Terimakasih mas Santok saya jadi paham tentang avimtr TUHAN Berkati Amin
@waodealmiani2650
5 ай бұрын
walaupun kadang" pakai bahasa jawa tapi alhamdulilah sy ngerti apa yg di maksud. maksih mas ilmuny😁
@septirisanto5418
3 жыл бұрын
knapa ga dr dulu dulu dpt ilmu begini jadi nya ga jadi mekanik pdi terus om upload terus ilmunya....pengen loh jd murid sammpean
@santoksbm
3 жыл бұрын
Siap aku juga cuma bikin konten yg aku bisa aja sekarang sudah gak pernah ngerjakan motor mas wes pensiun mas 🙏🙏
@MasCokro0488
3 жыл бұрын
Alhamdulillah jadi tau lagi saya... Lama2 bukak bengkel saya
@santoksbm
3 жыл бұрын
Hehehe Ojo ngono to mas sungkan aku hahaha 🙏
@BatamSajja-vw1ky
Жыл бұрын
Sampean juoos mas ..swun ilmunya
@rikiriduan717
2 жыл бұрын
Ketemu jg yg beginih mantap maseh..kalo kaya g'nh mah semoga tambah sukses bareng2 hwjwjwj
@santoksbm
3 жыл бұрын
Cara sederhana memeriksa pengisian dan Kebocoran Arus dg Multitester ,semoga manfaat 🙏
@masali6616
3 жыл бұрын
Mantab ms Santox...maturswun ilmunya...semoga berkah ilmu, chanel serta bengkelnya
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@masali6616 matur Suwon mas wes mampir semoga sehat selalu dan tambah sukses mas 🙏
@masali6616
3 жыл бұрын
@@santoksbm aaamiin...dungo-dinungo mas Santok, bngkelnya di sby mana ya ?
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@masali6616 siap mas bengkel di tanah merah daerah Suramadu mas 🙏
@antohamid6742
11 ай бұрын
Matur nuwun cak ilmune salam wong Lamongan
@nzbibit1738
3 жыл бұрын
Semangat pak. Berbagi ilmu yg bermanfaat. Luar biasa.
@santoksbm
3 жыл бұрын
Matur Suwon mas 🙏
@nzbibit1738
3 жыл бұрын
Oke pak. Ada vidio tentang siatem injeksi nggak pak
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@nzbibit1738 kayaknya ada mas aku dah up load kayaknya 🙏
@nzbibit1738
3 жыл бұрын
Oke pak nanti saya cari. Coz buat referensi di bengkel
@lgsutris2598
Жыл бұрын
@@santoksbmwah siip penerangan dengan mudah di pahami 👍👍✨✨✨👌👌👌👌👍👍
@surnatachannel
3 жыл бұрын
Alhamdulillah.. Bermanfaat mas..
@milasnur277
Жыл бұрын
Sangat membantu Cak.... Suwun 🙏🙏🙏
@exsanardianto1474
2 жыл бұрын
mantab cak.. penyampaian nya gamblang . lebih mudah di pahami 👍🏻.
@santoksbm
2 жыл бұрын
Matur Suwon mas 🙏
@agungnugrohonote2952
2 жыл бұрын
Iki jos tenan penjelasane....mantab
@santoksbm
2 жыл бұрын
Suwon mas 🙏
@CBTabananNews017
3 жыл бұрын
Mantep bang.. semangat terus.. dapet illmu baru..
@santoksbm
3 жыл бұрын
Makasih mas suportnya sehat selalu dan makin sukses ya mas ,Amin 🤲
@Kucheang
5 ай бұрын
Mantap bro aku lagi pengin belajar
@naimabdul763
Жыл бұрын
Lanjutkan pak santok, sehat & sukses slalu
@santoksbm
Жыл бұрын
Amin 🤲 Suwon cak 🙏
@harto2640
5 ай бұрын
mantep bos penjelasannya
@wawanwahyudin5764
2 жыл бұрын
Njenengan pinter banget omm
@okyi9075
Жыл бұрын
Matur suwun pak 👍🏼🙏🏻
@SereneRiver01
3 жыл бұрын
Terimakasih informasinya om..👍 Salam sangat bermanfaat..😊 Di tunggu update terbarunya om.. Sukses selalu om..👍
@santoksbm
3 жыл бұрын
Matur Suwon mas 🙏
@SereneRiver01
3 жыл бұрын
@@santoksbm sama2 mas..👍
@sofyanhardiyono9152
2 жыл бұрын
Nuwun sewu mas...Jarumnya blm di kalibrasi ke Nol mas...itu di videonya kelihatan saat probe multi belum di konek jarumnya kekanan dikit...makanya nilai tegangan yang terbaca jadi tinggi ke 14v ..cara kalibrasi jarumnya ..itu ada baut di tengah tinggal puter kiri atau kanan sampai jarum menunjuk angka nol ..
@santoksbm
2 жыл бұрын
Siap mas matur Suwon masukanya mas e 🙏
@syahrofiadam2106
7 ай бұрын
ketutupan tangan . gak isok ndelok rek. arek pasar krampung surabaya
@asfianbedjo3086
2 жыл бұрын
Makasih panduanya bank🙏
@ahmadsuhendri5536
2 жыл бұрын
Ditunggu mas Vidio"terbarunya auto subs 50 akun
@hendrik8896
Жыл бұрын
Mantap👍
@heruprabowo5803
2 ай бұрын
Mas masalahe kebocoran dimana kurang diperjelas ,dimana dan bagaimana?
@Fauzan-nz9nc
2 жыл бұрын
Suwon mas ilmune
@santoksbm
2 жыл бұрын
🙏🙏
@subhanefendi4451
2 жыл бұрын
Sukses slalu mas santok
@santoksbm
2 жыл бұрын
Matur Suwon mas sehat selalu mas 🙏
@mizanhaqqul9072
3 жыл бұрын
Keren bang. semangat terus
@santoksbm
3 жыл бұрын
Makasih mas e 🙏
@amintobali2472
2 ай бұрын
Cara mengukur arus pengisiannya ke aki bagaimana caranya bos
@aaagm7
3 ай бұрын
Wah kayaknya motor saya bocor arus, perjalanan jauh kadang aki soak kadang bisa buat starter. Tapi voltase saat pengisian 16.9vdc. Sudah ganti kiprok hasilnya sama 16.9vdc. Apa memang kiproknya ya mas?
@nash9892
Жыл бұрын
Telat nonton aku, kadung tuku avometer digital murahan..😅😅🤦🤦
@istanajalanan2087
11 ай бұрын
Maaf vidionya sangat bagus cuman bahasa yg digunakan campur bahasa jawa
@novricbudi
3 жыл бұрын
Suwon lek...
@santoksbm
3 жыл бұрын
Sami sami mas 🙏
@bayus8296
2 жыл бұрын
Multitester digital yg lumayan bagus dengan harga terjangkau merek apa yah? Kisaran harganya brp?
@yusufjoker8097
2 жыл бұрын
Kalo pakai multitester digital bisa mas
@santoksbm
2 жыл бұрын
Tambah enak mas klo pakai digital 🙏
@TODler94
2 жыл бұрын
Bisa banh
@yusufjoker8097
2 жыл бұрын
Kalo aki di pasang terus terus motor di geber,,vold meter menunjukkan 12,4 apakah normal mas
@dhythawgilaotomotif5654
3 жыл бұрын
salam teko perantau karangpilang kang👍
@santoksbm
3 жыл бұрын
Matur Suwon cak sehat selalu 🙏
@dhythawgilaotomotif5654
3 жыл бұрын
@@santoksbm amin kangmas
@zifzafrayyan
Жыл бұрын
Untuk mio m3 2018 kebocoranya brapa
@Diecast29
Жыл бұрын
Klu di cek ama avomter jarumya mundur knp y
@tatangvan8707
2 жыл бұрын
Bang tolong bikin tutorial ngecek lampunya dari kiprok
@santoksbm
2 жыл бұрын
Siap insyaAllah mas 🤲
@axlaxlroserose98
2 жыл бұрын
Mas tanya.. kiprok rusak apa bisa menyebabkan motor brebet.. khusunya di rpm rendah .jupiter 2003
@santoksbm
2 жыл бұрын
Klo prmgapian jenis AC gak ngaruh mas kiprok rusak paling accu drop sistem beban gak fungsi
@abujamal4591
Жыл бұрын
Cek aki kalo min di aki tidak dilepas apa ada masalah?
@santoksbm
Жыл бұрын
Klo cek tegangan dan pengisian gak perlu lepas kabel cak
@f.datuela3385
2 жыл бұрын
Om punya saya arus kebocoran kok ga ada ya om?? Kabel positif avo ke minus aki, kabel minus avo ke kabel jurusan ke minus aki. Kira kira knapa ya om?
@LukmanWm
2 жыл бұрын
Mas kalo keadaan mati volt masih 12van dinyalain motore masih sama sama tak gas masih sama gak ada kenaikan perkiraan daro aki atau kiproke soale pas di gas lampu ne agak kedip
@santoksbm
2 жыл бұрын
Biasae dari kiprok mas 🙏
@adipurnomo3320
Жыл бұрын
Gek perlu di kalibrasi om avo nya?
@muhammadardy435
10 ай бұрын
Kalau untuk motor cb 150 r old brapa mas kebocoran yg normal ny
@santoksbm
10 ай бұрын
Sama mas
@OncomGsong63
2 жыл бұрын
Om multi tester saya gak ada 025 yg ada 250 gimana om..
@tomiisetyawan1986
3 жыл бұрын
brati lek motor suwe gk di gawe mending aki di copot mawon nggeh om??
@santoksbm
3 жыл бұрын
Nah iku paling aman kabel negatif e di lepas ae mas aman
@tomiisetyawan1986
3 жыл бұрын
@@santoksbm suwun infone om🙏🏻🙏🏻
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@tomiisetyawan1986 sami sami mas 🙏
@obannurbani3023
2 жыл бұрын
Mas mau tanya Motor ku Shogun 125, nah sewaktu motor berjalan di angka 60 km/jam lampu indikator meredup, dan lampu depan pun putus. Itu penyebab nya apa ya?
@santoksbm
2 жыл бұрын
Regulator rektifier / kiprok rusak mas
@TODler94
2 жыл бұрын
Motor saya supra x 125 thn 2006, kalau digas lampunya redup dan lampu speedo juga redup kalau lampunya dihidupin,itu kenapa ya bang?
@santoksbm
2 жыл бұрын
Biasae kiprok e mas 🙏
@hermanheriyanto7002
2 жыл бұрын
Om saat pengecekan di mili ampere ga ada arus itu di apanya ya om? Spul, kiorok udah saya cek dan bagus
@matanjayadeveloper9840
2 жыл бұрын
berarti gak ada kebocoran arus😂
@maezthochanel
3 жыл бұрын
Semngat ngontenya bang
@santoksbm
3 жыл бұрын
Siap makasih sudah mampir 🙏
@alfanfadoli4978
3 жыл бұрын
Pakde kok saya ngukur kebocoran arus kok sikring avo malah putus kenapa ya terimakasih pakde
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@alfanfadoli4978 setelan avo di 50 ya mas 🙏
@alfanfadoli4978
3 жыл бұрын
@@santoksbm di 2.5 putus di 50 jg masih putus
@alfanfadoli4978
3 жыл бұрын
@@santoksbm saya kan punya permasalahan di motor Suzuki Titan untuk pengisian yang masuk aki kaya ga ngisi tpi motor tanpa aki nyala hanya mengandalkan pengisian dr kiprok normal...tpi ke aki ga masuk dicek dg avo pengisian normal kira2 apa permasalahan nya ya pakde trimakasih 🙏
@syamsurireza2277
3 жыл бұрын
Punya saya klo mesin nyala pengisiannya normal.tapi klo gasnya di tarik pengisian malah turun antara 8 volt.solusinya gmn bos
@santoksbm
3 жыл бұрын
Di cek Kiprok e dulu mas 🙏
@plataa4662
2 жыл бұрын
Klo di gas g mau naik apanya y bozz,,aki tekor terus padahal kiprok baru spul normal
@santoksbm
2 жыл бұрын
Klo spul normal dan kiprok normal berarti tinggal kabelnya mas mungkin ada yg putus atau konslet mas 🙏
@prabujayamotor5225
3 жыл бұрын
Penyakit sama kayak beat esp saya,aki bocor arus semaleman aki tekor ga bisa stater,tapi di slah hidup di panasin 15 menit,stater hidup lagi,kira2 apany2
@santoksbm
3 жыл бұрын
Klo itu kemungkinan accu yg gak bisa nyimpan arus mas klo pengisianya yg rusak accu drop gak iso nyala mas matornya mas 🙏
@muhammaddikapratama2908
2 жыл бұрын
Mas klo aki ku di ukur ketemunya di angka 40
@abdulbasith9088
2 жыл бұрын
Di motor saya saya cek gak ada kebocoran sama sekali
@heriantoberutu1959
Жыл бұрын
Avo meternya dikalibrasi dulu suhu
@santoksbm
Жыл бұрын
Hahaha iya anggap ilustrasi ae ya 😀
@heriantoberutu1959
Жыл бұрын
@@santoksbm Baik suhu,, sukses terus
@santoksbm
Жыл бұрын
@@heriantoberutu1959 amin 🤲 Suwon mas 🙏
@ibabkodal
3 жыл бұрын
Vario 150 ESP 2016 saat mesin dinyalakan dan saya tahan Gas di ±4000 RPM, saya cek pengisiannya pakai Multimeter dapat Angka 14,45 Volt... Masih aman dan Normal kah ????
@santoksbm
3 жыл бұрын
Aman mas normal 12,5 sampai 14,5 mas 🙏
@Amm15
3 жыл бұрын
Apakah masi normal aki 12v jarum. Penunjuk tepat pada angka 50?
@santoksbm
3 жыл бұрын
Klo accu 12 v saat di ukur pakai avo DC Volt normalnya di angka 12,4 volt mas 👍
@Amm15
3 жыл бұрын
Jadi kalau 10 v itu sudah tidak normal?
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@Amm15 iya mas 🙏
@misbahabraham673
3 жыл бұрын
Kalo cek kiproknya tanpa aki bisa om vario 110 injeksi
@santoksbm
3 жыл бұрын
Bisa mas intinya kan motor nyala kabel positif batrey dan negatif yg di ukur voltase nya mas 🙏
@misbahabraham673
3 жыл бұрын
@@santoksbm iya om, terus kalo di cek multi posisi mesin nyala jarum voltase nya ko malah turun gmna om, normal ga ya
@fadliabdillah8453
3 жыл бұрын
Maf pak, kalo kebocoran alus apa yg harus d perbaiki
@santoksbm
3 жыл бұрын
Kebocoran arus pasti ada mas saat accu terpasang dan memang ada yg di ijinkan 0,01mili Amper dan klo kebocoran lebih baru di cari komponen apa yg ketika kontak off tetap aktif mas
@fadliabdillah8453
3 жыл бұрын
@@santoksbm ow gt ya. Mntp jwbn ny ,mksh pak🤗
@DAILYCATINDONESIA
3 жыл бұрын
Mau tanya om,Kirpok spedah supraku kan pengisian lemah aki jadi tekor ketika saya cek output pengisian hanya di 8 volt an, tapi ketika jalur kabel hijau saya lepas mau ngangkat sampai di 27 an volt DC tapi ketika saya pasang lagi cuma nahan di 8 volt Dc itu apanya ya mas saya sudah belikan kiprok baru tetap saja segitu nilainya. Aki juga sudah sehat
@santoksbm
3 жыл бұрын
Sampean beli kiprok imitasi ya mas klo imitasi kadang kelebihan kadang kurang mas klo sampean pecah itu isinya cuma diode mas nurutku di coba pakai yg ORI mas di pinjamkan dulu gpp 🙏
@DAILYCATINDONESIA
3 жыл бұрын
@@santoksbm iya lo mas beh sampek beli 2 tak kira kiproknya memang cacat terus saya belikan yang punya vario dengan merk yng sama dan harga yang sama hasilnya tetep saja kata penjual kiproknya ini sudah bagus dan gak ada yang komplain haduh sampek rugi buang duit 80 rb😴
@DAILYCATINDONESIA
3 жыл бұрын
Merk fukuyama itu bagus nggk mas?
@DAILYCATINDONESIA
3 жыл бұрын
@@santoksbm minta no wa nya mas
@fikriananda1992
2 жыл бұрын
Avonya ga di kalibrasi dulu om?
@santoksbm
2 жыл бұрын
Iya mas haruse Iki avone setengah error' penting maksudte bisa di mengerti maksudte ya mas hehe 🙏🙏
@sembarangkalir7053
2 жыл бұрын
Harusnya itu aki bukan 14 v pak karna jarum avo gak tepat diangka nol maka jadinya 14 v
@santoksbm
2 жыл бұрын
Iya mas tegangan Aki normalnya 12,4 V mas sebelum di pasang pas sudah di pasang di motor dan di nyalakan ada pengisian mas 🙏
@syafikmuzaki6810
Жыл бұрын
Más mau nanya klo akinya dilepas terus jalur pengisianya di tester normalnya harus keluar berapa ya?
@agusaziz9610
2 ай бұрын
Apakah sudah ada jawabannya?
@aldysaputra9544
3 жыл бұрын
Mau tanya om Mio soul karbu saat saya nyalakan mesin dan saya gass tinggi dapet angka 15,5 saya ukur pakai voltmeter apakah aman om?
@santoksbm
3 жыл бұрын
Setauku kalau Honda itu 12 sampai 14,5 mas klo Mio kurang paham tapi poinya klo bola lampu utama / HL masih arus AC dan gak putus berarti masih normal mas 🙏
@aldysaputra9544
3 жыл бұрын
Lampu sudah saya rubah ke dc om , konci kontak saya nyalakan dapet 13,6 tapi ketika di geber dia sampe 15,5.. Apa itu over charge om?
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@aldysaputra9544 klo honda iya mas tapi itu klo Yamaha coba cari referensi dulu biasanya ada toleransi 1 yg di perbolehkan tiap alat ukur mas
@aldysaputra9544
3 жыл бұрын
Iya mas terimakasih yaa jawaban dan saran nya 👍🏻🙏🏻🙏🏻
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@aldysaputra9544 maaf ya mas jawabannya kurang memuaskan jujur selain Honda aku kurang paham detail mas 🙏
@RijalAceh
3 ай бұрын
Gk tau bahasa nya,
@abangmuhammadazkarasyid4123
3 жыл бұрын
Om kalo aki over charge gimana om?
@santoksbm
3 жыл бұрын
Biasae accu melembung mas 🙏
@abangmuhammadazkarasyid4123
3 жыл бұрын
Cara mengurangi gimana om?
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@abangmuhammadazkarasyid4123 klo over charge berarti regulator rektifier / kiprok aus mas minta di ganti mas 🙏
@abangmuhammadazkarasyid4123
3 жыл бұрын
@@santoksbm oo kalo punya saya volt nya kisaran 14,6 gitu normal kah om untuk kelas beat FI?
@santoksbm
3 жыл бұрын
@@abangmuhammadazkarasyid4123 masih normal mas itu toleransi beda avo biasae beda akurasi mas 🙏
@viantdf4256
2 жыл бұрын
Om klo output dari kiprok ke lampu batas maximalnya berapa volt, lalu cara ceknya gimana dengan multitester kalibarasinya di VDC atau atau AC. Soalnya lampu saya mati terus om.
@santoksbm
2 жыл бұрын
Motornya apa mas 🙏
@viantdf4256
2 жыл бұрын
@@santoksbm ninja kips mas
@santoksbm
2 жыл бұрын
@@viantdf4256 klo lampu sering putus ya di tes aja mas kabel kuning dan kabel putih di kiprok mas pakai avometer yg positif ke kabel kuning yg negatif ke massa Pakai DC Volt klo di gas naik terus berarti kiprok gak bisa menahan harusnya berhenti di 12 - 14,5 volt mas ,maaf aku kurang paham spek selain Honda mas tapi paling tidak itu gambarnya mas 🙏
@viantdf4256
2 жыл бұрын
@@santoksbm siapp saya coba yaa..
@santoksbm
2 жыл бұрын
@@viantdf4256 siap mas 🙏
@teconom1769
2 жыл бұрын
Bahasanya tak faham
@rasyaciptochenel5664
3 жыл бұрын
Tak sekolah manehh pak
@santoksbm
3 жыл бұрын
Hahaha Ojo boss gak oleh dwit malahan 😀
@TheAsswalk
2 жыл бұрын
Boz nanya dong, motor ane old cb150r ini pengisian ga mau naik kalo aki kepasang dan udah dites pake avometer, kalo aki di lepas trus dites lg pake avometer di ujung2 kabel pengisian aki ya normal2 aja, naek ke angka 14v lebih, itu gimana kira2 solusi nya? 🙏 mohon arahan boz
@santoksbm
2 жыл бұрын
Maaf mas kendalanya apa yg di keluhkan dari motornya mas ??
@TheAsswalk
2 жыл бұрын
@@santoksbm iya itu, pengisian ke akinya ga normal, padahal kalo mesin hidup tanpa aki ya voltasenya naik tp giliran aki dipasang ya stuck aja voltasenya, padahl ada 2 aki dan 22 nya bagus kondisinya
@santoksbm
2 жыл бұрын
@@TheAsswalk setauku gini ya mas klo cb 150 itu pengapian DC jadi klo tanpa aki bisa nyala berarti pengisiannya bagus mas tapi klo tanpa aki gak nyala mesinya berarti pengisiannya yg masalah mas 🙏
@TheAsswalk
2 жыл бұрын
@@santoksbm mangkane kwi mas, aku yo ra mudeng, giliran ra dinggo akine trus di tes di kabel + - ke aki yo naek angkane, nek pas kondisi nyantol karo akine yo ra munggah voltasene... Pie ya?
@santoksbm
2 жыл бұрын
@@TheAsswalk klo Kabeh normal coba di bersihno kabel massa e bekne kotor mas
Пікірлер: 170