Ini yg saya cari buat savvy, nyari tutor yg lain switch thermo nya 1 pin / 2 pin, lah savvy saya switch thermonya 3 pin saya coba gak mau nyala", ketemu vidio tutor ini semoga sembuh penyakitnya & gk nguras tegangan aki diawal yg bikin susah start engine
@anjaspamungkas2804
2 жыл бұрын
Ini yang saya cari" Makasih bang
@abdurrachimfakkar4286
Жыл бұрын
Assalamualaikum sipppp kediri jatim
@coleeque
11 ай бұрын
Kalo misal terminal 87 tanpa disambung lampu atau bahkan ditiadakan gmn om? Itukan cm sbg indikator oil pressure
@sscponorogo4675
2 жыл бұрын
Selalu absen
@RRTPO
2 жыл бұрын
Makasihhhh
@febriansyahputra9599
Жыл бұрын
Izin nanya om kalau salah satu thermostat atau switch temperatur nya rusak apakah bisa kembali otomatis lagi
@jenjuandi337
Жыл бұрын
Om mau tanya dong, klw seumpama extra fan radiator ini jumpernya langsung ke alternator gmn ya ?? Apa ada pengaruh untu sistem pengisian nya atau tidak...
@RRTPO
Жыл бұрын
Tdk bisa mnurut sya om..krna kluaran alternator langsung nyambungbke positif aki. Dlm rangkaian ini.pada dasarnya cuma mencari saklar atau sinyal yg dpt mbuat kipas on ketika mesin nyala
@Vegaalfiana
2 жыл бұрын
Ngaruh tidak om kalo masih panas di switch oli.. dan apakah ngaruh juga tidak ke penisian aki 🙏🏽🙏🏽
@RRTPO
2 жыл бұрын
Intinya switch oli ini hanya digunakan sebagai saklar kipas radiator,, Karena switch oli mempunyai perbedaan tegangan ketika mesin mati dan hidup Nah perbedaan tegangan ini digunakan untuk saklar
@agustinnugraha4342
Жыл бұрын
Artinya selama mesin nyala,,,kipas radiatorpun nyala terus gak otomatis,,berarti cuma untuk setarter aja supaya gak berat aki,,tp kipas(fan ) tetap akan cepat rusak gk akan tahan lama dong bang...😁
@RRTPO
Жыл бұрын
Iya betul
@riskinovianto9526
2 жыл бұрын
Saya menemukan kasus sama di mobil yg saya beli (datsun go+) Bagaimana cara untuk mengembalikan seperti semula mas? Apakah cukup memutus salah satu kabel saja?
@RRTPO
2 жыл бұрын
Datsun go kelasnya mobil baru..sayang klo di akalin sperti ini..klo bisa dibuat standart nya lagi.. Tp klo gak bisa dibuat sperti ini lebih mendingan drpda yg kunci on kipas langsung nyala.. Perkiraan biaaya skitar 60rb..
@atha3111
2 жыл бұрын
Info bossku,swit oli mksdnya diputus trs disambung ke 85,info bossku sebenarnya penyakitnya mobil kenapa yh,karna suhu panas kipas tidak berputar
@RRTPO
2 жыл бұрын
Iya om.. Kipas gak mau berputar banyak sebab om.. Mungkin relay dah rusak karena umur Motor kipas yg dah umur Jalur kelistrikan kabel nge fonk Switch thermo rusak Modul kipas radiator yg rusak,, Nah cara ini biasanya diperuntukan mobil tua yg gak mau ribet cari jalur asli,, bisa pakai ini,,insyalloh aman.
@atha3111
2 жыл бұрын
@@RRTPO siap bossku,kalo saya kendala massa ECU ilang g da.saat suhu panas massa ECU harusnya menyalakan kipas radiator ni malah g berfungsi🤦🙏
@akunnanang6969
2 жыл бұрын
Bos kipas radiator dirombak dgn kunci on kipas menyala terus, apa pengaruh dgn lampu cek engine nya bos
@RRTPO
2 жыл бұрын
Tidak om...
@sgtchannel3265
2 жыл бұрын
Ponorogo bagian mana om?
@RRTPO
2 жыл бұрын
Saya sukun pulung.om..
@Project_WhenMood
Жыл бұрын
Ini buat Fan Low Speed atau Fan High Speed ya ?
@RRTPO
Жыл бұрын
Ini high speed
@mohammadidris5382
2 жыл бұрын
Bikin cepet tekor enggak ke AKI mas
@RRTPO
2 жыл бұрын
Tidak mas..makanya Ini rangkaian agar aki tdk tekor
@banguntidur7638
2 жыл бұрын
Saya coba gak bisa ya bos, lampu sama kipas tetep nyala saat kontak on
@RRTPO
2 жыл бұрын
Di urut lafi berdasarkan skema om.coba..punya saya dah bisa
@banguntidur7638
2 жыл бұрын
@@RRTPO ow, iya bos kayak'e relayne yg kleru ini 87 semua gk pakai a
@nazwa_audio
2 жыл бұрын
Saya nyoba tapi tetap nyala walaupun mesin mati, kenapa ya pak?
@RRTPO
2 жыл бұрын
Coba di teliti lagi rangkaianya. Dan pakai relay kaki 5... Anatara kaki 87a dan 87 jangan terbalik
@nazwa_audio
2 жыл бұрын
@@RRTPO Sudah ketemu pak, salah pasang kabel di 87, dan negatif relay saya aambung ke positif switch stater 😅, krna saya kira itu swutch oli
Пікірлер: 36