punyaku motor bebek ganti olinya saya buka dua duanya baut filter oli sama baut pembuangan oli .biar yg di bagian filter olinya baru semua . usahakan buka bautnya pas kondisi mesin dingin biar nggak merusak drat bautnya
@aldykurniawan2882
Жыл бұрын
Saya selalu buang dari oli bawah, jangan takut kotor kalo mau ganti oli, filter oli wajib di cek setiap ganti oli, soalnya suka ada kotoran yang nyangkut di filter, kalau buang dari samping itu kotoran di filter ga kebuang, dan kalau buang dari samping oli lama ga semua turun masih ada sekitar 100ml yang ketinggalan, kalau buang dari bawah semua oli lama turun kebuang.
@homieshamdan1838
Жыл бұрын
Ok boss
@achmadridwan1168
Жыл бұрын
Nah ini bener,dari samping itu mah kan tempatnya filter oli. Sedangkan tiap ganti oli filter wajib di buka juga. Jadi lebih baik buang oli lewat bawah,lalu buka juga baut samping yang filter oli. Beres motor aman dari oli lama dan gram gram besi
@sahirmatarik8015
9 ай бұрын
@@achmadridwan1168filter olinya ada di bawah om
@Stargaze4455
Жыл бұрын
Pengalama kalo motor baru beli mending buka dari bawah karna biasanya pas ganti oli di 1000km suka ada sedikit gram di tutup bawahnya buat di bersihin sama pas ganti ke 2 oli mesin masih ada sedikit cuman gak sebanyak pertama sih. Habis itu tinggal sesekali aja buat buka bawah pas ganti oli buat liat ada gram2 besi atau enggak.
@tirtodanalizt5241
Жыл бұрын
Ada penjelasan di buku panduan pemilik kok,
@dedyarifin2102
Жыл бұрын
Sebenernya buka aja keduanya, toh gak buag waktu juga saat kita buka oil filter... Gini aja lah contoh... Kita abis bikin kopi terus waktu kopi udah abis kan kita perlu cuci gelqs lagi biar bersih.. Gak langsung kita timpa sama kopi yang baru kan... Gitu lah contohnya... jadi oli baru yang kita masukin ya bener² baru yamg sirkulasi.. Gak ada sisa kaya gram bekas lem atau mungkin kotoran saat kita ngisi oli baru... Termasuk buat temen² yang punya mobil... Ganti sekalian filter oli... Toh gak mahal cuma 30-70 ribu doang... TerimaKasih semoga bermanfaat
@Kothamhomework
Жыл бұрын
ada bagusnya sesekali lewat yg bawah gan, sekaligus ngebersihin saringan oli
@ahmadzaini9494
Жыл бұрын
Untuk nmax dan kawan² maxinya memang begitu dari samping, yang bawah itu filter oli.. Kalau matic bukan maxi iya dari bawahlah, filer olinya di samping ..
@Raiderjalanan
Жыл бұрын
Sekalian aja buang lewat baut bawah... Agar kotoran nya keluar sekaligus kita bisa bersihin saringan filter oli....
@hadisurya8447
Жыл бұрын
lebih gampang dari bawah, cukup dari sisi kanan motor. gak perlu pindah ke kiri motor, pindah kekanan lagi,..
@muhamadrafi4843
Жыл бұрын
Lebih aman bawah ama samping biar ketauan klo ada gram2an apa kaga soal a klo ada gram bisa bikin pompa oli macet
@MPmV825
Жыл бұрын
Bner bang, mending dibuka 2 sekalian, drpd repot di akhir. 👍👍
@Lordroyalee
Жыл бұрын
Baut pembuangan oli Yamaha lebih keliatan dr luar jd sekali lihat lngsng ketemu, tp klo Honda baut nya saya gk tau disebelah mn🤣 soalnya saya merhatiin motor ibu saya Beat karbu ganti oli nya di bagian bawah jg tp gtw bautnya yg mn, tp klo motor saya Mio J pas gnti oli bautnya dh keliatan disitu
@rayyan2981
Жыл бұрын
siap temen temen. mksh info ny temen temen✌
@erlanggadicky4166
Жыл бұрын
Klau bisa bawah juga ikut dibuka, soalnya yg bawah itu ada penyaring yg terbuat dri besi, nahh biasanya banyak kotoran yg menempel disitu
@antohartanto6247
10 ай бұрын
Buka baut samping keras yg bawah gampang,
@christian5706
Жыл бұрын
Mio series baut samping nya baut 17 an dan kehalang kabel rem sama susah buat naruh wadahnya karna terlalu deket dengan besi standar tengah.. #user_mio_injeksi
@heriheryanto4155
Жыл бұрын
Kotorannya numpuk dibawah trz nyumbat filter baru nyaho tuch...
@alfansaazizaryato
Жыл бұрын
gua lewat bawah, yg samping dikencengin pake impact sama bengkel ga ngotak emang wkwk
@santrifekir8718
Жыл бұрын
takut bundar😢
@hermanhdt9319
Жыл бұрын
Konci nya yg bagus ya teman" kalu mau ganti oli sendiri di rmah.jgn yg rusak resiko nya baut oli akan dol.
@freestyle8201
Жыл бұрын
dan ngencengin juga sewajarnya, kalo baut dol masih bisa diganymti, kalo drat di mesin rusak, itu repot 😂
@bembengtyo7241
Жыл бұрын
Bosss...klo buang oli nya malam hari truss ganti oli nya pagi hari bagus gk??
@nesyacantiq7805
Ай бұрын
Bagus
@a.widodobhinoeko
Жыл бұрын
Itu yamaha, kalo honda gimana bang?
@muhammadsukron6740
Жыл бұрын
Owh gitu ya temen-temen, makasih ya infonya temen-temen
@riskialfarizi8550
Жыл бұрын
Okee temen temen temennya temen
@ekadjaya275
Жыл бұрын
Salfok ama kresek putih nya.
@apakau6500
Жыл бұрын
mending buka yg bagian bawah bos soalnya suka banyk kotoran d baut nya kan ada pilternya klw baut dari bawah
@muhammadraafi6448
Жыл бұрын
bagusnya sih dibuka aja bawah ama filter sekalian cek
@hentaikamen666
Жыл бұрын
Kalo saya ganti olinya melepas baut depan mesin yg 4 biji, jauh lebih praktis lagi. Cara ngeluarin olinya simpel, motor tinggal di angkat bagian belakang sampai kemiringan motor 45°
@MasTerapisABA
Жыл бұрын
Kalau yang metode disedot bagaimana?
@ibnuzaman7948
Жыл бұрын
klo di honda skupi ada jg ng si
@adegufron1565
10 ай бұрын
Ada tp disamping adanya bukan dibawah
@clangapbanmati4373
Жыл бұрын
Atau langsung aja buka semua baut crankcase terus belah mesinnya sekalian
@kunfjr
Жыл бұрын
Yg praktis biasanya tidak sampai tuntas.👎 Lebih baik ribet dikit tapi hasil maksimals 👍
@rikiridwan
Жыл бұрын
Oli bekas nya jngn di buang sembarangan apalagi ke kali.
@kevinvinvin9254
Жыл бұрын
Klok gw buat bakar rumput
@crashplay081
Жыл бұрын
Klo pembuangan lebih sempurna kenapa ga yang di bawah itu kan ada filter nya harus di bersihin jga
@notfound-rp7gi
Жыл бұрын
Kebiasaan sama filter nya kalo nganti oli. . Jd gram besi nya ke buang. .
@KangarideChannel
Жыл бұрын
Lewat baut atas rekomended
@clangapbanmati4373
Жыл бұрын
Enakan pake baut tutup klep terus motornya di balik biar pro
@adisuya1902
Жыл бұрын
Emang lebih simple. Tp hasil kurang maximal, karna kotoran yg di dlm tidak ikut keluar..
@warga62indo
Жыл бұрын
Justru bagus ditengah bang KARNA LU SENDIRI BILaNG AGAR KOTORAN NYA PADA KELUAR SEMUAH 🗿. kita sebagai Mecanik Abal Abal justru bagus untuk mengeluarkan kotoran dalam mesin apa lagi serbuk-serbuk didalam mesin itu agak bahaya mase....jngn mau simpel ingat hasil akan bagus apa bila kita mengerjakan dengn bener..
@paintbrush95
Жыл бұрын
So tau , klo saringan bawah gak di buka banyak kotoran atau geram bisa macet motor gara gara pompa oli kesumbat kotoran , begitu temen temen yg bener
@enzoalrizky4697
Жыл бұрын
Saya baru tau kalau motor itu punya filter oli 😂
@arvin6606
Жыл бұрын
Tergantung pabrikan dan modelnya juga sih bang. Ada yang filter mesh stainless steel dan ada yang kertas. Motor matic kebanyakan pakai stainless steel.
@handokoando9571
Жыл бұрын
2 2 lah biar bisa selalu bersihkan saringan kasanya
@mahardian9
Жыл бұрын
Motor saya di sedot pakai alat khusus
@muchamad80
5 ай бұрын
Klau dol bautnya?
@transdayatwae7259
Жыл бұрын
lewat setir gk bisa ya ?
@imannurmasyah1482
Жыл бұрын
Lah hondah malah kebalik baut nya,yg kecil dibawah sedangkan yg gede disampingnya
Di bawah lama gak di buka auto oli gak naik ke piston karena mampet banyak kotoran menyumbat saluran oli kearah piston boring/blok seher cepat lecet 😂😂😂
@itilnyaj0k0wi81
Жыл бұрын
ini oli temen²
@kholidintnasution3142
Жыл бұрын
Setiap ganti oli buka bawah selalu ada serpihan nya.
@mustarikm725
Жыл бұрын
Berarti lebih baik lewat bawah.
@nonename1193
Жыл бұрын
Mending bawah aja terus karena kebuang sama kotorannya..
@seemsoverseas4493
Жыл бұрын
Dari depan yg 4 biji.
@ndrisaputra3273
5 ай бұрын
ganti oli di planet ban aja ga pake dibuka tutup oli nya😂
@goemboel4990
Жыл бұрын
gak punya yamaha,jadinya buang olinya di sedot pake pompa motor dc😂😂
@iaendicby
Жыл бұрын
Malah di dealer gak buka baut sama sekali, cuman di sedot terus isi lqgi dah beres
@mochitec
Жыл бұрын
Pasti honda
@iaendicby
Жыл бұрын
@@mochitec hahah benar
@iaendicby
Жыл бұрын
@@Azaleaalin aku skrg gak mau lagi ke bengkel yg cuman di sedot doang, hahahah
@agungsaputra2838
Жыл бұрын
Wkwkk
@rename496
Жыл бұрын
lah saya biasanya di sedot lewat lubang atas
@okeprastian221
Жыл бұрын
Dimana mana ya ganti oli dari bawah dong harusnya kalo mau kotoran/kerak bisa keluar Lagian tinggal kebengkel terus bayar dah beres Ini malah nyari praktis,tapi kotoran ga keluar semua, haddeeeeh
@cdtnoob5541
Жыл бұрын
Simple tapi kurang bersih
@mydecember8712
Жыл бұрын
Trauma ganti oli buang pake baut di bawah atau samping sering buka tutup Pas dapet mekanik tolol ngencengin ampe krengkes pecah Ganti di ahas.. Dan sekarang saya kalo ganti oli di sedot di planet ban.
@seemsoverseas4493
Жыл бұрын
Masa crankcase yg pecah. Gw biasanya yg selék itu baut nya. Gara2 mesin panas dibuka.
@caroloswicaksono851
Жыл бұрын
Dari samping emg lebih praktis dan lebih gampang, klo gw dan bengkel gw buang oli lebih baik dari bawah bro, jd info lu gak ngaruh bos
@hendrawanm5243
Жыл бұрын
Sesat ini mah.. ,🤣😂🤣 baiknya tiap penggantian oli di buka semua tu baut pembuangn oli. Supaya filter oli bisa di bersihkan.. Penyebab servis besar bisa jadi krna filter oli buntu..
@widiantoroLampung
8 ай бұрын
Gak juga
@gunturyudha3070
Жыл бұрын
Lah sekalian donggg bawah dibuka, kan ada filter kawatnya dibawah. Sekalian di cek ada kotoran apa engga di filter kawatnya 🤣Kerja jangan tanggung bro
Пікірлер