halo kawan gimana kabarnya, di vidio ini kita ngebahas tentang Head Yamaha Vega cara porting yg benar, agar BBM dan Udara bercampur rata yg pastinya Flow saat masuk ke dalam ruang bakar, dan porting Exhaust atau lubang buang sisa kinerja mesin lebih lancar, portingnya ikut rumus atau kebutuhan, situasi,kondisi, cuaca,spesifikasi mesin,kompresion, seting karbulator juga berpengaruh, untuk porting terlalu besar efek sampingnya ngempos rpm rendah tp atasnya nembak itu kalau pir klepnya nggk Vloting atau masih mumpuni atau kondisi mesin panas jadi ngempos banget, jadi ingatya porting sesuaian kebutuhan, dividio ini porting yg ideal , lubang masuk (Intake) bikin kulit jeruk sekasar mungkin dan lengkok, Lubang Buang (Exhaust) bikin hampir lurus dan licin agar sisa kinerja mesin/Asap tidak cepat keluar dan tidak menempel di dinding lubang, jadi gitu mungkin bila kurangnya mohon di benahi, ingat ya sesuain kebutuhan, ibarat orang makan takaran bayi diberi takaran makan orang dewasa pasti mual/berlebihan dan pasti banyak kerugian, selamat mencoba pasti semua bisa, semangat
Негізгі бет Cara porting Head Vega standart anti gagal
Пікірлер: 72