Kalo di sensor TPS itu bener isinya resistor yg bisa di ubah nilai saat di putar atau orang elektronika bilang variabel resistor atau potensio. Kalo yg ada di fisv atau iacv itu isinya lilitan / kumparan tembaga yg jika di aliri listrik akan menggerakkan/menarik logam yg ada di tengahnya di sini pada motor di fungsikan sebagai menutup dan membuka aliran udara menuju ruang pembakaran, begitu juga yg ada di enjektor adalah kumparan selenoid, yg akan menutup dan membuka aliran bahan bakar sesuai perintah ecu. Dan kumparan beda degn resistor, walaupun di ukur menggunakan ohm meter mempunyai nilai resistensi. Maaf kalo salah.
@trideaservicemotor
5 ай бұрын
Yap 100/100
@trideaservicemotor
5 ай бұрын
Dan untuk sensor tps yg merk npp menggunakan mekan magnet.jd jika diukur hambatan tidak bisa.jikan input tegangan maka baru ada tegangan output
@shofianirfanmaulana8446
Жыл бұрын
pake avometer digital merk Heles aja bosku, hampir mendekati merk fluke
@trideaservicemotor
Жыл бұрын
Iya om.kl di honda direkomendasikan merk sanwa.tp alhamdulillah sudah kebeli scaner skrg.avometer untuk cek manual aja😁
@shofianirfanmaulana8446
Жыл бұрын
@@trideaservicemotor Alhamdulillah, siapp
@DiahAyu-cb3tq
11 ай бұрын
Buat ngukur injectornya mana ya bang?
@natasyarevaldyputriprimanov
3 ай бұрын
Saya mau tanya, Itu tanpa arus 5 v kok bisa kebaca ya cek tps . Barusan saya coba gak kebaca ya tanpa arus 5 v dimultitester, Tp kalo arus 5v nya masuk kebaca, itu kenapa ya
@trideaservicemotor
3 ай бұрын
Lebih tepatnya bukan arus tp tegangan.kl gak pakai tegangan itu ukur hambatan.selector di ohm/kohm.
@aserehe4349
2 жыл бұрын
kalo hambatan tps normal tapi bukaan gas pertama di rpm 2rb 3rb brebet aja itu apanya ?
@davidbae6363
3 ай бұрын
Di cek aja..di sinyal ..tegangan tpsnya,bang
@walrusdugong6635
9 ай бұрын
lebih bagus cek tps itu di aliri arus 5 volt baru enak
@davidbae6363
4 ай бұрын
Ngukur tegangan dan hambatnnya...tps..sm aj,bro...tetap nilanya ..yg normal 4 volt/ohm sampek 5 volt /ohm...
@natasyarevaldyputriprimanov
3 ай бұрын
Tapi barusan saya nyoba cek tps tanpa arus 5 v gak kebaca, tp giliran disambungin arus kebaca itu kenapa ya
@davidbae6363
3 ай бұрын
@@natasyarevaldyputriprimanov klo tpsnya gk di aliri arus,cara ngukurnya itu avometernya di rubah di hambatannya ..jgn di arus DCnya..nnt pasti kebaca 5 ohm..itu normal,mbak..
@natasyarevaldyputriprimanov
3 ай бұрын
@@davidbae6363 Terus jadi dimultitester nya ke skala brp? Itu divideo kan dc
@natasyarevaldyputriprimanov
3 ай бұрын
@@davidbae6363 Tetep gak kebaca sama aja.
@ytbanuaanam2068
5 ай бұрын
Fisp apa sama dengan isc bang
@trideaservicemotor
5 ай бұрын
Beda.kl fisv hanya sbagai cuck awal.isc sama sperti iacv(idle air control valve)di motor cbr dan pcx.
@setiabudi5822
11 ай бұрын
apakah injector itu termasuk sensor mas....ijin penjelasannya
@trideaservicemotor
11 ай бұрын
Injector itu actuator
@setiabudi5822
10 ай бұрын
@@trideaservicemotor saya masih bingung pada 11:59 dijelaskan dan ditulis sensor injector
@kaspiani7054
Жыл бұрын
Injektor kalau,13,1 normal nggak 🙏
@Denbagus823
Жыл бұрын
Normal mas
@yanperdana9801
11 ай бұрын
Ciri2 TB rusak gimana...?
@trideaservicemotor
11 ай бұрын
Kl eror bisa saja ngempos,kl rusak pas gas penuh ngempos dan brebet.
@yanperdana9801
11 ай бұрын
Kalo rpm bawah brebet rpm tinggi tidak,itu gejala apa om
@yanperdana9801
11 ай бұрын
Cz vario saya brebet dan nyendat2 .
@jengatno1651
8 ай бұрын
Tb rusak hanya pd koin . Tutup bukaan crew . Dan gasnya . Secara penuh . Lalu tiup . .
Пікірлер: 31