ai exactement la même tablette, elle est génial. 👍
@davidprieur84
3 жыл бұрын
Génial et toujours sans pub, quel plaisir merci François 😉
@madjid9647
3 жыл бұрын
Sa fait du bien de voir vos videos 👍👍👍😃😃
@yves-mariesellin6026
3 жыл бұрын
😊
@christoulemoule2935
3 жыл бұрын
Merci François pour ce cours vidéo sur la technique du TPMS et sur l'informatique associé . Je passe toujours un bon moment à visionner tes vidéos . c'est super
@frederic6998
Жыл бұрын
c'est de l'électronique.
@frederic9011
3 жыл бұрын
Super ta vidéo Je vais essayer simplement expliquer la lecture d’un octet Le premier bit correspond à 2 à la puissance 1 soit au total 1. Le second bit correspond à 2 à la puissance 2 soit au total 2 ainsi de suite jusqu’à tout les bits a 1 soit au total 256,
@MaitreNoone
3 жыл бұрын
j'ai cru reconnaitre la musique de timelaps utilisée lors de la réparation d'un lave-vaisselle !! mais au mois cette fois l'auteur a été créditer !! quant à l'hexadécimal, ça m'a rappelé les bons souvenirs des codes action replay (et des clés sécurités WIFI des 1ere livebox) !!
@lamastico9533
3 жыл бұрын
🤘Une intro d'enfer 🤘 Super vidéo encore
@geoffreyguez
3 жыл бұрын
Il y a pas que le rire jaune qui passe en anglais ! Très bonne vidéo continue comme ça !
@SHolmes30
3 жыл бұрын
J'ai ENFIN compris comment fonctionnait l'hexadecimal ! Merci François ! 👍 Super vidéo comme d'habitude 👏
@SushiDex2412
3 жыл бұрын
Super vidéo franchement bravo surtout le moment expliquation
@leroy_officiel9660
3 жыл бұрын
Sympas le petit cours d'informatique x) je connaissais déjà ca rappelle les cours de l'IUT !
@math112233
3 жыл бұрын
Je suis retourné en bep électronique et en formation informatique. lol. Superbe vidéo. La valise n'est pas donnée pour justifier de son achat.
@sylvaincarrere9637
3 жыл бұрын
salut Francois , alors sur mon scenic 2 de 2007 un de mes capteurs à rendu l'ame , du moins la batterie ,qui sont données pour environ 12 ans ... quand on m 'a annoncé le prix du capteur et de la reprog ... environ 120 le capteur ,80 la reprog ... bisous merci mais je vais me debrouiller autrement ,je me suis mis en recherche et j'ai trouvé valve et batterie pour mon capteur sur ebay . donc avec un scalpel j'ai decoupé doucement le silicone coté pile ,juste un petit point de soudure pour retirer la vieille pile et un point pour la neuve ,une fois tout en place , degraissage a l'acetone du plastique et rebouchage avec du silicone sanitaire ... apres sechage ,remise en place ,et on roule un peu et capteur à nouveau fonctionnel sans reprog ! j'ai fais cette reparation il y a un peu plus d'un an et 20000 bornes plus tard tout va bien !! merci pour tes vidéos tjs interessantes
@Jesutek
3 жыл бұрын
C'est cool d'aborder la partie informatique. Ça serait sympa de voir ça plus souvent 👌
@Skillzard
3 жыл бұрын
Salut François, pour le voyant "Service", vérifie les branchements de l'airbag passager sous le siège si celà n'est pas déjà fait ! En tout cas c'est encore une très bonne vidéo !
@blackstorm9404
3 жыл бұрын
La notif qui te fais oublier tes pb pendant 20 min
@clementmarais9094
3 жыл бұрын
Intro magnifique = pouce levé !
@mickyroy8023
3 жыл бұрын
J'adore tes explications détaillées 🔥❤😎
@nicolefoufou
Жыл бұрын
A quand un cours de codage Python ???? 😂😂😂😂 merci pour tes vidéos elles sont tres interessantes et instructives
@dedeglingue9698
3 жыл бұрын
Pour ceux qui ne bit rien à l'hexa, TPMS ça veut dire Touche_Pasça_ Mon_ Salaut en 4 mots (64bits). Sinon tu pourrais faire un cour sur le protocole Can bus , l'OBD, et pourquoi pas le bluetooh😃. J'ai quand même apris quelque chose.
@bricehuard
3 жыл бұрын
Bah alors François ? Tu pensais qu'on ne le verrait pas le petit "pressure" glissé à la dernière seconde de la vidéo ? Et bien SI !!! ON A TOUT VU !!! 😜
@aubryonekenobry780
3 жыл бұрын
Un pouce bleu rien que pour le "Allumage Vulcain". La fan d'astro que je suis ne plus que valider!
@OMEGA-fb6om
3 жыл бұрын
Un pouce bleu rien que pour l'intro qui déchire ;)
@westawesta9063
3 жыл бұрын
Bravo francois 👍👍👍👍👍
@davidcornuault8081
3 жыл бұрын
Salut François super la vidéo 👍👍👍👍👍
@peterpan8985
3 жыл бұрын
Pour tes pertes de puissances lors de pleins gaz, cela peux être la wastegate de turbo, mais également le capteur de pression différentiel fap, pour vérifier ce dernier il faut aller dans les paramétres en temps réels et mesurer la pression différentiel fap, de la tu sauras si le fap est bouché ou si c le capteur qui merdouille. Tu peux aussi contrôler ton niveau de cérine, et le bon fonctionnement de la pompe d'additivation celle-ci merdouille assez souvent... Voila ce sont les soucis similaire que j'ai eu sur une 607 avec le même moteur
@Sagaris72
3 жыл бұрын
Tu expliques mieux que mon prof de micro contrôleur 😂
@romainjoly5722
3 жыл бұрын
Merci pour tes vidéos j'apprends beaucoup 👍
@gegesosso2265
3 жыл бұрын
Very good François
@brunohervoche6657
3 жыл бұрын
C'est sans doute très cool pour 0,000001% des gens perso rien compris, rien à faire non plus mais bon intro rigolote
@Dough296
3 жыл бұрын
Plus qu'à envoyer un capteur à Deus Ex Silicium pour une micro-inspection ! Bravo pour cette vidéo top quali GBRNR ^^
@SibeR__
3 жыл бұрын
François bravo pour cette vidéo, tu as réussi à mêlé ton métier avec l'auto c'est chouette, et je ne connaissez pas vraiment ce protocole mais bientôt tu va nous faire un sniffer je suis sur :)
@antoinegray4796
3 жыл бұрын
le plaisir de la semaine
@KBBX2
3 жыл бұрын
merci professeur ! *argh du langage machine...*
@farz044
3 жыл бұрын
Trop fort François !!!!!
@antonypalierne4983
3 жыл бұрын
Franchement super bien expliqué top 👍👌
@heradoudoum66
3 жыл бұрын
comme toujour Francois tu et au top un plaisir de te regarder bientot va venir le prochain projet pas de peti nom pour ta model 3 a + a mercredi pour la suite
@hadireg
3 жыл бұрын
sympa le tuto de numération François :) ça me rappelle qd j'enseignais l'informatique industrielle ... faut qd mm reconnaître que c'est magique la correspondance rapide hexa vers /depuis le binaire. j'ai bcp de retard à rattrapper sur tes vidéos :( bravo! j'ai vu que la C6 est prête ;)
@alainarba
3 жыл бұрын
Genial ! Il ne manquera plus qu a cette c6 une collab sur la chaine de Maniac Auto pour retrouver toute sa splendeur
@albertdupond7399
3 жыл бұрын
C'est super, aujourd'hui j'ai eu droit à un cours de Maths.
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