Mantap bngt nihh, murah ilmu murah rezeki.. Semoga terus berkembang niat baiknya 😊…
@garasesarabi
Жыл бұрын
Semoga bermamfaat..
@rhartanto8358
Жыл бұрын
saya baru minang captiva diesel 2011 km 117rb, biasa pakai mobil bensin, tutorial ini sangat membantu buat wawasan edukasi seputar captiva, terimakasih om
@garasesarabi
Жыл бұрын
Terima kasih udah mampir om, semoga vidio vidio nya bermamfaat om...☕️☕️
@angbunn
Жыл бұрын
Terimakasih ilmunya om🙏
@garasesarabi
Жыл бұрын
Semoga bermamfaat om
@rhartanto8358
Жыл бұрын
mantab om terimakasih
@garasesarabi
Жыл бұрын
☕️☕️
@dijei805
Жыл бұрын
dari sekian banyak video nda ada bahas soal kasus kipas utama dan extra fan yang tidak berputar, yang juga berhubungan dengan relay nya di fusebox. Pdhl sering terjadi, terutama di bensin NFL. Bikin videonya om. Terima kasih
@garasesarabi
Жыл бұрын
Masalah kipas extra fan ada kita bahas di mudahnya merawat captiva, dari mana aja perintah nya dan Utk pengiriman data sensor extra fan nlf, fl. Diesel. Bensin, semuanya sama cara kerjanya.
@athoillahdenmas4333
Жыл бұрын
Kereenn 🙌🙌
@garasesarabi
Жыл бұрын
☕️☕️
@daf849
3 ай бұрын
Mantap om.. om mau tanya dong. Kalo mau buka tabung reservoir FL harus buka fusebox juga ya?
@garasesarabi
3 ай бұрын
Bisa tidak lepas tapi spacenya sedikit sekali
@muhrodiyan1326
Жыл бұрын
Kerenn om
@garasesarabi
Жыл бұрын
☕️☕️
@swp.project
2 ай бұрын
Maaf bang, harusnya lepas masa dulu, baru lepas api, kalau api dulu, pas buka api kunci nempel ke body lgsg short, tp kalau masa dulu aman..
@garasesarabi
2 ай бұрын
@@swp.project boleh silahkan om yg penting hati hati..
@Saiful286
11 ай бұрын
Nah sekarang saya punya bel nya bisa kadang engak bisa rencana mau buka bagian pcb nya. Karena engak ada power suplay ke relay semoga bisa sukses . Aamin
@garasesarabi
11 ай бұрын
Lanjutkan...☕️☕️
@user-lx6kv1ko5v
5 ай бұрын
gmn om udh beres masalahny?
@Saiful286
5 ай бұрын
Alhamdulillah sudah beres Om pakai relay lokal cuman 10k
@aprianspower8844
Жыл бұрын
Elektrik bagusnya disemprot pakai kontak cleaner.
@garasesarabi
Жыл бұрын
Iya lebih bagus lagi om.. mantap👍👍
@kepobanget1287
Жыл бұрын
Saya orang awam yang baru megang mobil corolla baru ngerti kelistrikan jepang . Tapi saya disuruh temen rapihin kabel captiva . Langsung dibongkar semua kelistrikannnya dan mesin mesin nyaa saya cuci semua dengan air mengalir . Dannn temen saya mengetahui saya bongkar semua kelistrikann captiva .itu temen saya langsung pasrah melihat mobilnya di oprek .tapi setelah melihat kenyataan nyaa langsung acungin jempol kesaya
@@garasesarabi yang penting pahamin dulu ya bang jalur nya
@garasesarabi
Жыл бұрын
@@kepobanget1287 betul om.. Hati hati teliti dan bersih, insya allah pelan pelan semua bisa di pelajari, yg pasti di captiva tidak ada yg bisa tertukar, bautnya aja tidak bisa tertukar apalgi soket soketnya
@khusnaramadani633
11 ай бұрын
mantap bos sikring mundur yg mana ya
@ryanpramna1139
8 ай бұрын
Untuk lova sm enggak bang soalx fan lowx tdk konek dgn fan radiator tp untuk fan higx konek mohon bantuanx vang
@garasesarabi
8 ай бұрын
Iya sama om saat of ac fan radiator putar low saat belum mencapai titik suhunya, di saat dia hig atau hidup ac maka keduanya baru berputar
@kovikm7183
11 күн бұрын
Om mau tanya untuk aki captiva fl yg inipake brapa amper om..? Trimakasih😊
@garasesarabi
11 күн бұрын
@@kovikm7183 100 Am om
@romi74pln25
2 ай бұрын
Om..untuk copot fuse box bawah langkahnya seperti apa ya?
@aprianspower8844
4 ай бұрын
Salam sehat bang box fuse nfl 2010 sy dicurigai bermasalah karena wiper suka hidup sendiri, udah diperbaiki tapi kadang kadang masih suka nyala sendiri, saran dan solusinya? Makasih
@garasesarabi
4 ай бұрын
Coba lepas fuseboxnya dan cek kaki pin yg dibawah nanti keliatan ada yg gosong atau goyang om, utk yg oaling mudah dulu coba change relay yg besar di dalam fusebox tukar posisi kan mereka dan cuba cek dulu sbelum lakukan lepas fusebox dan jangan lupa eratkan lagi baut fusebox 3 buah yg didalam pakai kunci shock 7
@satiriagulo2461
Жыл бұрын
Lokasi dimna om?
@garasesarabi
Жыл бұрын
Sumbar om..
@angbunn
Жыл бұрын
Tolong infonya om kira2 apa penyebabnya ya. Saya ada masalah ac yang kadang kumat kumatan. Kadang pada saat AC on, tarikan mesin gak ada perubahan, dan hembusan angin tidak dingin. Kadang sebaliknya jika pada saat AC on, ada perubahan tarikan mesin maka berhembus udara dingin. Sudah 2 kali saya bawa ke bengkel, tapi sesampainya di bengkel ac nya selalu dingin. Di tes sampe berjam2 juga tetap dingin. Tapi anehnya keesokan harinya pas mobil mau dipake, acnya kumat lagi😁
@garasesarabi
Жыл бұрын
Coba perhatikan selang ac di ruang mesin, ada kristal.es atau cuma embun, kalau ada kristal es, berarti ekpansinya nyumbat, kalau ada embun berarti normal. Perhatikan saat ac tidak dingin, extrafan ac tetap nyala tau mati. Kalau tidak ada embun berari magnet kompresor tidak bekerja. Coba lakukan flushing freon, ganti oli kompresor, dan ganti filter ac
@angbunn
Жыл бұрын
@@garasesarabi sewaktu dingin selang ada embun normal om. Sewaktu ac tidak dingin, extrafan kalo tetap nyala atau mati trus gmna ya om, jawaban diatas saya kurang jelas di point extrafan tsb🙏
@garasesarabi
Жыл бұрын
@@angbunn kalau saat tidak dingin dan extrafan ac juga tidak nyala berarti tidak ada tekanan di jalur freon. Bisa dari freonnya atau dari magnet kompresor yg udah mulai tidak optimal kerjanya
@ghifaralif5240
Жыл бұрын
maaf izin bertanya om, kalau foglamp sebelah kiri captiva fl mati kenapa ya om? bohlamnya tidak putus. apa yang perlu dicek ya om? terimakasih
@garasesarabi
Жыл бұрын
Kalau begini kasusnya sering kejadian di soket dan dudukan bohlampnya om, biasanya ada bekas gosong. Coba lepas foglampnya, untuk mudahnya, lepas hadlampnya, biar leluasa ngerjakannya bisa di jangkau dari atas
@dexadexa5906
Жыл бұрын
Om maaf nanya lagi, nfl saya kalo distarter cuma bunyi tek tek tek putus2, gara2 mobil lama gak dihidupkan.. Kenapa ya?
@garasesarabi
Жыл бұрын
Liat aja lampu spidonya, kalau redup lampu spido saat starter berarti masalah dengan batrenya om
@kenalilingkungan
Жыл бұрын
Maaf om mau taynya jika jasa service fuse box berapa yak?
@garasesarabi
Жыл бұрын
Tiap daerah biasanya beda jasa om, dan tergantung kondisi fusebox nya, kalau boleh tau apa indikasi sampai serfis fusebox nya om
@kenalilingkungan
Жыл бұрын
@@garasesarabi kendala ada yg bekas solderannya kotor om 2 titik, d solder ulang aja, servicenya gitu aja om.
@garasesarabi
Жыл бұрын
@@kenalilingkungan saran saya kasih ke ahli electronic om, biar di ukur tahan diodanya, kalau misal ada yg hangus bisa nanti di carikan mekaniknya dengan dioda yg sama, jangan solder dulu
@zukigtb8998
5 ай бұрын
Klima problem rele nerde ?
@garasesarabi
5 ай бұрын
Kasus ac nya apa om?
@zukigtb8998
5 ай бұрын
Modul pronlem ama yaptirdim tesekur ederim
@tmbroiler69
Жыл бұрын
Om mobil saya setelah di mandiin tiba2 sesampainya dirumah mobil dimatiin tapi fan radiator tetap hidup om.. kenapa ya om.. mohon bantuanya om
@garasesarabi
Жыл бұрын
Mungkin tadi kemasukan air sensor pressure ac nya, sekarqng coba lepas kabel batre ke dua nya, kemudian lepas soket sensor pressure ac (posisi nempel di selang ac di bawah headlamp kiri), bersihkan soket sensornya om. Bersihkan senprot sama carbucleaner soketnya
@tmbroiler69
Жыл бұрын
@@garasesarabi mobilnya nfl 2010 om.. tempat pressure ac nya dibawah headlamp kiri ya om.. akan saya coba om..
@tmbroiler69
Жыл бұрын
@@garasesarabi oiy om tadi saya sempat buka relay fan aux dan relay main relay om kayak ada cairan hitam basah om.. apa karna itu ya om
@garasesarabi
Жыл бұрын
@@tmbroiler69 kalau cabut kontak fan masi nyala cek sensore pressure yg di bawah headlamp kiri. Kalau fan nyala mesin pada hal udah mati tapi kontak masi on cek soket atau sensor ect nya om( bisa dari sensornya, soketnya, relay nya)
@YH_BelajarBudi
Жыл бұрын
Om NFL saya, baru ganti switch temperatur, namun jarum lewat setengah baru muter, air radiator mendidih di tabung cadangan, mohon petunjuk
@garasesarabi
Жыл бұрын
Fan nyala kan om?
@YH_BelajarBudi
Жыл бұрын
@@garasesarabi nyala kalo switch nya dilepas
@YH_BelajarBudi
Жыл бұрын
@@garasesarabi kalo jarum sudah lewat separuh
@garasesarabi
Жыл бұрын
@@YH_BelajarBudi maksudnya yg udah di ganti, sensor ect nya ya om?
@deraindah
Жыл бұрын
Om bacin saya relay fuel pump sampe panas meleleh itu kenapa ya?
@garasesarabi
Жыл бұрын
Coba cek soket yg ada di fuelpum, yg bagian dalam tangki, bersihkan soket itu, biasanya korosi dan meleleh disana dan efeknya relay jadi panas
@deraindah
Жыл бұрын
@@garasesarabi jika ditemukan meleleh disoketnya apa harus ganti fuel pumpnya om?
@garasesarabi
11 ай бұрын
@@deraindah tidak, nanti bisa kita modifikasi soketnya dengan cara pembypasan ke luar covernya. Cek aja dulu, kalau memang melelh nanti kita pandu cara perbaikinya, tapi ada sesikit modifikasi di jalur soketnya kalau memang tidak di ganti baru fuelpumnya
@deraindah
11 ай бұрын
@@garasesarabi oke makasih ilmunya om semoga jd ladang pahala, saya coba bongkar sendiri dulu
@garasesarabi
11 ай бұрын
@@deraindah lanjutkan..
@koolyanna-uz5pz
Жыл бұрын
Maaf bang saya mau minta solusi ,saya baru beli mobil Captiva blm lama keluhan AC tiba2 tidak dingin sudah saya bawa kemekanik AC sudah diganti lps juga gak hidup sudah dicek kemagnetor gak ada arus masuk kata mekanik ,mekanik menyerah menyuruh kebengkel lain,mohon bantuannya Bang untuk solusinya sudah berapa minggu kepanasan gak pake AC. Ha ha ha😀 🙏
@garasesarabi
Жыл бұрын
Apa aja yg udah di kerjakan om? Yg gak hidup maksudnya apa nya om? Rangkaian di jalur ac merka saling berhubungan Kompresor Magnet kompresor Kondensor Sensor swit presure Ekspansi Kalau jalur ac tidak ada tekanan freon maka extra fan juga ikut tidak nyala. Kalau magnet kompresor tidak bekerja maka semua rangkaian yg nerhubungan juga ikut tidak bekerja. Jadi urut dari kompresor sampai ke ekspansinya. Dan nyalakan ac coba pegang kondensornya, kalau panas berarti jalurnya masalah
@koolyanna-uz5pz
Жыл бұрын
@@garasesarabi Trimakasih bang atas jawaban abang ,iya mekanik sebelumnya mengatakan kompresor tidak bergerak,sudah diganti sensor swit pressure tetap gak berputar ,setelah pengecekan lanjutan katanya arus ada yg terputus tetapi sekring tidak putus, setelah itu mekanik tidak menyanggupinya, mohon sarannya bang bagaimana solusinya, trimakasih bang sebelumnya 🙏
@koolyanna-uz5pz
Жыл бұрын
Oiya bang tekanan freon kata mekanik masih penuh, evaporator,kondensor ataupun selang tidak ada yang bocor,swit pressure sudah diganti baru.
@garasesarabi
Жыл бұрын
@@koolyanna-uz5pz udah cek magnet compresornya, selagi kompresor ac tidak nyala semua yg berhubungan dengan ac baik itu sensor maupun extra fan tidak nyala, karena semua itu nyala setelah ecu mendapat laporan dari kontol unit bahwa ada tekanan yg mengalir di jalur freon. Tekanan freon masi penuh tapi saat ac nyala tekanan tidak berubah maka tetap ac tidak dingin. Urut dulu dari kompresornya
@koolyanna-uz5pz
Жыл бұрын
@@garasesarabi Baik Bang trimakasih atas sarannya nanti saya coba kebengkel AC.🙏🙏🙏👍
Пікірлер: 81